замена прокладки ГБЦ Passat B3 1.9 TD AAZ

[@ЮраДемидов-ф1к]

Головка в сборе тяжелая🤣🤣🤣🤣🤣.Ты коллега на ямз 7511 сплошную неставил .Спасибо за видео👍

[@АлексейМорозов-о5р]

Спасибо.

[@ИванЕрёмин-щ4ж]

Гидрики от чего?

[@РинатСиразетдинов-ч4ж]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста блок в жёлтый цвет покрашен это жаростойкая краска? И ещё вопрос как подобрать прокладку ГБЦ и надо ли её на герметик сажать у меня на Сеат Альхамбра тоже такой ДВС стоит спасибо за ранее

[@user-sm3ep7rw6n]

На моей машине такой же двигатель надуваются патрубки из за чего может быть подскажите?

[@ПОКОЛХОЗИМ]

у меня надувались изза крышки охлаждающей жидкости, только с использованием шестой крышки стало всё норм

[@user-sm3ep7rw6n]

Я три крышки поменял не помогло, так какую купить крышку оригинал?

[@ПОКОЛХОЗИМ]

@@user-sm3ep7rw6n попробуй разобрать крышку и сточить пружинку, т.е. ослабить её тем самым уменьшив порог давления открытия клапана. если не поможет то прямая дорога в автосервис

[@2t231]

А зачем выставлять угол впрыска, если насос не снимался?

[@ПОКОЛХОЗИМ]

логично! учту, спасибо)

[@oleksandrgusarevith615]

Зачем толще прокладка если не шлифовали блок

[@murataigozhin1388]

На аппаратуре штекер с двумя проводами куда идёт ? Кроме провода на электроклапан

[@Михаил-н6и6ж]

датчик температурі топлива

[@ДмитрийГородец39]

ОПТИМАЛ много подделок. со старыми болтами рискуешь. направляющие клапанов без износа? летом перегретая солярка не думаю что тнвд скажет спасибо, тгда вози полбака топлива для охлжденя.

[@ПОКОЛХОЗИМ]

спасибо за совет. это видео было снято 3 года назад, чисто случайно наткнулся на него) пока тнвд работает.

[@ДмитрийГородец39]

смысл в подогреве соляры есть Ваша идея хороша, но есть смысл в термостате по нагреву солярки до температуры град-в 20-60

[@ДмитрийГородец39]

фильтруй левак через чулок хотя бы

[@ВІКТОРІВАНИЦЬКИЙ]

Прокладку на дизель нужно ставить наивысшего качества, это Elring, Viktor Reinz, Goetze. Если прокладка ставиться металлическая, то плоскость блока и головки нужно спланировать. Толщина прокладки зависит от выхода поршней из блока, шлифовка головки тут не причем. Если клапана на головке после шлифовки выступают больше чем надо, то их нужно прорезать ниже и если нужно торценуть с противоположной стороны, чтобы гидрики работали правильно. Если поставить прокладку толще чем положено, то компрессия в цилиндрах уменьшится и это повлечет за собой плохой запуск и снижение приемистости. Ролик Optimal - дерьмо!

[@КозакМамай-ф9ю]

Про ролик согласен.INA хорошие

[@angorets77]

Болты головки нужно смазывать маслом при затяжке?

[@vitokmakasevich]

Что за дополнительный фильтр стоял на правом стакане?

[@ДмитрийГородец39]

на подогрев соляры из охладителя масла

[@ПОКОЛХОЗИМ]

kzbin.info/www/bejne/h4a2c2ykjruaa8U

[@serghei3682]

На 1 6 тоже два раза по 90 градусов или нет помогите жета дизель

[@ИгорьДем-я6м]

1.6тд 35Нм,60Нм,90,90 погреть до рабочей температуры и ещё 90градусов и после 1000км пробега ещё 90

[@РондаревОлег]

ЗДРАВСТВУЙТЕ С ЖЕЛЕЗНОЙ ПРОКЛАЛКОДКОЙ НЕТАК НЕУДАЕТЬСЯ 60 МИНЬЕНОВ ПОТОМ 90 ГРАДУСОВ ИТО НЕ КОТОРЫЕ БОЛТЫ ААААА ОНИ НОВЫЕ СКРИПЯТ НЕХОТЯТ НА 90 ГРАДУСОВ КРУТИТЬСЯ

[@ОленаНіжик-з1и]

два рази по девяносто градусів

[@serghei3682]

На 1 6 тоже два раза по 90 градусов или нет