Заодно можно поменять сальник распредвала, гидрокомпенсаторы и маслосъёмные колпачки. И в твоем случае масло в двигателе.
@mokrov206342 жыл бұрын
Заика деревенский, люблю таких, лайк подписка
@ВячеславСоколов-л8ж4 жыл бұрын
Я тоже не буду шлифовать,просто почистил лезвием,купил новые болты и ключ ,после завтра буду собирать.
@Alexey-kk3 жыл бұрын
Ремень грм надо меня через 50 тыс. км вместе с роликом натяжителем. При замене прокладки гбц желательно проверить плоскость головы и обязательно заменить болты гбц. И затягивать динамометрическим ключом.
@canyoudoit67673 жыл бұрын
Это зависит от качества и от эксплуатации. Мой ремень, который я ставил сам и поменял недавно пробегал 110 000(и по внешнему виду ещё бы побегал), ролик стоял ещё до меня, поэтому не знаю сколько он набегал - пережил два ремня! 150 000 он точно пробежал, а сколько плюсом -хз
@canyoudoit67673 жыл бұрын
На счёт плоскости- не проверял, надо было быстро встать в строй, поэтому всё быстро и дешево собрал. Прожило это все ровно год - это 30 000 км. Возможно была поведёная голова, а может просто прокладка китайский фуфломицин - она в мороз -30 треснула, и антифриз струёй бил в гену. На этот раз голову фрезернул, собрал на хорошую прокладку с заменой сальников валов и клапанов. + Новые гидрики и направляющие клапанов(сёдла просто притирал, втулки развёртывать не пришлось), и болты оставил родные, потому как уверен что они будут лучше чем нынешнее гумно
@semberkut66934 ай бұрын
Молодец.
@Дмитрий-я4р5э9 ай бұрын
Ты молодец!!!
@Dima-hv7fp2 ай бұрын
Нормально
@Петров-ш9к3 жыл бұрын
Здравствуй а масло надо менять?
@GarajRibalka2 жыл бұрын
Как поживает прокладка ГБЦ ?
@canyoudoit67672 жыл бұрын
Прокладка сдохла через год. Она как-будто рассохлась. Долбанул мороз, и у меня появился фонтан - тонкая струйка антифриза била прям в генератор. Не думал что такое вообще может быть с прокладкой ГБЦ! На второй раз уже взял Corteco, и так как позволяло время и деньги - откапиталил голову. Заменил все сальники, направляющие клапанов, фрезернул голову. Больше года прошло, пока всё 🔥, тьфу три раза
@простойчеловек-т5б2 жыл бұрын
Здравствуйте, а блок и поршня как зачищали? Масляные каналы заткнули и прочищали да?
@canyoudoit67672 жыл бұрын
Здравствуйте. Да тряпочку засунул, и зачищал крупные ошмётки лезвием или ножом, что под руку попало лишь бы не царапать блок. Остальное хорошо снимает карб и мочалка стальная для посуды. Только не проволочная, а как стружка
@canyoudoit67672 жыл бұрын
Нагар хорошо димексид растворяет, в аптеках продаётся. Я клапан из головы вынимал - он вместе с направляющей выбился. Голову сломал как её с клапана снять чтоб не повредитьклапан. Потом капнул димексид и через минуту руками свободно снял!
@PROzerfer4563 жыл бұрын
привет как настроить расходомер и какой у тебя расход
@canyoudoit67673 жыл бұрын
Привет. Как-то давно читал про настройку, когда он барахлил, сейчас точно не скажу, но вроде пришел к выводу что настройки лучше не трогать если до тебя там не ковырялись. Это если речь идёт об изменении натяга пружины лопаты. У себя вылечил смещением платы. Расход около 10л 92го в смешанном цикле
@nihaobnb10832 жыл бұрын
Спасибо вам,вот только вопрос в гараже температура -2,можно ли протягивать головку при такой низкой температуре?
@canyoudoit67672 жыл бұрын
Да пожалуйста. А вот насчёт температуры я как-то не озадачивался, поэтому как по мануалу не знаю. Я хоть и топил печку в гараже дубак был всё равно не выше -5. Я ещё боялся что из-за дубовости прокладка сразу не осядет как должна и на следующий день хотел повторно протянуть голову, но болты на нужном моменте не крутились, оставил так. Всё работает
@nihaobnb10832 жыл бұрын
@@canyoudoit6767 Спасибо также ситуация будем пробовать,тоже дубак
@ВячеславСоколов-л8ж4 жыл бұрын
У меня двигатель один в один,сейчас снял голову,завтра буду ставить прокладку,симптомы все тежи.в прошлом году менял прокладку,болты тянул от руки.теперь решил всё-таки купить ключ.у тебя тоже смотрю прокладка была недотянута.
@canyoudoit67674 жыл бұрын
Да, болты открутились разным моментом, боялся что башку повело сильно. Поменял просто прокладку, ничего не шлифовал. Полёт на данный момент 22000км, пока всё тьфу три раза
@АртёмПавлов-ц6в3 жыл бұрын
Какая головка нужна для головы подскажите, знаю только что в виде звезды
@canyoudoit67673 жыл бұрын
Не головка, бита в виде звезды 12 лучей. На 10мм.
@mgenbach3 жыл бұрын
@@canyoudoit6767 М12
@karoche-tv2 жыл бұрын
Я тянул 8кг это нормально? прокладка ерлинг
@canyoudoit67672 жыл бұрын
Да шут его знает. Я точно не помню, но вроде на прокладке было написано протягивать моментом 8кг/м. В мануалах вроде 10кг/м пишут, но это если верить тырнету. Я по-моему делал как на прокладке указанно
@Бауыржанбау-ж7й4 жыл бұрын
Такие двигатель гнеть клапана?
@canyoudoit67674 жыл бұрын
Да, на 2е гнёт клапана. Сам проверял
@Александрмладший-ж3з4 жыл бұрын
@@canyoudoit6767 у меня не согнуло тоже 2е
@canyoudoit67674 жыл бұрын
@@Александрмладший-ж3з наверное повезло просто. Я провернул коленвал(без ремня) до вмт, а потом аккуратно крутил распредвал. Через некоторый угол его клинит, то есть какой-то клапан упирается в поршень
@mgenbach3 жыл бұрын
@@canyoudoit6767 2е есть с разными поршнями. У тебя прямые, а есть с выемкой под клапан. Если поршень с выемкой, то не гнет
@ВовчикПро1002 жыл бұрын
У меня клапана не загнуло при обрыве ГРМ на скорости 90 км/ч