Произвожу замену прокладки головки блока цилиндров на Ховере 2.4 и попутно смену ремня грм
Пікірлер: 37
@user-xv7dm5ue1q Жыл бұрын
Видео ОГОНЬ, машинка брат близнец моего Ховера, ждем еще видео
@user-ph7tv3yo1b10 ай бұрын
Очень хороший обзор !!! Огромное спасибо !!! Пробег 97, пробило между третьим и четвёртым, хотя накануне протяжку проверял. И советую снять и промыть радиатор, столько грязи !
@ganz315310 ай бұрын
Молодец парень!!! Всего тебе хорошего!
@user-xv7dm5ue1q Жыл бұрын
собрался тоже менять прокладку, спасибо за наименование запчастей
@user-oe8dq6ze5s Жыл бұрын
Красавчик все адекватно и понятно я моторист молодец
@user-pe6lb2hn3t Жыл бұрын
Красаучег , хорошо понятно , Спасибо .
@user-pm4dv2tm6p9 ай бұрын
Лаковые отложения внутри двигателя говорят о посредственном, а иногда об откровенно дерьмовом масле. Моющие свойства масла ниже плинтуса. Меняй марку масла. Отлично подойдёт синтетика 5w40 Mobil 3000. Не знаю есть ли у вас, но отменное масло Лукоил Genesis 5w40 синтетика. Отличные смазывающие и моющие свойства сохраняет на протяжении всего периода эксплуатации (10000 км). Liquid Moly 5w40 синтетика, Elf 5w40 также достойные масла. Отложений практически нет.
@klop81128 ай бұрын
Попробуй зик 10w40 Синтетика в серой канистре чтоб не палёнка,через пару тысяч будет блестеть.
@user-ix5zr8jx5g Жыл бұрын
Заводиться і моща добавилась ?
@dorin8935 Жыл бұрын
Не нужно отпускать шкив распредвалов, ели не будете фрезировать ГБЦ! И основное при снятии ремня ГРМ нужно взвести натяжной ролик в тисках перед установкой. Всё метки чётко видны на шестернях. Мотор очень простой. Главное быть мнимательным. И самое основное если фрезеруем ГБЦ, то нужно фрезировать и блок!!!
@barsik4030 Жыл бұрын
Мотор что ли снимать полностью?? Как блок фрезеровать... всегда только голову прогнал да и все.. В идеале да. НО снимать весь мотор для того что бы прокладку например поменять такое себе...
@iskanderkapiarskij6180 Жыл бұрын
Да и голову шлифовать только по необходимости...
@Miroslav_26 Жыл бұрын
Доброго времени суток. Ни в коем случае не замечание, а собственное наблюдение: гайки на выпускном коллекторе медные (на 5-м ховере) по этому брызгать их нет необходимости, всё откручивается легко и без препятствий.
@user-zh8hc4es1z Жыл бұрын
Масло не то, 5/30 для этого двигателя, и замена максимум на 8 тыс и мотор будет мурлыкать. Такое же ведро у меня пробег уже к200тыс и все гуд. Масло меняю каждые 6 тыс. Лукойл армотек.. Да забыл прокладку мне меняли по гарантии пробило на 30тыс. Всём добра!
@user-jp1fi2gw4b Жыл бұрын
пробовал, заливал масло 5w30 Neste за 9тыс ушел почти 1л. остановился на 10w40 от замены до замены на том же месте стоит.
@user-pe6lb2hn3t Жыл бұрын
Ленин говорил , учится , учится . Чтоб не было боевых надо учится .
@barsik4030 Жыл бұрын
Такой же ховер у меня.. в расширительном антифриз при езде на см 3-4 поднимается уровень, если максимум налью, может выплевывивать через воздушную трубку. Держу на урове минимума. При прогреве поднимается на максимум. И принципе все хорошо! Но иногда очень редко бывает, вот завел утром чуть прогрел, тепло с печки пошло, потом холодный воздух, и температура по стрелке полезла. Пока искал где остановится, стрелка на уровень резко стала и печка теплым дуть начала поехал дальше все хорошо езжу 1000 км и больше. Иногда бывает такой прикол в чем причина не могу понять на СТО тоже ничего внятного не говорят. Что думаете можеть быть причиной таких глюков.. И еще у меня тепло дует только на лобовое стекло, в остальные когда переключаешь, ноги, дефлекторы перед, холоднее дует. А на стекло теплым... только на стекло... Что может быть?)
@Andrew-jk7gl Жыл бұрын
Возможно воздух в системе. По разности температур в различные зоны- скорее всего тяги на заслонках печки. Об этих тягах и их регулировке есть несколько видео в ютьюбе. Там всё подробно изложено. Удачи.
@vell78rus94 Жыл бұрын
может термостат зависает
@barsik4030 Жыл бұрын
@@vell78rus94 Прокладка ГБЦ была пробита, заменил все ок..
@user-dl6wj8zq8m Жыл бұрын
Автор можно как то с Вами связаться ???
@Deniska4129 ай бұрын
Мотор походу не видел чистого масла с завода😂
@user-hg1be1jm7n Жыл бұрын
А от чего штуцер для разгрузки 4 цилиндра?
@user-jp1fi2gw4b Жыл бұрын
Вот такой патрубок змз 040624-1148010 и водопроводный штуцер на с выходом под шланг 16мм
@AleksGricАй бұрын
Лью масло g-energy синтетика 5w40 хорошо моет такого налета как у вас нету, попробуйте может лучше будет. Пробег 270 тыс.
@user-pe6lb2hn3t Жыл бұрын
Движок троил ?
@user-jp1fi2gw4b Жыл бұрын
До последнего ровно работал.
@user-pe6lb2hn3t Жыл бұрын
Такая же песня с резиной .
@LesNik64 Жыл бұрын
какое ГБО стоит?
@user-jp1fi2gw4b Жыл бұрын
ГБО Atiker 4 поколения
@LesNik64 Жыл бұрын
@@user-jp1fi2gw4b Понял, спасибо!
@msdima9288 Жыл бұрын
Не правильно сделан пред натяг ремня грм, шток гидронатяжителя вышел в крайнее положение.
@user-fp1ic4js6y Жыл бұрын
Я так понял ты дядя вася в гараже и рекомендуешь как ремонтировать автомобиль а ты знаешь что это уголовно наказуемо даже через интернет???