Доброе утро.Огромное вам,большое спасибо.Ваша работа всегда помогает отремонтировать свой любимые автомобили.Будьте здоровы андрей Флорида Хорошого вам дня.😀👌👊
@sahadas33605 жыл бұрын
Делал Фольксваген Пассат, чтобы было удобно заводить стойку на место, заместо болта ставил шпильку. Всех благ, спасибо за видео.
@omg-rk2jn4 жыл бұрын
Харашо всегда говорит пробе авто многие не говорят напишш они не отвечают а ты малаток 👍💪🖐️🍾🍷
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день, благодарю Вас за интерес к моему каналу и за поддержку.
@a_h_y_h_a_x70995 жыл бұрын
Чувачек, там лапы на пальцах держатся. Поменяй местами верхнюю и нижнюю и будет тебе счастье. Или еще проще, переверни саму стойку.
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Благодарю, опробую.
@ll_enter1312 жыл бұрын
Сегодня решил поменять стойки и подшипники, но не справился с гайкой на штоке, так и не мог её сорвать. Греть непогреёш! Болгарской тоже неподлезу. Буду собирать всё назад.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, нужен пневмопистолет.
@Дмитрийар-п3к2 жыл бұрын
Я болгаркой с двух сторон подпилил зубилом срубил и откутил ключом,беда вот отвалилась нижняя чашка на опорнике,пришлось под гайку шайбу подложить, чашки оригинал нисан.каша, но такое га...о!
@Дмитрийар-п3к2 жыл бұрын
Отвалилась на новой!
@toteschetip2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида газовый ключ тоже помогает
@А.М.К-ч2ц4 жыл бұрын
а перевернуть лапы не получится? поменять верхнюю с нижней и будет левая
@АнтонСойка-и9щ8 ай бұрын
После замены, надо ли регулировать развал- схождение?!
@myratt85515 жыл бұрын
Д день Андрей видос как всегда 100% ная Подскажите пожалуста есть ли тяжолый поворот руля это причина изношенного опоры?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Мурат, чаще всего тяжелый руль бывает из-за подкусывания крестовины рулевого вала, второе это сама рейка, гидро или электро привод и только последнее опорный подшипник.
@МишаБалуев-ц3ь6 жыл бұрын
Как обычно 👍👍👍👍👍👍☝👌🙋💪
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Благодарю Михаил.
@alekst94853 жыл бұрын
все подробно, спасибо, но есть вопрос. Нужно ли менять опору подшипника, если при раскачке (вверх, вниз) слышен скрип? при повороте руля иногда появляется хруст.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, тут сперва нужно выяснить что именно издает звук, чаще всего при повороте руля хруст идет от опорного подшипника, скрип быстрее всего идет от ходовой а не от опоры. смотрите и щупайте шаровую, сайлентблоки, втулки и стойки стабилизатора а так-же рулевые наконечники и тяги, вот эти детали могут издавать скрип при раскачке.
@jazasport8109 Жыл бұрын
Подскажите болты стойки справа тоже откручиваются без снятия жабы?
@АндрейФлорида Жыл бұрын
Добрый день, так точно жабо я не снимал.
@jazasport8109 Жыл бұрын
@@АндрейФлорида Приветствую, спасибо за оперативный ответ
@АлексейСуровый-д6й4 жыл бұрын
Добрый день! Автомобиль киа спортейдж 3 недавно поменял амортизатор и опорный подшипник febest , после замены через пару дней при повороте руля появились щелчки с правой стороны при осмотре оказалось что щелкает опорный подшипник . купил оригинал заменил, через пару дней стало щелкать как и прошлый . Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?
@ВладимирПарфенов-щ3г3 жыл бұрын
Доброго времени суток, не подскажете, при переезде через лежачий полицейский, слышно хруст либо скрип слева спереди, вроде как стойка. На сто не могут понять! ( ниссан кашкай 2.0 2012)
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Владимир, проверяйте втулки стабилизатора, передние сайлентблоки и шаровую опору, а также внимательно проверьте сайлентблоки подрамника. Это слабое место на кашкае.
@user-lh4hk5vg1y3 жыл бұрын
Андрей а можно от другой машины поставить амартизаторы или стойки чтоб машина была при езде мягкой и валкой ну как на седанах
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день, к сожалению я такой информацией не располагаю. Знаю что если есть хороший мастер по стойкам, если заморочиться то можно сделать их разборными и уже там подогнать жесткость стоек под себя. Делается это с помощью настройки клапанов. Давным давно когда с запчастями были трудности мы восстанавливали все стойки и амартизатора и даже газ закачивали. (сейчас это называется КОЛХОЗ)
@АлексейМашков-е3у3 жыл бұрын
Подскажите, что за смазка резьбы в балоне,какое название.
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Алексей, пользуюсь медной смазкой и графитовой.
@timofeykorshunov57802 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста как правильно: три болта на стойке только наживить надо, а потом полностью прикрутить стойку, поставить колесо, опустить машину и затянуть болты.Или надо три болта полностью закрутить, потом уже прикручивать всё остальное ставить колесо и опускать машину?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Тимофей, болты крепления стойки нужно затягивать сразу.
@timofeykorshunov57802 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо
@ВикторЛатыгин4 жыл бұрын
Не пойму зачем меняли подшипник причина где разница между Новик и старим?
@АндрейВласов-ж8щ3 жыл бұрын
Какой длины стяжки использовали, 280 мм подойдут?
@АндрейФлорида3 жыл бұрын
Добрый день Андрей, у меня 300. думаю что 280 должно хватить.
@supergta56226 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей.Подскажыте пожалуйста хорошый способ проверить опорный подшыпник на епике штоб неразбирать , потомушто нажымаю или качаю верх вниз штото стучит в середине может стойка .Спасибо
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Добрый день, неисправный опорный подшипник как правило скрепит при повороте руля или-же стучит при раскачке только стук при этом будет в верхней части, а если вы говорите что стук из середины то это может быть и стойка стабилизатора и втулка стабилизатора, а если стучит сам амортизатор то нужно при раскачивании подержать пальцами за шток где прикручена гайка стук будет передаваться вы это почувствуете
@kulich33795 жыл бұрын
Добрый день. Если сорвали резьбу на опоре,что можно сделать?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Николай, лучший вариант заменить опору на новую, простой вариант подсунуть гаечку с низу и затянуть держа ключом.
@abc152704 жыл бұрын
взять лерку и перерезать резьбу.
@vladimirsholom12084 жыл бұрын
Снизу накрутить гайку потолще через шайбу с внутренним диаметром 10 мм.Если длины болта не хватает заменить на 1см.длинее.
@ДимаДима-с9о5 жыл бұрын
На станочке стоят шплинты для розворота захватов,в левую сторону)))
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, сегодня попробовал как Вы говорите, только ни чего не выходит так как лапы зеркальные поворачивая их все остается точно так-же.
@ОлегХомиченко6 жыл бұрын
Получается,не под все пружины подходит
@АндрейФлорида6 жыл бұрын
Так точно Олег.
@a.korpachev4 жыл бұрын
Добрый день. Нужно ли после этого делать развал?
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Александр, так точно проверить обязательно нужно.
@г1к11 ай бұрын
Привет. А точно ключ торцевой на 18?
@АндрейФлорида11 ай бұрын
Добрый день, так точно на 18.
@dmitrys.64894 жыл бұрын
Андрей, приветствую. На сколько надежны и долговечны данные опорные подшипники. Хочу такие же на кашкай +2 поставить.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, сами опоры нареканий особо не вызывают, чаще подшипники хрустеть начинают но и тут можно не торопиться их покупать, достаточно снять промыть, смазать и поставить обратно.
@dmitrys.64894 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо за совет. Какую смазку лучше использовать?
@v.z.90424 жыл бұрын
Доброго времени суток! Не знаю, актуально ли?! С интересом смотрю Ваши видео! У меня такой вопрос, я слышал, что при замене опорных подшипников, гайки нужно затягивать только на определенное усилие (килограммы) мне тоже меняли опоры подшипники на Т31 и вот это условие не было соблюдено! Т.е. затягивали от руки, без спец ключа! После чего в первый же день уже при подъезде к дому спускаясь с горы начал проявляться временами скрип на грунтовой дороге. На мой вопрос мастер ответил, что это не страшно со временем пройдёт! (Ну как обычно это бывает это так и не прошло и время от времени появляется) На сколько килограммов всетаки нужно затягивать, эту гайку? И почему Вы не пользовались этим ключём? Кажется биометрическим?!
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Валид, совершенно верно все должно затягиваться моментом ( но это по фэншую) шутка. На самом деле на Ниссан Х трейл Т31 гайка штока амортизатора затягивается 68Hm. Только для этого нужен спец ключ не тот обычный динамомтрический а именно ключ который будет одновременно держать шток и крутить гайку моментом. Коч этот стоит дорого и поэтому его ни кто просто не покупает. Могу сказать что то что появились скрипы быстрее всего вина не в затяжке, либо что-то неправильно собрали, ли-бо есть дефект детали. Нужно снимать и проверять.
@igorromanchuk29535 жыл бұрын
нужен сход развал после замены ?
@АндрейФлорида5 жыл бұрын
Добрый день, так точно нужно проверить развал.
@igorromanchuk29535 жыл бұрын
спасибо
@ВикторЛатыгин4 жыл бұрын
При повороте на месте и на ходу треск что может трещать?
@alexanderfendel75814 жыл бұрын
Пласмас надо разобрать и убрать всё острые уголки заменить новую смазку и всё
@Captain--911-34rus11 ай бұрын
А если чашки местами поменять?
@ПринцДатский-д6о9 ай бұрын
Я 200000 проехал и не думал что может случиться с этим подшипником
@TheRu9unn4 жыл бұрын
Ниссан от года к году все хуже и менее ремонтопригодней. Работают эффективные мкнагеры
@БорисИгнатенко-м2о4 жыл бұрын
с ним не было у меня вообще проблем. Надёжная машина.
@ilnurtimerbaev68174 жыл бұрын
Сколько тут идиотов предлагают двухтрубный амортизатор перевернуть. Еще страшнее, что такие работаю в сервисах. Назначение медной смазки прочти.
@тимофейруцких4 жыл бұрын
Перевернуть вверх ногами стойку и всё просто.
@АндрейФлорида4 жыл бұрын
Добрый день Тимофей, тут как в математике от перестановки мест слагаемых сумма не меняется.
@mbalakin65514 жыл бұрын
ДА СКАЖИТЕ УЖЕ КТО НИБУДЬ ЧТО ЗА СМАЗКА В ЭТОМ ПОДШИПНИКЕ!!!!!! НИ ЧЕГО НЕ ПОДХОДИТ!!! НА ЛЮБОЙ СМАЗКЕ ЭТОТ ПОДШИПНИК ПОДКЛИНИВАЕТ!!!! (КРОМЕ ЗАВОДСКОЙ)