Прокладки ГБЦ для Great Wall Hover

[@ДенисТерехин-е5ф]

Я на теане также снял резинку с пробки, прокладка металл, голову шлифовали, патрубки все равно дубовые были, после снятия резинки клапана лучше. Пробой был на прокладке с пробегом 17000 км. Все из-за давления, патрубки все оригинал, радик оригинал. Вот теперь езжу тестирую. У самого уже куча пробок))) голова алюминиевая, мотор qr20de

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

теперь все будет ОК!

[@alfat9466]

В данный момент стоит такая же, недостающие отверстия просверлил и края промазал серым герметиком Абро, 15 тыс. полёт нормальный. Через 500км примерно протянул голову поновой. Такая же в запасе лежит. 500 км назад снял резинку с пробки радиатора. Наблюдаю.

[@РусланСизов-д2т]

Протянул? Усилие или доворот на градус?

[@alfat9466]

@@РусланСизов-д2т Ослабил, затем протяжка по заводской схеме по градусам. Уже 20тыс. Бывший хозяин менял и дешёвую и дорогую, без протяжки долго не отходили. Резинку с пробки советую удалить, Саня дело говорит, пружинка бывает подклинивает и тогда беда.

[@ИванНагаев-ш3ц]

Тоже щас поставлю дешманскую мицубиши лежит ждет в месте сновыми болтами отхавала , вопрос фрезеровка была ?

[@luislaser3639]

Очень Познавательно 👍👍👍

[@СаняФедоров-ф6м]

Интересно будет посмотреть как будет происходить замена прокладки прям на трассе...

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

я справлюсь... даже динамометрический ключ не понадобится, протяну углами

[@ВячеславЕжов-ч9б]

Здраствуйте! Хотел узнать, при разгрузке 3:4 цылиндра надо уберать трубу от термостата и там глушить. У меня устоновлин газ, и мне у нас моторист говарит не надо потому что будет гретца сильно редуктор. Чё вы подскажите. Ьуду благодарин ответу. С рождесвом вас!!!

[@MEHANIK9721]

Привет, я промыл у себя систему от эмульсии соляркой за 2 часа (до идеала)

[@T.34.E]

Спасибо за информацию. Лайк)

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Всегда рад помочь!

[@greatwallhoverh5972]

Я в автодоке больше ничего не беру для своего H5 TDI. Сделал капремонт, заказывал все запчасти оригинальные. Хватило на4 месяца и второй раз обрыв ГРМ.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Ремни грм и прочие ответственные запчасти, беру в других местах

[@greatwallhoverh5972]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ В каких, если не секрет?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@greatwallhoverh5972 shop.k-dr76.ru

[@АртемЮдин-и6щ]

Я ставил такую за 100 р. ( По глупости) не знал, что оригинал лучше не брать. На 1000 км побежал антифриз наружу, протянул, проехал ещё 9000 км, снова побежал, но не пробило. Поменял на митсубисивскую и всё ок! А эта за 100 р прожалась как бумага.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

ну я и говорю чисто как временная мера доехать до дома

[@Евгений-р7о5ъ]

Aвтору спасибо за "инфу", всё по делу, рекомендую канал, как очень полезный. Желаю успеха. Лайк.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Рад помочь!

[@РомаГорцев]

В магазине рекомендовали Виктор Рейнц-как она? Поделитесь, кто ставил

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Жалоб много, ищите митсубиши

[@ТарасЛисаченко]

Добрый день! Я являюсь владельцем х-2 ховера на пробеге 175000 прогорела прокладка ГБЦ заменил прокладку вроде всё в норме спросил у мастера нужно ли протягивать повторно после определённого пробега? Мастер заявил что не нужно протягивать хотя на всех форумах пишут что нужно в обязательном порядке. Что посоветуете? Заранее спасибо.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@ТарасЛисаченко приветствую. Я против протяжки, если все сделано правильно и использовались качественные запчасти

[@ЮрийЧубаков-з8б]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, перестал включаться передний привод и на табло ничего не загорается, какая может быть причина

[@СерикБесесмпмбаев]

Здравствуйте в каком городе вы находитесь

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@СерикБесесмпмбаев индекс 628544, вбейте в яндекс

[@ДенисКлим-е6ч]

Тоже на родной пробило канал. 11 лет

[@АлибееУстемиров]

У меня не пробило прокладку, но скипал тосол в радиаторе, маторист сказал что надо менять головку, а можно не меняя головку ставить ее с графитовой прокладкой, так как уже нет металла для шлифовки, подскажите пожалуйста

[@ИгорьЛИС-ч1я]

Наоборот, в блоке есть отверстие а в голове нет. Причем в прокладке даже Митсубиси нет трëх отверстий которые есть как на блоке, так и в головке. Я и в прокладке вырезал недостоюшие, так и в головке (в районе четвертого) сверлил отверстие. Плюс сделал разгрузку. У меня с четвёртого сразу на печку. И датчик включения вентилятора также перенёс на четвёртый.Так стало на много лучше. И печка лучше греет, и температура в двигателе более стабилтна. Нет + - 3-5 градусов между первым и четвёртым.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

без толку

[@ИгорьЛИС-ч1я]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Ну кому как. Опять же я на юге. И поездки в горах. Перегрев у нас не допустим.

[@АртёмМихайловский-т6т]

Добрый день Хотел спросить вы как-то в другом видео расказавали про пробку в радиаторе что нужно убрать резиновую прокладку с крышки радиатора . Как это вообще влияет на пробитие прокладки

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Приветствую. Самым наичудеснейшим образом повлияет. После данной манипуляции пробои прокладки исключены (если конечно уже не начался процесс). Всем, кому я менял прокладки головки и удалил после этого клапан на крышке радиатора, больше ко мне не приезжали и прокладки не меняли. Статистика 100%

[@АртёмМихайловский-т6т]

Ок попробую я только двигатель откапиталил . Протяжку делали согласно книги 20 +90 +90 Вот ещё вопрос протижку после 1000 км делать и насколько протягивать.

[@АртёмМихайловский-т6т]

Восновном у вас полезная информация спасибо за советы

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@АртёмМихайловский-т6т я не сторонник повторной протяжки, если прокладка ставилась митсуба - паранит с Эмиратов и болты нормальные, то этого не требуется. А вот прослабить болты после повторной протяжки- вполне реально! К слову, на оригиналах митсубовских движках, никогда повторно не протягивали, поэтому пища для размышления есть )

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@АртёмМихайловский-т6т Да нечего тут пробовать, просто берем и удаляем резинку и радуемся жизни, пробовал я, за вас, в течении 15 лет, из них последние 5 меняю прокладки тем, кто до сих пор не последовал моему совету

[@bigbigman1518]

Здравствуй. Скажи, эта прокладка с красным герметиком идёт с металлокордом внутри? Магнитится?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Да

[@РусланСизов-д2т]

не торопитесь пробивать отверстия в прокладке, найдите ответки в ГБЦ и БЛОКЕ.

[@АлексейКлючников-и8п]

Подскажите пожалуйста вы передали заглушку на печку или оставили как есть? На ГБЦ?🤔

[@RRRYFA]

Никто не ставил контрактный японский движок, как походит?

[@Виктор-ю1ш7ч]

Благодарю за информацию. Комплект нормальный ГРМ на hover H5 двигатель 4g69s4n не подскажешь?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Рад помочь! Ссылка будет ниже, комплект проверенный временем. Не реклама! shop.k-dr76.ru/catalog/zapchasti-great-wall/hover_h5/detali_dvigatelya/komplekt-grm-5/

[@jonmakesafronov8706]

Как раз в ноябре у меня пробило прокладку на H3 2014 года на 75к пробега, я сразу чухнул что это, у меня был Н5 2011 пробило на 154к, антифриз херачил прямо в цилиндр, пердела и парила как паровоз

[@user-ti2ii6st2i]

В каком цилиндре проявилась проблема?

[@jonmakesafronov8706]

@@user-ti2ii6st2i Между 3 и 4, сначала сделал разгрузку с заглушки в печку, потом посматрел на новых хавалах н5 турбовых сделана разгрузка уже с завода в нижний патрубок, хочу как нибудь переделать.

[@Haval_Dargo]

Одна из лучших прокладок это Autovelt продаётся в клубном магазине vm parts.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Каждая лягушка хвалит свое болото, без обид ) Свой вариант я уже выложил в массы, дальше выбор только за вами ребята!

[@Haval_Dargo]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ за хвалит не обидно, а вот за лягушку даже очень)))

[@максстил-о9д]

Спасибо, а чем 3плох,впринципе тоже самое?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

не едет он

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

www.drive2.ru/l/521987099046445096/

[@максстил-о9д]

Стоит ли вообще покупать ховер н3, сказал один сервис мен, "на мучаешься с китайцем"?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

третий не рекомендовал бы, а вот первый, второй, пятый - вполне. Смотря для чего и как планируется использовать. Я за 14 лет не разочаровался в своем, хотя попутно были и другие машины. Ищи на канале, у меня есть отзывы, дальше - выбор сугубо личный...

[@Виктор-ю1ш7ч]

Ещё вопрос. Как проверить работает ли резистор охлаждения?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

kzbin.info/www/bejne/o2TYmqGrhduFncU

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

kzbin.info/www/bejne/Z3OwoqWBlLeHmdE

[@СеняГалин]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Коллега решил проблему пробоя ПГБЦ таким образом: www.drive2.ru/b/549213755729248565/

[@-Diky75]

Дрброго. Почему металл бы не поствить митцубиси?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Приветствую. Под металл, нужно шлифовать и головку и блок, после чего, можно забыть про использование 92-го бензина (будет детонация, т.к. камера сгорания уменьшится

[@-Diky75]

@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ ну что 95 это понятно. А блок можно же проверить. Или только фрезеровка? А то всё друзья и знакомые кто чинит авто говорят ставь металл

[@-Diky75]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ по чищу и проверю блок. Тирану наждачкой для чистоты. А там посмотрим. Если что то буду искать что ставить из не металла

[@andreyivanov3466]

Подскажите прокладку для Н3? 4g63

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

MD346924 - прокладка ГБЦ митсубиши (которая с пометкой Эмираты)

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

либо Elring 019120

[@andreyivanov3466]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Ставят Эрлинг паронит, т.к. шлифовали и блок и голову. Спс.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@andreyivanov3466 под шлифованую голову и блок обычно ставят металлическую

[@andreyivanov3466]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Слишком много снято с головы и блока, особенно с блока

[@агент05-о7ь]

Подскажи пожалуйста, не в антифризе в масле ,не масла в антифризе, но густой белый пар из трубы и из радиатора уходит антифриз. Эмульсии не на щупе, не на крышке нет, что бы это значило? Машина подтраивает, может что антифриз сразу в цилиндр уходит и смогу ли я добраться до сервиса своим ходом?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Пробой прокладки, увы. Лучше не заводить

[@ДамирЯгафаров-м2ю]

И как на трассе менять прокладку?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

когда жизнь раком поставит, еще не так раскорячишься __)

[@БездельникПросто]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Прямо в точку!!!

[@Alex_Rusalev]

Здравия! Вот пробило прокладку, заказал металл митцубиси, но блин я не знал что надо шлифовать ещё и блок цилиндров! Ё моё! Это точно, без шлифовки бк никак нельзя?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Под металл шлифовка и бошки и блока обязательна. Кроме того, после установки металл прокладки ездить ты сможешь только на 95 бензине! На 92 будет детоннация

[@aleksandraleksandrov2843]

​@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ это изза того,что прокладка тоньше получается? Есть универсальная или под 92 бенз?

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@aleksandraleksandrov2843 это из-за того, что она металлическая, плоскость должна быть идеально ровной. Кроме всего прочего, сразу забудьте про 92 бензин, т. К изменится камера сгорания и степень сжатия. Только 95й. Есть митсубовская прокладка, паранитовая, я бы рекомендовал ставить её.

[@aleksandraleksandrov2843]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ Понял. А можете её артикул скинуть? У друга порвало ремень на H3 2.0 и готовимся к ремонту.

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

Для третьего ховера - MD 346924@@aleksandraleksandrov2843

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

ДОНАТ НА РАЗВИТИЕ КАНАЛА: www.donationalerts.com/r/hovrentiy_palich

[@rasulramazanov9892]

Саламалейкум . неподскажешь если слетить ремень ГРМ гнуца клапана на ховер Н 2 если гнуца то может быть чтобы не гнулась

[@Haval_Dargo]

Гнуться в 90%. Чтобы это избежать покупайте качественные ремни и меняйте раз в 60 тысяч. (Это про бензиновый двигатель 2.4)

[@rasulramazanov9892]

@@Haval_Dargo благодарю

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

В 98% загнутся, а там как повезет, может один, а могут и все. Если на малых оборотах то может и повезет, но это редкость. Чтобы такого не было, нужно ставить ремни проверенной фирмы, могу подсказать проверенный комплект!

[@rasulramazanov9892]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ скажите пожалуйста

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

@@rasulramazanov9892 ховер какой модели?

[@СергейЮрьевич-и5х9ъ]

Всем привет,Палыч всё верно коротко и собрано👍НО....канала не достаёт в ГБЦ ,в блоке есть в прокладке нет и в голове нет (4й цилиндр) и к стати в раоне первого цилиндра в блоке есть в голове есть а в прокладке нет,видимо они так справились с циркуляцией ож,в виду того что где заглушка там вроде термос стоял если этот движок стоял поперёк,ну тут многие слышали,

[@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ]

тест на внимательность пройден ))!!

[@СергейЮрьевич-и5х9ъ]

@@ХОВРЕНТИЙПАЛЫЧ я его перебрал от и до,сейчас время сборки,канал досверлил,заглушил со стороны выпуска рецелякуционный канал,открою все недостающие каналы в прокладке ( использую митцу тоже с эмиратов) обводную трубку что с термоса выкинул,через разгрузку пущю,,капиталил движок ,заодно поршня кольца сальники, сюмасло темные колпачки , ГРМ ,болты ГБЦ Рем комплект митцу вместо балансиров ,ну и так как доп игрушки,лифт и боди,колеса 15 от паджерика резя 31 сафари 500)))