ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ НА РЕНО ЛОГАН, САНДЕРО, ЛАДА ЛАРГУС, НИССАН АЛЬМЕРА

[@DobriyJuck80]

Когда меняю подшипник, всегда заглядываю сюда ))) Освежил память и под машину)))

[@rainmanhott4595]

Аналогично😂 все подшипники в круг буду менять

[@ЖеняШляпин-ф1ш]

Спасибо за видео! Ребята, вы просто клад для реноводов. :)

[@Познаетсявсравнении]

Спасибо за знания! Небольшая поправка на 15:20 -там ничего не должно болтаться, если кольцо-правильное. На кольце есть 3(уха) загиба под 90°. Они упираются на внутреннюю окружность поворотного кулака, центруют и плотно удерживают кольцо. Потому смазка там ни к чему, и даже вредна, потому что будет являться неким прилипателем мусора в промежутке между датчиком АБС и магнитным кольцом подшипника.

[@Sawidge]

Спасибо парни и дай вам Бог здоровья!

[@АнтонУжегов-м1н]

Хороший канал, всегда смотрю, молодцы мужики

[@DenVK]

У меня со ступице обойму снимали оч. хорошем способом. К обойме прихватили сваркой две пластины ,а к пластинам большую гайку. В гайку вкручивали болт, болт упирался в ступицу через проложенный опор. И снялась обойма как сьемником. В итоге ступица без повреждений и царапин. Плюс при сварке обойма не много расширяется и облегчает снятию. Просто многие спиливают обойму болгаркой оставляют рез на ступице. У моей ступице уже их пять, не очень это хорошо. Все же приятней когда ступица чистая.

[@ДаниилРомм]

Про посадочное место нормальное удивили, что нужно менять ступицу, но может просто плохо видно(даже если рытвины на посадочном, я её на фрезер и пара тройка прикосновений плоским напильником и готово- примерно 1 минута на всю процедуру, если самим фрезером десятку/сотку убирать то дольше прицеливаться и разницы почти нет- уже приспособился). Сепаратор не ломается когда выдавливается внутренняя часть подшипника при надевании ступицы. SNRоровские подшипники если не подделка то сделаны очень качественно. Лично я всегда по опыту отношусь предвзято к кол-ву смазки в подшипнике, т.к. частые жалобы в случае ступ.подшипников других фирм после установки и езды (кто то 500 км проезжает, а кто то 25 тыс кому как повезло)далее гул/вой. Поэтому берется шлицевая широкая отвертка, вставляется во внутрь подшипника и слегка проворачивается, совсем слегка, так как действительно так можно делать не с любой фирмой. Вылазит одна из 2х внутренних частей, видим мизер смазки, можно ее вытереть , можно вытащить вторую внутреннюю часть и вытереть весь и даже промыть, но я так не делаю уже давно ибо лень и не видно разницы по факту. Поэтому набиваю синей температурной смазкой для подшипников шеврон в основном и ставлю часть подшипника обратно пальцами вдавив без особых усилий. Выдавленную смазку на внешнюю и внутреннюю части подшипника для легкой запрессовки, излишки убрать. Делается все легко и быстро если кулак и ступица не убитые. После такой процедуры не хитрой жалоб нет и не было ни разу. На своих машинах подшипник проходит больше 100 тыс.км без каких любо шумов и тем более люфтов. К дополнительной смазке пришел опытами на своих машинах, а потом на машинах родни моей+друзья и знакомых=много раз переспрашивал что как со ступичными, ответ всегда один - все отлично! P.S. хорошая видео-инструкция, подробная и все просто и быстро приспособленными руками с оборудованием. Но! новичку с данной задачей нужно знать, что - без пресса и пневмо-гайковерта инструмента и запасных болтов и гаек(проворачивающейся рулевой наконечник, бывает нет ухвата для ключа) можно намаяться не слабо на старой машине и кувалдой не советую делать что либо.

[@dmitrygolishev7850]

Даниил Ромм

[@ВикторНиколаев-ч5у]

Это вы делаете с подшипниками с АБС, или без АБС? С АБС по-моему нельзя.

[@andreygorshkov2926]

Дело мастера боится. Все толково, все по делу.

[@菲利莫年科]

Если бы не Ютюб сдал бы на СТО и всё. Пошёл менять подшипник. Спасибо парни!

[@Avtobloger_Albert]

Спасибо за полезную информацию про подшипники с АБС и без него...

[@АлексейНиколаев-н1м]

Отлично показаны все нюансы по снятию и установки подшипника на своё место.

[@TheTangoooo1]

Ребята , спасибо вам за вашу работу , логан сейчас не торт да и мастера 50% шарлотаны , вот изложу суть своей проблемы : 1) начали свистеть тормоза- поменял колодки 2)начали гудеть тормоза-поменял колодки(гудеть перестали и через 1к километров опять загудели , гудят при нагреве справа вроде бы как спереди (гул напоминает звук тролейбуса) гудят симптомами не постоянно. 3)начитался подумал что ступичный-заменил (без результатов) 4) приехал в сервис - на стенде проверили тормоза вроде все в норме (ничего не закисает ) сказали что нужно менять тормозные диски. 5) Поменял тормозные диски + колодки + цилиндр правого суппорта - гул пропал , но запищало опять справа - я приехал на следующий день в другой сервис (так как палец нельзя было держать на болтах колеса все горячее) сказали что диск поведен - вернулся обратно сказали что все у меня нормально. 6) потом купил какие-то "мягкие испанские колодки" и стало получше но проехав тысяч 5 опять 25 ) Описание гула сильный , становится страшно ,чувствуется в руле , возникает исключительно при торможении , при отпускании тормоза сразу исчезает , проявляется как при включенной передаче , так и без. Звук не постоянный то-есть я могу через пол часа после этого поехать и будет все нормально , но тормоза какие-то ватные. Очень хорошо проявляется при торможении в повороте (например на кольце) при движении прямо машину немного утягивает влево(как бы усилие для поворота руля меньше чем вправо) и такое ощущение , что еду на левых колесах а правые живут своей жизнью(развалсх каждые 10к) , а при попадании в ямы правую сторону пробивает и бьет руль в право , в основном когда подруливаю вправо , а левая спокойно проходит всё (стойки опоры новые) ну это может быть другая болезнь ,но сторона эта мб связано. Короче намучался я с логаном ( вся эта байда начала проявляться с 5тысяч) я поехал к официалам они чего не нашли , тк звук симптоматический я не смог его там произвести но потом перезвонили и решили поменять мне ГТЦ . Машина бегает в режиме такси , так что при активной езде проявляется иногда после 5 минут иногда после часа. Вообщем завтра еду в сервис с названием Reno...... ребята подскажите мне в какую сторону дрочить мастеров , что смотреть на что обратить внимание , заранее буду очень благодарен. Недавно думал подкрутить колдун , думал мб усилия на задней оси нет вот и греется передняя , но почему звук и вибрация отчетливо доносится справа , хотя очень горячо и там и там. начал крутить гайку и скрутил xDD никогда бы не подумал машине 3 года , и гайка на которую не воздействовали ни разу. Еще сомнения по поводу шруса (не может он так вести себя на стыках с коробкой или ступицей ? не было подобного в вашей практике ?

[@Enndemion]

Так чем всё закончилось? В чём проблема была..

[@DamaramuTomsk]

Доброго времени команде Ремонт Рено. Менял подшипник передней ступицы дважды, согласно Вашим рекомендациям - выпрессовка/запрессовка с помощью пресса, с упором во внешнюю обойму при запрессовке подшипника и во внутреннюю при запрессовке ступицы, аккуратно и без ударов. Подшипники фирм Asam и SNR, привалочная плоскость ступицы без повреждений; после запрессовки нового подшипника остаётся незначительный, но ощутимый пальцами люфт ступицы (видно, как внутренняя обойма чуть гуляет относительно внешней), без разницы, какой фирмы подшипник. С высоты Вашего опыта, что это, дважды неудачная покупка запчастей, рабочий зазор в подшипнике, или что-то еще? Заранее благодарен.

[@successmsk]

СПАСИБО, теперь понял, что 1500 рублей за замену подшипника это не развод :))) Поеду в сервис (и буду стоять над душой :))))

[@ИванИванович-у5р3з]

@Олег Никишин ага! я бы 6000 брал за стояние над душой

[@галмуртазина]

@@ИванИванович-у5р3з Уйду, если не позволишь стоять рядом. И другим закажу...

[@Семен-у4ф]

Вот и сиди без клиентов и без души, халтурщик.😂😂😂

[@stern.nm.]

​@@ИванИванович-у5р3зза вами не проследи дак наделаете там делов,не свое же - не жалко😅

[@ВадимЛебедкин]

Отлично , доступно , понятно, просто молодцы !

[@Butusovslava73]

Мужики,что рождены в 50-70 х , все это сделают с завязанными глазами. Я так же езжу на рено ,столкнулся с проблемой АБС ,просто попал в грязь,выехать не смог,вытащил трактор.После этого ,перестал работать спидометр,АБС,на панели горела вся гирлянда ,мол машина не работает.Но ехала ,просто выдавала ошибки из за одного-АБС. Рабочая машина и я как бы не так просто допустим к ремонту.Ждали ремонт на станции.Но выдался момент и я потратил около трех часов . Если горит АБС ,это все последствия каких то движений,работы или той же грязи,где застрял.Я понимал,что если застрял передним колесом ,левым ,то и к нему претензии. Все снимается с усилием,перед этим почистить ,побрызгать ВДЕШКОЙ .Через пять минут ,все идет легко.Если у кого то не работает АБС,не спешите менять подшипник ступицы,либо кольцо-седло для АБС датчика. Просто старое кольцо можно подравнять в ровень к магнитному кольцу ,что на подшипнике. Датчик должен быть , ровно , параллельно магнитному кольцу. Я ровнял молотком.Если где то подбил сильно,отверткой плоской ,отогнул обратно.Главное ,что бы кольцо-седло,АБС , не терло магнитное кольцо подшипника. Конечно,если есть грязь между кольцами АБС датчика и подшипника,надо выдуть ,но не лезть туда железом.Все , протираете посадочные места,смазываете и закручиваете . АБС ,может не начать сразу работать. Можно проехать и км 10 ,а может и сразу при торможении снять ошибку и увидеть АБС в работе . Конечно, надо так же прозвонить датчик АБС - сопротивление..Но не думаю ,что горят датчики,в большей степени может барахлить - провод.

[@ЕвгенийПавлов-м6э]

Молодцы !!!все по делу не чего лишнего.

[@AkimovMaxim]

Парни красавчики, очень полезный контент!

[@СтепанАлександрович-о5у]

Отличное видео, спасибо вам!!! Иногда звук хромает, но это не критично.

[@владимирчумак-г6ь]

посмотрел ролик,сделал сам,огромное человеческое спасибо

[@ДмитрийСырцев-м7й]

Респект парни! Магнитка весь мозг взорвала!

[@wiking5160]

супер. благодаря вам заменил подшипник. проблемой было только снятие диска. только ударом о тюльку соскочил

[@АлимаСадыкова-и3е]

долго ездил на гудящем подшипнике..почти уверен посадачное место на ступице кердык..буду менять

[@ОлегПетров-в5ю]

Спасибо грамотное обьяснение

[@Askel-wm4le]

Спасибо за видео! Но по кольцу датчика абс есть нюанс. Дело в том что у него есть три лепестка которыми оно должно полтно зацепиться за кулак и ненадо его мазать смазкой чтобы прилипло. У вас почему-то лепестки сильно разогнуты отсюда и балтанка такая.

[@митяй-ы8п]

да вот тебе бы друг я доверил ремонт ларгуса !

[@флинт-л1ы]

Досмотрел до стопорного кольца, желание делать самому вы расстреляли из пулемëта. Спасибо мужики удачи.

[@ДмитрийНовоселецкий-е9с]

Вот мне так и прописали болгаркой ступицу потом замучился менять подшипники

[@KonstantinBlop]

Зачетное видео! Григорий Остер отдыхает!

[@ПавелМеньшаков]

Хорошее полезное видео, спасибо автору!

[@lexus.777]

качественная работа!!! лайк поставил)

[@ДмитрийФомин-щ3с]

Хорошо работаете! Сделайте видео про замену сальника левого привода, это болячка на логане!!!

[@FenrirPrime]

Называется сальник-пыльник.

[@ЕвгенийБондаренко-м6е]

Главная болячка на логанах - это " Ездуны", либо прокладка между рулем и сиденьем

[@азаматкипкеев-щ8у]

@@ЕвгенийБондаренко-м6е главная болячка логана- это Логан! Это не машина- это дерьмище!

[@Григорий-к1ш6я]

Отличное видео! Спасибо, что Вы снимаете всё подробно. Вот только не акцентируете внимание на возникающих трудностях. Ступичную гайку Вы начали откручивать с трудом. А как Вы её сорвали с места не показали. А это очень важно. Мы с другом два часа потратили на решение этой проблемы. Я уверен, что это есть в других видео, вот только не всегда есть возможность пересматривать. Но это не критика :) Спасибо за видео. Уже четвёртый раз смотрю.

[@ЕвгенийРоманов-ц8ь]

После ДТП пришлось менять ступичный подшипник, поменял на SNR отходил он около 20т.км и все кончился поставил опять оригинал проблем нет. Родной подшипник с другой стороны пробег 125т.км отлично себя чувствует. Рено Логан ф2

[@БауыржанСултанбек-с9ю]

Ребята классный видос очень полезный, огромное спасибо! Удачи

[@Околомеханики]

все хорошо рассказано,вопросов нет. Но я бы вам не советовал откручивать шаровые шарниры гайковертом, от удара проворачивает шар в обойме и в следующий раз снять шаровую становится проблемой. Шар крутится в седле,и тогда его только резать.

[@СергейВоронцов-м2х]

Если нет пресса,можно запрессовать с помощью дверного проема ,бруска и домкрата,без проблем.

[@vasso3000]

Есть видос?

[@Олег-к9т3м]

А если нет домкрата, то руками.

[@vasso3000]

@@Олег-к9т3м руками невозможно а вот с помощью морозилки и фена можно))

[@Олег-к9т3м]

@@vasso3000 это если посадочное разъёбано, то можно и съемник простой использовать. А если нет, то съемник нужен мощный или прес.

[@vasso3000]

@@Олег-к9т3м нет, на ночь кидаешь в морозилку подшипник, втулку утром греешь строительным феном или горелкой газовой, смазав маслом и он залетает только в путь))) проверено

[@ЛеонидСеменов-н5щ]

Использование перфоратора для запресовки, снятия тяг, сбивания обойм, попробуйте.

[@_Roman_Yatskiv]

Хорошее видео. СПАСИБО.

[@oleg6383]

Заменил подшипник по-вашему мануалы.спс большое за игру.но есть один момент,у меня на авто нет абс комплект взял с креплением под него,с целью в дальнейшем установить абс но оказалось что стопорное кольцо не влазит из за пластинки крепления пришлось её удалить "досадить" подшипник и только тогда стопор влез в свой паз.вывод у меня получился такой,что кулак в авто без абс немного меньше чем с ним буквально на 1-1.5мм(возможно проточка глубже)

[@anatolitchebunin475]

Благодарю за пособие, при замене у меня возникла проблема только с тормозным диском, точнее с ключом. Работающий "торекс" мне удалось приобрести только с третьей попытки, первые два не смотря на гордую надпись "хром-ванадий" провернулись даже без рычага... Хотелось бы иногда советов и по инструменту от людей которых он кормит... Ну если коллеги- конкуренты Вам войны не объявят. ;)

[@nickmorphius1]

Отличное видео! Спасибо!

[@АртемАнтипенко-и1ж]

Приветствую ,спасибо за интересные ролики,подскажите какую смазку используете в роликах,вместо wd-40(т.е чтобы откисло) спасибо

[@иваниванов-ж7ч6э]

спасибо за видео,все понятно!

[@mkrp4]

Пользуйтесь защитными очками при работe болгаркой и зубилом!

[@kush87157]

золотые руки мне б жить в Самаре

[@АлимаСадыкова-и3е]

спасибо большое

[@urec13731]

А как же развал схождение, не сказали, требуются после установки кулака??

[@оооо-г6щ]

Грамотные ребята!!!

[@AntonDenisov_84]

Спасибо большое. за видео. Парни подскажите размеры оправок (диаметр и толщина) на которые ставится кулак при выпрессовки ступицы и запрессовки подшипника. Спасибо.

[@USER-L-q5p]

72 и 37

[@hfdksr]

Пять баллов! Профи!

[@АндрейШмырев-ю3ч]

Здравствуйте! Логан 2014 года приговорили под замену оба ступичных, шаровые опоры, диски тормозные. Сказали еще сделать сход развал, а нужно ли его делать после замены всего этого? Подскажите пожалуйста!

[@АндрійВадимович-ф7г]

Звісно.

[@АльфредНасыбуллин-ю3ф]

Развал не делается на Логане. Если меняли рулевые наконечники, то схождение нужно

[@ebaltyx]

забоины,надпилы-ступицу в утиль!Двухрядные очень нагруженные,неровности с поверхности ступицы передаются на внутр.кольца и тела качения-подш-к долго не проживет.Сепаратор используется для этих целей

[@olegostman7321]

Главное это прес

[@TheQwertyuiop1472583]

У кого дома или в гараже нет пресса, покупайте "набор ремонта ступицы LOGAN" - это болтовой съемник , выпрессовыватель и запрессовыватель ступичных подшипников

[@russianapple1199]

А чем ступицу из кулака снимать ?

[@TheQwertyuiop1472583]

@@russianapple1199 Этим же съемником.

[@АнтипУтин]

И где такое продается? Цена?

[@TheQwertyuiop1472583]

@@АнтипУтин Даже во "Все инструменты".Набор ремонта ступицы Автом-2 RENAULT LOGAN 113047 Цена от 1800

[@АнтипУтин]

@@TheQwertyuiop1472583 Спасибо. Но у нас в Иркутске нет такого магазина. А где инструменты продают про такое даже не слышали.

[@plotnikoff7928]

Скажите, а кольцо абс может скрипеть при движении и торможении?

[@12345harv12345]

Когда обойму подшипника снимаешь со ступицы или оси, ее можно нагреть заточным кругом, тогда не будет надпилов и также снимите.

[@александрсазонов-ы5б]

На современных авто подшипники практически никак не защищены от грязи и воды ,а ведь на Жигулях они были полностью изолированы сальником и колпаком и никаких проблем с ними не было . Видно производители специально это делают сейчас чтобы почаще их меняли

[@ЕвгенийТомск]

спасибо,почти все можно сделать самому,а если есть пресс так вообще все

[@АртемРазуванов]

Не ясен единственный момент. Вы сняли обойму со ступицы, установили новую. А на старую ступицу как обойму установить? И она отдельно как то продается?

[@Ринат-й9к]

Благодарю!

[@serjosmbatyan1002]

Спасибо, харошое видео

[@АндрейБерестов-з3г]

А что то складывается впечатление, что ступичные становятся расходником.

[@ВовчикНизовцев]

А можно номер подшипника?

[@kosstefan]

Парни!! респект вам. Только укажите плз, чт о за труба на прессе ? Диаметр ее!!!!

[@АлексейКалина-б9ч]

Пацаны, я починил! Вынул датчик, дунул, плюнул, протёр и вставил на место. Сразу заработало. Возможно, после установки супорта, нужно сначала педаль тормоза нажать, чтоб поршни встали в рабочее положение. Только потом заводить и ехать. Глюкануло.

[@ВладимирКириенко-з7в]

Сейчас такой потшыпник с абс, то есть в сборе 4.989р.Если менять в паре, то очень накладно, и плюс к этому работа! 13р вообщем!! У меня замена ремня грм плюс помпа и плюс работа вышло 9600!А тут 13,мда,дороговато!Авто ларгус 2013года, комплектация люкс, движок к4м.

[@Бумбараш_0]

У меня подшипники данной фирмы не прижились.. В том плане, что загудели оба практически одновременно через 6000км правый и через 7 левый..Брал на OZON, наверняка левак какой-нибудь прислали.. Снял сначало один выбросил, поставил Pilenga, потом через тысячу и второй..25тыс пробежали, пока полёт нормальный...

[@rifvaleev8658]

Сделайте ролик по сравнению подделки от оригинала переднего подшипника ступицы

[@МихаилРыков-г4н]

А какой номер детали ступицы с АБС? машина 2006 года.

[@buyanbuyan1157]

Ребята, а кто звук к видео делал? Видео отличные но раздражает этот 5-ти секундный релиз в компрессоре, когда после громких звуков долго восстанавливается громкость и ничего не слышно. И это на всех ваших видео походу так? Релиз обычно ставят не более 0,5 сек. в таких случаях. Или это ненастраиваемая особенность камеры, тогда камеру надо сменить, или звук писать отдельно при съемке видео. В целом, спасибо за полезнейший материал!

[@АртурКелип]

Подскажите какой брать подшибник snr без АБС полный комплект котоложный номер подскажите пожалуйста.

[@Viktor-uu8yi]

За 5 лет так и не ответили....

[@stasr86]

Вот это мастер порвал пыльник гранаты, когда снимал ступицу

[@рыбак-б3п]

Молодец . Только пыльник на ступицу забыл одеть!

[@gannicus5967]

Отличное видео, но помойму это дорогое удовольствие

[@АвтомеханикАлександрЗемский]

Гайку ступичного на фиксатор садить?

[@PustBudetVseOK]

Спасибо

[@alexanderpankov7588]

А место запрессовки подшипника нельзя предварительно разогреть горелкой, чтобы метал чуть расширился и проще заходил?

[@sergik9440]

на наших авто под съем внутренней обоймы есть две ниши..легко съемником снять маленьким..

[@олегантипенко-ю1ф]

Я от 2141 москвич ставлю подшипники одинаковые один в один! Цена 600р ходят так же

[@БорисМаринов-ю7е]

олег антипенко это действительно так?))

[@ewgennnewgen8373]

это так!

[@stasstas6927]

норм

[@ВасяВасильев-ь8р1ч]

А какое число зубцов абс у москвича ?

[@DenVK]

Это если вы нашли подшипник Вологодский (VBF). Теперь их делают что на Логан и на москвич на одном и том же заводе и качество уже не то.

[@олегантипенко-ю1ф]

Ребята спасибо за видео вы молодцы! Подскажите по маслу двигателя можно лить 10w40 полу синтетика логан 2007г летом пахнет жжённым маслом

[@СашаК-ф4ы]

А есть разница с какой силой затягивать ступичную гайку?

[@pumpipi8812]

Момент затяжки 208 Н·м.

[@sergeid3622]

Доброго времени суток. На сколько труба , которая используется для оправы? Если не секрет 😁

[@romanberdichevskii5141]

Пресс на сколько тонн?

[@АлександрПетров-щ4ь1ф]

Ребята, здравствуйте. Ваш канал очень помогает. Большое спасибо за видео. Чиню свой дастер 2.0 f4r 2016 с вашей помощью. Недавно менял левый, передний ступичный подшипник. Проблема оказалась не в нём. Сменил правый задний. Проблема пропала. Но!!!!!!!!!. Появилась вибрация на 90-100 км в руль. До этого не чувствовал т. к. была большая вибрация от заднего ступичного. Есть звон, от крестовины. Возможно кардан. Пробег 125000. Смущает, мтаскивание машины в левую сторону при торможение на скорости. Возможно ли это и вибрация из-за износа тормозных дисков. Или х... ово поменяли передний подшипник??????

[@добрыйпасечник-я8д]

Здравствуйте. Какого производителя подшипник ступицы на данный момент времени лучше поставить.

[@Александр-д1и4ш]

После снятие кулака нужно развал схождение делать?

[@vade37]

А сход-развал нужно делать после замены подшипника?

[@МейрбекМахутов]

Здравствуйте а почему когда ставишь с абс вылетает граната наружная? Ответьте пожалуйста

[@ССергеич-с3е]

Рекламы задолболи, а так Гуд !

[@НемченкоКонстантин]

Класс!

[@vitaliknaraevskiy8238]

Почему не прогреваэте корпус ступици, перед запрэсовкой подшипника?

[@andreysmirnoff-pasat419]

Здравствуйте. Можно ли поставить на машину без АБС ступичный подшипник под машину с АБС?

[@buralexbur9545]

Поддерживаю вопрос

[@nicolaeciubotaru7179]

Без проблем

[@flightfpv7945]

Добрый день! А на Ларгусах 2012 года кольцо для датчика с завода присутствует? Просто купил подшипник без кольца. Можно устанавливать без кольца?

[@ВасилийПупкин-д4д]

Напишите диаметр трубы, которую подставляете под кулак поворотный.

[@Oregu33]

Здравствуйте парни! Смотрю всегда с удовольствием, но есть вопрос что делать если датчик абс со ступицы не снимается!?

[@fulgoose44]

Lsa, at, torque, espra, coram, что ставить? расскажите пожалуйста какой у вас опыт по недорогим подшипникам ???

[@sergeyivanov6697]

парни есть видео по ремонту задней подвески и еще при замене передних стоек пружины можно оставлять те же или лучше менять парой

[@sergeyivanov6697]

понял. спасибо.

[@ВладимирМихайлюк-л8г]

супер класс !!!!!!

[@АлександрВарочкин-у6ь]

нашол я наконец-таки причину.дело все в рычагах.