Замена подшипников на газонокосилке BOSCH ROTAK 40 (попытка замены подшипников)

Рет қаралды 24,197

Александр Клус

Күн бұрын

Замена подшипников на газонокосилке BOSCH

Пікірлер: 31

@voennyjvoennyj390 7 ай бұрын

вот это мастер, Мастерищее! передний подшипник не меняется. у тебя от в отличном состоянии. туго крутится он из-за тормоза. под шкивом стоит пружинная пластина, которая прижимает другую пластину к фередо на пластиковом корпусе. от центробежной силы лепестки пружинной пластины расходятся в стороны и отпускают тормоз. передний подшипник в этом моторе очень редко выходит из строя.

@trezvostj Жыл бұрын

Единственное видео попалось, где на роторе установлен тормоз как у меня. Думал , узнаю как проблему решить. А тут "на этом ремонт заканчивается". Автор видео так и не разобрался, из-за чего плохо крутится ротор. 😔

@uladzimirkanstantsinau7042 Жыл бұрын

Автор ,лопух. Переоценил свои силы.

@U_Vasi 3 ай бұрын

Здравствуйте, вы разобрались? А то у меня тоже походу попадалово.

@СергейХатин-ь8н Жыл бұрын

Якорь не крутится из-за того что снизу стоит тормоз (лепестки при начале вращения поднимаются и торможение снимается). Так и должно быть. Кто-то пишет, что срезал лепестки, - есть ли смысл в этом, ломать рабочий узел. Удачи.

@Oleg-b4c3g Жыл бұрын

В мене не бош,а якийсь єбош,жовтий.З технікою я на "ви",а підшипники змазать треба.Розбирать до основанья??

@MosquitozAleks Ай бұрын

причём, можно ж взять взрыв-схему Боша и понять, что там нет никакого подшипника 😂

@olegkrasovskiy294 3 жыл бұрын

Уважаемый, шкив снимается, это раз. Но снимается геморно, это два. С подшипником там все ок, это три. Между шкивом и корпусом стоит тормоз (лепестки вокруг), соответственно без снятия шкива срезаете его болгаркой по кругу и фсе, это четыре!!! Работает как часы но стала менее безопасна!!! Удачи!

@BarmaFRX 3 жыл бұрын

@Игорь Карпов Другой мотор. От 32.

@Георгий-б4к Жыл бұрын

Шкив прорезать тонким кругом, ну скажем 0,8 мм вдоль оси на две половинки. Дальше все понятно будет. Далее прорезь в самом штоке и эти половинки заливаем эпоксидкой, ну или чем то подобным, можно и точечной сваркой прихватить в 4-х местах. Если аккуратно все сделать, то работать будет долго. Проверено на собственной косилке. Шкив был не на резьбе. Возможно от модели зависит, на современных косилках от боша так шкив вообще пластиковый.

@ПАЛБЕР-с6л 2 ай бұрын

А у меня была возможность нарезать резьбу на валу якоря ,после того как срезал желобчатый шкив.Выточил такой же из бронзы с резьбой м8х1мм .Теперь проблем с заменой никаких(2009 года)

@dr.volver Жыл бұрын

Для бошей характерно ужасное забитие травой. Постоянно такое. Ну и подшипники outdo на бошах конечно ходят не очень. А иногда очень не очень )

@U_Vasi 3 ай бұрын

Здравствуйте, если вы часто ремонтируете косилки. Чтобы косилка была ремонто пригодна, можете подсказать какую модель выбрать?

@ded1987ded 3 ай бұрын

якір не крутиться бо стоїть на відцентровому тормозі!!! Шків знімається за допомогоюпальника, молотка,тіски,сам особистознімав!

@НиколайПавелко-й3щ 3 жыл бұрын

Все разбирается !

@Oleg_guglev 3 жыл бұрын

Вы пробовали?

@dr.volver Жыл бұрын

Шкив снимается спец съемником. Сидит он очень хорошо. А подишипник в корпус вплавлен. Для замены его надо вырезать. Новый подшипник садить на клей. Если косилке больше десяти сезонов, надо хорошо подумать, стоит ли. Потому что, комплект хороших щеток + 4 качественных подшипника + нож...это по сути, как купить новую косилку. Так что, стоит ли чинить их. А часто еще на них поджарены якоря... Короче, садовка бош хороша только пока работает.