Молодец парень, никаких соплей и вафлежуйства, все по делу! Эталонная инструкция!
@МаксимФадеев-щ5й6 ай бұрын
Вот это видео ни каких лишних смазок и лишних причендалов, всё коротко и ясно, молодец, сохраню видео буду на своей машине менять по твоей инструкции👍
@olegkolodnikov34685 жыл бұрын
Много смотрел видео по замене, но твое самое лучшее. Все просто и по делу. Молодец.
@prokiario88845 жыл бұрын
Спасибо!
@nikolaipozdichev1887 жыл бұрын
Красава всё по полочкам разложил сегодня собираюсь менять нашёл нормальный видос всё понятно а то есть такие растянут ролик и ни хрена не понятно молодчик
@bor4uktomcruise9435 жыл бұрын
Спасибо большое братан, что не поленился снять видео, очень полезно,респект тебе и лайк конечно.
@bvc026 Жыл бұрын
Спасибо, вам за видео. Благодаря ему поменял диски на своём авто. Как оказалось, всё легко и просто. Спасибо!
@calypso45427 жыл бұрын
Красавчик! Всё четко и доходчиво, без лишнего трепа. Тоже буду менять тормозные диски, пробег 92000 ( если кому интересно). Спасибо. Удачи!
@hamahamamimi5 жыл бұрын
Мне бы так хорошо заменили. Смотрю и мураши идут. Молодец !
@МаксатбекКеримбаевич Жыл бұрын
Молодец чувак все подробно и ясно показал я надеюсь что многим будет полезно ваша видео ролик
@АндрейКуфтерин-с1ц6 жыл бұрын
Все чётко и ясно. Красава !!!
@Вгостяхусказки-ь6ь3 жыл бұрын
Сразу видно, профессионал! Трещеткой срывает болты! Снимает нулевые колодки✌️
@СергейВотинцев-й3ъ6 жыл бұрын
Хорошее видео, все доходчиво. Сам колодки менял на 70 т.км., стояли ещё родные. Живу в сельской местности, наверное из-за этого на долго хватило. На родных была маркировка KBP, что за фирма не знаю. Поставил Finwhale, обошлись около 3 тыр., колодки не скрипят, ходят нормально. Направляющие смазывал спец. смазкой для супорта МС-1600. Одна деталь - нижняя передняя направляющая идёт с резинкой, можно перепутать. Со скобы манжеты лучше снять, ставятся легко. В остальных местах смазывал медной смазкой, она тоже высокотемпературная (но не для направляющих). Между диском и ступицей ей также лучше смазать. Чуть не забыл, под манжетой поршня нужно тоже аккуратно нанести немного смазки, что и на направляющие.
@ДмитрийКапранов-м1с6 жыл бұрын
Сергей Вотинцев принципиально не наношу смазку под пыльник. Там и так все в жидкости, к чему она там? Ну только чтоб пыльник не прикорел к цилиндру и все. У нас же не ведро 76г.в. с ржавыми суппортами. Пробег у меня под 300.000 и суппорта в идеале, смазку никогда под пыльник не ложил...., какие еще нужны доказательства. Это какой-то балван один показал пример и все видутся. Я считаю, что мой перечень операций является исчерпывающем, остальное все лишнее. Ну что не так?)
@СергейВотинцев-й3ъ6 жыл бұрын
Дмитрий Капранов это дело лично каждого, при замене колодок может не вдавится поршень или с очень большим усилием. Я это видел сам, только не на Рио, а на Элантре, пыльник был целый, направляющие смазаны. В итоге новый супорт. А на корытах без всякой смазки супорта ходят, пока машину в шрот не сдадут.
@moran68655 жыл бұрын
@@ДмитрийКапранов-м1с Каждый дрочит кто как хочет.... и чутка смазки под пыльником не помеха.
@АнтонЛемдянов6 жыл бұрын
поддержим парня! лайк, подписка! нам мышкой ткнуть, а ему приятно! спасибо автору!
@prokiario88846 жыл бұрын
Спасибо!
@АзатМухамедзянов-р3ч7 жыл бұрын
Дмитрий отлично все рассказываешь и показываешь и главное доходчиво . Молодец ставлю лайк и подписываюсь.
@Wolodar855 жыл бұрын
Реально всё по делу. Спасибо) Буду менять по вашей инструкции)
@alexznetbars79594 жыл бұрын
сегодня буду менять по твоей инструкции спасибо все очень понятно !!!
@ДарьяИванова-ю9э5 жыл бұрын
Отличные видосы!!! Правда есть сомнения по поводу необходимости смазки противоскрипных пластин так как она тоже может собирать как минимум пыль. И ещё желательно проверять состояние тормозных цилиндров под пыльниками. А так всё чётко и по делу.
@prokiario88845 жыл бұрын
Согласен с вашими замечаниями.
@ДарьяИванова-ю9э5 жыл бұрын
@@prokiario8884 Кстати у Вас какой пробег? У меня на 3,5 т. км, при замене резины с зимы на лето, была обнаружена выработка на внутренней стороне тормозного диска в виде "бугры-ямы". Хочу типа наехать на официалов заменить по гарантии, т.к это бракованная колодка. Ну и поглядев на реакцию, принять решение о перепрошивке на Евро 2. Удачи.
@prokiario88845 жыл бұрын
@@ДарьяИванова-ю9э у меня сейчас 326к. Пока все нормально. А на счет вашего диска - езжайте, пусть меняют по гарантии.
@prokiario88845 жыл бұрын
@@ДарьяИванова-ю9э если у вас 3.5к пробега, советовал бы вам потерпеть с перепрошивками. Покатайтесь хотя бы тыс 15,-20, чтоб полностью исключить заводской брак.
@ДарьяИванова-ю9э5 жыл бұрын
Благодарю. С праздником Светлой Пасхи. Христос Воскрес. И так же согласна насчёт покататься для выявления неисправностей.
@АлексейТур-г2д4 жыл бұрын
Все просто и понятно! Отличное пособие !
@ДмитрийГрошев-ч1н3 жыл бұрын
4:04. Декоративные винтики...😊😊. То есть они там, под диском колесным, для красоты??) Все равно молодец!! Лайк!👍
@Olegusiik3 жыл бұрын
Главное, при замене не перепутать местами направляющие. Одна белая короткая, другая желтоватая длинная.
@николайвойтов-ы6р5 жыл бұрын
Всё по делу. А колодки есть в комплекте с пластинами. Может не у всех так хорошо отклеются.
@Кубанец-т9т5 жыл бұрын
Молодчина! Все четко и по делу. Подписался
@Владимир-л5н1л3 жыл бұрын
Медной смазки не помешало бы, перед диском для посадки и дальнейшего снятия 👍👍👍
@dimbor855 жыл бұрын
Все клево, только уж болты то можно и медной смазкой мазать, официалы так делают, смазкой для направляющих мажут только направляющие
@prokiario88845 жыл бұрын
Болты можно можно было помазать, согласен. Но я их не мажу, потому что часто обслуживаю
@dmitrysh69805 жыл бұрын
1. Уже давно приловчился цилиндр в суппорт вдавливать газовым ключом №3, без напряга вдавливает не повреждая поверхность. Зажал в губки с одной стороны обратную часть суппорта, с другой цилиндр, сжал ручки и все. Порой цилиндр так выпрет что хрен вдавишь какой монтажкой, мой вариант сработает 100% 2. Смазка на скобу под пластинки... ну х.з. место незащищенное, все камушки налипнут, там и останутся и будут в конечном итоге мешать ходу колодок на отжим при отпускании педали тормоза. Да и не видел я там смазки ни на одном новом авто, не думаю что на заводах экономят. Ну не смазывают незащищенные места в ходовой, все камни и песок там будут...
@prokiario88845 жыл бұрын
Согласен, песок налипает. Я смазываю эти места, чтоб исключить различного рода писки и скрипы. Может их смазывать и не надо, ведь вы правильно сказали - по заводу их не смазывают и все ок.
@djoonik25 жыл бұрын
На заводе смазывают Molykote В розницу найдете,большая удача.
@Acronis20055 жыл бұрын
В сервис мануале хонды ушы и все остальное велено смазать))) Нанесите тонкий слой смазки Molykote M77 на фиксаторы в местах их соприкосновения (указанных стрелками) напротив скобы суппорта. Нанесите тонкий слой смазки Molykote M77 на прокладки (А) со стороны тормозных накладок, заднюю часть тормозных накладок (В) и другие места, указанные стрелками. Уберите излишки смазки с прокладок и тормозных накладок. omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R00/HTML/00/SNB6E00D14300014791MDRT20.HTML#iR02
@pukpuk53185 жыл бұрын
Видео хорошее, но если есть возможность - надо добавить в самом начале необходимые инструменты и материалы. А так всё доходчиво и наглядно продемонстрировано.
@prokiario88845 жыл бұрын
Спасибо! А какие инструменты? Всем понятно, что голыми руками болты и гайки не открутишь. И материалы - все показаны.
@gladdysmith4277 Жыл бұрын
Спорный момент по поводу смазки посадочных мест пластинок-пружин! Ибо грязь набьется очень быстро, и получим обратный эффект.
@Котопёс-я110 ай бұрын
Смазывать нужно пластину сверху чтоб колодка по псластине скользила, а не снизу.
@ВиталийГаврилюк-я9я4 жыл бұрын
Спасибо большое🤝 , очень нужное видео 👍👍👍
@РатмирМашуков-у4г7 жыл бұрын
Спасибо вам большое!
@wreckadgemaschinery80147 жыл бұрын
Нихрена се ты любишь смазку))) шучу. молодец. основательный парень!
@НиколайКравец-ю9я5 жыл бұрын
Зачетное видео, спасибо !!!
@МихаилКурило-х2д2 ай бұрын
В автошколу бы таких!!!!!!!
@moran68655 жыл бұрын
А передний диск и ступицу почему медной смазкой не попшикал?
@user-ARUMUS2 жыл бұрын
Спасибо большое ,грамотно и по делу.
@АндрейМихайлов-ы9ь4 жыл бұрын
Всё чётко. Однозначно подписка
@ВасилийПинясов-ю7ы Жыл бұрын
Хорошее кино. Друзья этим тоже занимаются, заменой колодок каждые 20т.км. Надо им порекомендовать эти керамические колодки. Я им говорю что как купил машину, не разу не менял, пробег уже 156т.км .сказали что ездию как старый......
@merlincat17914 жыл бұрын
За обзор лайчище! Ставил колодки YesQ пару лет назад? за 40 000 пробега сожрали диск....Не понравились. Потом прочитал, что колодки эти для агрессивной езды, для спокойной езды не подходят....не знаю может у меня подделка, но пахли они мочой)))
@29-275 жыл бұрын
Спасибо молодец парен 👍👍👍
@DESMOND287 Жыл бұрын
Я думал сейчас щеткой по металу ,пыльник порвёт 😂
@ВладимирЗимин-ь1й5 жыл бұрын
Спасибо ,видео класс
@АлександрДонсков-е3б7 ай бұрын
Спасибо Вам
@РоманМиронов-ч3ж6 жыл бұрын
Полезно
@tagilrulit66124 жыл бұрын
По замене все понятно и хорошо. Как понять что его пора менять? Какой толщины должен быть диск или износ?
@prokiario88844 жыл бұрын
Новый диск 22 мм. Допустимая толщина 20 мм. Но как показывает практика, можно смело ездить до 18мм.
@tagilrulit66124 жыл бұрын
@@prokiario8884 понял. Проверю, но чую, что пора менять ...176000 пробег)) . А по задним допуск не подскажешь за одним?))
@whateweryoulike8977 Жыл бұрын
Очиститель карбюратора если брызгать на направляющие где резиновые втулки то он их разъест и они разбухнут.
@ДмитрийПолосатов4 жыл бұрын
Приветствую! По видео видно, что используете подкатной домкрат. Я всегда штатный применяю, что не удобно. Вопрос - под какие точки ставить подкатной домкрат? В штатном есть прорезь под ребро порога. А в подкатном резиновая шайба. Выпилить прорезь в этой шайбе? Может есть какие хитрости? Не хочется загнуть это ребро или прорезать заводской антикор. Заранее спасибо за ответ!
@prokiario88844 жыл бұрын
Приветствую. Не волнуйтесь, с ребром порога ничего не случится. Смело ставьте резинку под кромку порога. У меня ваще резинки нет. Я ставлю ппорезью в домкрате в кромку порога.
@ДмитрийПолосатов4 жыл бұрын
Благодарю за ответ!
@johngalt74196 жыл бұрын
Молодец, кратко и по существу. Один вопрос, откуда знаешь запах ослиной мочи ? :)
@prokiario88846 жыл бұрын
Спасибо! На счет запаха)))...... реально, от них хуярит ссулями, как от вонючего бомжа) А тэрмин "ослиная моча" повторил за одним из блогеров, который делал обзор на эти колодки, он именно так выражался.....
@videokazan6 ай бұрын
Внутреннюю колодку не ту выбрал. Скрипун должен быть сверху
@andreym16015 ай бұрын
а ему главное намазать смазки везде, где видно..причем смазку для направляющих мажет как противоскрипную..до первого дождя.. остальное - пофигу..
@вдвНиколай5 жыл бұрын
Лайк! Молодец!
@emilgaziev9366 жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста, а разве на внешней тормозной колодке yes-q уже не приклеена противоскрипная пластина с завода? Зачем поверх неё ещё одну противоскрипная пластину накладывать отклеив её от старой оригинальной колодки?
@ДмитрийКапранов-м1с6 жыл бұрын
Emil Gaziev да, там есть пластина, но она ущербная, я решил поставить с заводских колодок, можно и не ставить, тут по желанию.
@AlekseyTM342 жыл бұрын
Дополню ,забыл открыть бочок тормозной жидкости и проверить уровень ,что б когда надавливал на цилиндр не вышло тормозная жидкость!
@КириллФедотов-д7я4 жыл бұрын
когда снимали колодки на них почему то не было противоскрипных пластин, а потом откудато появились)
@Александр-с5в3п6 жыл бұрын
Ещё бы знать как ослиная моча пахнет.😁
@prokiario88846 жыл бұрын
Купи колодки Ескью керамик)
@olegpetrov63655 жыл бұрын
очень даже хорошие колодки YES-Q , меняю их уже второй раз) работают отлично!
@СергейКузнецов-я2й5ц6 жыл бұрын
Какой фирмы лучше покупать тормозные диски?
@prokiario88846 жыл бұрын
Лучше всего оригинал. Еще неплохие Брэмбо, либо Сангшин.....многие хвалят Циммерманы.
@СергейКузнецов-я2й5ц6 жыл бұрын
@@prokiario8884 спасибо
@МаратК-г9п6 жыл бұрын
Все правильно.все надо смазывать.я бы еще болты промыл в керосине и смазал графитовой смазкой чтоб не закипали
@ДмитрийКапранов-м1с6 жыл бұрын
Марат Каюмов согласен. Болты, мое упущение. Но я их смазываю 1 раз в год. Поэтому они не закиснут.
@moran68655 жыл бұрын
В тормозной системе графитка - ЗЛО!
@hochyvsesniat6 жыл бұрын
Пойду менять спасибо.
@kuanish3 жыл бұрын
Спасибо за видео. Сегодня поменял перед, все ок. Ставил диски и колодки фирмы nibk. Вопрос в следующем, передние диски отличаются от задних?
@MrPon4ik19746 жыл бұрын
спасибо....
@olegwoo60035 жыл бұрын
Привет! Спасибо за ролики, очень помогают. Не сталкивался ли ты с тем что палец направляющий суппорта задний нижний после демонтажа ржавого цвета (смазка присутстсвует) ? грешил что пыльник рваный, но проверил как смог и он вроде как целый. Не может ли туда тормозуха попасть? спасибо!
@prokiario88845 жыл бұрын
Привет!Если вы имеете в виду нижнюю направляющую заднего суппорта, то тормазуха туда попасть не может. Если он ржавый, то либо пыльник порван, либо не плотно сидит и туда попадает влага. В любой случае найдите причину, если не найдете, то промойте всё, заложите новую спец.смазку для направляющих и понаблюдайте.
@ramzeslive5739 Жыл бұрын
Здравствуйте. А на замену задних можно ссылку?
@ХикмктуллоСайалиев3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста При звиденом двс или заглушном двс пперекачку делать? Заранее спасибо
@АртемМошнин-ь6ж4 жыл бұрын
Благодарю!
@ВЯнин5 жыл бұрын
Добрый день подскажите какой набор инструменты используете?
@АлександрКремлев-г2ш4 жыл бұрын
Привет а почему один напровляющий с ризинкой а другой без резинки? интересно
@user-br1ku3cd2m4 жыл бұрын
А какой очиститель ржавчины можно использовать? Все которые есть в магазине идут с пометкой для кузова, и создают какой антикоррозийный слой, их можно использовать?
@александрподакин-ы8ч5 жыл бұрын
красава все круто
@luarluarwick83042 жыл бұрын
Скобу можно было и не снимать. Болтики на диске вовсе не "декоративные", а для удобства установки (держат диск, пока не поставлено колесо). Резинки я всегда меняю, если они дырявые, то смазка твоя долго не продержится. Ремонт НЕ закончен, пока не поставлено колесо, а его я всегда привинчиваю динамометрическим ключом, иначе может повести новый тормозной диск. Кстати, у тебя и старый был вроде хороший. А вообще молодец, конечно, приятно посмотреть - лайк!
@aresslv3251 Жыл бұрын
Какой же ты душный.
@luarluarwick8304 Жыл бұрын
@@aresslv3251 Ну какой же вы тупой.
@sergotopoltsev38645 жыл бұрын
Дима а графитовая смазка подойдёт для смазки направляющей на переднем тормозном супорте???? 2. Доволен ли ты торм.дисками?, и колодками??
@prokiario88845 жыл бұрын
Нельзя не в коем случае использовать графитовую смазку, она от температуры станет как пластилин.. Только синтетическую безобразивную высокотемпературную смазку. Дисками не доволен, не бери, гавно. Оттормозил два раза и их повело. Колодками очень доволен, рекомендую, я уже второй комплект стачиваю и буду ставить их опять.....
@prokiario88845 жыл бұрын
Бери вот такую, как в этой статье....я ей пользуюсь, смазка супер, стоит $5 maslo.biz/lubricant/smazka-dlya-supportov-trw.html
@sergotopoltsev38645 жыл бұрын
@@prokiario8884 в итоге каким тормозным дискам передним. Ты отдаёшь предпочтение???
@prokiario88845 жыл бұрын
@@sergotopoltsev3864 если не жалко денег, то бери оригинал. Из заменителей, хорошие отзывы о Брембо и Циммерманах.
@АлександрПетросян-ю1и5 жыл бұрын
Как впечатление от дисков?Довольны?И можно еще раз название.
@prokiario88845 жыл бұрын
Не доволен. Не ставьте их (блюпринт). Я пару раз оттормозил и их повело. Делал проточку пару раз, не помогает. В топку их. Берите диски достойные, либо Зиммерманы, либо оригинал. Дешевые поведет. Правда, если вы ездите спокойно и аккуратно, то вам подойдут любые диски среднего ценного сегмента, даже блюпринт.
@АлександрПетросян-ю1и5 жыл бұрын
@@prokiario8884 Спасибо.
@massa00035 жыл бұрын
Спасибо большое, на RIO 2 (2010), такой же принцип замены или там подругому?
@prokiario88845 жыл бұрын
Принцип замены передних колодок почти на всех авто аналогичный и на рио 2 тож.
@vitaliyd54507 жыл бұрын
Отличные видео!Все подробно и доходчиво! Всю тачку обновил уже с тобой:) Что за чудо смазка? дай ссылку плиз
@prokiario88847 жыл бұрын
чудо смазка - это обычная смазка, высокотемпературная, для направляющих суппорта, в одноразовых пакетах, - на авторынке валом. стоит копейки
@АйзекДжорж4 жыл бұрын
Крышку с бочка тормозной жидкости откручивать надо?Ведь жидкость в обратную сторону пойдёт.
@luarluarwick83042 жыл бұрын
Для того и откручивают, чтоб ее не выдавило.
@Belfast224 жыл бұрын
У меня киа Рио 3 2013 года, почему то думал что там и подшипник придётся снимать чтоб диски менять
@Vyacheslav_M20044 жыл бұрын
Без WD скобу не снимешь. Многие блогеры говорят , что колодки должны пахнуть вяленой рыбой.
@deepsea94615 жыл бұрын
Добрый вечер, пришло время мне менять колодки, решил менять по кругу, по традиции зашел посмотреть ваше видео). Сижу подбираю колодки, рассматривал NIBK, Hi-Q, и другие, но отзывы на все противоречивые. Что можете сказать о Yes-Q как они себя показали за время эксплуатации, стоит ли их ставить на Рио III? И если можно, напишите артикул на задние колодки.
@prokiario88845 жыл бұрын
Ескью хорошие колодки. Ставлю их на перед уже 2-й раз, очень ими доволен, рекомендую. Сзади поставил Хайкью (есть видео на канале). На счет артикула ескью назад, не подскажу, потому что не знаю.
@deepsea94615 жыл бұрын
@@prokiario8884 спасибо за ответ
@ЕвгенийЕлисеев-м2н4 жыл бұрын
Делал все по видео))
@Penetrator_Kosmosa6 жыл бұрын
какой пробег на авто и менял ли тормозные диски? какая их толщина, если конечно замерял? спасибо заранее!
@AmusingSurgeon5 жыл бұрын
При каком износе следует менять тормозные диски?
@prokiario88845 жыл бұрын
По заводу, толщина переднего диска 22 мм. Допускается 20мм. Но это по мануалу. В реале, можно смело ездить до 18мм. Проверено лично. Я свои старые снял, - 17.5мм и норм тормозили))) и очень интенсивно.
@AmusingSurgeon5 жыл бұрын
@@prokiario8884 благодарю за информацию. Последний раз в оф.сервисе сказали, что нужно менять диски и шпильки (солярис АТ 6,5 лет 36 тыс.км пробег) с учетом тормозных колодок заломили приличную сумму. Отказался, буду переобуваться замерю износ.
@prokiario88845 жыл бұрын
@@AmusingSurgeon я на дисках проехал 200+ и потом поменял, но у меня МТ. Я думаю вас пытались развести на бабло. За 36к пробега, там будет минимальный износ. Я думаю, вы можете смело ездить до 100к и менять лишь колодки. А про какие шпильки вам говорили? Я не понял....
@AmusingSurgeon5 жыл бұрын
@@prokiario8884 колесная шпилька (болт) которая из ступицы торчит, на которые колеса прикручиваются )
@prokiario88845 жыл бұрын
@@AmusingSurgeon аааа, не х се....кто ее скрутил-то??? Это надо постараться.....до сих пор родные шпильки стоят на всех колесах. 1000 раз откручивал и закручивал колеса......
@kaneangel86205 жыл бұрын
17:22 надо там смазывать. К тому же идет разная смазка для поршня, для направляющих и для поврехности колодок. Но в россии я думаю принцип "и таааак сойдет".
@prokiario88845 жыл бұрын
Я пытался там смазывать, грязью забивает и колодосы колом становятся. А смазка для направляющих обладает и антискрипом. Поэтому сойдет для всех поверхностей. Проверено лично...)))
@kaneangel86205 жыл бұрын
@@prokiario8884 Работал на дилерской и не было таких ситуаций. После соблюдения ТО(разборки и смазки) ни у 1 машины не закис суппорт. Ну и главное не надо там жирным слоем. Много машин приезжали где колодки меняли в арасервисе и там состояние суппортов просто ужасное. Как то раз при клиенте менял колодки, потребовалось отойти на полминутки за перчатками. Отошел, решил посмотреть что делает клиент - а он вставил колодки и забивает их ручкой отвертки(я их только снял и приготовил новые). Ну в итоге он их забил и шутит мол за меня всю работу сделал. И этот человек ездит на машине за 4млн.
@prokiario88845 жыл бұрын
@@kaneangel8620 а у меня закис суппорта, только задние. Я тож смазал (смазкой для направляющих), как вы говорите, где-то в августе при очередном ТО (обслуживаю авто сам)........а разобрав суппорта после зимы (за этот период я проехал около 50к), выбивал колодки фомкой. Они ваще не шевелились, присохли намертво. Вот такой горький опыт. После этого, я направляющие колодок не смазываю никогда. В дальнейшем, у меня колодки не закисали. Возможно ваша теория актуальна при обслуживании суппортов 2 раза в год, при пробегах 7к за пол года. Тогда дааа, они не успеют закиснуть. И передние колодки думаю тож не закиснут, т.к. постоянно под большой нагрузкой, в отличии от зада.
@viktorpovarych49824 жыл бұрын
Подскажите как убрать дребезг суппортов? Все работает исправно, направляющие смазывались каждые 15-20.000 и все-равно стали греметь...сильно раздражает уже. И колодки похоже звенеть стали...износ %50 Поставил все передние пальцы с резинками - не помогло Какие скобы поставить или что даст эффект??
@Мирхан-ю4в6 жыл бұрын
Заранее спасибо
@vitaliyavt63977 жыл бұрын
Место пролегания на ступице к диску смазывают тонким слоем медной пасты, наносят тонкий слой медной пасты на тыльную сторону колодки и на тормозные пружинки скобы. Болты скобы не смазывают! на резьбу болтов наносят фиксатор резьбы разъёмный синего цвета
@Slavkin237 жыл бұрын
Виталий Ж не смеши....
@SpecDIR5 жыл бұрын
Привет. Вчера менял колодки и диски, столкнулся с такой фигней. Одна из направляющих на конце имеет резинку (в видео на 6:30 ) , я по запарке не обратил внимания где она стояла сверху или снизу. Ты не в курсе как правильно ?
@prokiario88845 жыл бұрын
Привет. В курсе. снизу
@МойГосподин-м2д4 жыл бұрын
Аналогично делаю..
@SPRAVYDLYVIST6 жыл бұрын
ТАК ДЕРЖАТЬ !!!!
@prokiario88846 жыл бұрын
СПАСИБО!!!
@alishersharipov28252 жыл бұрын
👍👍👍
@михаилемельянов-б5ь5 жыл бұрын
молодец
@АлександрБугаков-ж9э3 жыл бұрын
Почему не проверил состояние поршня суппорта? Что под пыльником творится?
@ИванПопов-ю8я6 жыл бұрын
Так объясните мне сколько ходят диски? пробег 60т один раз менял колодки(не помню на каком пробеге) но и вторые уже стерлись(ставил тоже оригинал) вот проходил ТО сказали что уже и диск под замену, такое может быть? или до 200 ходят и ничего страшного? или может как то замер можно народным способом провести?
@ДмитрийКапранов-м1с6 жыл бұрын
Иван Попов Диски ходят у каждого по разному, зависит от многих факторов. Есть замеры - по-мойму в номинале 22 мм. толщина диска, предельный износ 20 мм. НО я этот параметр определяю визуально.
@Мирхан-ю4в6 жыл бұрын
Добрый день,Дмитрий. Вопрос к вам машина при торможении рывками тормозит-это на маленьких скоростях,а при скорости 80-100км дребезжит руль,это значит замена дисков нужна,или ...? Пробег 207500 км
@prokiario88846 жыл бұрын
Мирхан Тасмагамбетов да, все верно, замена или проточка (если они еще норм по толщине) тормозных дисков и новые колодки. Все вибрации исчезнут.
@ВикторТеплов-н2у5 жыл бұрын
все нармуль. но пружины на колодках мазать нужно и противоскрипную пластину... а то через месяц заскрипит всё.
@nikolaipozdichev1887 жыл бұрын
Какие лучше и куда поставить проставки ?
@ДмитрийКапранов-м1с7 жыл бұрын
Nikolai Pozdiwev какие проставки?
@nikolaipozdichev1887 жыл бұрын
Под пружины или под стойки?
@ДмитрийКапранов-м1с7 жыл бұрын
Nikolai Pozdiwev незнаю. Я не ставил, не считаю нужным.
@nikolaipozdichev1887 жыл бұрын
При торможении на скользкой дороге срабатывает абс отдаёт в педаль тормоза и скрежет недавно поменял передние колодки и диски тормозные ничего страшного от этого скрежета
@barros29972 жыл бұрын
какая фирма дисков?
@НиколайКравец-ю9я5 жыл бұрын
при каком пробеге менял диски?
@eldostuganbayev76484 жыл бұрын
Расточку дисков нельзя была зделать? Или не рекомендуеться?
@prokiario88844 жыл бұрын
Можно. Если они девственные. А я свои 3 раза уже точил))) Они уже 17 мм, при допустимых 20)))
@eldostuganbayev76484 жыл бұрын
@@prokiario8884 ааа спасибо, у меня при торможении вибрация, и еще на болшем скоресте при резком торможении
@prokiario88844 жыл бұрын
@@eldostuganbayev7648 а пробег какой?
@eldostuganbayev76484 жыл бұрын
@@prokiario8884 сейчас гдето 86000
@ПавелРжевский-щ2к7 жыл бұрын
Дмитрий , если не трудно ответь. Как ходят колодки? Не скрипят и тд???? Хочу такие же купить...да...и ты молодец 😉
@ДмитрийКапранов-м1с6 жыл бұрын
Павел Ржевский ходят нормально, не скрипят. Но что-то я ими не особо доволен. Брымчат они. Вообщем не бери.
@СтепанЧ-о7ъ2 жыл бұрын
Зачем тормозной шлаг откручивать ?,?
@olegpetrov63656 жыл бұрын
я вижу откручиваются болты по часовой а закручиваются против , обычно наоборот а здесь исключение ?
@prokiario88846 жыл бұрын
Какие болты вы имеете в виду?
@ВасилийЧайковский-р5ш7 жыл бұрын
Доброго времени. А Вы за более чем за 200к пробега, что делали с клапанами и цепью?
@ДмитрийКапранов-м1с7 жыл бұрын
Василий Чайковский Добрый вечер! Ничего с клапанами не делал и не собираюсь. Выбрось эти мысли с головы. Это очередной ход по выкачиванию бабла.
@Slavkin237 жыл бұрын
Дмитрий Капранов какого бабла? Больной что ли? За зазорами следить не помешает. Мне это обходится 0 рублей без палочки. Даже прокладку не менял( но купил на всякий случай) щуп правда купил за 160 рублей.
@Slavkin237 жыл бұрын
Если на бензине ездишь, то забей на них. Проверь разок на 150-200 км. Если на газу- то каждые 30 замеряй зазоры. Если подходят к 0.15- меняй стаканчики. 615 руб стоят. Ничего сложного.
@МаратК-г9п6 жыл бұрын
Клапана не регулируются на рио дебилы.раз в 150т поменял толкатели и забыл.
@МаратК-г9п6 жыл бұрын
Стоит 30т.р регулировка клапанов
@МаксимусВеликолепен7 жыл бұрын
Какой износ диска? Пробег?
@prokiario88847 жыл бұрын
износ более 50%, пробег на момент замены помойму около 230 тыс
@ОлександрВергаскин7 жыл бұрын
спасибо за видио всё чётко и понятно чем брызнул вд40?
@АлександрИванов-п4и9ь5 жыл бұрын
а поршенек смазать под пыльником?
@prokiario88845 жыл бұрын
Никогда не смазывал и он блестит как яйца. Главное следить за состоянием пыльников и своевременно менять т.жижу.
@АлександрИванов-п4и9ь5 жыл бұрын
@@prokiario8884 ну появляется же ржа со временем всегда на поршеньке
@АлександрИванов-п4и9ь5 жыл бұрын
@@prokiario8884 у меня в ремкомплекте для суппортов три пакетика со смазкой и вот на одном написанно что он для поршенька.
@prokiario88845 жыл бұрын
@@АлександрИванов-п4и9ь возможно....но я не смазываю.