Замена помпы. Сузуки Гранд Витара V6

Наш основной сайт по ремонту автомобилей : www.electrovovik.ru
Потек антифриз, причину нашли - требуется замена помпы. Думали что все просто, но оказалось что не совсем. Подробности в видео.
Ну немного от меня - не хотите лишних трат денег- не покупайте автомобили Сузуки .
И немного про систему охлаждения : www.electrovovik.ru/remont_obs...
Мы в instagram : / el_vovik
#заменапомпы

[@user-ds7no2hy8t]

Спасибо автору, единственный внятный и понятный обзор.

[@Electrovovik]

Если не хотите проблем при снятия коллектора и форсунок, отверните дроссельную заслонку полностью., будет намного удобнее снимать и ставить.

[@user-ji4fx7xn2m]

Спасибо за видео. Я подозревал что всё не просто, теперь знаю точно. В ближайшее время мне не будет скучно - помпа побежала.

[@Electrovovik]

Там можно заодно и цепи махнуть и все причитающееся, передний сальник коленвала. :)

[@Telefunkenist]

Сузуки красавцы! ))

[@Electrovovik]

Это еще нет видоса как коробку снимать. Чтобы снять коробку, надо скинуть передний мост.

[@user-um6rl1wt7y]

Красавчик все подробно расказал исамое главное сказал кто такие эти япошки

[@user-ou1oy4nn8z]

Они снизу все одинаковые 😂 это просто до этого кто делал горе мастера герметика не желали 😉😅.. каналы прочистить и будут все одинаковой длины 😉

[@Electrovovik]

Согласен. Но по факту они оказались разными. :) Хрен знает кто до нас туда лазил.

[@user-pm9ir3tk2o]

Всё просто делается, если разбирать и собирать по мануалу.

[@Electrovovik]

По вашему мнению. маунал мне расскажет как выкрутить шпильку посаженную на неразъемный резьбовой герметик? Или объяснит момент замены помпы без снятия передней, и клапанных крышек? Да, если выкрутить шпильки и снять блок дросселя, то процесс идет намного веселее. Только вот нюанс том: как выкрутить шпильку? Если она не идет.

[@user-pm9ir3tk2o]

@@Electrovovik шпильки выкручивать вообще не нужно))

[@Electrovovik]

@@user-pm9ir3tk2o Спасибо за информацию, но в русскоязычном мануале написано: снимите корпус дроссельной заслонки. Это я и без них знаю. Два верхних крепежа заслонки - болты. Два нижних- шпильки. Если мотор снять с машины- то вообще проблем никаких. А если делать на месте- есть нюансы. А если выкрутить шпильки - то просто сказка.

[@user-of8gu3nw1y]

Сколько стоит эта работа?

[@Electrovovik]

Смотря в каком городе и у кого.

[@v.alexey.v]

👍 Это как бы фиг с ним. Понятно что не просто и тд. Но я так и не понял зачем понадобилось снимать клапанные крышки и как итог все сопутствующее, если крышка цепи никак на них не держится. К примеру поддон вы же не сняли полностью а просто стык угла промазал при сборке... Просто мне все это предстоит и мне не понятно

[@Electrovovik]

Есть некоторый нюанс. На стык передней крышки, ГБЦ и клапанной кладется герметик, иначе оттуда будет течь масло. Я видел ролики где люди не снимают клапанные крышки, а снимают одну переднюю. Но я не виде ни одного ролика, где они умудряются засунуть на место переднюю крышку при стоящих клапанных. Видимо они про этот нюанс умалчивают. Снять не сложно, сложно собрать.

[@v.alexey.v]

@@Electrovovik понял. Спасибо )