замена поршней на безвтыковые на LADA granta

[@user-iv2hm9ob2x]

Два раза, уже лазили в мой Двс 120-й 1.5 л 16клоп и болты ГБЦ , пока родные и всё отлично

[@user-Eroha81]

одна из лучших цпг

[@user-zn6ep7ri9g]

В 3 приёма 20nm и два доворота на 90 градусов

[@2012sofiya]

А шатуны как затягивал ? Усилия какое

[@user-mu9qu3wt3q]

Здравствуйте..вы молодец )Бюджет работы без запчастей ?

[@user-oy6ey1mt4t]

Так с каким моментом затягивать болты

[@Rich_1984]

Про шатуны тот же вопрос,не всегда же целыми остаются,плюс вкладыши новые ставили либо родные оставили?

[@user-nu3xi8os3f]

Шатуны там были абсолютно целые а вкладыши я меняю после каждого съёма шатуна, второй раз вкладыши я не ставлю никогда.

[@user-iv2hm9ob2x]

@@user-nu3xi8os3f Да это логично, раз лезешь в двигатель, так нужно и обновлять запчасти в нём

[@user-nn4ki7om3w]

Дружище, скажи, шатуны тоже меняются, или грантовские подойдут

[@user-nu3xi8os3f]

Шатуны оставляли родные.

[@user-nn4ki7om3w]

​@@user-nu3xi8os3fпонял

[@user-nn4ki7om3w]

Привет. Снял голову у своей гранты и на поршнях маркировка разная. (В смысле буквы разные, диаметр 82) какие посоветуеш

[@user-nu3xi8os3f]

Значит так собрано с разными размерами на заводе, так бывает тоже

[@user-nu3xi8os3f]

Этими буквами обозначается диаметр там со своими

[@user-nn4ki7om3w]

@@user-nu3xi8os3f понял. А скажи, сидинтак, или как она мастерская называлась, по расточке цилиндров. Она ещё существует

[@user-nn4ki7om3w]

Привет,. Скажите, цилиндры растачивали?? Тоже хочу безвтыковые поставить

[@user-nu3xi8os3f]

Нет цилиндры не точили потому что они были в хорошем состоянии поставили поршню точно таким же размером.

[@user-nn4ki7om3w]

@@user-nu3xi8os3f спасибо за ответ

[@user-ei2xg1wp6y]

Нельзя так тянуть металлопакет, 1протяжка - 20н/м 2проияжка - 30н/м 3протяжка - доворот на 90 4протяжка - доворот на 90 И все и никаких там 90н/м, болты на 11186 движке тоньше, за счёт металлопакета и тянуть сильно не надо.

[@user-hv7hq7de6b]

Почему нет? Пример мой старый Опель Вектра 1) 25 nm, 2) 90°, 3) 90°,4)90°,5 ) 30°. Пробовал всё отлично ,прокладка металлопакет . Только один нюанс...новые болты ,важно!

[@jurij.1]

По всем мануалам гбц тянется в три приёма: 20 н/м и два доворота на 90°. Я неделю назад ставил голову и тянул именно так. Всё в норме.

[@madzhitoff]

​@@user-hv7hq7de6b речь про 186 мотор. Сравни болты у ваза и опеля.

[@user-yc1qt5jf8s]

А тяга мотора изменилась ?

[@user-nu3xi8os3f]

Высота поршнита то же самое то есть тяга тут не изменится размер-то один и тот же и объёмом остаётся один и тот же. Единственное лучший компрессия стала немножко потому что кольца новые.

[@user-lq1ms5uu9h]

Слышал что при замене поршней на без втык меняют шатуны от 9 ки,правда?

[@user-nu3xi8os3f]

Нет шатуны родные

[@mrKek48]

Это если ты решишь поставить 08чные поршни, тогда меняешь и шатун.

[@bkmlks8987]

У нас есть специалист ,который сняв только гбц , с помощью специальной приспособы делает выточки а поршнях, не меняя их. Работа сейчас у него стоит 4500 и вместе с прокладкой гбц выходит 5500. На работу затрачивает примерно один час. Это дешевле,проще и быстрее. И по сути тоже самое,если конечно поршневая нормальная. При этом он всю работу выполняет аккуратно,все отверстия в блоке перекрывает от стружки и после всё тщательно собирает пылесосом.

[@user-nu3xi8os3f]

Никогда в жизни я не поверю в то чтобы снять ГБЦ проточить поршня и поставить всё обратно уходит один час. Это больше похоже на басни Крылова.

[@HUK-COH]

У нас не снимая ГБЦ делают

[@pavel9375]

😂😂😂​@@HUK-COH

[@user-nu3xi8os3f]

Полностью согласен, это больше похоже на басни.

[@user-km5dr9qe5y]

У нас тоже есть такой специалист. Он прям стамеской молотком аккуратно вырубывает цековки в стоковых поршнях! 😁😁😁

[@baronmunhauzen2798]

Шатуны меняли?

[@user-nu3xi8os3f]

Зачем шатуны менять они остались те же

[@baronmunhauzen2798]

@@user-nu3xi8os3f шатуны тоже гнутся при встрече с клапанами

[@user-ei2xg1wp6y]

@@baronmunhauzen2798 а нафига шатуны менять если они голову затянуть не могут, рвут болты

[@2012sofiya]

20-25 н.м И два раза по 90 градусов

[@user-ls3sm3cj6q]

На 1:52 посмотри на поршень, неужели не видно что юбка поршня стёрта не ровно, а это говорит о том что шатуны гнутые

[@user-nn4ki7om3w]

Вы с Тагила??

[@user-nu3xi8os3f]

Да

[@user-nn4ki7om3w]

@@user-nu3xi8os3f я с верхней салды, будем знакомы

[@user-vn8ii6yk7m]

Зачем снимать ролик, если у тебя шаг 1.28?

[@vik5269]

Видать у автора размеры не метрические и не дюймовые, а какие автор молчит как партизан...))

[@user-km5dr9qe5y]

От тебя надо держаться подальше. Открою секрет, что даже на пробеге в 1 т км юбки поршней будут изнашваться.