Замена передней ступицы Форд Фокус 2, Форд Мондео 4

Чертежи съемника: www.drive2.ru/b/4867799120913...

[@user-jr3pi6gi4h]

Наличие правильного инструмента, это большое дело. С наступающим Вас праздником 🎉.

[@WelcomeToKiev]

Завжди поважаю людей які користуються спец-інструментом, так тримати....

[@user-zo5nm5dz6g]

Ого, неожиданно. Помню на драйве много у вас читал )) Спасибо вашу информацию.

[@Alexsandr196]

👍 Супер.

[@user-jr3pi6gi4h]

Здравствуйте. Заметил, что на гранате шруса отсутствует крыло пыльника, это черевато быстрым выходом из строя ступичного подшипника!

[@user-vb2xq5bs5g]

Сегодня так же менял, с одной стороны всё снялось и поставилось отлично а со второй возникла проблема,вобщем при запрессовке туго заходил подшипник приходилось подстукивать видимо подшипник немножко больше. Было ли у вас такое?

[@usersamsung61]

Приспособа то что надо

[@user-pe1tr6br8f]

где приобрести такой сьёмник?

[@user-mj8gl1yy1i]

Самое полезное видео и технически правильная работа! Респект автору! 👍👍👍 У такого специалиста готов ремонтироваться с коэффициентом 1,5 от стандартных цен рукожоппых "мастеров"! Вы из какого города?

[@hunterrocker]

Спасибо ва видео.Подскажите, места припайки провода нужно лаком покрывать?

[@romanchenkoaleksey]

про какую пайку речь? На ролике ступицу меняю если что

[@user-hh9zh9bi4e]

🖖

[@user-bx8lm3nc3v]

Скажите, подшипник со стороны ступицы в кулак вровень с кулаком входит или утоплен?

[@romanchenkoaleksey]

Слегка утоплен. Если посмотреть на съемник. то тарелка упирающаяся в подшипник имеет выступ по диаметру отличающийся от плоскости. www.drive2.ru/b/486779912091336761/ смотрите 7й лист чертежа серая половина детали. Другими словами подшипник сажается чуть ниже плоскости кулака

[@user-bx8lm3nc3v]

Благодарю.

[@user-bx8lm3nc3v]

Скажите, зазор между шрусом и подшипником чем то закрывается? В одном импортном видео мастер на ШРУС одевал резиновую манжету.

[@romanchenkoaleksey]

МАНЖЕТУ НА ЧТО?@@user-bx8lm3nc3v

[@maks3997]

Здравствуйте, подскажите на сто уверяют что подшипник можно купить отдельно от флянца и типо с экономить? Или эта ступица должна быть в сборе?

[@romanchenkoaleksey]

нет возможности заменить подшипник отдельно от ступицы. только в сборе

[@maks3997]

@@romanchenkoaleksey да уже узнал, на сто слесарь тупанул.

[@cooler38]

Зачем датчик АБС снимать? Проставка для запрессовки упирается в него?

[@user-og5zy6pn7e]

Да

[@user-yn1wx3gq1f]

Здравствуйте Dominickanec! На DRIVE2.ru Вы подсказываете, что можно приобрести набор на 78мм и расточить до 82 мм .Скажите, пожалуйста, данный совет реализуем, или это предположение? Растачивать есть куда, Растачиваемая деталь идентична той , что на 82 изначально?

[@romanchenkoaleksey]

Это как полумера. Растачитт есть куда, но там немного утоньшается бортик. Центровать сложнее будет при установке.

[@user-yn1wx3gq1f]

@@romanchenkoaleksey Спасибо! Скажите, пожалуйста, наборы с Али можно покупать (82мм) или жуткое г.. из сыромятины. F-913T2B нет в продаже нигде.Спасибо.

[@romanchenkoaleksey]

Можно. Уже люди покупали и отчеты выкладывали на Драйве - все ок

[@user-yn1wx3gq1f]

@@romanchenkoaleksey Больше спасибо.

[@user-ij4gl8ig5x]

Получается когда прессуете давите на наружню обойму,правильно?

[@romanchenkoaleksey]

да

[@vitalid3163]

При использовании такого метода будет поврежден подшипник, можно ли ее запрессовать обратно после замены шпилек колеса? Или уже такая ступица долго не проходит?

[@romanchenkoaleksey]

При использовании такого метода происходит правилная запресовка без каких либо повреждений. Выпрессовка ступицы без повреждений не бывает.

[@vitalid3163]

Спасибо. Если лопнула шпилька получается поможет только замена ступицы. Или как некоторые предлагают, уродование кулака и новой шпильки.

[@romanchenkoaleksey]

@@vitalid3163 да, все верно

[@MrFuzzalex]

@@vitalid3163 Шпилька меняется съемником для шпильки. Никакой необходимости трогать ступицу нет. ИМХО.

[@user-ct1xu7jf1r]

@@MrFuzzalex шпилька не вылезает, упирается в кулак

[@user-vt5nn9cm5r]

Где можно купить эт семник??

[@romanchenkoaleksey]

Да много где. Ozon, Все инструменты, Алиэкспресс

[@user-vt5nn9cm5r]

@@romanchenkoaleksey спасибо

[@user-bf8yn4gc5k]

Алексей, давай уже за ГБО Рассказывай! )))

[@romanchenkoaleksey]

Эм... Так я рассказываю когда спрашивают :))) Что именно интересует? :)))

[@user-bf8yn4gc5k]

Dominickanec это предложение в общем. Примеры установки, разбор программ для настройки ГБО например. Какие косяки возможны, если будет ставить аховый специалист. Ну и подобное ))

[@Gfgtj]

Где вы раскупали этот съёмник? Можете поделиться? Для Форд фокус 2

[@romanchenkoaleksey]

Самый бюджетный вариант это заказать токарюпо чертежам из гантельных дисков. ну или купить на алиэкспрессе вам нужен съемник на 78 мм

[@arthurakkuzhin6491]

Здравствуйте, как подобрать съёмник для шаровых опор? Чтобы можно было снять и наконечники и шаровую опору?

[@romanchenkoaleksey]

газелевский съемник очень подходит с небольшой доработкой

[@arthurakkuzhin6491]

@@romanchenkoaleksey приветствую. Какой инструмент посоветуете для снятия ступичного подшипника фф2 рест. Кроме Forsage F-913T2B, JTC 4306, 4307??? Первый не продается, а второй дорогой слишком

[@romanchenkoaleksey]

@@arthurakkuzhin6491 на али эксперссе есть аналоги не дорогие . Либо сделать по чертежам у токаря. Чертежи в описании к ролику есть

[@romanchenkoaleksey]

@@arthurakkuzhin6491 fortol.ru/shop/UID_42164.html

[@arthurakkuzhin6491]

@@romanchenkoaleksey на фортоле нету в наличии. Пытался 2 раза заказать, цены растут, а товара нету.

[@ZPGRF]

Привет, практически ничего не слышно что ты говоришь...У тебя данный инструмент фирмы JTC?

[@romanchenkoaleksey]

да там особенно ничего полезного и не говорю, рассказываю как видео снимаю на спор с товарищем с Драйва. Спор состоял в том, что съемником ступица меняется за 15 минут. В итоге поменял за 9 мин. Инструмент да, JTC чертежи для самостоятельного изготовления выкладывал на драйве

[@ZPGRF]

@@romanchenkoaleksey спасибо за ответ. Кроме JTC есть ли более дешевые аналоги?

[@user-dv7he2om7w]

Я не знаю цену данного съёмника, но предполагаю что не меньше 5-6 тр. Учитывая, что для его использования нужно полностью освободить кулак, не вижу приимушеств в его использовании. Можно открутить ещё один болт удерживающий кулак на стойке и выпресовать на обычном гидропрессе.

[@romanchenkoaleksey]

Ну допустим не один болт. в вашем варианте нужно выкрутить болт кулака чтобюы освободить стойку. После этого его надо расклинить тем же болтом закрутив его с обратной стороны или воспользоваться расклинивателем. Кроме этого вам надо будет еще выкрутить гайку рулевого наконечника и выпрессовать его из того же кулака, или вы планируете ступицу с рулевой рейкой нести под пресс? После отворачивания этой гайки рулевого наконечника вам надо выпрессовать наконечник а для этого опять же необходим как минимум съемник. вероятность повреждения пыльника 25% особенно когда наконечник уже не оригинальный. Кроме этого, опять же - выпрессовать вы на прессе выпрессуете, а для запрессовки опять же нужна спец. приблуда для запрессовки в прессе которая тоже не бесплатно вам досталась... В связи с этим вопрос: нафига столько времени терять если все можно сделать за 9 минут не напрягаясь и не разбирая лишнего? Можем с вами еще поспорить что по вашему методу у вас эта операция займет минимум 40-50 минут. Если будете носиться как оголтелый то может справитесь за 30 минут.... :) Ситоимость именно этого съемника 18 тыс. руб. Есть аналоги за 8 или 9 внизу в комментах кто-то ссылку кидал... Самостоятельно по чертежам у токаря эту приблуду можно сделать тысячи за 3 руб

[@user-dv7he2om7w]

@@romanchenkoaleksey в видео Вы тоже выпресовывали рулевой наконечник, я так понимаю, что бы вывести ШРУС из ступицы, то есть остаётся выкрутить один болт на стойке и кулак снят. По поводу доп отправок для гидропрессе, то достаточно 25 см стальной трубы диаметром 130мм цена которого 100р. Гидропресс на 20тон стоит 16-20тр, и у него широкий спектр применения. Ещё мне показалось, что на съёмнике метрическая резьба вместо прямоугольно, поэтому нагрев при работе. Вообщем если бы съёмник позволял произвести замену только лишь при открученном суппорте, то я бы ещё понял в чем преимущество, но опять же не за такие деньги, а дешёвые съёмники на один раз. В любом случае, спасибо за видео и ответ на комментарий.

[@romanchenkoaleksey]

@@user-dv7he2om7w вы очень не внимательны. Рулевой наконечник я не трогал, как и стягивающий болт кулака в посадочном для стойки. Для вынимания привода из ступицы откручивалась шаровая, и больше ничего. По поводу оправок, вы или не в курсе про что говорите или собираетесь запрессовывать ступицу через шарики подшипника. Особенность этого съемника в том, что он запрессовывает ступицу через внешнюю обойму подшипника. На прессе это можно сделать только в том случае если вы изготовите спец оправку или сделаете кастрюлю так называемую. В противном случае вы запрессуете ступицу не правильно и она развалится а точнее начнет гудеть уже через 2 тысячи км пробега. Пресс у меня в мастерской соответственно есть, но использовать его для этой операции не разумно, затратно по времени и риск повреждения элементов описанных выше... Что касается резьбы - эта резьба конструктивно предусмотрена для этой операции. Если вы намекаете на опорную резьбу то в съемниках она не применяется (в тисках да, но не в съемниках)... Повторюсь для тех кто в танке: 1. Использование этого съемника гарантирует правильное выполнение тех. операции по замене ступицы; 2. Сокращает время замены узла в 2-3 раза 3. Упрощает работу слесарю. С помощью съемника я меняю две ступицы на машине за пол часа с перекурами и чашкой кофе. Сделаете это прессом за то же время при соблюдении технологии и правильной запрессовки? Готов посмотреть на ваше видео с персом.

[@CheshireSmile]

Dominickanec . Уважаемый вы говорите что не трогаете гайку наконечника , а что вы делаете на 2.20 минуте ?

[@romanchenkoaleksey]

@@CheshireSmile конкретно на этом авто кроме ступиц менялись рулевые тяги и рулевые наконечники. Этот ролик - выборка про замену ступичного, поэтому тягу а точнее наконечник открутил. Если менять только ступицу, то рулевой наконечник откручивать и выпресовывать не нужно. Вал приводной вынимается из ступицы при откручивании шаровой. Для того чтобы вал вышел и ступицы, необходимо руль вывернуть до упора вправо, для вынимания левого привода и соответственно, руль для упора влево для вынимания привода с правой ступицы... Ну как то так... :)

[@user-lr8pi9un6c]

В чем отличие обоймы выпрессовочной от запрессовочной?

[@romanchenkoaleksey]

Диаметром. В одном случае для выпрессовки большей проходной отверстие. Чтоьы ступица пролезла.

[@cosmo34]

У фокуса 2 - 78 мм посадочный диаметр

[@user-zx4ck4ws9y]

Хотелось бы узнать , стоит ли за ступицей стопорное пружинное кольцо ?

[@romanchenkoaleksey]

Нет, кольца нет. Ступица вставляется и вынимается в другую сторону

[@Vartasins]

Сколько стоит такая приблуда?

[@romanchenkoaleksey]

я брал за 19 тыс кажется, в китае есть за 8 на сколько помню

[@Maks_FIN]

А что так можно было? Круто) инструмент бобма! А если ступицу положить в морозилку на ночь, она легче зайдёт? Есть в этом смысл?

[@romanchenkoaleksey]

Нет смысла морозит ступицу... И так все запресовывается отлично...

[@Goliath40791]

музон оболденный(((((

[@romanchenkoaleksey]

Это Русское радио 😂😂😂

[@noname-zk1ym]

А есть чертёж сия девайса?

[@romanchenkoaleksey]

Да, есть... www.drive2.ru/b/486779912091336761/

[@noname-zk1ym]

@@romanchenkoaleksey огромное спасибо!

[@aakbuldin2]

Где такой сьемник купить??

[@romanchenkoaleksey]

В магазине специализированного инструмента. Я покупал в интернете. Но дешевле его у токаря по чертежам сделать,чертежи по ссылке под роликом

[@sergeymozzhanov5932]

@@romanchenkoaleksey здравствуйте...какая цена съемника? я так понял он же и поставитель?

[@romanchenkoaleksey]

@@sergeymozzhanov5932 я покупал за 19тысяч.дешквлеи проще его сделать у токаря. Чертежи выложил

[@user-tc1nu5gv8p]

Съёмник этот стоит около 6 -7 тыс руб. Называется FORSAGE F-913T2

[@sergeymozzhanov5932]

@@user-tc1nu5gv8p спасибо за подробный ответ...я тоже нашел его в инете...

[@dwaynehicks7032]

Поработай для начала с шумоподавлением, если уж решил видосы выкладывать.

[@romanchenkoaleksey]

В задницу иди с советами такими. Всем нравится такой вариант и выкладывался этот ролик на спор, а не чтобы ты тут уиничал 😂😂😂

[@user-vt5nn9cm5r]

​@@romanchenkoaleksey😂

[@yuryyury3178]

не думаю что так быстрее

[@romanchenkoaleksey]

Ну вы думаете только, а я точно знаю. Сколько уже было умников было, которые доказывал что так не быстрее. И где они все? Даже пари с ними заключали. Я правильно вас понял что вы снимите и установите ступицу быстрее чем за 9 минут не используя специнструмент? А видео можно вашего варианта с таймингом?

[@rc23core]

Мне кажется, можно было датчик не вытаскивать, и не рисковать его сломать? Ведь при выпрессовке упор идёт на сам подшипник, а при запрессовке на кулак, датчику там, в принципе, ничего не угрожало

[@romanchenkoaleksey]

На своем авто я бы не парился. На чужом - лучше снять, так как датчик очень сильно перекрывает подшипник с внутренней стороны.

[@Gfgtj]

Здравствуйте

[@romanchenkoaleksey]

И вам здравия.

[@user-bz7mc7lz8f]

Ты запрессовываешь ступицу с подшипником через внутреннюю обойму подшипника, так категорически нельзя!!! Горе мастер!

[@romanchenkoaleksey]

Долбаеб, изучи конструкцию используемого в ролике инструмента. В нем как раз фишка в том, что задавливается наружная обойма подшипника. И пока не прокачаешь свой скил по внимательности и образованности в технической части - не пиши комментарии, а то ты на идиота очень смахиваешь!!!!