В видео я рассказываю о том, как поставить в заднюю ступицу Volkswagen T3 другие подшипники, которые будух ходить дольше штатных и дешевле.
Пікірлер: 68
@sergeyulihanets81172 жыл бұрын
Оно и так ездит отлично, а с шайбой думаю на всю жизнь хватит)
@dimavk8114 ай бұрын
Варианты подшипников без расточки 0. 17 мм + 43 мм + 19 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, дистанционная втулка 43 мм, роликовый родной = 19 мм (VAG 211501287,FEBI 03691) 1. 17 мм + 43 мм + 18 мм = 78 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, дистанционная втулка 43 мм, 16007*2 шт 9+9мм = 18 мм (16007 аналог 7000107 ZKL) 2. 17 мм + 34 мм + 28 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм 207го 34 мм, 107*2 шт 14+14мм = 28 мм (6007 АНАЛОГ 107) 3. 17 мм + 38 мм + 23 мм = 78 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм ролик 38 мм, 16007+107 9+14мм = 23 мм 4. 17 мм + 38 мм + 24 мм = 79 мм. родной 207 й подшипник = 17 мм, 2шт внут обойм ролик 38 мм, подшипник кондиц = 24 мм (AC356224, AC 35620024) Вариант с минимальной расточкой под 5207й подшипник (27мм) если разбито посадочное под 207й (17мм) 5. 27 мм + 34 мм + 18 мм = 79 мм. замена 5207й подшипник = 27 мм, 2шт внут обойм 207го 34 мм, 16007*2 шт 9+9мм = 18 мм (5207 АНАЛОГ 3207) 6. 27 мм + 28 мм + 24 мм = 79 мм. замена 5207й подшипник = 27 мм, 2шт внут обойм 107го 28 мм, подшипник кондиц = 24 мм вариант 0 самый дорогой, ибо дешевые комплекты ставить не имеет смысла, остальные варианты дешевле НО нужно правильно запрессовать: со стороны 207 подшипника надо временно поставть 2й 207й подшипник и упираться в него снизу на 2 обоймы (внутреннюю и внешнюю), потом распорную втулку и два подшипника, но давить на них надо через очень толстую шайбу чтобы давление равномерно шло на 2 обоймы (внутреннюю и внешнюю)
@user-fz3yh4mb2l4 ай бұрын
Спасибо за информацию. Но для меня лучше,если ничего растачивать не нужно.
@dimavk8114 ай бұрын
@@user-fz3yh4mb2l эти все варианты как раз без расточки, есть 5й вариант под 5207й подшипник с минимальной расточкой если разбито посадочное под 207й
@ApiuckoegeJlo4 ай бұрын
"лайфхак" - Полезный Совет
@victorlevakov40492 жыл бұрын
Дядьки ставится не 2 подшипника (один из двух висит на посадке сильно если два оставить), а один двухрядный 356224, а втулка дистанционная точится до 38мм(с изначальных 43) (втулку обязательно на токарке точить хотя бы на настольной и она немного подкалена).
@user-fz3yh4mb2l2 жыл бұрын
у всех схем, где надо точить втулку, внутренняя обойма больше посадочного места на ступичном валу. Получается неполный упор и неравномерная нагрузка на подшипник. А два подшипника 16007 точно совпадают с посадочным местом. К тому же два 16007 рассчитаны на такую же нагрузку, как и один 207. Таким образом все три подшипника имеют одинаковый износ по истечению ресурса.
@user-qd9we8tj2j3 жыл бұрын
Ставил два 207 один одно рядный второй двох рядный шариковые . надо только росточить . Прошёл почти 30 т . Пока всё нормально , хожу под грузом до 700 кг.
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
Такой вес не рекомендуется. Быстро износится вал ступичный, рычаги может покривить Да и двурядный подшипник... Для него посадочное место узковато и часть просто болтается неприжатой к ступичному валу. Думаю, лучше просто один 207 вместо родного роликового.
@barkas1107 Жыл бұрын
Вельми вдячний за відос .в мене теж Т3.
@user-fz3yh4mb2l Жыл бұрын
Лепшае ауто у Свеце!
@user-kl8tm7kl9p2 жыл бұрын
огромное спасибо,коллега...👍✊
@user-fz3yh4mb2l2 жыл бұрын
Всегда пожалуйста)
@user-sf8uj7fg7l8 ай бұрын
Спосибо за видео. Сможете написать мне какие номера размер оригинальные подшипники и сальники стоят на задн ступ Т-3, и какие вы ставите переделки?
@user-fz3yh4mb2l7 ай бұрын
Оригинальные по диаметру схожи с теми, что я ставлю. Номера их я назвал в видео. Сальники ставлю оригинальные. Не измерял их никогда. Пришел в магазин Авто-1, показал и мне привозят точно такой.
@sergeyulihanets81172 жыл бұрын
Между мелкими подшипниками, на внутреннюю обойму, в идеале шайбу положить, тогда наружные обоймы не будут прижиматься
@user-fz3yh4mb2l Жыл бұрын
Так если наружные и прижмутся, ничего страшного не случится
@sergeyulihanets8117 Жыл бұрын
@@user-fz3yh4mb2l согласен, ничего страшного не должно случиться, по крайней мере у меня уже три года не люфтят задние ступицы, пробег не знаю точно, тысяч 80-90
@sm92_media3 жыл бұрын
Спасибо
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@serg33512 жыл бұрын
сколько пробежали уже по времени и километрам? а что за загрузка по весу груза. Как ощущения, люфты появились?
@user-fz3yh4mb2l2 жыл бұрын
километраж примерно 40 тыс. Полет нормальный. Вес максимальный 500 кг был. Ощущения лучше чем от родных. Люфта пока нет. Около 2-х лет стоят. Рекомендую очень.
@user-sg3er1ui1h Жыл бұрын
на будущее ищите аналоги этих подшипников производства СССР, иногда они попадаются
@user-fz3yh4mb2l Жыл бұрын
Спасибо, но на такую роскошь трудно нарваться сейчас.
@user-xm3ms4bh9w2 жыл бұрын
Будьте добры номера подшипников подскажите
@user-fz3yh4mb2l2 жыл бұрын
207 и 16007. Пожалуйста
@user-ow1qc3hz5n Жыл бұрын
Какую смазку надо в подшипники?
@user-fz3yh4mb2l Жыл бұрын
Я литолом люблю пользоваться или специальной смазкой для подшипников синего цвета
@akkolka7fi2rk2t3 жыл бұрын
Я что то недопонял,у тебя что сзади тормозов нет? Или я что то не так понял
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
Ну ты правильно все понял. Пока все поснимал, так как оно нерабочее было. Хочу со временем поставить дисковые тормоза.
@akkolka7fi2rk2t3 жыл бұрын
@@user-fz3yh4mb2l понял.спасибо за ответ,удачи с бусиком
@user-ut8yb2jv2r3 жыл бұрын
А скобы от чего подскажите
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
@@user-ut8yb2jv2r куда скобы? Это про тормоза? Вроде в видео ни о каких скобах речь не шла.
@user-mx6jq8pn5q2 жыл бұрын
Как ты так легко снял тормозной барабан и тормазной щиток снял,они же крепятся к ступице?
@user-fz3yh4mb2l2 жыл бұрын
Они на болтах и нормально откручиваются. Если закисли от ржавчины, можно новые купить.
@user-mx6jq8pn5q2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-fz3yh4mb2l2 жыл бұрын
@@user-mx6jq8pn5q Пожалуйста
@akkolka7fi2rk2t3 жыл бұрын
Сколько прошел после замены подшипников
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
Не меньше 10 тыс. Подшипники ГПЗ. Только при покупке нужно обязательно смотреть, чтоб был равномерный ход и в закрытый подшипник набивать смазки, так как по заводу ее почти нет.
@akkolka7fi2rk2t3 жыл бұрын
@@user-fz3yh4mb2l тоже хочу менять.спасибо за ответ
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
@@akkolka7fi2rk2t всегда пожалуйста
@undefined10583 жыл бұрын
братишка помоги с подшипниками не могу найти,в жодино живу вышли наложеным платежом +твой интерес
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
Привет. Я в Мозыре живу. Слушай... поспрашивай специализированные магазины, которые занимаются чисто подшипниками. Они в каждом немелком городе есть. А в Минске так там не один десяток думаю. У них этих подшипников завались. А то тебе еще за пересылку платить и ждать.
@undefined10583 жыл бұрын
@@user-fz3yh4mb2l где ты брал что бы точно найти
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
@@undefined1058Белснабэнерго филиал в г. Мозырь. Но это не одна организация. Набери в поиске купить подшипники и тебе выдаст. Что ближе к тебе, туда и звони или заедь
@undefined10583 жыл бұрын
заказал в интернет магазине www.7007.by прислали по почте наложеным платежом,пересылка 5 р
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
@@undefined1058 А сколько сами подшипники стоили?
@user-bn2uw4jq9s3 жыл бұрын
КОЛХОЗ! Заводская конструкция не дает возможности сжать или сместить с оси два подшипника, так как шариковый получается замкнутый, а роликовый плавающий, как ты не сжимай внутренние обоймы. А вы что сделали, сжали три обоймы шариковых подшипников сместив беговые дорожки внутренних обойм относительно наружных, тут достаточно ошибки в 0,05мм., Не будут они долго ходить. Это классика конструктива установки подшипниковых узлов, учите теорию ребята.
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
Называй как хочешь, а ходят они дольше родных. И никакого люфта нет как у роликовых. И гайкой отлично зажимаются. Вопреки всем "инженерным" решениям "теоретиков конструктива установки подшипниковых узлов".
@user-bn2uw4jq9s3 жыл бұрын
@@user-fz3yh4mb2lНу что тебе сказать, люфта нет по одной причине , ты уничтожил все тепловые зазоры. Они у тебя со временем появятся - догадайся сам за счет чего, а ходят они дольше, как ты утверждаешь, так это вопрос, на этот счет разные мнения. А придумали эту виговину неграмотные кулибины и не от понимания а от нашей нищеты, неужели ты уверен что немцы дурни Да, она будет кататься на короткие плечи , но как дашь прогоны больше 1000км через несколько рейсов они загудят и меняй снова.
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
@@user-bn2uw4jq9s Рейсов 10 на 650 км уже выдержали. Километраж между рейсами еще больше. Я не первый ставлю эти подшипники. По законам аэродинамики шмели тоже летать не могут.
@user-bn2uw4jq9s3 жыл бұрын
@@user-fz3yh4mb2lНУ что ,давай подождем, время покажет выбегают они хотя бы 100тыс км, хотя заводской вариант 150тыс ходит без напряга.
@user-fz3yh4mb2l3 жыл бұрын
@@user-bn2uw4jq9s, то, что у нас продается, и 50 000 не выхаживает. Ни у кого. 150 даже родной не выходит. Не надо сказок.