Замена порогов на ВАЗ 2107. Сделал сам, в первый раз.

Всем привет, настало время заняться порогами на Жигулях. В этом видео я покажу как сам впервые менял пороги на автомобиле.

[@user-iz5gq9no5k]

За такую работу с вас бы в сервисах и частных мастерских такую цену взяли у них у этих специалистов в голове только деньги молодец что вы сами все делаете

[@ruslanruslanov1139]

Все таки лучше чем было,молодец

[@zema4741]

Молодец чётко всё,не волнуйся сделал как надо, иногда даже мастера не справляются как сделал ты, респект!

[@USSR-USSR]

Как по мне, всё супер👍👍👍

[@user-jh1go1cp5m]

Молодец! Для жиги это отличная работа! 👍

[@userMC777]

красава! для первого раза более менее, главное стремись всё время делать лучше и тогда будет еще интереснее смотреть)

[@user-ep7pj9mx1r]

Лиха беда-начало! Всё будет ок со временем. Молодец что учишься

[@Mr.Wonderfui]

Норм! Я тоже сам делаю( тоже первый раз).😊

[@user-qo3gy2km6q]

Шидебр )))

[@user-gr8yt6iy7k]

Порог вообще должен полностью садится под стойку и зажиматься зажимами 🗜 🗜 🗜 как по горизонтали и вертикали .и по стыкам в уровень поверхности.

[@user-my7nv7kz4w]

Я это на втором пороге уже понял))

[@user-gr8yt6iy7k]

@@user-my7nv7kz4w на всех видео про ремонт и замена порогов все вырезают этот кусок . так как стойка должна ложиться и упираться в это место. А они вырезают олени. 🤣🤣🤣

[@user-hr7fk3nd8w]

А что если за место порога в варить профиль 80 на 80, кто делал. Что скажите

[@ivanes-95]

Братан, я бы и так не сделал👍

[@gicussor]

Скажите пожалуйста если весь парог отрезать с усилителем от стоики до переднего крыла с днищем и от другой отрезать также и приварить без усилителя можно ещё по катать или надо и усилитель варить

[@user-my7nv7kz4w]

Лучше сделать с усилителем, так надежнее и безопаснее, да и работы с ним не так много

[@user-gr8yt6iy7k]

Меняй там где сгнило ! Можно только часть . если есть USB камера посмотреть под скрытые полости и места.

[@asdasdf2751]

Без эпоксидного грунта на долго не хватит

[@belyashnuty]

О Боже мои 👀

[@Mexaniks20]

На жигулях вообще не заморачивайся что не красиво главное, что дырок нет, а шпатлевка сделает свое дело))))

[@despage]

Тоже заметили что некрасиво получилось, так криво что даже шпаклей не получилось вывести, по видео это видно, боюсь представить как в живую

[@Mexaniks20]

@@despage Заметил, что лучше ездить с переваренным порогом ездить, чем с ржавым в дырках, а точнее без него, на жигулях какая разница как он сделал, это же не мерседес.

[@despage]

@@Mexaniks20 как вы думает лучше ездить на ровной машине или на кривой. Или если вы только на примерах мерседеса понимаете, на каком вам лучше ездить мерседесе на старом и гнилом или на новом?

[@Mexaniks20]

@@despage Спорить тут не о чем, он восстановил из утиля и тут красоту никто не заметит, и с мерседесом это не сравнимо, так как он не гниёт, а если и гниёт то очень медленно там метал толстый, а сдесь не поедешь когда дно сгниет и ногами тормозить будешь или пятой точкой. Внешка для жигулей тем более классики не имеет никакого значения, когда сейчас автомобили по 5-7лямов там да имеет значение, а на жигули никто не глянет даже поэтому сдесь вопрос вида не важен вообще.

[@despage]

@@Mexaniks20 мне делать с твоим мнением? Ты родился походу недавно, раз такую тупость сказал что мерседесы не гниют, посмотри на 40летние мерседесы, пойми что это такое и сколько оно стоит

[@asdasdf2751]

В нахлест где варил этот бутерброд сгниет очень быстро

[@Sasha_Blazer]

по чем взял семёна¿

[@user-my7nv7kz4w]

За 38к, дороговато немного

[@Sasha_Blazer]

@@user-my7nv7kz4w да норм, щас цены вообще космос

[@despage]

Зачем шпаклевать, там срезать и переделывать надо

[@user-gr8yt6iy7k]

Там вообще то герметик мажут потом грунт и красят.

[@user-wp1so8qz3d]

ты что какой тихий

[@user-my7nv7kz4w]

Микрофона нету

[@user-gr8yt6iy7k]

Видимо этот автомобиль в жизнь не обрабатывался.

[@user-my7nv7kz4w]

Да, судя по всему один раз на заводе

[@user-jt9om5cg9n]

Жигулям лучше и не надо