Замена масла в вариаторе и фильтров на Ниссан Х трейл 2014 года Nissan X TRAIL

[@АндрейФлорида]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018 на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477

[@АнтонТельманов-ч9д]

Снимаете аккумулятор и два блока рядом. Сливаете масло, чистите магниты поддона, чистите фильтр грубой очистки (не надо покупать новый в 99 процентах он хорошо чистится водой с шампунью из полторашки), в заливаете масло в отверстие щупа, снимаете шланг с фильтра теплообменника, что чуть пониже и ближе к передку автомобиля, опускаете это шланг в канистру, ставите аккумулятор на место (и подсоедините провода всех модулей иначе при переключении рычага бить будет и ошибка движка "кан" шина вылезет), заводите на секунд 5 и подергали рычаг P,D,N,L, за это время слился литр примерно, снова доливаете масло в отверстие щупа, так 2 -3 раза и все масло из бублика и радиатора выгонет, пока чистое не побежит, далее меняете фильтр тонкой очистки. Делайте вдвоем, и будет вам счастье без сервизов с полной заменой бесплатно и качественно. Потом программой СVTz50 за 130 руб на плей маркете и блоком ELM327, сбрасываем ошибки если вылезут и проверяем работу вариатора, если все делать аккуратно то ошибок не вылезет.

[@МарияБелялова-к4ъ]

Если снять шланг с теплообменника, то можно фильтр сразу поменять, ведь подачи грязного масла не будет? Оно жеж в бутылку улетит)

[@Vadik11111]

ну да, а то если менять как автор, то первые 5 литров на половину с старым маслом смешаны.

[@ЕвгенЕвгенов-ц1о]

Планирую тоже сам поменять на Хитриле, хотя и стоит на СТО всего 2.500. Но что то боюсь на бракодела нарваться))). Буду использовать динамометрический ключ для затяжки болтов и вам в дальнейшем рекомендую его использовать! Чтобы избежать перетяжки или недотяжки. А так видео информативное, интуитивно понятное. Спасибо.

[@stasobraztsov6789]

Отличная подача материала, просто и понятно!!!

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас.

[@alexbratsk]

Спасибо! Хорошая видео инструкция получилась!

[@АлДн-о1ь]

Спасибо за очень подробную инструкцию, буду менять у себя сам

[@АндрейФлорида]

Благодарю за доброе слово, удачной замены .

[@AleksandrFyrsal]

@@АндрейФлорида , извините,а Вы потом обнуляли счётчик старения масло или нет? Просто я не знаю где его обнулять... Тоже в скором времени собираюсь менять масло в вариатора.... Правда у меня Nissan Rogue 2011 года 2.5 объем Это американская версия х-трейла и может частичка кашкая.... Не сталкивались случайно ,не знаете там всё также как здесь? Многие форумы говорят о том,что двигатели у них одинаковые...

[@Cheguevara111]

@@AleksandrFyrsal ,обратись к любому диагносту, заодно и ошибки посмотрит,у нас данная услуга стоит 600 рублей.Вообще на джатко датчик старения это сервисная программа,на работе коробки никак не сказывается,не парьтесь.Удачи!!!

[@СергейАлонов-ч4ч]

Лайк и спасибо за хорошее видео!!очень нравится подробно все показываете и рассказываете,но можно поменять ло-другому,иасла уйдёт меньше.

[@КонстантинВолохов-р1к]

Спасибо! Вы огромный Молодец!!

[@АндрейФлорида]

Добрый день Константин, благодарю Вас за поддержку!

[@gosha1179]

Андрей сделал ВСЁ правильно. Но себе я фильтр железный в поддоне не меняю, нет смысла при частичной замене, его можно продуть воздухом. Самое главное заменить фильтр теплообменника и прочистить радиатор охлаждения CVT.

[@АндрейФлорида]

Согласен с вами.

[@ИринаШведова-б2э]

Спасибо, завтра поищу

[@ЮрийАлександрович-ф5ж]

Порядочное видео! Что будет без гаражовщины понялс 1х минут, по нахождению подъемника в частном доме. Таз для слива выполнен из нержавейки, прибор для изм-я температуры !!! Такие инструменты не в каждом дилерском центре есть, не говоря об СТО. Не сомневаюсь что водитель имеет высшее обр-е !!!

[@АндрейФлорида]

Добрый день Юрий, благодарю Вас за добрые слова.

[@sunnyb260]

Спасибо

[@АндрейФлорида]

Благодарю.

[@Уральскийохотник-у8з]

спасибо за видио

[@юрийз-о8е]

Это была частичная замена масла а то что осталось в бублике разбавится и вынесет опять на фильтр теплообменника

[@РоманДолгополов-з8с]

👍 не глядя

[@АндрейФлорида]

Благодарю Роман.

[@СанатУнгаров]

Ассалаумағалайкум, всё четко понятно, но сколько же масло надо было для полной замены

[@АндрейФлорида]

Добрый день, масло для замены брал 10 литров.

[@Уральскийохотник-у8з]

класное видио малорик мог бы тысячу лайков поставил

[@АндрейФлорида]

Благодарю Сергей.

[@ДимонЛесничий]

Доброго времени суток, забыли сказать про уплотнительное колечко для фильтра грубой очистки! А так видео норм спасибо.

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас Дмитрий.

[@ВикторчетыреК]

Там фильтр поменян полностью с колечком

[@stranik81]

Я вот кольца уплотнительного не увидел на новом фильтре грубой очистки

[@Vadik11111]

на 24:48 вы допустили серьёзную ошибку, установив фильтр без уплотнительного кольца. Видимо камера отвлекла🤐

[@АндрейФлорида]

Добрый день, упустить этого момента не должен был.

[@ИгорьКабанов-г7ф]

Андрей! Коли я получил Ваш ответ на свой вопрос в первый раз, конечно же, огромное спасибо!, у меня есть и второй вопрос. Пожалуйста, укажите маркировку уплотнительной медной прокладки под пробку в поддоне вариатора. Спасибо!

[@АндрейФлорида]

Добрый день Игорь, вот этот номер 11026-01M02

[@ГригорийРемаренко]

После замены масла не забывайте обнулить счётчик старения масла влияет на давление редукционника

[@СергейГончарини]

Григорий Ремаренко Здравствуйте, а можно подробнее об этом? Спасибо

[@ГригорийРемаренко]

в сервисе подсказали с нароботкой масла меняется вязкость поэтому электроника регулирует давление в зависимости от показаний счётчика поэтому обнулять нужно мне обнулили без проблем при компьютерной диагностике

[@pashka51bankaeb36]

@@ГригорийРемаренко людям мозг не пудрите пожалуйста, датчик чисто механический и ничего не регулирует

[@МарияБелялова-к4ъ]

Полный бред из серии «мне сказали на СТО». Ознакомьтесь с устройством вариатора, а именно с масляным насосом - никаких элементов понижающих давление масла там нет. Счётчик старения имеет чисто информативную цель, и то, считает, по моему мнению, некорректно.

[@МарияБелялова-к4ъ]

@@pashka51bankaeb36 Вы правы насчёт «не регулирует», но он, датчик, не механический, по сути это не датчик, а алгоритм, который считает циклы и временные отрезки разогрева и перегрева масла и начисляет баллы. Например, при «топлении» на газ, масло греется быстрее и сильнее, иногда перегревается из-за агрессивных ускорений, и компьютер, видя это, предполагает, что масло «постарело» на столько то баллов, в соответствии с данными прошитыми в ЭБУ. Если на авто не передвигаются, масло не греется, значит не «стареет». Как то так)

[@robertkocharian6178]

Very good thank you

[@АндрейФлорида]

Thank you.

[@АнатолийКузубов]

все хорошо,но моё мнение что надо крутить по динамо ключу,чтоб не перетянуть или не дотянуть

[@MrCuestaRey]

прокрутил болтик второй к морде от пробки с левой стороны (14:45), блин не потечет ли масло?

[@АндрейФлорида]

50/50 нужно понаблюдать и там уже решать что делать

[@bhactisiddh7399]

лайк. .... НО - масло было убитое напрочь... менять надо было на 60.000, а не 80.000 далее- магниты при таком масле чистыми быть не могли. Значит, картер раньше снимали и чистили фсё...

[@MrCuestaRey]

по плану ТО написано - проверка, а не замера... что на 60 что на 120 тыс., кому верить?

[@bhactisiddh7399]

@@MrCuestaRey никому не верить... а проверять, и когда очевидна необходимость - менять и чистить

[@MrCuestaRey]

@@bhactisiddh7399 а как понять очевидность замены? по маслу двигателя - понятно, а тут как?

[@bhactisiddh7399]

трансмиссионное масло обязано быть почти идеально чистым (ведь попадания продуктов горения туда нет), любое покраснение или почернение - замена фильтры обязны быть почти чистыми магниты должны быть почти чистыми фсё

[@СерджоЧироки]

Надо тоже менять, а то уже 150 тысяч км не меняно🙀

[@Взаправду-н6е]

Здравствуйте. А есть ролик по замене масла в двигателе на этой же машине?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, делал такое видео но уже очень давно. вот ссылка на него kzbin.info/www/bejne/pZzLqoRqpN-aj80

[@Взаправду-н6е]

@@АндрейФлорида Спасибо

[@do_obro]

Нужно ли обнулять счетчик старения масла?

[@МарияБелялова-к4ъ]

Есть инфа, что счётчик старения фикция, для СТО, на дальнейшую работу вариатора не влияет, коррекции, «типа на старость масла», не вносит, носит лишь информативный смысл.

[@do_obro]

@@МарияБелялова-к4ъ я тоже так же считаю. Писал людям из жатко, сказали точ в точ как вы.

[@v_i_t_a_l_i_t_o7739]

Андрей, привет. Лайк не глядя. Как твоя бэха Х3, рекомендуешь к покупке или есть нарекания. Я рассматриваю только дизель 2.0. Спасибо, всех тебе благ.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Виталий, своего X3 я продал в скоростях после покупки сделали хорошее предложение. По поводу авто могу сказать по опыту своего товарища у него 2016 года 2,0 дизель пробег в районе 60,000 всякие мелочи случаются а вот проблем нету особых машинке рад, хотя и понимает что проблемы начнутся после 100,000-120,000 так как будут не дешевые регламентные работы.

[@lisica772]

Лайк

[@АнтонТельманов-ч9д]

По официальному ответу службы технической поддержки Ниссан не заливается в этот Х Трэйл 2014 года масло NS-2. Хоть и написано на щупе. Щупы со склада с такой надписью остались не выкидывать же их. С 01.01.2014 в него льется масло NS-3. Если вариатор контрактный не понятно какого года тогда какое хотите налейте. Я налил Totahi NS-3 и все ездит отлично на контрактный вариатор. А то люди спорят NS-2 или NS-3 умничают выдержками из мануалов, а на самом деле пол России на подделке ездят и все отлично.

[@МарияБелялова-к4ъ]

Вах вах, Тотачи???? Почитайте в интернете откуда берётся жижа Тотачи и вопрос NS 2 или NS 3 сам исчезнет)))

[@МишаБалуев-ц3ь]

🙋👍👍👍👍👍👍👌

[@user-ld5cz6tf9r]

Как правильно проверить уровень? Па рабочем двигателе? У меня на выключенном макс а на заведённом вообще на дне щупа.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Илья, проверять нужно на заведенном двигателе есть две метки на холодную и на горячую.

[@bhactisiddh7399]

более того, на холодной метке зачастую неверный уровень показыват (т.е. холодная метка соответствует, а горячий вариатор и заведенный мотор дают снижение уровня ниже горячей метки)

[@ИгорьКабанов-г7ф]

Андрей! День добрый! Несколько раз просмотрел Ваш ролик. Все предельно понятно по очередности проведения операций. Прочитал абсолютно все комментарии. Но, не получил ответ на свой вопрос. Когда Вы залили первый раз новое масло, то сказали, что надо коробкой поработать на всех режимах 10-15 минут. Этого достаточно? В комментах только единожды упоминалось о пробеге в 500 км после первичной замены масла. Нужен ли пробег?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Игорь, при регулярной замене пробега между заменами не нужно, а вот если масло сильно загрязненное то лучше делать за мену с интервалами в 500 - 1000 км.

[@ИгорьКабанов-г7ф]

@@АндрейФлорида Огромное спасибо, Андрей! Машина 2011 года, Т31, пробег 68000, в других руках не была. Но, моя жизнь связана с длительными командировками. Веду эксплуатацию только когда в отпуске. Еще раз, спасибо! Не знаю с чем столкнусь.

[@АлександрАнтонов-ж2т]

Андрей подскажите пожалуйста если менять внутренней шруз масло обязательно сливать кпп (вариатора).

[@АндрейФлорида]

Добрый день Александр, так точно масло сливать нужно.

[@МарияБелялова-к4ъ]

Если вынуть левый привод из вариатора, не сливая масла из поддона, прольёте много драгоценной жижи NS-2. Лучше слить литра 3-4.

[@ДенисИ-ю2е]

Добрый день. Вопрос такой, к теплообменнику шланг подходит ближе к болтам с боку(с торца, со стороны переднего бампера) , это подача масла?

[@МарияБелялова-к4ъ]

Могу ошибаться, но скорее всего это антифриз.

[@tunsar3069]

Я не понял, а в радиаторе коробки старое масло осталось?

[@gutssonik8294]

В дизельном х-трейле т31 есть фильтр в теплообменнике?

[@uctopuk]

Вариатор на 2011г. мотор 2,5 такой-же?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, по идее может стоять точно такой-же, хотя точно нужно смотреть по VIN автомобиля.

[@uctopuk]

@@АндрейФлорида на сервисе сегодня объявили 12 литров масла и такая же работа в 6000р.😏

[@АндрейФлорида]

Круто оценивают, купите 8 литров масла, фильтра, прокладки и сделайте сами.

[@Vladimir8752]

Андрей , так сколько в итоге ты залил масла ? 5 л. и сколько долил ?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Влад, на всю замену у меня ушло 10,5 литров масла

[@-IvanIvanovich-]

Почему уплотнительное кольцо теплообменника от Митцубиши?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Иван, они одинаковые а ММС стоит дешевле.

[@-IvanIvanovich-]

на сколько дешевле? У вас есть номер оригинального кольца?

[@bhactisiddh7399]

я вообще ставлю любое попавшееся... нет проблем... там вообще артикулы симметричные у jatco

[@ВладимирЖердев-э5л]

Андрей, добрый день, сколько будет стоить полная замена масла в вариаторе, с заменой всех фильтров.

[@АндрейФлорида]

Добрый день Владимир, в среднем цена получается порядка 14,000 руб.

[@ВладимирЖердев-э5л]

@@АндрейФлорида Андрей, это только стоимость работы?

[@EKB66MAX]

Андрей, приветствую! А нет случайно под рукой номера, приспособления для вытаскивания клипс?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Максим, у меня их 4шт разных фирмы YATO YT-1370 YT-1371 YT-1372 YT-1373

[@EKB66MAX]

Андрей Флорида понял, спасибо ! Я так понимаю они разных размеров?

[@seversurgut770]

Я слышал про такое автосалоны втюхивают типа шумоизоляция подкрылок.

[@АндрейФлорида]

Хорошее определение втюхивают иначе и не назовешь, от второго локера пользы не особо много машина сама по себе шумная.

[@Леха777-п6к]

У меня шумка сделана, полностью проклеен, для этой машины-это необходимость, сажусь к другу на непроклееный, уши режут все посторонние шумы, ездить очень некомфортно становится

[@paulvoodoo8096]

Добрый день. Может кто-нибудь заливал масло IDEMITSU 30301201-746 в вариатор ?

[@АндрейЦепкен]

Павел Фомин я заливал Idemitsu CVTF в марте, вроде нормально всё

[@paulvoodoo8096]

Андрей Цепкен,просто я смотрю что японское масло,а по цене в 2 раза меньше чем ниссановское.

[@Андрей-в6ю1р]

Заливай смело Идемитцу

[@ЛюбомирМордвин]

@@АндрейЦепкен Для этой машины идёт только IDEMITSU CVT Type-N ,которое соответствует только допуску CVT Fluid NS-2.

[@ЛюбомирМордвин]

@@paulvoodoo8096 Ниссан масло не выпускает.Производством масел занимается компания IDEMITSU, вот её масло и залито в канистры ниссана. Ниссан тоже хочет кушать бутеры с икрой!

[@doc4778]

При включении зажигания,что щелкает?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Вячеслав, если щелкает под капотом то быстрее всего это дроссельная заслонка.

[@kibborg9810]

Горе мастер - фильтр менять не надо по вашему?

[@Vladimir3331000]

Скажите пожалуйста стоимость процедуры, без масла и запчастей, работа?

[@АндрейФлорида]

Добрый день примерно 1500

[@mdajwtg23169]

Андрей Флорида 1500 рублей?

[@Cheguevara111]

В нашем сервисе ровно 2000,спросом пользуется.

[@vyacheslavaleksandrovych5678]

@@Cheguevara111 А можно координаты/телефон?

[@Cheguevara111]

@@vyacheslavaleksandrovych5678 Сибирь, Зеленогорск Красноярский край, далее писать или далеко?

[@Svyatosldr]

Здравствуйте! Вопрос такой. Два года назад была замена масла и фильтра грубой очистки. Фильтр под теплообменником не поменяли к сожалению((. Реально ли поменять фильтр под теплообменником без замены масла???

[@АндрейФлорида]

Добрый день Святослав, да фильтр под теплообменником можно заменить не сливая масла, потеря масла будет не более 100 гр.

[@Svyatosldr]

👍

[@MrZeppelin86]

скажите, как с уровнем угадать?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Денис, тут гадать не нужно, уровень выставляется по щупу .

[@МарияБелялова-к4ъ]

@@АндрейФлорида и на горячем, заведённом авто.

[@zmeygurza401]

А счетчик ситарения масла обнулять не нужно разве?

[@АндрейФлорида]

Добрый день, нет такого счетчика это развод на финансы.

[@zmeygurza401]

Уважаемый Андрей! Спасибо Вам за ответ! Почему развод на деньги? Этот счетчик реально существует. Правда на что это влияет, я не знаю. Вы считаете, что это не нужная процедура?

[@АндрейФлорида]

Совершенно верно не нужная процедура, я даже находил и скидывал кому-то из подписчиков полное и детальное описание что и как происходит и что называют счетчиком старения, вкратце это считывание давления масла в разных режимах и процессор сам настраивает клапана на большую или меньшую подачу масла в канал, эта разница меняется не только от износа масла а также при нагреве и охлаждении вариатора, и следовательно заменив масло через определенный интервал времени и пробега процессор сам подстраивает управление клапанами на свежем масле.

[@zmeygurza401]

Уважаемый Андрей! Благодарю Вас за развернутый ответ! Буду это знать.

[@АндрейФлорида]

Благодарю Вас за доброе слово.

[@anry001]

Андрюха! В описании написано "Х трейл", а говоришь почему-то "тревел" ))

[@АндрейФлорида]

Добрый день Андрей, буду исправляться.

[@РоманДмитриченко-ы9д]

Андрей а полная замена что еще вскрывать надо ???? Почему на сто требуют 15 тыс рублей ведь процесс я так понял не сложный ...

[@jack1edaniels]

потому что с маслом

[@bhactisiddh7399]

@@jack1edaniels вскрывать обязательно, поскольку в отличие от картера двигателя вариатор не терпит стружки в масле.

[@genkin5097]

Судя по процессу снятия подкрылка, видодел это делал впервые... может он и масло менял впервые?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Геннадий, Вы совершенно правы.

[@alexeyodzemok7762]

Ещё нужно обнулить счётчик старения масла!

[@AleksandrFyrsal]

@@alexeyodzemok7762 а как его обнулить? На приборной панели, правильно? А где там? Можете написать или видео изложить? Буду вам очень признателее)

[@alexeyodzemok7762]

@@AleksandrFyrsal Через приложение cvtz50 и сканер elm327.

[@AleksandrFyrsal]

@@alexeyodzemok7762 , спасибо большое за ответ) А elm 327 какой версии? Там вроде как есть разные .... Слышал у одних нормально с 1.5 версией... У других только с 2.0 версией....

[@lyt9489]

Привет. А разве с лева от сливного болта нет болта уровня ? Какой год автомобиля?

[@r4yaa]

Пробка уровня есть на Т32, а это авто Т31. На T32 даже щупа нет, там просто пробка вместо него.

[@kuban2359]

Добрый день! Правильно ли я понял, что общий объем масла у Вас ушло 12.3 л.?

[@АндрейФлорида]

Добрый вечер Андрей, я уложился в 10 литров масла.

[@kuban2359]

@@АндрейФлорида Спасибо

[@АлександрШляхов-ц5ь]

На горячую сколько масло должно быть на щупе?

[@МарияБелялова-к4ъ]

Оооо, это самый больной вопрос) Уровень выставляется на горячую, полностью прогретую коробку, после поездки 15-20 км. Автор выставил уровень без полного прогрева, возможно это и не так критично. Погуглите этот вопрос и увидите, сколько мнений, порой очень разных, высыпится. В любом случае, на щупе есть риски, по ним и ориентируйтесь, а воздушные пузырьки или пена, на щупе - признак того, что уровень не верен.

[@КирилловВиталий-п6ж]

Здравствуйте, 12.300 литров масло ушло на замену?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Виталий, так точно на данном авто мне потребовалось столько масла, все зависит от того как менять, можно справиться и с 8 литрами.

[@КирилловВиталий-п6ж]

@@АндрейФлорида спасибо

[@АлексейИванов-ж8ъ2в]

получается после слива грязного масла для промывки заливаем чистое масло, далее после смены фильтров сного чистое заливаем. А масло которым промывали использовать сного его можно или нет?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Алексей, нет масло которым уже промыли использовать больше не нужно, его только утилизировать.

[@alexanderkorneev3217]

@@АндрейФлорида Андрей, здравствуйте! Большое спасибо Вам за номерки всех компонентов, прям очень выручили! Планируем замену масла на машине тестя (Т31 2008 года). Скажите пожалуйста, сколько в итоге лучше заказать масла? Я так понял 10 литров не хватит? А можно купить более 10 литров, но менее 15. Или лучше всего заказать 15? И еще вопрос, можно ли промывку сделать более дешевым маслом? Или не стоит так рисковать? Спасибо!

[@ИринаШведова-б2э]

Здравствуйте , Андрей! Скажите, как можно проверить качество масла в АКПП Ниссан Экстреил год выпуска2015 пробег 45000 км. Не могу найти щуп , где он находится?

[@АндрейФлорида]

Добрый день Ирина, Качество масла можно проверить визуально, достаньте щуп находится он по капотом с правой стороны ближе к радиатору в месте соединения коробки с двигателем( колпачек пластмассовый черного цвета с защелкой сбоку, нужно нажать сбоку короткой отверткой или гвоздиком и поднять вверх) вытащить щуп и масло которое на щупе вытереть о чистую белую салфетку, если масло красное или желтоватое то все хорошо, если масло темно серое или черное то уже не все хорошо. Так-же можно проверить уровень масла, замер производится на прогретой коробке на заведенном двигателе, разверните щуп что-бы при его погружении защелка на колпачке не защелкнулась и вам не пришлось ее еще раз нажимать. Достаньте щуп уровень масла на щупе должен быть на уровне между двух верхних полосок или точек, засечек или заштрихованном поле, так как щупы бывают разного исполнения.

[@СергейПриходченко-к4с]

@@АндрейФлорида как часто нужно менять масло????

[@KOLOB63]

НА НОВОМ ФИЛЬТРЕ НЕ БЫЛО КОЛЬЦА РЕЗИНОВОГО? ТАК И УСТАНОВИЛ...НА ВИДЕО ВИДНО...КОРОБКА НЕ КРЯКНУЛА???

[@АндрейФлорида]

Добрый день Игорь, думаю Вы просто не заметили, оригинальный фильтр идет с кольцом и при установке это чувствуется. Думаю если Вы внимательно посмотрите то обязательно увидите кольцо на фильтре. Коробка на сегодня работает отлично.

[@user-ld5cz6tf9r]

Т31

[@Sergey-du2ol]

Почти Т34 как танк.😀

[@Destyner]

Что там за 12 минут почистилось? Нужно минимум 500 вёрст проехать, чтобы хорошо помылось там всё. Потом сливать. И уже потом новое масло, фильтры и прокладка.

[@АртемДовбыш]

Ерунда это все. Надо менять полностью родным насосом через обратку на радиаторе. А это так,пшиканье очистителем карбюратора))

[@bhactisiddh7399]

дурилка ты... дело не в масле (хотя масло должно быть одеально чистым), дело в очистке картера и магнитов с фильтрами...

[@Cheguevara111]

Сударь, читайте рекомендации производителя и не выдумывайте отсебятину.

[@ilnurtimerbaev6817]

Правильно говоришь! Только полная замена, иначе какой смысл, пол ведра говна отлить, чистой воды добавить, в итоге все равно гавно на выходе получаем. Прогоном через обратку меняется почти 100%, на сотнях машин эту операцию делал, без всяких рекомендаций производителя, руководствуясь здравым смыслом. Производитель вообще не рекомендует менять масло. Так не меняйте, поменяете коробку. Почему никому в голову не приходит в двигателе менять частично, а в коробке значит можно.

[@kibborg9810]

Пол машины разломал

[@СергейИванов-э5б3щ]

Что, даже поддон не сняли не прочистили магниты? Не говоря уже о полной замене. Полная замена показана на канале гараж № 6.

[@bhactisiddh7399]

картер снимали ведь ! И магниты почистили... ты до конца досмотрел ?

[@МарияБелялова-к4ъ]

@@bhactisiddh7399 удивительно, как посмотрев видео, чел не заметил магнитов?)))))