Замена приводного ремня, натяжного и обводного роликов BMW e91 320D M47T2 | Fix My Car

Замена приводного ремня, натяжного и обводного роликов BMW e91 320D M47T2 | Fix My Car

[@VMFIA]

Спасибо за видео друг, первое толковое ,подробное видео о этой процедуре, в инете таких видео нет именно по этому мотору. Будь здоров, подписочка.)) Как раз хочу поменять ролики тоже на своей.

[@VMFIA]

Друг, а не подскажешь там головка какая, откручивать натяжной?

[@fix_my_car]

Не помню, T40, T45 или T50

[@ModOnStream]

Лайк однозначно, знімай далі відео теж хочу замінити все, вмене ролик один уже зовсім поганий ще трішки і відлитить самий😂

[@ST-yb6qe]

Красава , спасибо за ролик 👍

[@ivanbobyk7781]

Яка може бути причина коли вивертаєш руль до упору то сильно піщіть

[@АндрейРозинько-г9г]

Такой вопрос, надеюсь ответишь: Второй ремень который более длинный можно ли скинуть не снимая первый что бы просто ролик поменять или надо оба снимать? И второй вопрос, вместо ролика на генераторе можно на этот двигатель ставить обгонную муфту?

[@fix_my_car]

Так, щоб замінити ролики не треба знімати малий ремінь. Я бачив в інтернеті, що деякі люди замість простого шківа ставлять муфту і нормально далі їздять, сам хочу в майбутньому так зробити. Тому можна або купити саму муфту, або цілий генератор вже із заводською муфтою.

[@GATI9933]

Извини друг очень срочный вопрос а шкив коленвала можно прокручивать разве при замене шкива и ремня?

[@fix_my_car]

Звичайно можна. Але бажано по часовій стрілці

[@metallica2878]

Подскажите, а ремень ГУР, он с пометкой Elast или нет? Я купил не elast и мне отказались его устанавливать.

[@fix_my_car]

Вроде не было никаких пометок. Главное чтобы размер ремня подходил

[@ModOnStream]

Шків коленвала крутити трещоткою тільки вниз так ?

[@fix_my_car]

Так, по часовій стрілці

[@ModOnStream]

@@fix_my_car дякую

[@user-er8ql5xg3h]

Не подскажешь номер ролика натяжителя, а то в етк только в сборе предлагают. Спасибо за видео.

[@fix_my_car]

BTA: E2B0009BTA DAYCO: APV2774 FEBI BILSTEIN: 32248 GATES: T39016 INA: 534 0331 10 MAGNETI MARELLI: MPQ0641 RUVILLE: 55064 SKF: VKM38212 SNR: GA350.65

[@user-er8ql5xg3h]

@@fix_my_car но это все натяжитель в сборе, а на видео ты ролик отдельно меняешь. Какой номер самого ролика на 4ой минуте

[@fix_my_car]

Конкретно этот, Kamoka R0018

[@user-er8ql5xg3h]

@@fix_my_car спасибо. Форсунки не промывали?

[@fix_my_car]

Нет

[@АндрейРозинько-г9г]

Подскажите каким ключом крутите шкив коленвала?

[@fix_my_car]

22 мм

[@ModOnStream]

Який момент затяжки даних роликів ?

[@fix_my_car]

28 Нм

[@ModOnStream]

@@fix_my_car супер дякую я купив ключ від 2 -25 😏 прийдеться ще один купляти, можливо мені так показалось але ви більше там закрутили ніж 28 нм 😁

[@fix_my_car]

@ModOnStream 25 теж вистачить, болт не відкрутиться

[@ModOnStream]

@@fix_my_car дякую можливо так і зроблю

[@ModOnStream]

Ех вмене не ролик шумить а сам натяжний, замовив swag і новий ремінь Contitech і ролик другий паразитний Ina , не можу знайти момент затяжки натяжителя случайно незнаєте момент ?

[@kosmoskills]

А какой номер второго ролика который был заменён? 6:50

[@fix_my_car]

Обводной ролик 11287790448

[@kosmoskills]

@@fix_my_car от души

[@nomessag2921]

Какой длины ремень гидроусилителя?

[@fix_my_car]

4PK810

[@nomessag2921]

Спасибо

[@nomessag2921]

Купил Конти 4рк830(810) эласт для е91 320д, М47т2. Снял нонейм ремень, он на ~20мм длиннее. Шкив Гура не родной?

[@fix_my_car]

Можливо. Поправка, я собі ставив 830 все-таки. Ось такий: 4pk830, 1987947857

[@nomessag2921]

830 меньше того что снял. Такое может быть? Вот и думаю, что не родное стоит. При этом ремень 6рк1836 спрыгивает на одну дорожку, соответственно ест ее

[@АлексейКоньков-т2с]

Егр заглушин ?

[@fix_my_car]

Так, ще вибитий DPF і залита карта на 200hp

[@angeltorezo5512]

​@@fix_my_carи шо , как после чипа ощущения? Движок не стал громче работать? А расход? У меня по городу , одесса с небольшими прогревами расход по баку почти 9л , мерял до сотки , 10 секунд ровно , все датчики , турба и давление в рампе в норме , коррекция форсунок тоже , думаю просто машина тяжёлая, да и не новая , сзади не дымит, вот думаю делать ли стейдж 1 или нет

[@fix_my_car]

Після чіпа просто ракета, особливо 1-2 передачі. Розхід по місту 9,5л при динамічній їзді. Якщо стартувати і їздити повільно то в 9л спокійно можна вкластися. Після демонтажу дпф і ката звичайно звук мотора гучніший і стає їдким запах вихлопу. Плюс турбіну чути завжди, навіть на малих оборотах, але звук мені подобається. Дим є коли даєш нормально газу, але це нормально з модифікованою прошивкою. Рекомендую робити чіп якщо є можливість.