Замена поршневой на IRBIS TTR 250

[@raincross5444]

скажу по личному опыту. легче снять двигатель. Снимается он за минут 10 если есть инструмент. А на снятом очень легко всё делается

[@РомкаЛашутин]

Rain Cross Мне возиться с ним, было ой как не охота)

[@aleks9169]

Олень, чёрное должно быть по середине чугунное, стальное вверху и вообще, Поршни одноразмерные. На поршне есть надпись IN. Это вход или впуск. Она должна быть со стороны карбюратора. Всего 5 колец. 2 тонких и 1 волнообразное это маслосьёмные, 1-чугунное чёрное и 1 стальное (белое если смотреть с боку) Ставятся так: Одно тонкое разрезом влево, волнистое разрезом к себе (надпись IN) , второе тонкое разрезом вправо, чугунное черное должно быть направленное между влево и вперёд (45 градусов от оси поршневого пальца), и самое верхнее стальное между вправо и вперед. Так же на чугунном и стальном кольце есть маркировка в виде какой либо буквы. Ставим маркировкой вверх

[@83Detonator]

Механик от бога! Открывай мастерскую ;-)

[@LandersWhite252]

Спасибо большое. Я к стати движок сначала снял.. А так всё помогло, спс большое=)

[@dogbaskervil3438]

ну и бардак у вас в гараже! Трудно разложить по полочкам? И какие показания были к замене поршня?

[@ИлюшаСтантер]

ромка давай не волнуйся) все норм ) и перестанешь заикаться)

[@enduro_china_moto]

перед разборкой движка и любого другого ремонта лучше конечно мыть мот ;)

[@РомкаЛашутин]

+Дмитрий Лебедев Это без спорно)

[@ДанилСмирнов-ц4с]

+Ромка Лашутин а сам мля не помыл

[@romankra9502]

Зравствуйте-я к вам опять за советом-на видео не видно как правильно по меткам выставить звезду ГРМ сдвигателем,а ведь на один зуб ошибёшься и пошёл движёк в разнос-напишите,если не сложно-у меня на движке всего 2 метки F и T-не догнал,что это значит (в окошке для регулировки).Спасибо.

[@РомкаЛашутин]

+Roman KRA На звезде есть 2 чёрточки паралельны друг другу. Они должны быть горизонтально со швом крышки головы. (Надеюсь поняли) Метки F и T, должны быть видны в специальное окошко на картере. С верху на TTR250R и сбоку на TTR250 (Тут просто вмятина похожая на метку) Ставите метки на картере и горизонтально, 2 черты на звезде, если всё сделали правильно, звезду вы выставили.

[@romankra9502]

+Ромка Лашутин Про звезду я понял,так что в окошке должно показываться на картере,у меня там есть метки F,T и просто 2 чёрточки-не знаю по каким именно ставить.Спасибо-не думайте,что совсем дебил-просто первый раз мотор ковыряю и не хочу ничего сломать-к стати новые кольца совсем не такие,как старые и почти на поршне не болтаются-я так думаю до меня кто-то основательно полязил-клапана тоже кто-то менял и непонятно от чего и кольца странные в цилиндр только с помощью молотка вбивались-в отличии от новых.

[@romankra9502]

+Ромка Лашутин Вот и я о том-старые кольца непонятно от чего-новые без проблем ставятся,а вот на Т не выставить-проскакивает и как проскакивает звезда ГРМ ставновится ровно-это норм,или что-то не так-может надо свечу вытаскивать,или ещё что-нибудь предворительно и если можно поточнее.Спасибо-просто куча видео и нигде нет данных как выствлять-считают,что это не важно-юмористы.

[@ЕгорЗубов-в9к]

красава, а то думал продавать его хуй знает как там двигатель ремонтировать а тут норм все объяснил, единственное запинаешься когда говоришь, репект в общем, я тож свой 250 убиваю, прыгаю, пластик мертв) купил себе карбюратор вроде копия кейхен пз 30, вообще намного лучшее стал ехать ни провалов и на ручку сразу откликается, в общем доволен и тебе советую, карб 1800руб, и 500р трос. удачи тебе и ещё раз респект)

[@РомкаЛашутин]

Егор Зубов Спасибо) Я заикаюсь по этому и запинаюсь) Карбюратор мне пришёл скоро обзор будет)

[@asidnekoff429]

Рома, привет. Мне 15 лет и я планирую в следующем году взять себе Ирбис 125-ый. Стоит? Есть ли проблемы с эксплуатацией? Стоит ли сразу покупать фулл экипировку?

[@РомкаЛашутин]

ICE-Get Mo0ve Привет) Скажу так, ттр 125 хороший аппарат за свои деньги! Да стоит его брать! Проблема у него только одна, которая в скором времени будет сильно надоедать. Проблема такова: забивается игольчатый клапан в карбюраторе, и течёт бензин со шланга отстойника. Лечится его прочисткой (Найдёшь у меня на канале видео, ремонт карбюратора, там я всё подробно обьясняю ). Если будешь кататься на нём спокойно, будет служить долго верой и правдой :) На счёт экипировки, обязательно нужен шлем и к нему очки, далее мотоботы. Желательно ещё иметь наколенники и черепаху, остальное можно и со временем купить.

[@СтепкаСтепанович]

+Ромка Лашутин лечится забивание клапана установкой нормального фильтра, там же сетка рабица стоит которая всю пыль засасывает а фильтрует только камни поэтому и забивается

[@jack-blackand]

Всегда тяжело делать то что не умеешь что тут еще сказать.. Удачи.

[@hitobum]

Привет! А какое масло льёш? И через сколько его меняеш ?

[@ОЧУМЕЛЫЕРУЧКИ-д9п]

кто разбирает засраный двиг ?

[@Duetist]

Ты наркоту не употребляй,и всё будет супер!

[@CBR1100RF]

Здравствуй. И как новая поршневая сколько отходила ? а то бывает говорят через месяц умирает ...так ли это ?

[@ДанилСмирнов-ц4с]

+Fedor Efanov 15 тыс км

[@ДмитрийРедько-х8д]

даров ! какая компрессия у тебя стала после замены поршневой группы ? Ну а так норм видюхи !

[@РомкаЛашутин]

Дмитрий Редько Привет) Компрессию я не измерял, но если считать то, как сложнее он стал заводиться (Кик стартер), компрессия малёх подросла.

[@capoeirasportgrozny7524]

Привет) помоги советом пожалуйста, регулировал клапана и уронил болтик в боковую крышку где цепь. он провалился куда то вниз. как его достать? мотор снимать весь надо?

[@РомкаЛашутин]

Конечно, его нужно достать! Если понадобится, разбирай весь мотор. Если не достанешь, может случиться беда.

[@capoeirasportgrozny7524]

+Ромка Лашутин спасибо бро, я уже несколько раз пересматриваю ролик. выучил почти наизусть. Если что случится, уже буду вооружен знаниями благодаря твоим видео. Спасибо!

[@pahanpahan3369]

привет) масло менять нужно гораздо чаще. часов через 10-15

[@РомкаЛашутин]

+Pahan Pahan Привет, на ирбисе можно и раз в 50, ничего ему не будет! ;)

[@АлександрДорофеев-р1щ]

Ты бы рассказал бы Как разбить башку на ТТР 250😂

[@technocubua]

При съёмке нужно хорошее освещение - выкоти мот на улицу либо переноску кинь!

[@dizelrem9301]

Кольца , только надписью в верх !!!!! Если так не сделать , будет под едать масло !!!

[@СССРСССРович-ч9р]

Ромка Ромка, не правильно ты кольца поставил, собираешь как попало.

[@АлексейВолчаров-ю3л]

а че поршень какой диаметр 65.5 или 66 мм ?

[@meny-meno7559]

Где заказывал поршень?

[@РомкаЛашутин]

Магазин города

[@motorider7415]

как ты замерял компресеоное кольцо я в аху* "запихал, а нормально это было лишним" пипец

[@denisandreev1087]

Ну ты конечно реально дядел. Отец тебе говорит проверь зазоры на кольцах, а ты даже не знаешь как их проверить

[@ИБайчоров]

Капец нахера разберать так много когда легче и быстрей двигло снять

[@безназвания-я3г]

не входит подточи ключик

[@ЛарисаИванищук]

видно что отец шарит немного! а сынок то не очень... ещё и спорит))) замена только поршня и колец, пустая трата денег! кольца одеваешь не правильно. и спор тут не уместен!

[@РомкаЛашутин]

+Денис Иванищук Поделись опытом, как тогда одеваются кольца? И почему эта пустая трата денег?

[@ЛарисаИванищук]

Ромка Лашутин новые кольца никогда не при катаются к б/у цилиндру. Даже если будет лучше, то это лучше не на долго... А как ставить кольца сам ищи в нете. Зазор поставленного в цилиндр кольца должен быть 0.45мм по всему рабочему объёму, если в б/у цилиндре зазор норм, наносишь хон вот тогда будет тебе счастье)))

[@РомкаЛашутин]

Денис Иванищук Спасибо за совет, этого я действительно не учёл) Но на счёт колец, я в интернете нашёл тоже самое.

[@savocheg1980]

Хромированное вверх чёрное второе

[@александрчупеев]

если нет зазора в кольцах...как ты поставил цилиндр .не сломав их?????если даже поставил....при нагреве движка .поршень должен заклинить...и кольцам хана.......и кольца поставил не правильно.....посмотри как делают профи.....а потом других учи...........видео отстой.......

[@РомкаЛашутин]

Ничего не сломалось до сих пор. Я много перед этим консультировался. Многие делают так и у них до сих пор все нормально работает. 40 часов уже мотор работает на новой поршневой. Соглашусь, я сделал не так как вы хотели бы увидеть. Вам проще написать какашку в комментарии чем делать самим.

[@newlife1036]

*Гараж-помойка*

[@hitobum]

Привет! А какое масло льёш? И через сколько его меняеш ?

[@РомкаЛашутин]

HitoBum Привет, масло лью "MOTUL", другое пока что не пробовал. Лью 5000 или 5100. Этого хватает моему мотоциклу в полне

[@РомкаЛашутин]

Ромка Лашутин Меняю примерно раз в 50 часов. За это время масло ещё не успевает полностью выработаться)