Замена передних пружин и амортизаторов SsangYong увеличение клиренса. Первая часть.

[@alexfischer1311]

Спасибо вам. Замучался стучать. Нагрелся газом, серп сам слетел))

[@андрейвяткин-и1э]

Жду и с удовольствием смотрю ваши видео.

[@AvtoRestore]

🤝

[@AlexSportname]

Красавчик, все огонь, но есть но. Пробовал много вариатов ходовой, все г@вно. Сейчас года 2 стоит комплект Риф, доволен, чашки переворачивать не надо, все заточено под лифт. А вообще топ ходовка стойки Риф, пружины Добинсон.

[@roman3393]

Хороший вы дятька:-) и видео у вас полезные, большей про Саню снимайте полезного:-) Спасибо! Говорят самое сложное меняется это рычаги нижние))?

[@AvtoRestore]

Много что говорят, про это не слышал. Не думаю что сильно сложно. Видео про Саню будут. Спасибо 🤝.

[@dominickanca]

20 - 21см клиренс на переднего моста при стоковой Kyron

[@ЛёшаХороший-б4в]

Всегда с интересом смотрю ваши видео, очень интересно и у меня такая машина, тоже передок низкий и стараюсь не попадать в глубокую колею, сразу зависает на защите двигателя. Спасибо за подсказки.

[@AvtoRestore]

Спасибо !

[@РамильКалимуллин-ь6э]

​@@AvtoRestoreПодскажите как по ходовым качествам изменения на сорентовских пружинах? И по жёсткости?

[@AvtoRestore]

@@РамильКалимуллин-ь6э Без переворота чашек жесткоаато.

[@bodisbodis1654]

Здравствуйте. У меня спорт 2012 года бывший хозяин поставил стойки передние от рекстона морда стоит высоко от середины колеса до крыла 56см. Жесковато бьют на вылет когда лежачего полицейского приезжаешь. Думаю родные вернуть. Как думаете. А у вас навылет бьют. Просто они на вытяжке стоят постояно хода нет.

[@AvtoRestore]

@@bodisbodis1654 Привет. Со временем я перевернул чашки и вернул родные амортизаторы стало чуть ниже но мягче и без пробоев. Я думал себе поставить обе левые от Рекстона на перед. Недавно их поставили на короткий Актион всё понравилось. В скором времени выложу видео.

[@bodisbodis1654]

@@AvtoRestore непойму почему обе левые.? Я думал вернуть родные пружины. Пружины старые есть и чашки. Не знаю хочется чтобы повыше был и чтобы навылет нестучали. Как быть подскажите.

[@211084130780]

С высокими чашками амортизаторы от Рекстона 2 у Вас.

[@AvtoRestore]

+

[@РекаКормит]

Здравствуйте 👋 подскажите пожалуйста увеличится ли клиренс если поставить стойки как у вас от рекстона , а пружины кайроновские стоковые?

[@AvtoRestore]

Привет. Увеличится.

[@aleks30223]

Здравствуйте! Как пружины заменили нормально или также жёстко по передку?

[@AvtoRestore]

Привет. Было мягко, как на легковой, сейчас жёстче.

[@aleks30223]

@@AvtoRestore как вы поменяли пружины и амортизаторы у вас было жёстко, а сейчас после того как поездили мягче не стало? Думаю как у вас поставить на кайрон 2.0 а.т не будет ли жёстко?

[@AvtoRestore]

@@aleks30223 Всë относительно, мне так больше нравиться. Со временем вроде мягче стало, привык уже. По передку думаю лучше оставить родные амортизаторы а перевернуть опорные чашки, у пружины будет больше ход( мягче будет) высота будет та же.

[@СергейСоснин-д1м]

Здравствуйте, можете подсказать передние пружины что вы установили на кайрон дизель подойдут.

[@AvtoRestore]

Привет , подойдут - но лучше поставить от Рекстона обе левые 4432408002 не такие жесткие.

[@devil66713]

Тнтерестно а с чего вдруг клириенс стал больше 😂😂😂

[@demasstv]

ну рама с кузовом выше поднимаются, рычаги и мост понятное дело останутся на своих местах, а вот защита двигателя, картер и радиатор приподняться должны.

[@aleks30223]

Здравствуйте! Как себя подвеска ведёт, жёстко или нормально ?

[@AvtoRestore]

Привет, по передку жестковато, поездил привык норм. Зад отлично. Все познается в сравнении. Думаю лучше будет на штатных амортизаторах с переворотом чашек. Ход пружины будет больше. В этом варианте пружина больше сжата а если чашки перевернуть будет уже высоко.

[@aleks30223]

@@AvtoRestore а по поводу риф пружин и амортов незнаете? Риф дорого ищу немного бюджетней и чтоб нормально было

[@igoron9841]

Серп не обязательно снимать. Если серп снял, то сайлентблок под замену

[@ВасилийНебосенко]

У меня 8-го года, у меня 18-е тапки

[@AvtoRestore]

18 тапки я бы поставил )))

[@ВасилийНебосенко]

@@AvtoRestore это его родные. 265 помоему на 60 на 18,с "кукурузера" у меня стоят на 285 70 18,широковато,шоркает на большом вывороте

[@Vitalie343]

@@ВасилийНебосенко Vsem privet u menea na Kyron s zavoda 255/60/r18

[@Paul-Capricorn]

@@ВасилийНебосенко родные 255/60, если R18

[@SAZon1955]

На 16 диски спокойно встают 255/70.

[@AvtoRestore]

С такой подвеской встанет 265\75\16 это максимум, без боди-лифта. Но нужны ли большие покрышки. Есть нюансы и цена.

[@SAZon1955]

@@AvtoRestore в повороты надежней входит. Узкую подламывает

[@Рустам-р3у7ж]

Здравствуйте,Я такие поставил пружины твердовато получилось

[@AvtoRestore]

Привет. Да стало жёстче, но пока не всё понятно, со временем доработаю, есть с чем экспериментировать.

[@DmitriiNexoroshii]

Сайленблок не сгорел в рычаге от такого нагрева?

[@AvtoRestore]

Нет конечно. Следил за этим, направлял в противоположную сторону.

[@ВадииКурякиг]

Здравствуйте, а вы не продадите пружины задние

[@AvtoRestore]

Привет . Пишите в ВК.

[@ВладимирГоршков-с7в]

Влазит и 265

[@МАКС-ч2ч1й]

Слабоваты аморты для таких пружин не рекомендую их ставить, лучше старые и чашки переварить!

[@Vladimir_kravchenko]

какая то подвеска у него хиленькая

[@NoName-bz6cw]

Зря вы так! Нижний рычаг мама не горюй!

[@ВладимирГоршков-с7в]

Проедь тысяч 50 потом замерьте

[@ВладимирПономарев-ь8р]

Подкрылки говнище,менял ,хватило на год.Больше ни каких корейцев брать не буду.

[@AvtoRestore]

Тут дело не в корейцах а в нас.