Чистка дроссельной заслонки тойота королла 150

[@СергейР-ъ5щ]

Это самое подробное видео из всех, что я видел. Автор, спасибо тебе.

[@ВиталийА-и5й]

Чёткое видео. Всё по существу. Лёгкое и спокойное объяснение проблемы. Приятно смотреть. ,,👍👏 Лайк.

[@АйдынМутянов]

Автору огромное спасибо.Все четко и понятно,без лишних слов.

[@СаидКаратов-с8с]

Молодец всё быстро и чётко, берите пример с него красава

[@Fedor_Makarov]

Автору спасибо! Подробно , без воды и умничаний!

[@rekeasin4384]

Ура, ты один, кто позаботился об экологии, другие прямо на землю смывали всю грязь, СТОшники те прямо на пол в цехе!!!!!!

[@beerussr]

ага, антифризом удобрил

[@_Andrey_]

Молодец, аж завораживает когда чистишь.

[@РоманЛ-р1х]

Не знал ,что обесточить надо ! Отлично!Спасибо!

[@ЗейнуллаБ]

Отлично показал спасибо

[@РаисЮсупбаев]

Респект! Автору!

[@ДмитрийИванов-к9у9е]

Надо снимать клапанную крышку и мыть маслоотделитель, смотреть клапан вентиляции картерных газов. Иначе эффект от промывки заслонки ненадолго

[@_____5921]

Спасибо за видео 👍

[@НиколайГорбатенко-ф9р]

В следующий раз используй старую зубную щётку удобней, а так респект.

[@ДмитрийАлёхин-ч7ф]

Спасибо за репортаж

[@childrens_world-f6e]

Любое средствое для промывки карбюраторов не подойдет... там на заслонке есть специальное непыление, стерев которую у вас(не у всех) дросель не адаптируется и обороты будут повышенными или будут плавать. Туда нужно спец.средством прыскать, аккуартно, а лучше посоветоваться с мастерами или дать почистить Мастеру.

[@ЛеванГабедава]

Умница молодец

[@damirryspekov3071]

Спасибо

[@_____5921]

До очистки дросселья она работала четка не заметна стрелка тохометра двигалась на газу посмотрел мастер сказал плчистить нужна дрлсель но после его работы она конкретно стала бегать светофоре когда остановишся как будто я на старте вгонках оброту бегают до 3 тысяч

[@7PVS7]

Красавчег!!!!

[@scorpion-fb3em]

молодец спосибо а антифриз надо сливать с радиатора или нет

[@ВаськаВстанька]

Отлично

[@user-888-l9r]

Подскажи пожалуйста решил просто почистить заслонку не снимая почистил. Завел обороты1500 и не падают что делать??? Пытался адаптацию не помогает! 🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘

[@АртемПеребейнос-ш9в]

Класс. Молодец. У меня 1500 обороты на холостом. Может тоже дроссель помыть надо.?

[@ermekarkarbaev6866]

Вопрос как можно адаптировать после чистки

[@user-vsenakoleni]

На сколько я знаю, промывают только струёй очистителя не касаясь заслонки чем либо !

[@toyota23P]

Не знаю как у вас, но помыл я не давно дроссель, и все попрощался с холостыми оборотами, т.к смыл черное напылением на заслонки, теперь восстанавливаю!

[@toyotacorolla150r9]

Как востановливаеш? Маслом протёр?

[@toyota23P]

@@toyotacorolla150r9 мс 2000, если будет интересно заглянешь, только сейчас вроде начала работать, но надо проверить, покататься, видео будет чуть позже, нет не ушёл, буду делать опять раскоксовку и скорее всего маслосьемные менять!

[@mermtu1171]

Чёрное напыление, есть нагар))). И смывается даже расстворителем 646. Акум скидывай всегда клему. Нет там никакого напыления чёрного, только наждачкой не три))

[@toyota23P]

@@mermtu1171 да нет бро, есть, будешь на разборке авто, спроси дроссель на тойоту короллу е 150 до рестайл, и посмотри со стороны впускного коллектора, каемка есть, не знаю как на рестайл!

[@ОлегР-д1ъ]

@@toyota23P ты че куришь? какое нахрен напыление?

[@ВладимирКон-п6й]

Скажи пожалуйста,а как ты сдвигал хомуты с маленьких шлангов которые подходят к дроссельный заслонке,ты их разжимал или сжимал?!Спасибо.

[@ДенисВаравин-д7ч]

съемник есть специальный, лучше на тросике

[@azeke3504]

пассатижы пойдет

[@КЕНТ-б6ч]

Кроме дроссельной заслонки обороты могут плавать из-за ДМРВ,муфты vvti.Клему с АКБ снимать не надо,достаточно вынуть ключ зажигания из замка!

[@ГераКим-е8ц]

Огонь спасибо тебе

[@E.V.G.E.N.56]

На каком пробеге мыл?это важно!!!

[@Sacred1987]

Не получится так, что грязь которая могла осыпаться после чистки коллектора полетит в цилиндры?

[@alboiko]

Клапан PCV забыл помыть... Очеень важная штучка при промывке дроселя!

[@toyotacorolla150r9]

его можно и без дросселя помыть

[@ВикторЖигалин-м5и]

@@toyotacorolla150r9 что за клапан? Где стоит?

[@МаксимСоловьев-ь9э]

@@ВикторЖигалин-м5и нашли? мне тоже интересно)

[@АвтоКанал-ф7к]

Маску и перчатки не забудте одеть

[@ВладимирБанщиков-ш7в]

Оказывается и очки желательно. У себя чистил, был небольшой ветерок и очень сильный напор из балона. В итоге рикошетом из заслонки в глаз попал очиститель. Я а... ел. Жгло не хило. Промыл. Пару часов расплывчето видел этим глазом

[@АлександрФетисов-ь9к]

Тоже чистил заслонку,а обороты как плавали так и плавают,что делать незнаю

[@ГеройУкраины-ж9ж]

Понравилось..ставлю лайк...один вопрос,адаптацию делали?завтра предстоит такая же процедура на е180

[@АНАТОЛИЙСТ-т2б]

Делать адоптацыю надо и перед чистой клему снять

[@mikkibatiskaf8794]

Главное не открывать при чистке принудительно заслонку. Адаптации никакой не требуется. После поездки 30-60 км обороты стабилизируются сами.

[@Fedor_Makarov]

Прогреваете двигатель , отключаете все потребители , печки-хуечки , снимаете клемму минуса на 1 минуту , ставите обратно , проворачиваете ключ зажигания до включения зажигания на 30 секунд , докручиваете ключ и заводите двигатель. Все.

[@БулатАхметов-ш1ъ]

Двигатель работает более ровно. Проблема до конца не решена

[@ТүктібайАқынбеков]

Здраствуйте на светофоре нажимаем тормоз обороты подает до 200, обратно ставлю на R обратно поднимется подскажите что делат

[@rekeasin4384]

Проверь подсос воздуха по шлангу к вакуумному усилителю тормозов!

[@РусланМус-х9з]

@@rekeasin4384 Пожалуйста подскажите, запускаю двигатель давлю на газ обороты поднимаются отпускаю сразу падают в ноль машина глохнет, что это в чём проблема. Заранее спасибо. Королла 2007европеец

[@rekeasin4384]

@@РусланМус-х9з Замерить давление в рампе, потом проверить топливный фильтр, далее датчик коленвала, дымом проверить утечку и т.д. на расстоянии не определить точно! Даже был случай, когда возд. фильтр был забит до отказа!

[@АндрейКривошеев-ы8ч]

А,что насчёт воздушной пробки после установки тонких патрубков была ли она или не может быть и если была как избавился???

[@toyotacorolla150r9]

Небыло

[@ВладимирПотапов-е5и]

Подскажи пожайлуста, заправлял хоть раз полный бак? Сколько показывает запас хода, у меня 584 км, больше никогда не показывал!

[@ДенисШахурин-п9о]

У тебя норм еще . у меня 400 . когда клейму скидываешь обнуляется,

[@ВладимирПотапов-е5и]

@@ДенисШахурин-п9о думал в моей королле с запасом хода проблемы, оказывается у всех так, у меня у знакомой на рав 4 тоже ерунда какая то, видимо в тойотах недоработан запас хода

[@alexandr123ru]

Не заправляй на заведенной

[@sega8184]

Впускной коллектор получается тоже весь внутри в саже ? Может и его стоило бы подмолодить ?🤔

[@toyotacorolla150r9]

Если есть желание то можно и помыть

[@КваркПривод]

Сделал все также как на видео. В конце только появился вопрос по зазору. Мне казалось, что снимая его не было, а после ручного открытия заслонки, появился просвет. Ну и как мне кажется, это отразилось на работе двигателя. После адаптации, обороты на холодную долго не приходят в норму. ( хотя на прогретом все отлично) Должен быть просвет или нет?

[@ravilalim4554]

У меня после чистки тоже зазор

[@dmitrykaplun9063]

Просвет быть должен! У электронных заслонок нет клапана холостого хода, поэтому заслонка всегда немного приоткрыта. Мало того, в процессе, по мере засерания, эбу корректирует этот зазор, но так происходит не до бесконечности. После чистки, необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, например немного проехать, затем скинуть клемму с акб на 5 минут, одеть клемму, включить зажигание ровно на 30 сек, на 30-й секунде запустить двигатель. Всё, торировка ЭДЗ завершена, и не нужно наматывать километры в ожидании адаптации.

[@ravilalim4554]

@@dmitrykaplun9063 это достоверная информация ? Обычно адаптируют удержанием оборотов на 2 х тысячах

[@dmitrykaplun9063]

@@ravilalim4554 Конечно нет, я обманываю)). Что мешает проверить приведенный мной метод после очередной чистки ДЗ? Если вас не пускают в гугл, то помогу, вот вам наглядные примеры kzbin.info/www/bejne/hGLVfIqIjaljhdk&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD kzbin.info/www/bejne/mKOwanerlM2fbNU&ab_channel=%D0%90%D0%BD%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%A2%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%BD kzbin.info/www/bejne/j3uQn4GPYryLiNU&ab_channel=AlexTV_HELP

[@pavelu654]

@@dmitrykaplun9063 правильно пишите. Делаю так же

[@МаксимМананкин]

На холостой ход влияет не дроссель, а Регулятор холостого хода. Который вы не мыли.

[@КубаОтунчиев]

Это электронный дроссель.

[@mopZxc]

После чистой обороты поднялся что делать

[@gar5104]

Здорово.А ты представляеш какая гряз во впускном коллекторе если на заслонке такая.А как его почистить это же тоже по лгигике вещей влияет на забор воздуха.И после чистки результат как помогло?

[@_____5921]

В сто почистили дроссель так называемый мастер до чистки работала намного лучше а после конкретнно стадо бегать обороты при морозах вообше набирает до 3 тысяч потом сразу глохнет и так раз 20 30 приходится завести

[@the_saint1992]

Очистил заслонку, но бывают так же подпрвгивают иногда обороты

[@СергейГрушавин-т2ы]

Адаптация Дроссельной заслонки после чистки не нужна???

[@toyotacorolla150r9]

Само все адаптировалось

[@РасимХасбулаев-ц3к]

Здравствуйте, падают обороты при торможении и часто при этом вырубается, почистили в сервисе дроссельную заслонку, не Помогло. Подскажите что можно сделать

[@toyotacorolla150r9]

Не знаю, как найдёте причину напишите пожалуйста

[@ИсламКочкаров-з9з]

Вакуум тормозной

[@РасимХасбулаев-ц3к]

@@ИсламКочкаров-з9з да у меня на следующий день весь мотор "приехал" так что вряд-ли, другой пришлось покупать

[@antwerpenar1]

Открывать заслонку при чистке не рекоьендуется, я так дуьаю, что вы скажите?

[@toyotacorolla150r9]

Я открывал, ничего плохого не случилось

[@ИшмаевКонстантин]

На моторе 1,3 процедура таже самая? Нигде информации найти не могу.

[@toyotacorolla150r9]

Не знаю

[@dar4293]

Тоже мучает 1,3 падают слишком низко и вибрация незнаю что делать

[@jugend2261]

Здравствуйте, а у вас какой мотор?

[@toyotacorolla150r9]

1zr-fe

[@НариманНариман-ф8к]

Какого года машина?

[@80art14]

Я сделал так как ты показывал Теперь у меня заслонка чисто но обороты поднимаются выше 3000 автоматический передача переключается очень трудно

[@toyotacorolla150r9]

в интернете пишут что надо сделать адаптацию заслонки

[@ksl5787]

Ремонт Toyota Corolla 150 r как?

[@antwerpenar1]

Открывать заслонку при чистке не рекоьендуется, я так дуьаю, что вы скажите?

[@ДониёрАшуров-ю1г]

После очистки надо делать инцилизацие системы, тогда заново все настроется но будет минут 30 играть обороты , и это и будет сохранение настроек в память

[@mermtu1171]

Комп обнули, сбрось клему акума.

[@Aleksandr42417]

У меня наоборот приходится обучать заслонку после снятия аккумулятора.

[@kOstaneda1]

У меня не скидывали клемму, пришлось обучать и обороты при запуске были около 2000. А в этот раз скинули минусовую клемму и все прошло без этого геморроя с обучением. Corolla e15 2010 рестайлинг 1.6 АТ

[@alexandershkredov6437]

После снятия аккому глохла на малых оборотах почистил заслонку работает идеально даже когда отсоединить аккому батарею

[@Мечтатель-в3б]

И как после этого работает авто? Кто то говорит, якобы там какое то напыление с внутренней стороны и нельзя его удалять с заслонки?

[@КЕНТ-б6ч]

Сетку,заслонку, ДМРВ чистить механическим способом категорически запрещено!Не слушайте этого горе-специалиста,после такой чистки рано или поздно вы встрянете на очень приличные деньги!Грязь в коллекторе быть должна,т.к. в современных двигателях в связи с более жёсткими нормами экологии замкнутый круг переработки отработанных газов!Человек явно не в теме и думает,что можно моя до дыр улучшить работу ДВС,но это не так-он одно лечит,а другое калечит!

[@Мечтатель-в3б]

@@КЕНТ-б6ч ничего не понял

[@lqoof]

@@КЕНТ-б6ч а причем тут 1zr-fe и современные двигатели?

[@КЕНТ-б6ч]

@@lqoof а при том что там тоже замкнутая система отработки газов через впускной коллектор)

[@lqoof]

@@КЕНТ-б6ч понял

[@РамильТатарин-о7з]

5+

[@ИгорьКадушкин-м4д]

Повышеные обороты двигателя Тайота

[@Alay283]

Здравствуйте я тоже почистил дроссельную заслонку теперь обороты держит 1200 как убавить обороты подскажите пожалуйста

[@kOstaneda1]

Мне рекомендовали в СТО проехать порядка 100км на оборотах около 3000 (стараясь не снижать на протяжении всего пути) :) считай по КАД сделать полный круг и непрерывно на ~ 100-110 км/ч :)))))))) Проехал около 40км и обороты стабилизировались

[@СашаВайхель]

У меня так же она грязная и на холодную заводится плохо а когда на газ нажимаеш то она когбудто захоебывается . 9 лет машина у меня ниразу ничистил дросель . Поменял фильтр топливный и свечи и ничего неизменилось . Думаю насос или дросель что подскажеш ?

[@toyotacorolla150r9]

Если насос то ошибку должна показать, низкое давление топливной системы

[@СашаВайхель]

@@toyotacorolla150r9 думаете всетаки дросель ?

[@toyotacorolla150r9]

Как вариант, а так много причин может быть

[@СашаВайхель]

@@toyotacorolla150r9 какие именно можете перечислить куда лезть если непоможет чистка жроселя . После чистки дроселя поменяю насос а потом незнаю куда лезть

[@toyotacorolla150r9]

Уменя не было такой проблемы

[@eli5176]

А датчик холостого хода где там?

[@Хыймал-ы2ф]

Да где она?

[@КайратУтебасов-ы5ч]

Она на блльшом шланге должен быть

[@timurctnniyazbekyli4618]

растворитель нельзя закинуть на минут 10-15? или не желательно?

[@mermtu1171]

Внутри чёт слишком запущено у тебя,долго моешь. Считаю каждый год надо чистить.

[@АскольдКучук]

Чем ее мыть ,каким средством ?

[@toyotacorolla150r9]

Любым для чистки карбюратора

[@АскольдКучук]

@@toyotacorolla150r9 спасибо

[@mermtu1171]

Раств 646 пойдёт, таже тема.

[@SHAMAN-lx5ok]

Надëжность по Японски звучит так : тойота

[@АзаматКутумов-ы2б]

Всем привет, помогите дельным советом.... Приобрёл короллу 150 2008г, проехал 2 тыс начались проблемы.... С утра не запускается, а в обед и вечером катайся сколько хочешь.... Бензонасос и фильтр поменял, результата нет.... С чего начать искать причину?

[@СабырСмагулов-ъ4ь]

Решили проблему??? Если да? То поделитесь причиной, такая ж хрень все заменил🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@АзаматКутумов-ы2б]

Тоже так было, датчик колнвала.... Проверь на амперметре...

[@SerKo174]

Свечи меняй…

[@_____5921]

Потом ели держится оборотах и троит

[@BlackBlack-kb7hh]

Такая же ерунда , помыл дросель и дмрв все равно обороты скачут

[@ГусейнКурбанов-х8т]

К меня после этих процедур машина не заводится

[@denisd5289]

Бред 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Такое количество нагара неспособно повлиять на плавность оборотов . Знаете это похоже на такую же иллюзию когда автовладельцы помоют машину им кажется что после мойки машина стала быстрее ездить

[@Алекс-ч3х]

Это не бред!

[@Вепрь-р9ы]

Ещё как влияет

[@ussur43]

А прокладку с сеточкой любой стороной ставить?

[@toyotacorolla150r9]

Да

[@викторвиктор-з5з]

Аккумулятор потом как будешь присоединять????+ то на аккумуляторе((((клоун.....Сначала присоединяют +,потом -....Компьютер сгорит...

[@toyotacorolla150r9]

Не умничай

[@ИльдарСермуков-б6г]

что за говно ты заливаешь что она такая грязная ,уменя пробег 140т ,лью толька 95 полет нормальный,не вобиду дружище

[@Gazon-servis]

Почистил дросель , потом обороты подскачили лучше бы не лез туда

[@shkvoreny]

воздух нигде не сосет ?

[@НиколайВерхоглядов-щ6о]

Запустите двигатель,держите обороты 2,2т 2,3 минуты, обороты должны придти в норму

[@юрийдекабрь]

Адаптацию сделай

[@Gazon-servis]

@@юрийдекабрь толку нету в этой адаптации

[@wifihero]

@@Gazon-servis это нормальное состояние, адаптация к новым зазорам нужна. Скинул клемму - считай обнулил память компьютера. По этому, не беспокойся, у тебя всё в норме. Просто адаптируй и не будет проблем. Ни в какие сервисы ехать не требуется.

[@СамвелАкимов-к8о]

Ты мужик на саляре ездишь что ли😂что за копать такой