Замена прокладки ГБЦ. Passat B3

[@nurlansaburov7968]

Сегодня ехал и температура антифриза начала зашкаливать. Машина выключалась, шел дымок. Включил печку на горячую дует холодным. Все думаю печка накрылась, видимо термостат заклинило или помпа.... Еле как доехал до радиаторщика. Глянули а патрубки надулись как шарики воздушные. при открытой крышке радиатора вода фонтаном брызжет оттуда. Направили к мотористу. Заменил прокладку ГБЦ и заодно лобовой сальник, прочистили все в ультразвуковой ванне, шлифанули головку завели и нет проблем. И печка заработала и температура вернулась в норму. Цена вопроса 9500 работы плюс за материалы ( сальник, прокладки)

[@AngloChechen]

Тоже самая проблема

[@ТодорГешев-ш2м]

Какая температура держит двигател? 90c 95c?

[@СергейЗинченко-ъ8т]

Видео было ну очень полезным). Теперь я знаю что на таких двигателях выставлять зажигание не нужно, само выставится). Просто поставил ремень ГРМ и все чики пуки)))

[@boki2002]

Полезное видео, у меня так же были прорывы газа между 1 и 2 цилиндром и помимо масло текло коварно с другой стороны вместе с антифризом где не увидишь никогда так как там патрубок выпускной и незаметно где он тек тока лужицы антифриза на полу оставлял, прокладки заменили за одно и прокладку на впускном колекторе вместе с резинкой ставил Elring и Виктор Райнз, качество хорошее , после замены, мотору добавили мощи, бодрее стал в низах да и работать стал ровнее в стораз ))) , старая прокладка ГБЦ на удивление в труху превратилась как я еще ездил.....

[@Nick_81]

У меня точно те же симптомы - сначала потёки по блоку из-под головки, а потом масло в антифризе и уровень масла начал падать в это же время. Завтра еду по прокладку, тоже буду менять.

[@russsboy]

вы супер !!! научите новичков этому делу пожалуйста по своим видео поподробнее.... особенно как самому шлифовать гбц

[@AndRamons]

russsboy Самому будет трудно отшлифовать голову.

[@russsboy]

AndRamons надо лучше отдать ее на станок ????

[@AndRamons]

russsboy Думаю да.

[@АндрейКнязь-и7з]

Спасибо, -зачëтное видео, познавательно и доступно.

[@Georgiyjuk]

спасибо за труд!!! у меня вместо скоб болты стоят, прикипают жутко.

[@АлександрШинкарев-л6л]

Я поставил шпильки с нержавейки и заказал токарю удлинённые латунные гайки. Всё откручивается идеально.

[@СаттарБАЙРАМОВ-ж6и]

Просверлить пабольше и паставь болт с гайкой можно меньше диаметром закиснут выкинещ другие.

[@dedsmontirovkoi]

Спасибо за видео, успехов в творчестве!)

[@mik8380]

Все очень наглядно и грамотно. Единственно, картинка с последовательностью затяжки не совсем верна 4 и 5 друг напротив друга. И момент затяжки получается достаточно большой, видать болты уж очень крепкие, у моего мотора(мицубиши, тоже с чугунным блоком) момент20Нм и доворот на 180.

[@AndRamons]

Эта схема была в одном источнике, она и в принципе не отличается от той, которую рекомендует производитель прокладки. Не знаю почему у них 5 и 6 друг напротив друга.

[@pavelcar37]

Ремонтировал Гбц.Зря не проверил клапана!Хотябы можно было пролить клапана бензином и всё стало бы ясно.При установке ГБЦ допустил ошибку,её нужно центровать с помощью направляющих вкрученных по краям по диагонали.Без них можно отцентрировать болтами с подмотанной изолентой.

[@ШЕРХАН-щ5у]

Не надо ничего выдумывать , эта голова прекрасно встает на свое место, если конечно руки правильно выросли.

[@ДостыкАбсатов]

Благодарю за труды ...

[@vadochrik3969]

Огромное спасибо за информацию. Очень все понятно. Газы пошли в расширительный бочек. Буду менять прокладку. 😁

[@stroibaciu1561]

Прошу Вас ответить. Речь шла о попадании газов в систему охлаждения. Что еще наблюдалось кроме цвета ОЖ? Конкретно хотелось бы знать, печка работала? Грела? Что показывала стрелка температуры ОЖ? Незначительный перегрев не наблюдался и "залипание" её в районе 110 С", даже при езде с высокой скоростью? Сравниваю симптомы. Просто у меня похоже тоже газы в ОЖ гнать стала из-за прокладки ГБЦ. Спасибо.

[@AndRamons]

+Stroi Baciu Печка работала и грела.Стрелка показывала как обычно. Мотор не перегревался. Была както у меня Ауди. Когда газы попадали патрубки становились твердыми и ож выгоняло с бачка.

[@nurlansaburov7968]

Сегодня ехал и температура антифриза начала зашкаливать. Машина выключалась, шел дымок. Включил печку на горячую дует холодным. Все думаю печка накрылась, видимо термостат заклинило или помпа.... Еле как доехал до радиаторщика. Глянули а патрубки надулись как шарики воздушные. при открытой крышке радиатора вода фонтаном брызжет оттуда. Направили к мотористу. Заменил прокладку ГБЦ и заодно лобовой сальник, прочистили все в ультразвуковой ванне, шлифанули головку завели и нет проблем. И печка заработала и температура вернулась в норму. Цена вопроса 9500 работы плюс за материалы ( сальник, прокладки)

[@ibragim2356]

я в конце видел что там привод крутится?

[@ЭдуардЭргашев-с1й]

1. болты все таки надо было ставить новые, обломишь болт, все заново+ высверливать из блока 2. "углами"гбц обтягивают на заводе или в мастерских, мотористы часто обтягивают и проверяют через время тем же моментом.

[@ВячеславСоколов-л8ж]

Новые болты только оригинал заказывать.а так в магазинах один китай.оптимальный вариант ставить свои,а лопнет берешь с разбора и была небыла ,вперёд на мины.

[@DaKUSA]

Негативная клема аккумулятора ?

[@AndRamons]

да

[@ВанёкИванов-б9о]

+Дмитрий Коломиец и позитивная клемма аккумулятора, прикол заценил:)

[@АлишерАрыстанбеков-э7ц]

Разница какая? Смысл понятен, минусовая клемма

[@1wonderus841]

там собирается весь негатив и ездишь довольный

[@OlegTvorogov]

@@АлишерАрыстанбеков-э7ц ахаах, если нет разницы, то тебе на ишаке ездить только.

[@pavelcar37]

Желательно заодно заменить МСК,они больше 5лет не ходят.Проверить направляющие клапанов. Нутромером замерить цилиндры.

[@AndRamons]

pavelcar37 Да. Можно было. Мои МСК ходят уже как минимум 7 лет. Нутромера не было под рукой.

[@MOCKBA81]

1) А разве не нужно выжидать время между первым этапом затяжки ГБЦ и вторым? Вроде как рекомендуют дать отстояться что бы прокладка окончательно умялась и уселась. 2) Во время чистки поверхности блока и ГБЦ грязь может попасть в масляные каналы и каналы охлаждения? Значит надо затыкать их или нет? 3) Если открутить болты не по схеме чем это грозит? Поведет головку? Но если её после этого допустим шлифануть, тогда не имеет значения как откручивать?

[@AndRamons]

1) Про выжидания не слышал 2)Попасть может. Если заткнуть чемто то хуже не будет. 3) Может повести если открутить не по схеме

[@СергейХованский-ф9м]

Вопрос: не открывается термостат??? Поменял все, что может быть?????????

[@ШарфжанТемиркулов]

умения тоже такой же Матор я менял ГРМ и получилось стук в маторе и галовку снял увидел там в прокладке между 1 и2 слиндре нет кусок прокладок от тево это может быть

[@UFS874]

Здравствуйте! Хорошее видео обзор, но Вы не показали как открутить коллектор, а ведь это трудно доступное место. Вот сам собираюсь заменить прокладку, а вот проблема как открутить коллектор вых газов?

[@werdi.]

Спасибо. Сколько по времени занимает эта процедура и сколько в среднем берут (пасссат в3)?

[@anzor9133]

Я не спеша два дня делал-). Ну Я ещё двигатель промывал, менял все пракладки, шланги задубевшие, бачок расширительный, моновпрыск промывал, ремни грм. В общем почти всё менял. -) А так, если только прокладку гбц менять, 3-4 часа уходит, (при условии что головка и блок не деформированы.)

[@makeelectricnotwar]

Скажы пожалуйста мастер теперь менял кольца, вкладышы гидрокомпкесаторы на таком же моторе только на джетте. Послле сбора ремонта и сборки мотора оказалось что размер дыр на прокладке 83 мм, а размер колец 81мм. Получаеться 2 мм зазор на цылиндре. Ето всплыло после того как мотор собрали. Просто потом прочел на упаковке инфу. Как быть?

[@renat3990]

Молодец руки из плеч респект

[@ТимурЖакин]

Здравствуйте. Чем отличается моторы ААМ от РП или АВС? По мощности по железу? Спасибо.

[@nurgazymaksatov6376]

Мотор ААМ 75лошадок у других больше 90помойму и различаются сапуном либо через моник либо клапан картерных газов

[@Daggoth384]

Аам и рп только распедвалом и мозгами, можно в аам поменять их и будет 90лс

[@ТимурЖакин]

@@Daggoth384 уже установил ГБЦ от двухлитрового ДВС и январь 5.1.

[@Daggoth384]

@@ТимурЖакин 8 или 16 клапанов которые?

[@ТимурЖакин]

@@Daggoth384 8 клопы.

[@---qj6nw]

Здравствуйте!Скажите,а прокладку ГБЦ не надо герметиком промазывать?Спасибо!

[@AndRamons]

Не надо.

[@aidostitan_2563]

Это нормально, что поршень не доходить до вверха? Или это не ВМТ?

[@ВладимирГречухин-щ1ц]

Здравствуйте. Скажите вот у меня после поездки уходит антифриз литрами и уровень масла стал на максимум это тоже виновата прокладка?

[@wladtolmacshev2421]

Да это тоже пробита прокладка гбц

[@Tokamame]

Привет! Тоже предстоит такая же процедура. Подскажи по следующим моментам: 1. Прокладки Elring нормальные? 2. При очистке поверхности блока и головки блока как сделать так, чтобы счищаемый мусор не попал в масло? 3. Мне заодно надо поменять прокладки выпускного коллектора. Кроме прокладки и уплотнителя на антифриз что еще надо покупать?

[@AndRamons]

Про прокладку не знаю. Чтобы мусор не падал в отверстия можно их заткнуть ветошю. Как насчот ремня и ролика? Обычно меняют и болты головы. Я ставил старые. Я тоже хотел менять прокладку на выпускной но посмотрев на шпильки и гайки передумал. Я был уверен что без сломанных шпилек не обойтись. Не хотел потом высверливать. Прокладка клапанной крышки может понадобится если из пробки и давно не менялась.

[@Tokamame]

ремень с роликом заменен недавно (2 тыс км). Болты скорее всего куплю новые. Прокладка клапанной крышки была пробка, заменена на резинку вместе со шпильками и гайками.

[@СергейТерещенко-ц3ч]

AndRamons

[@richardwit381]

Для прокладки есть напрвляющие,а головка блок нет направляющих,ставиш гбц а оно болтается во все стороно,и как её точно установть ?

[@yesmirnov]

моновпрыск назвать инжектором это нечто

[@dmitry8203]

Моновпрыск это один из видов инжектора

[@Дмитрий-я4р5э]

Блок нужно по плоскости притирать подскажите пожалуйста

[@Zaswheels]

А поршня чем чистили?Насчёт старых болтов я делаю так,проганяю их леркой,места куда они вкручиваються метчиком,хуже не будет и новые покупать не объязательно,ещё их смазываю!

[@duhseti]

+Zaswheels принципиально не верный подход. смысл прогонять болт леркой если он уже деформирован (растянут), вот если резьба бала бы "забита" то да. Смазывать болты тоже нельзя, они из-за этого прикипают, также надо обязательно прочистить от остатков масла насухо отверстие куда болт вворачивается (актуально на алюминиевых блоках).

[@libertarianec6894]

а сила есть ! я так голову RP не смог за раз поставить )))

[@randevy_s_prirodoi]

Негативная клемма))))

[@ОлександрЖура-ы7р]

Что за штуцер на ГБЦ между 3 и 4 цилиндрами?

[@sport-ov6lg]

Здравствуйте подскажите пожалуйста шлифовка обязательно надо делать головки?

[@stepikazakhstana296]

здравствуйте! один вопрос подскажите пожалуйста.. у меня на ходу провернула звездочку грм на коленвале, поменял звездочку выстовил зажигания а машина не заводится пропала компрессия что может быть,???? ( фольксваген 8 клапоник бензин)

[@AndRamons]

Может клапана погнуло?

[@Tokamame]

надо тебе смотреть по типу двигателя. На некоторых двигателях фв гнет клапана, а на некоторых - нет (на 1.6 карбюратор точно не гнет). Когда звездочку рв менял, крутить пробовал? Должно крутиться от руки, не совсем легко, но реально.

[@_LyN_85]

Скорее треснит или растянется новая шпилька чем с завода. Конечно китайская херотень и будет тянуться.

[@БагланЖуматайулы]

Можно ли замазать Герметик между гбц и прокладкой и между прокладки и блоком

[@AndRamons]

Можно. Но зачем?

[@БагланЖуматайулы]

AndRamons что-бы плотно прижало, чтобы мелкие ямочки на блоке и на головке плотон прижались

[@igor.6474]

@@БагланЖуматайулы я так и сделал, ямочки были там, пару местах,

[@никитахоминятич]

все четко)сегодня снял прокладку гбц)опирался на видео все получилось кроме одного_)забыл про лямбду и оторвался провод!а куда он идет хз)не подскажете?)спасибо)

[@kissmylips5477]

к эл.блоку управления

[@никитахоминятич]

+Жан Торе а может быть есть схема или картинка в какое гнездо или место этот проводок вторкнуть?)ато я хз вообще куда и что там)

[@AndRamons]

+Никита Хоминятич черный провод к 20. ноге блока управления.

[@MASTER-ni5uc]

Доброго времени. Я так понял болты Вы не меняли. Как определили что не надо менять?

[@AndRamons]

Дмитрий Лобань На глаз. Просто решил не менять.

[@MASTER-ni5uc]

Понятно. А что потянутые болты на глаз видно?

[@AndRamons]

Дмитрий Лобань Не знаю. А если болт подтянутый то что?

[@MASTER-ni5uc]

Просто во всех "талмудах" пишут, что болты при снятии гбц должны ОБЯЗАТЕЛЬНО заменяться на новые. Якобы они выполняют кроме затяжки еще и роль пружины на микроуровне и старые типо эту роль выполнить не могут. Так вот я у себя (двигатель 1,6 ТД (RA SB) думаю менять или не менять. Сомнения терзают и жаба душит.

[@AndRamons]

Дмитрий Лобань Так как машина у меня в уже не новая. Долго уже не протянет. По этому нет смысла в нее много вкладывать. Я их закрутил на свой риск. От части ради эксперимента - что будет если поставить старые. Если хотите быть уверены насчот болтов то берите новые.

[@-8_4532]

Видос для таких же чайников как автор

[@kitchen9688]

а турбодизель 1.9? процедура такая как и на бензине ?

[@AndRamons]

Там еще насос должен быть гдето.

[@dvvvideo]

можно ли поставить головку от двигателя YV на этот RP

[@patarbilt9048]

а как определить что прокладка прогорела у меня выкидывает антифриз может быть из за этого

[@КазимирСтецевич]

100%она

[@udswgwsd5585]

1).ГБЦ - надо в таких случаях шлифонуть.2)неплохо и МСК поменять проверить направляйки и притереть клапана.А то этот ремонт как мертвому припарки.ОЖ-должна быть разбавленная до 1996.G11.....c1997.G12+.(-35) а такие видео полезны только тем кто хочет убить свой ДВС...

[@AndRamons]

Саша Мазур Всё зависит от желания и возможностей. Данный ремонт никак не ухудшил состояние двигателя, только улучшил. И что же будет если не шлифовать? Чем разбавленная? Кто, купив антифриз в магазине, разбавляет его? Прежде чем притерать клапана, надо бы проверить нужно ли их притерать. Чем убить? Как? Можно по подробней? Dislaik?

[@udswgwsd5585]

AndRamons 1.антифриз или тосол или как там называют ещё если ета жидкость не нормированная vw то со временим она может проесть обратно гбц.2.при прорыве прокладки ГБЦ.Плоскость ГБЦ шлифовать надо 100% случаях

[@AndRamons]

Саша Мазур Я не шлифонул голову. Чем это мне грозит?

[@udswgwsd5585]

AndRamons повторный ремонт

[@AndRamons]

Саша Мазур Через сколько км?

[@ВасилийАлибабаевич-о5т]

на сколько выставляется ключ если надо затянуть на 90 градусов ?????????????

[@AndRamons]

90 градусов можно и воротком довернуть

[@abdast4371]

Здравствуйте , масло на ружу из под головы 1.4 aex, надо ли шлейфавать голову отдавать или самому можно зачистить лезвием как на видео , и постель тоже также чистили ? подскажите пожалуйста

[@AndRamons]

Если нет корозии я бы не шлифовал. просто все зачистит хорошенько.

[@ЭмильХаррасов]

А нужно ли ждать 8 часов пока прокладка просядет, чтобы потом дозатянуть болты?

[@AndRamons]

Нет

[@b.s.motorservice]

а головку почему не шлифовал?

[@AndRamons]

+Богдан Брацлавец А зачем?

[@b.s.motorservice]

ГОЛОВКА ДЕФОРМИРУЕТСЯ

[@stkukumanov]

+AndRamons +1 шлифовать только в крайнем случае, если повело голову при перегреве. Главное правильно снять,как на видео! Если повело ГБЦ, значит повело и постели распредвала? После флифовки гбц станет ровной, но ускорится износ постелей распредвала. P.S. Доворачивать болты динамометрическим ключем убийственно для последнего!

[@b.s.motorservice]

+stkukumanov молчи и не позорся!!!

[@stkukumanov]

Богдан Брацлавець Рассмешил!!! Шлифуй дальше тракторист!!!

[@ПашаСорока-э2к]

Привет. хочу поменять выпускной коллектор. возможно ли это не снимая ГБЦ?

[@morsmors8019]

Да

[@НиколайСупрун-ъ6о]

Не учу конечно,но я бы шлифанул плоскость ГБЦ.раз для себя делать

[@ПолатАбылаев]

К дяде токарю надо ходить?

[@Denis-lj4ey]

Сколько весит ГБЦ?

[@mitsubishispacegear9598]

А что зажигания не надо ставить?

[@БатырбекСулеймен-щ2и]

Если шлифовку отдат токарю тогда клапанный салник надо поменят и воздухом дуть надо головку

[@АнатолийТимонов-г6б]

Не подскажете, у нас движки одинаковые чтоли?ауди 80 б4 моновпрыск 2.0

[@bekosh52]

Ауди и фольцваген - единый концерн ВАГ называется

[@БатырбекСулеймен-ж5г]

Почему прокладка растает пассат б3 наружная сторона

[@ahmetmankaev6006]

где я могу найти полное видео (разбор и сбор двигателя гольф3 1.6

[@AndRamons]

+Ahmet Mankaev Не знаю.

[@IRON-j1n]

Подскажи пожалуйста запускаю двигатель на холодную обороты до 3-х тысяч пару минут так потом падает что может быть не так?

[@07o7region4]

Подушка под Моно-впрыском порвана

[@oby4nyi392]

у меня на пассат б3 масло выкидывает через щуп это может быть из за пробитой прокладки головки? кто знает по братски ответьте

[@kuandyktemirbayev9906]

Zake Zake сапун посмотри

[@ivandontu6113]

Проверил давление в цилиндрах

[@shock417]

Подскажите через какое время нужно протягивать гбц и с какой силой? Спасибо.

[@Denis-lj4ey]

5:00 а чем зачищать?

[@Sagittarius85376]

Если хотите залить антифриз перейдите по ссылке. Блин специалист, а шлифовка головы, а притирка клапанов, а замена масла..... Не дай бог кому-то повторить увиденное. Этот мотор долго не проездит(((

[@самодельнаятехника-ы2ч]

Ну пздц кто такое сказал тебе.Прокладка ГБЦ прогорает от долгого срока эксплутации! Еще зависит от качества прокладки есть китай дешовый на месяц езды хватает проверенно!Люди ставили

[@51Канал-ы5ж]

А как блок очищал?

[@ВячеславСоколов-л8ж]

Спасибо за видео.только не понятно с каким усилием на ключе дотягивали два раза по 90 градусов.если нетрудно ответьте пожалуйста.или можно просто тянуть 90 градусов с любым усилием.на одном видеоролике как-то сказали что новые болты рассчитаны на 140 н.м максимально.боюсь что если без меры тянуть 90 градусов,сверну болты.пожалуйста ответьте.

[@AndRamons]

Сначало закрутить с нужным усилием и потом довернуть на 90 градусов

[@ВячеславСоколов-л8ж]

@@AndRamons большое спасибо,буду доворачивать воротком.

[@dasavto7643]

сколько по времени заняла замена?

[@AndRamons]

За 4 часа можно справится.

[@МирасОмиркул-ф9г]

Здравствуйте , у меня проблема с машиной из сапуна синий дым и масло жрёт , я на сапун отдельно шланг поставил. Скажите пожалуйста причиниу.

[@МирасОмиркул-ф9г]

AndRamons который с двигателя там где идёт вверхней крышки на моно

[@AndRamons]

+Мирас Омиркул Проблема с поршневой у Вас или маслосемные на клапанах. Думаю замер компрессии все наглядно покажет.

[@dastanvghbvghb3618]

А маслаки не поменялось клапана не притёр почему

[@russsboy]

покажите как правильно натягивать грм

[@AndRamons]

russsboy Смотрели моё видео про замену ремня?

[@russsboy]

AndRamons да... на матизах такая же натяжка ремня будет ?????

[@AndRamons]

Незнаю. С ними не имел дело.

[@russsboy]

AndRamons спасибо... а как бы вы открытили гайку на глушителе прикипевшую ???

[@AndRamons]

russsboy Возможно в некоторих случаях поможет прогревание. Бывало что осторожно срезал болгаркой если можно подлезть. Иногда откручивая гайку обламывался сам болт.И поливать WD-шкой.

[@libertarianec6894]

вопрос автору : двигло RP ИЛИ ABS ЕСЛИ RP ТО ЕСТЬ ЛИ НА ТРАМБЛЕРЕ ВАККУМНИК И МАКСИМАЛЬНУЮ СКОРОСТЬ КАКАЯ НАБИРАЕТСЯ ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ ?

[@AndRamons]

сава сава Вакумник есть. Мах скорость не выжимал. больше 120 не ездил.

[@FreeTPRu]

слава рыбинск у меня RP 1.8, вакуума нет. 170 км/ч разгонял, потом пришлось сбросить (курочка выбежала на дорогу).

[@ФорсКано]

Доброго времени суток! У меня к вам такой вопрос сильно парит из глушителя что это может быть???? До этого не ждано не гадано потек резко радиатор сменил радиатор за одно и все патрубки потаму что они какието раздутые Не подскажите в чем проблема???????

[@AndRamons]

Антифриз уходит? Патрубки становятся твердые после прогрева?

[@ФорсКано]

Сложно сказать потому как сменил сейчас все патрубки и радиатор который подтекал и я долевал антифриз Но как были клубы пара такие и остались((( Эмульсии на масляной крышки нет (Думою что антифриз в масло не попадает) Но старыые патрубки какието раздутые как будто их накачивали Заранее огромное вам спасибо

[@ФорсКано]

И уровень масла в норме не прибовляет и не убывает

[@ФорсКано]

Утром прогрею машину и вам отпишусь

[@ФорсКано]

Да после прогрева патрубки особенно с отводом становиться деревянным но после того как откроеш крышку расширительного бачка то выходят газы и патрубки естественно становяться мягкими! Утром после заводки на холодную по началу не парит работает ровно но спустя 3-4 минуты начинает парить и обороты проседают

[@ДенисПоздняков-у1й]

Подскажи,что за скобы на коллекторе

[@AndRamons]

Посмотри другое мое видео про скобы.

[@абдулабдулов-б7я]

что за чермет

[@OJloJlo24]

почему так громко работает двигатель? ролик какой то умер?

[@AndRamons]

Движок старенький. Может по этому. Ролик относительно новый.

[@OJloJlo24]

AndRamons у меня просто тоже громко жужжит двигатель, знаю почему. еще и обороты высокие, хотя в Монике все настроил как нужно

[@AndRamons]

И почему?

[@OJloJlo24]

AndRamons ой, опечатка, тоже не знаю почему громко работает. но мне кажется это какой нибудь ролик на ремне, потому что чем больше оборотов, тем громче

[@OJloJlo24]

AndRamons вот у меня на видео, вчера записал, говорят это у меня так ГУР шумит

[@kingbass7141]

Чем мазать прокладку?

[@AndRamons]

Зачем? мазать не нужно.

[@КонстантинКузьмин-я1г]

У меня Фольксваген венто 1,8.Каждые 4 или 5 дней приходится подливать антифриз.Двигатель заводится хорошо,не троит.Потеков нигде нет.Уровень масла в норме.Эмульсии тоже нет.Но антифриз исчезает.Мне сказали,что это может быть прокладка гбц.Пробита на выпуск.Стоит ли мне снимать голову с мотора?,денег нет на автосервис.Как мне это точно проверить,что причина именно в прокладке гбц???,заранее спасибо!!!

[@AndRamons]

Если прокладка гбц то патрубки должны деревяннве становится. Антифриз цвет не поменял?

[@КонстантинКузьмин-я1г]

@@AndRamons нет,цвет в норме

[@anzor9133]

Может быть крышка расширителя, клапан открытый если остался. Одень на бачок презерватив и газуй до 3000 оборотов, если надуется как шар, значит прокладка.

[@АнатолийРахманов-у9с]

👍👍👍

[@ИльшатДавлетшин-ю4б]

А что головку танрцевать не нужно?

[@AndRamons]

А зачем?

[@ИльшатДавлетшин-ю4б]

AndRamons что бы плотно прилегало к блоку ведь от нагрева металл со временем ведет

[@AndRamons]

Машина старая. Болтами притянется.

[@ИльшатДавлетшин-ю4б]

AndRamons хозяин барин что сказать

[@ВероникаЕвстратова-ю2л]

а что если на ходу порвался грм. загнуло клапана??

[@AndRamons]

+Вероника Честно! Незнаю.

[@ЭдуардЭргашев-с1й]

+Вероника Евстратова говорят не загибает

[@duhseti]

+Вероника Евстратова Точно нет. Рвался ремень именно на таком моторе - достал из багажника резервный-поставил-поехал. Удачи на дорогах ПАССАТОВОДЫ! vwts.ru

[@b.s.motorservice]

+Вероника Евстратова на моторі RP не клапана не достають до поршнів

[@irishkamatv]

Здравствуйте. Подскажите чем можно поставить маслосъёмные колпачки на пассат 1.8 RP?

[@derevenkanal]

Тем же чем и снять, съемник делается из старых плоскогубцев. Привариваешь к ним трубку тонкую и распиливаешь вдоль, получаются такие как бы длинногубцы

[@АнатолийАльберт]

Голос не радосный нужно ликовать , что устранил неисправность и поделился с людми

[@azamatabdirov9074]

Кагда голву снимаите паука тоже снимите там вадинои канала ризиновы рокладка уменя атуда тасол витекала абезателно надо проверит

[@ПетрПетров-ж1ч]

Приветствую Дмитрий! у меня пассат б 3 моно 1.8 1990 гв. Раздувает патрубки, спецы на СТО говорят мол газы идут в систему ОЖ и надо менять прокладку ГБЦ. Верно ли это???? Если верно, тогда почему антифриз у меня не изменил цвет? У вас тоже раздувало патрубки??

[@Podguzdyan]

+олжас азнабаев Не успел? Более качественный краситель? У меня такая же ситуация, только патрубки сохраняют форму) Давление большое в системе и выхлопом из бачка пахнет. 99% прокладочка

[@b.s.motorservice]

+олжас азнабаев,не обязательно, возможно и головка треснула

[@_sks-72_57]

+олжас азнабаев Крышку расширительного бачка не смотрел?

[@ПетрПетров-ж1ч]

+_SkS-72_ менял крышку,даже пружину подрезал на клапане крышки,чтоб раньше открывался,толку нет

[@_sks-72_57]

Что бы точно узнать, крышку нужно ставить с другой исправной машины, и денёк покататься. У меня была такая проблема, уже хотел прокладку менять.

[@русланТатаева]

здраствуите уменя токои вапрос при замени проклатке головке шлефавать это овезателно???

[@AndRamons]

нет

[@s196326713t]

Однозначно!!! На шлиф станок.

[@ВасілійЖежерун]

васілій,електрик,миханік,мастер,професія,роблю,за, 💰 гроші,Україна,холост,

[@kot0100]

что без герметика?

[@AndRamons]

Митя Котов ?

[@Merbek90]

рахмет

[@АндрейАндреев-о3ч]

что такое МКС?

[@AndRamons]

Андрей Андреев Маслосъемные колпачки

[@АндрейАндреев-о3ч]

AndRamons спасибо

[@oktammasharipov4902]

привет брат меня б3 новий пкрарди паставим патом один поршен неработает атак свича нармална ток нармална кампресер тожи нармални

[@AndRamons]

Может чтото с проводами?

[@mercedesbenze2207]

молодец

[@ВикторСергеевич-э4с]

Возможно

[@adrianpolak2134]

Негативная клемма! АХАХА! ОТРИЦАТЕЛЬНАЯ!

[@Kamaz_57]

Не инжектор, а моновпрыск!

[@СчастливыйХолостяк]

Это моноинжектор, что переводится как моновпрыск

[@АндрейХолодов-г6х]

компенсаторы молотять на холодную, мог бы и их за одно заменить

[@бтсарми-с8ъ]

У вас есть ватсап

[@AndRamons]

da

[@prostoy84]

чувак это моник ну так на всякий случай

[@AndRamons]

Кирилл Савченко О да! Это он. Я сказал по другому?

[@vitamingarage]

бошку без шлифовки ставить нельзя было!!!!и прокладку такую же ставить....там с одного края есть метки...3 точки .две или одна!!!так то

[@СаняОдессит-ф9ч]

ТЫ СЕБЕ ГОЛОВКУ ПОМЕНЯЙ ДИТЕ