Больше никто и нигде так подробно, доходчиво и самое главное честно как это делает Илья не объяснит. Спасибо огромное!!! Жаль, что живу от вас не близко и не могу свою любимую машину у вас обслуживать.
@АлексейЖуров-с3с6 жыл бұрын
Каждый раз, после просмотра вашего технического канала я аж повизгиваю😀 от восторга от того, что когда-то случайно наткнулся на ваш канал и подписался. За это время столько всего нового и интересного для себя подчеркнул и узнал. И столько денег и времени сэкономил на определениях той или иной неисправности. Спасибо вам за это. Просто огромное человеческое спасибо.
@bexa7454 жыл бұрын
Ты туда приедь тебя разведут на бабки и отпустят на сломанной машине как было у меня.
@lex.z25574 жыл бұрын
@@bexa745 ..просто тебе не повезло🤔😁
@kotylo3 жыл бұрын
@@bexa745 можно поподробнее?
@bexa7453 жыл бұрын
@@kotylo трубки расковыряли на АКПП старые .ценник заломили за бу .запчасти я и уехал еле еле в другой сервис.
@МаксимилианБеркович-е3с4 жыл бұрын
Ну я как инженер хорошо знакомый с сопроматом не стал бы так легко сравнивать жесткость пружин исходя лишь из толщины витка, а производители фильтров уж наверняка подобные параметры учитываю, если конечно не брать во внимание продукцию "но нейм маде ин чайна" , да и не факт что в коробке оригинала не лежит тот же Викс, Пулоратор или Ман, это раз. С не оригинальными цепями та же ситуация, моя родная зашумела примерно на 50000, весь комплект в оригинале стоил больше 1000 у.е.не оригинал в 3 раза дешевле, и прошла она уже 20000 без малейшего намека на шум, а меняется она также просто как ставится запаска :), сам менял, и роликов на эту тему множество :), и опять не факт, что в оригинальной коробке не лежит то же, что я купил в не оригинале, это два. Еще от себя посоветовал бы при покупке масла читать не только надпись на бутылке, но и техничку, так как рабочие параметры масел с одинаковой маркировкой могут ну ОЧЕНЬ отличатся, это три. А видео как всегда очень интересное и содержательное, спасибо автору. С уважением.
@СтасикМармеладов5 жыл бұрын
Всё хорошо и доходчиво. Только вот не стоило обзывать перепускной клапан редукционным.
@АндрейКомов-ц2ъ6 жыл бұрын
Спасибо! Ваш канал лидер по информации для сузуки гранд витар!
@АлмазЗайнуллин-и1о6 жыл бұрын
Сразу лайк хорошему человеку !!!
@dmitriyten14756 жыл бұрын
Познавательно, доходчиво и интересно.Отличная работа!
@santa33rus586 жыл бұрын
Посмотрев ваши ролики,убедился что оригинальные запчасти для двигателя единственный вариант.У меня гранд витара 2.0 2008 года,на пробеге 130000 тыс. зазвенела цепь при сбросе газа,приобрел оригинал теперь все тихо и спокойно,спасибо вам за ваш материал
@hotmetallic6 жыл бұрын
Интересно было про фильтр и масло. Спасибо! И, в целом, очень страшно )
@Иван81-д2п4 жыл бұрын
Ни фига себе сузука!!!!я перед холодами меняю воду на незамерзающую...а они цепь ГРМ... на ремне грм я ваши цепи вертел!!!ваз099 190ткм😂😂😂😂😂😂
@fedotdanetot56956 жыл бұрын
У меня не Сузуки, но у меня цепи! Илья, Ваши ролики являются настоящим легкодоступным-легкопонятным учебным материалом! Браво! И большое спасибо! :)
@asdgft45726 жыл бұрын
Материал отличный но цены на запчасти для г.в ..проще БМВ содержать оно для жопы приятней хотя бы
@lexd47786 жыл бұрын
Всё чётко и по делу. Хотелось бы аналогичный видос о 2,4. Там цепь другая.
@JuravleVlad3215 жыл бұрын
Илья, спасибо большое за информацию!!
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Ну наконец то мне удалось досмотреть это видео. Так вышло, что пришлось прерваться.. Очень поучительно. ОЧЕНЬ! Спасибо, Илья!
@ИльнурБеркутов6 жыл бұрын
Такие подробности по двигателю очень интересные! Спасибо и продолжайте!
@mrSpawn-ns2qs4 жыл бұрын
Здорово рассказал, "от и до". Спасибо Илья👍
@zurabshatirishvili81475 жыл бұрын
Spasiba vam vi ochen pamagaete nam s vashimi video rolikami I savetami.dai bog vam zdarovia. Priejaite ka mne v gruziu ia budu ochen rad.
@ДмитрийПротасов-м7л3 жыл бұрын
Клубный сервис, Илья, Кирилл Андреич, Дмитрий Анатольевич, Алексей Сергеевич 👍👍👍👍👍
@Dormidont29033 жыл бұрын
А как же Михаил Станиславович ,,Стэтем,,?)😄
@kiryan55516 жыл бұрын
Илюша, спасибо за шикарный видос. Вот моя история : Купил с пробегом 120т. Цепи уже были слышны. Постоянно ставил фильтр MAN и всем его рекомендую W 610/1. На масле не экономлю ни когда. Мотор грею зимою до тёплого воздуха в печке. Трудно заводится поле 20градусов. Чувствуется что скорость вращения низкая. Менял аккумулятор, тоже самое. Так вот, грею движок до страгивания стрелки, и первые сотни метров медленно выползаю из Придворовой территории оборотов не более 20 000 на тахометре. Проехал этом движке до 280 000 на родных цепях. Будучи в Европе купил, как мне сказали оригинальный комплект цепей. Я несколько раз переспросил в магазине о оригинальности. На наши деньги 12 000 руб. Оказалось наебали. Поменяли в сервисе за 8 000. Я счастливый поехал в отпуск Карелия, Хибины Рыбачий. Доехал до Норвегии. Слышу, цепи стучат. А у меня прицеп 1300 кг. По приезду в Москву а это 5400км, из которых на гремящих цепях я проехал 3800, на второй день движок встал. О как же мне повезло, что я доехал до дому! В общем, повторная замена цепей уже точно оригинальных обошлось мне всё это в 95 000 рублей за 2 ремонта, включая эвакуаторы. Илья, не сочти за рекламу пожалуйста . Вот видео моего ремонта: kzbin.info/www/bejne/m5S9aql9jMaBa8k После замены цепей : 1. Перестал гореть чек (4 года горел даже с обманкой на катализаторе) 2. Расход с прицепом Был 17 стал 13 литров 3. Расход в смешенном режиме Был 14 стал 11.8 литров 4. Расход трасс (АКПП 4) До 105км/ч 10.9 был 12.5 литров 5. Заметно увеличилась приёмистость машины. 6. Передумал продавать. Будем ездить дальше 2007г.в
@Минтай-ц5т6 жыл бұрын
Нихрена. С W 610/1 грюкает в мороз на старте, на оригинале - нет. Х.з. может левый попался.
@@Минтай-ц5т у меня тоже в мороз первую секунду вздрюг цепи есть.
@alexandrdeniskin26966 жыл бұрын
очень полезное видео! так держать!
@colinmcrae2486 жыл бұрын
Очень полезный ликбез;!!
@А.Поздняк6 жыл бұрын
Прекрасное,умное видео!
@korchaginy2 жыл бұрын
Полезно. Спасибо
@АлСи-п8ш6 жыл бұрын
Давление срабатывания зависит же не только от толщины пружины, есть ещё и диаметр клапана, да и упругость у пружин может быть разной. А масло дрищет у тех, кто руками фильтр крутит, но не у всех руки-пассатижи. 14Нм - и VIC за 200 рублей сухой всю зиму снаружи. Но это не по-столичному, там лютые морозы, и нужен онли оригинальный фильтр за 500 и 5W50 рублей по 600 за литр :)
@ИльяСвиридов6 жыл бұрын
Ал Си Есть люди, которые всегда умнее других. Они покупают все самое дешёвое. Фильтра по сто рублей, масла по 600 р. Ведь на нем же написано, что оно хорошее:)) Иногда им до поры везет. Но, рано или поздно, кроилово приводит к попадалову. Я не знаю , зачем таким людям женщины, ведь тоже можно экономить и решить вопрос самостоятельно:)
@ВасилийКостенко-ш1я6 жыл бұрын
Спасибо, как всегда лайк и респект, месяц назад как раз поменял на своей v6 2,7. Пробег 170 000
@shved48366 жыл бұрын
Именно поэтому я на этом канале!
@vovavasilenko28604 жыл бұрын
Спасибо,отличный ролик,впрочем,как всегда👍 Жаль,что уменя нету такого спеца.👍🇮🇱
@unkind18286 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста, если нюансы цепного механизма двигателей 2,4 л.
@АнрейШиляев6 жыл бұрын
Илья подробно ,доходчиво,понятно . спасибо.
@АлексейКарташов-я7щ3 жыл бұрын
В 4кв. 2021 стоимость смело перевалит за 1.5 магических "сотки". И еще - живую голову на разборе найти достаточно проблематично. В большинстве случаев они уже выжаты до конца.
@НатальяБыстрова-б6к2 жыл бұрын
спасибо,от души
@ДмитрийЛысенко-д5д6 жыл бұрын
Даходчиво.
@ИльнурБеркутов6 жыл бұрын
Особо интересно было увидеть масляные фильтры в разрезе, оригинальный и Mann, зачастую не знаешь в чём там разница, думаешь что она есть, а что именно не знаешь. Спасибо за ликбез! Почему вашем сервисе нет культуры порядка на рабочих местах)
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Потому, что у нас работают талантливые люди:)
@Kuznets911 Жыл бұрын
Хорошее видео .
@ultrakaban6 жыл бұрын
Для тех кто не шарит 5w50 гуще чем 10w40 ибо кол полимерного загустителя в 50ке зашкаливает. Уже всеми доказано что более густое масло на угар не влияет.
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Практика говорит об обратном.
@igorerkin16534 жыл бұрын
потому, что на угар влияет точка вспышки масла, если я все правильно помню. и 5w-50 с температурой вспышки 215 градусов будет угорать быстрее, чем 5w-30 с температурой вспышки 230 градусов
@kharlampytungel59993 жыл бұрын
50е хорошее, но зимой можно не завестись, если это не чистая синтетика
@kkostik16 жыл бұрын
Фильтра оригинальные как-то покупал , даже не задумывался
@ultrakaban6 жыл бұрын
Причем у офицалов ибо паленки сейчас вагон.
@kkostik16 жыл бұрын
@@ultrakaban на эксисте exist пусть дорого, но вроде не подводило
@hotmetallic6 жыл бұрын
Цепи нужно менять вовремя, а не перед морозами.
@opronik14 жыл бұрын
И все же фильтр для чистки масла от мех примеси, все остальное второстепенно.соблюдайте качество и периоды.
@АндрейЛобов-д1з5 жыл бұрын
Всё по делу, но говорить о свойствах пружины, опираясь лишь на толщину витков, бессмысленно, т.к. свойства металлов из которых они изготовлены могут быть разные. В итоге усилие на сжатие может быть абсолютно одинаковым. И гнобить неоригинальные запчасти не стоит, вы же не думаете всерьез что Сузуки сама производит эти фильтра и цепи )) Да и с учетом того что нередки случаи, когда родные цепи вытягивались у многих уже после 60-80 тыс., не внушает доверия к оригиналу. Надо просто подходить к выбору запчастей разумно и не гнаться за дешевизной. Брать запчасти проверенных производителей, а не "упаковщиков".
@Herzabil Жыл бұрын
На неоригинальном ремкомплекте OSK (16 тысяч рублей) 5 лет поливал, 130 тыс+.накатал, начали шуметь, сменил на такой же, пока полёт нормальный. Стоит ли в два раза переплачивать за "оригинал"...Правда двигатель J20A старый c гидриками.
@andreyn22696 жыл бұрын
Как реп прочитал, руки все время в деле))
@Евгений-щ3ю8о8 ай бұрын
Скажите, а какой ресурс цепи двигателя 1.6
@ДанунАХ-р3л6 жыл бұрын
Илья, спасибо огромное! Очень досканально и познавательно, буквально "на пальцах" объяснили возможные риски с последствиями. Недавно поменял свою 2-литровую гравитару (10-летку) на новую Витару с атмосферником 1.6. Сразу скажу, что ей пока очень доволен. Подскажите, по Вашему опыту, этот мотор по ресурсу цепей и всего остального живуч в принципе при должном уходе? Там, по Вашему опыту, цепь служит дольше цепей 2-литрового мотора? Спасибо заранее за ответ! Сори за отклонение от данной темы.
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
1.6, это самый надежный мотор у Гранд Витар
@ДанунАХ-р3л6 жыл бұрын
@@Техническийканалклубногосервис И ресурс цепи тоже будет повыше, чем у 2-литрового?
@ДождикОсенний-ш8х6 жыл бұрын
Коллеги, не забывайте оказывать полезному каналу посильную для любого помощь - просматривать рекламу и даже кликать на нее. Пока идет читаю, пишу комменты :-) Всем карашо!
@ЕвгенийПащенко-у7н3 жыл бұрын
Подскажите, какой марки масло залить перед морозами, пожиже так понимаю?
@uchastkoviynignik56222 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?
@lexus.7776 жыл бұрын
300% все в точку по масляным фильтрам. Сегодня приехал авенсис на фильтре сакура - горела лампа давления масла, в моторе стружка...тоскливая ситуация! Поставил оригинал - давление восстановилось, но мотор уже на капиталку...тоска...копеечная экономия...
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Точно. Но люди часто рискуют сотнями тысяч рублей из-за пятиста рублей... Зачем, не знаю
@EaaMossad6 жыл бұрын
Спасибо, было интересно посмотреть)
@АлексейВасильевич-ч6т5 жыл бұрын
Цепи там вроде не две а три, еще привод маслонасоса цепной, если не ошибаюсь.
@zurabshatirishvili81475 жыл бұрын
Dobri vecher klubni service. Skajite pajalusta umenia Suzuki Grand Vitara 2,5 v6 benzin 2000 good.probeg 240000 km.seichas umenia zalita v matore 10/40 maslo. Po vashemu video vi savetuete 5/30 ili 5/50. Kakoe maslo savetuete zalit posle 10/40? Spasiba balshoe. Neterpeniem jdu atveta.
@Справедливый-в9я4 жыл бұрын
Подскажите что можно сделать с тем что на прогретом двигателе обороты падают до 300-400 и начинается вибрация?
@ШалаевВладимир-ф6щ3 жыл бұрын
..ЛОШАДЬ..КУПИ....У ТЕБЯ ЧТО..НЕТ..ДРУЗЕЙ МЕХАНИКОВ..А ТО.. ЧТО-ТО ТЕБЕ. НЕ НАСЧИТАЛИ ЕЩЁ ЗА РЕМОНТ ВСЕГО ДВИГАТЕЛЯ..ТЫСЯЧ..ТАК НА 120-150..
@user-cu6mm8ll3w4 жыл бұрын
Доброго времени суток! Пересмотрел ролик, так как пробег на своём авто уже 86000 км. Двигатель работает равномерно и тихо, никаких нареканий, но вопрос появился. Чисто для профилактики, на каком пробеге стоит цепной механизм заменить или если предпосылок нет, не важно какой пробег, то и не лезть? А за вашу работу, "Клубный сервис", по созданию таких полезных видео, очередное, человеческое СПАСИБО!
@Техническийканалклубногосервис4 жыл бұрын
Как звуки пойдут, так и надо менять
@user-cu6mm8ll3w4 жыл бұрын
Доброе утро! СПАСИБО!!!
@Валентин-м1ъ8и4 жыл бұрын
Здраствуйте,все время хотел у вас спросить на витару 2006гв 2.0 хоть один мотор подходит из других авто кроме сузуки?хочь один?
@НиколайКравцов-ж2й6 жыл бұрын
Бюджетный способ не допустить обрыва цепи при запуске на морозе - перед зимой поменять масло и фильтр (не контрафакт) и желательно пожиже. Я правильно всё понял?
@ДмитрийСавилов-д4з5 жыл бұрын
Молодец
@_voland_20696 жыл бұрын
Прошлой зимой потек оригинальный фильтр, а man пока не подводил...вопрос везения.)
@сергейшевченко-к8д5 жыл бұрын
У меня тоже самое было. Два оригинала брал текли. Прокладки там говно.
@serkos835 жыл бұрын
Порядка 15раз уже менял масло (j20a) и только ориг фильтр! Поставщики разные, к одному и тому же магазину не привязываюсь. Ни капли ни разу неупало
@СергейКосяков-у1ъ5 жыл бұрын
СГВ 2003 г.в. Появился шум. Хочу заменить цепи.Подскажите звёздочки надо менять или только цепи но и соответственно натяжитель, успокоитель. Спасибо
@АлександрС-в8е6 жыл бұрын
Здравствуйте у меня сузуки гранд витара 2001 г 2.7 литра какой у нее расход город трасса и что влияет на расход что нужно проверить отремонтировать чтоб его уменьшить благодарю
@АндрейФролов-ц4о4 жыл бұрын
Здравствуйте. Так где же брать оригинал фильтры ? Ну скажем я живу в городе Самара
@denis184204 жыл бұрын
А на 2.7 тоже гнет клапана при обрыве цепи!?
@Masha_shorts35 жыл бұрын
Гранд ведро 10 год 2 литра. Пробег 170000 с новья, фильтр ман, масло 5-30 цепь в норме, в морозы масло не давит из под фильтра (зимой -37 это норма). Не надо сюда лить 5-40 или 5-50 это все равно не спасет от масложера. Чаще промывайте двигатель, так как каналы гидронатяжителя цепи забиваются, отсюда и звук цепи при холодном запуске, натяжитель не успевает вылезти и натянуть цепь. В мороз также как у всех стартер крутить с трудом, и не важно аккум новый или старый. И из-за масла 5-50 можно как раз получить масляное голодание и клин мотора. На новом моторе может и пойдет 5-50, а вот с пробегом 150000 и выше скорей всего будет смерть мотору.
@Минтай-ц5т5 жыл бұрын
Согласен. Весь смысл видео прямо противоречит использованию густых масел.
@ИвановМихаил-у3ш5 жыл бұрын
Сузуки сх 4 пробег 224000 масло жор думаю заменить поршневых колец и Сальников клапанов ну и цепь или комплект грм. Правильно я мыслю или нет.поправте.
@АртурКуманёв6 жыл бұрын
Спасибо за познавательные видеосюжеты ! Можно уточнить, приблизительно при каком пробеге, СГВ 2008 года, стоит приступать к замене цепей ? Спасибо.
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
На двушках при появлении шума при работе, на 2/4 около 170000
@АртурКуманёв6 жыл бұрын
Спасибо.
@Ttyu296 жыл бұрын
Илья, спасибо! Вопрос, с утра, после запуска двигателя звук цепи примерно секунду. Потом тишина, и на холодную, и на горячую. Пробег 65 тыс. км. С чем это лязг при запуске после долгой стоянки может быть связан. Спасибо!
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Это нормально
@максиммакс-й9ф4 жыл бұрын
У меня тоже самое, на холодную звяг и всё, на горячую вообще нет звона.
@ХисматуллинИльшат-к5у4 жыл бұрын
Это маленькая цепь об успокойтель бъётся.
@ШалаевВладимир-ф6щ3 жыл бұрын
...НЕ ПЕРЕСТАЮ ПОРАЖАТЬСЯ..ВАМ НА ГУЖЕВОМ ТРАНСПОРТЕ ЕЗДИТЬ..ЗНАЕТЕ ХОТЬ ЧТО ЭТО...ПОТОМ..ДАМ..СОВЕТ..БЕСПЛАТНЫЙ..УРОК..ДЛЯ ПЕРВОКЛАШЕК 21СТОЛЕТИЯ..😉
@TheDominusBellum6 жыл бұрын
Настолько ли плохи неоригинальные фильтры БОШ, МАНН, Махле? сейчас пробег 91 т, лил все время 5-30 синтетику, есть ли смысл переходить на 5-40? угар 500 мл на 10т
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Нет. Смысла переходить нет. Аналоговые фильтры-вопрос везения
@ВАДИМКИСЛОВ-б7в6 жыл бұрын
Масло идёт через элемент(бумагу) только до 1,5-2 кг/см, т.е на исравном двигателе только на холостых, а далее только частично фильтруется, тоесть получается что оригинальный фильтр вообще фильтрует по минимуму?
@МаксимКозлов-н1г3 жыл бұрын
Сколько стоит у вас перебрать двигатель
@МаксимКозлов-н1г3 жыл бұрын
Гранд витара 2.0
@ДмитрийЯкушев-с4к Жыл бұрын
Каждый год менять цепи? Ого
@Справедливый-в9я4 жыл бұрын
Здравствуйте! Ответьте пожалуйста! SGV 2l 2007 год. У меня при холодном запуске пару секунд звенит цепь. Уже надо менять цепи или поменять масло на 5w50 с хорошим фильтром потому что если на холодную завести цепь звенит, а если сразу заглушить и повторно завести уже нет звона.
@Техническийканалклубногосервис4 жыл бұрын
Будет проще, если вы приедете на диагностику
@Справедливый-в9я4 жыл бұрын
@@Техническийканалклубногосервис боюсь это не возможно! С Караганды ехать!
@черныйплащ-ю1е3 жыл бұрын
@@Справедливый-в9я добрый день. я тоже живу в караганде. если есть возможность, послушать бы звон цепи на твоей машине. да и вообще посоветоваться бы не мешало.
@negativtv22495 жыл бұрын
под скажите пожалуйста рекомендуют ГРМ фирмы SKF стоит ли брать Спасибо !
@Техническийканалклубногосервис5 жыл бұрын
Нет
@izergood47244 жыл бұрын
Не "редукционный", а предохранительный клапан.
@ШалаевВладимир-ф6щ3 жыл бұрын
..НЕ ВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАЛ..ТАМ..БОЛЬШЕ ФАРСА И РАСЧЕТЫ ..ДЛЯ ДЕВОЧЕК.. АЛИГАРХОВ..
@romanageenkov5226 жыл бұрын
Голова с мотора до 2005 года подойдёт?
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Нет
@alexandrdeniskin26966 жыл бұрын
похоже на зиму с 5-40 на 5-30 или 0-30 перейду на всякий случай, морозы за тридцатку не редкость
@asdgft45726 жыл бұрын
Ну у вас и замороты...и ещё кто говорит что Ниссан гавно..цепи стоят копейки а за 20 тр вообще мотор взять можно..спасибо за ролики Г.В никогда не куплю лучше уж Дастер 6500 замена с деталями нет смысла в таких цепях кроме оков своих...
@maxl28523 жыл бұрын
Толщина металла пружины никак не говорит об усилии пружины.там много параметров колличество витков, сплав металла ,и т.д.Главное параметр давления открытия клапана соблюсти.Вы проверяли? Как то странно вы тестируете .Чисто визуально? И по маслу вы как то странно обьясняете..у вас профессиональная диформация.
@jameshatfield69475 жыл бұрын
Интересно, почему вы всегда про витары рассказываете на своём канале, а как бы про эскудики не упоминаете или в вашей местности их просто нет ? Но это чисто риторический вопрос, так как особое конструктивное различие между Suzuki grang vitara i Suzuki Escudo это расположение руля и незначительные изменения экстеръера. А в целом это одна машина. ))) Сам вледею Suzuki Escudo TL-52, с мотором J20a. Машина 2002г выпуска, я первый хозяин, брал на заказ с Японии. Сейчас пробег 163 тыс из которых я намотал 70 тыс. Лью масло синтетику 5w30. Масло не ест вообще ! Сделал не большой гражданский лифт. Из выявленых проблем, я считаюэто не доработка системы печки которая быстро коксуется и в целом сопливая. А целом машиной очень доволен !!!👍Для тех кто писал что-то там про цепи - в двух литровом двигателе стоит две цепи. ))) Спасибо за позновательный ролик !!!
@НиколайШульгин-и3э5 жыл бұрын
2ух литровых 2 мотора это 2ух литровый рядная 4ка и вэобразная 6ка так как то
@jameshatfield69475 жыл бұрын
@@НиколайШульгин-и3э Ты сам понял, что написал ?
@НиколайШульгин-и3э5 жыл бұрын
Кто знает тот поймет рядный четырех цилиндровый ,и вэобразый шести цилиндровый оба двс двух литровые ,что тут не понять
@jameshatfield69475 жыл бұрын
@@НиколайШульгин-и3э Ну хорошо что ты понимаешь. Только какое это имеет отношение к моему коментарию !?
@НиколайШульгин-и3э5 жыл бұрын
@@jameshatfield6947 ты написал что в двух литровом две цепи ,а я написал что два движка двух литровых .и все .а в чем проблема ?я же тебя не огорчил на вэобразном их ну никак не две.
@Kuznets911 Жыл бұрын
Поэтому лучше 1,6 мотор и трёхдверную версию и не думать про цепь вообще …
@медведь.716 жыл бұрын
илья вот ты говоришь и говоришь про бензиновые моторы гранд витары а расскажи про дизельные машины и их моторы 1.9 и 2.0 литра как они
@ВикторЛипченко-ч1р3 жыл бұрын
O
@technik_mechanik5 жыл бұрын
С новым годом дайте пожалуйста номера комплектов цепи для и Подскажите пожалуйста сколько стоит комплект цепей и какие лучше всего покупать если можно то номер деталей!
@Техническийканалклубногосервис5 жыл бұрын
Оригинал и только оригинал. Единого номера комплекта у Сузуки нет
@technik_mechanik5 жыл бұрын
@@Техническийканалклубногосервис подскажите тогда какая цена на все запчасти у вас ?Я из Беларуси и мне нужны хорошие запчасти
@ШалаевВладимир-ф6щ3 жыл бұрын
...ЗЕМА..ПРИВЕТ..КАКОЙ ЖЕ ТЫ ТЕХНИК - МЕХАНИК.. ЕСЛИ ГЛУПЫЕ ВОПРОСЫ ЗАДАЕШЬ.. ЛОШАДЬ КУПИ..ГДЕ ЖИВЁШЬ??. Я РОДОМ ИЗ ГОМЕЛЯ..А ЖИВУ ВО ВЛАДИВОСТОКЕ... ПИШИ МНЕ..Я ТЕБЕ..РАЗЖУЮ...МОЖЕШЬ НОМЕР НАПИСАТЬ Я ТЕБЕ НА ВАТСАП ВСЕ СКИНУ...
@hoseignasiodeltorro6 жыл бұрын
Сузуки моторс рекомендует моторное масло 0W-20
@Техническийканалклубногосервис6 жыл бұрын
Для 2/4
@hoseignasiodeltorro6 жыл бұрын
тогда у них в регламенте ошибка. suzuki-motor.ru/support/service/prices/
@ИгорьГаранин-у3з6 жыл бұрын
@@hoseignasiodeltorro у меня на 2.0 2008 г.в. на оф. Сайте по вину бьется 0W-20. Но заливаю 5W-40.
@maxgrigoryev2186 жыл бұрын
Усилие мерить надо по пружине н/м не определишь
@ЮрийСкорняков-о5у6 жыл бұрын
Интересно девки пляшут
@erzain55604 жыл бұрын
Не умнее завода, ? Все делается и ремонтируется, ненадо пугать людей. То что вы сказали , это то что нужно делать по регламенту и то что прописано заводом,ничего лишнего не сказано. С 90х годов наши кулибины ремонтируют и персы и БМВ и Сузуки ИТП. Ненадо Ляля.
@ТомирисБаймурат-э7э5 жыл бұрын
Разница 2литр от 2.5литрового
@кириллурюпин-р3ц6 жыл бұрын
В прошлом году так и приехал 24 декабря ремонт встал 48 тысяч
@СергейЛазарев-н8л8р5 жыл бұрын
А не проще башку контрактную поставить . 30т.р плюс работа
@Минтай-ц5т6 жыл бұрын
Три видео kzbin.info/www/bejne/jZOyanyoidl_nqM kzbin.info/www/bejne/oGe8p4yXhL-IY7M и это стоит объединить в одну замечательную серию.
@Фом-ж2ш4 жыл бұрын
Знаете ваша бес застенчивая манера агитации за оригинальные запчасти в этом видео смотрится неуклюже. Рассуждения о сопротивлении редукционных клапанов не подкреплены ни одной цифрой, вы даже не померили сечение пружины. На основании чего вы делаете вывод о разном давлении на открытие клапанов, у оригинального и не оригинального фильтров? Понятно что для продажи ( существенно более дорогих ) оригинальных запчастей нужно прикладывать усилия, но будьте любезны, если у вас канал для взрослых людей относитесь к зрителям соответственно.
@alexmartynov55034 жыл бұрын
Тем более,что фильтры Ман(Бош)-недешевые и качественные На моторах Субару ставил их успешно
@АлексейКириллов-ш5п4 жыл бұрын
Оооочень много пафоса. Говоря обывательским языком.
@sandysmith20756 жыл бұрын
100 тыров за ремонт двигла? На фига оно нужно? Проще тачку по запчастям раскидать и на полученные от продажи деньги купить 10 автомобилей марки Москвич)