Замена прокладки под головкой на ваз 2107! Меняю первый раз! Сделай сам!

Всем привет! В этом ролике вместе с вами впервые попробуем поменять прокладку под головой (гбц). Полностью разберём и соберём со всеми настройками и тонкостями так же шлифанем головку без станка. Заранее спасибо за лайк и комментарий, надеюсь ролик был для тебя полезен!👍❤️🔥

[@user-jt1xo8de8m]

Красавчик. Тапки классные

[@yegor0411]

Спасибо большое 😁

[@user-fn1cz4sn1q]

За видео и труд безусловно уважение! Пусть это и ремонт на скорую руку и разряда *мы сломались в лесу, у нас были только шишки, палки, мох и немного медвежьего говна*. Вообще как мне кажется, в наше проще купить на разборке другой дрыгатель и не мучиться с подобными ремонтами, если конечно вы это не для души делаете, а чтобы транспорт был, потому что , откровенно говоря, тут по-хорошему и поршни менять надо и клапана, в общем капиталить двигло, что по деньгам совершенно не целесообразно при цене нормального б\у 5-15 т.р.

[@yegor0411]

Спасибо большое за поддержку, даа конечно ремонт посредственный, думаю сейчас бы конечно сделал совсем по другому👍

[@user-gw3cw1rc6f]

я обычно метки выставляю до снятия головки. И ещё, в ГБЦ есть ещё 3 таких заглушки, на дне, под рокерами, если уж снимал головку , надо было все проверить, причина их гниения - некачественная охлаждающая жидкость.

[@yegor0411]

Спасибо за совет👍

[@user-nr3kb8xr9l]

Правильно, брат, у меня они сгнившие были, светофоровский антифриз сделал свое дело, заварили аргоном, все нормально потом было

[@VEINAKH_INGUSH]

👍👍

[@Klaus-ic8yw]

Круто🔥 Молодец😍

[@yegor0411]

Спасибо большое 😇❤️

[@user-bh4is4mx1n]

Метка на звездочке выставляется заранее перед снятием, но если получилось так как полочилось выставлять ее следует по 4му цилиндру должен быть такт сжатия, иначе вы можете выставить распредвал на 180 и машина будет очень плохо работать

[@yegor0411]

Спасибо за совет, в следующий раз приму к сведению🤝👍

[@sib403]

Трудно конечно в интернете посмотреть как правильно делать ремонт двигателя... Проще снять своё и выложить как не надо ремонтировать. Парень ты супер!!!!

[@yegor0411]

Видео называется как правильно поменять прокладку ГБЦ??? Вроде бы написано что первый раз пробовал менять, конечно будут ошибки и нюансы! Так и нарабатывается опыт😉

[@pahasuper13]

холодной сваркой! скотчем ещё можно!

[@Kap_ton]

С этими железом как с женщиной, пальчиками этими, жесть))) Но все же молодец, нужно больше опыта.

[@yegor0411]

Да да, все ошибаются, без этого никак)

[@kolokol228]

Подскажи пожалуйста ,какая головка нужна на болты которые держит сам блок,который нужно динаметрическим ключом закручивать

[@yegor0411]

Сейчас точно и не вспомню, должен быть под звёздочку

[@mishag.5603]

Головка “TORX E16”

[@user-uq7pp8ue3f]

Либо головкой на 19 либо на 12

[@user-ff3ro9ux3j]

Бро скажи мне, видео было снято год назад, за этот период по сегодняшний день, повторные проблемы были?? Ответь пожалуйста😢

[@yegor0411]

Привет, честно ремонт получился сомнительный, лучше конечно голову увозить на проточку и холодную сварку тоже зря сделал, оказалось что эти заглушки продаются в магазине и они не такие дорогие. Думаю если это все сделать то ходить будет дольше 👍

[@user-wz4gp7pf6i]

на головке болт на 13 не закрутил

[@user-nk3dw4pl3t]

Болты от блока нужно менять на новую или можно старую обратно закрутить?

[@yegor0411]

Я использовал старые👌

[@korovaludoed]

Надо новые ставить, они вытягиваются

[@blacktractordriver6783]

Эх, молодеоооожь... 😢 Очень хотелось бы, чтоб после ТАКОЙ шлифовки головки, авто хоть немного поработало. Не критикую... Это ведь в первый раз🤷‍♂️...

[@yegor0411]

Да уж..) спасибо за комментарий! В будущем буду стараться делать лучше!👍

[@AksProW]

А что будет опять выдавит через прокладку ?

[@blacktractordriver6783]

@@AksProW конечно. После шлифовки болгаркой, вся плоскость теперь ямами. Ещё хуже, чем до... Недавно сыну на шестерке делал, подсмотрел тоже на ютубе... Диск болгарочный, новый, толщиной гдето сантиметр. И вот им провел по плоскости, сразу показало, где просажено. Ну, с полчала пошоркал, выровнилось. В общем катается пацан пока. Может просто повезло... По хорошему надо всёже на станок🤷‍♂️.

[@user-ot5xl4wl1z]

У меня не заводиться стреляет в глушитель сильно, метки совпадают в чем дело?

[@user-ir3tc7lb9u]

так а ты клапана не регулировал получается ,и проще было вмт выстовлять когда гбц была скинута ,ну и сварка хз надолго ли ,крч тебе вмт надо было выставить при снятой гбц ,потом накидываеш звезду ,потом регулировка клапанов ,после этого ставиш трамблер либо на 1 либо на 4 и делаеш запуск по возможности корректируеш трамблер ,ну и по хорошему нужен был динамометрический ключ,пили еще видосы неплохой контент у тебя,подписался

[@yegor0411]

Спасибо большое за советы и поддержку, увы делал первый раз многого не знал, из за этого столько косяков🤝

[@user-ir3tc7lb9u]

@@yegor0411 да это нормально,делай больше видосов

[@user-tj2qo8rq9e]

а метки для дураков?

[@user-px1xe9dp7v]

Сварки невкоем случае нельзя только жвачка

[@yegor0411]

Хаха да да

[@danilbro6949]

Когда на верху метка совпадает, на шкиву метка уходит на следующий круг на миллиметров 8. Что делать?

[@yegor0411]

Попробуй кинуть ремень на 2-3 зуба до метки

[@pahasuper13]

я бы назвал не делай так никогда!

[@alexzhuk4149]

Братец ...ты проделал такую огромную работу и не поменял пробки алюминиевые ....ну ты даёшь ....

[@yegor0411]

Увы конечно сделал не качественно.. лучше бы было купить новую и поставить. Обстоятельства так сложились что пришлось использовать холодную сварку..

[@user-tm4ib8vb3f]

Что за пробки?

[@alexzhuk4149]

@@user-tm4ib8vb3f в головке блока есть алюминиевые пробки 3 или 4 штуки их антифризом вымывает ,и когда тела пробки не остаётся образовывается дырка и антифриз попадает в масло...ну а потом перегрев,эмульсия...

[@user-nl7dt8wf3i]

​@@alexzhuk4149. Доброго времени суток. Извините можете более подробно рассказать про ситуацию с пробками, антифризом, маслом. Просто сам недавно столкнулся с тем что антифриз и масло перемешивается, и как корень всей проблемы не знаю как устранить. Просто ток познаю этот замечательный мир автовладением😅

[@alexzhuk4149]

@@user-nl7dt8wf3i ну прокладку по любому менять! Даже если целая,алюминиевые пробки вымывает дешёвым антифризом или антифризом размешанным с водой,пробки менять тоже лутче все(их 4) ,дырку в пробках обычно не видно,дно у них толстое ,лутче шилом тыкать,если пробил(они алюминиевые) то под замену,они не выкручиваться,сверлить меньшим диаметром,а потом допиливать полотном по металлу в трёх местах как мерседесовская звезда ,и вкручивать новые...удачи вам ! И мир во всём мире

[@user-pp1vz2ob9b]

Мне дед рассказывал, что вместо динамометрического ключа можно использовать метровую трубу и кантер, это весы с крючком такие, но на счёт цифр не скажу, узнавать надо

[@yegor0411]

Да да услышал об этом, если нету подходящего инструмента, возможно так сделать👍

[@pahasuper13]

начудил! треш замена прокладки! надо было хоть спросить у когото как сделать, и голову наждаком угандошил молодец!

[@yegor0411]

Для начало можно было прочитать название видео, понять что первый раз это делал. Ясно что все профессионалы, но когда у тебя денег хватает только на прокладку, а машину нужно чинить, довольно сложно в идеал всё сделать👌 поэтому у каждого своя правда, удачи👍

[@pahasuper13]

@@yegor0411 тоже делаю сам но столько ошибок просто ужас! если выдержит хоть с пол года это будет чудо! на ютубе есть всё как можно это сделать правильно почему не посмотреть! первый раз без динамометрического ключа невозможно надёжно установить! а про пробку я вообще молчу! смотрел чтоб найти какие ни будь тонкости которых может не знал. позвал бы какого ни будь деда чтоб подсказал!

[@pahasuper13]

@@yegor0411 такой ремонт только в очень срочной безвыходной ситуации чтоб доехать до дома кое как не более!

[@yegor0411]

Вопросов нет ремонт варварский, на тот момент мне казалось что все четко😄 но много что я тогда делал, сейчас бы уже не стал! Если бы в идеал то конечно головку токарю, правильная регулировка клапанов, затяжка динамометрическим ключем, замена пробки( заместо сварки) вообщем тут можно много чего сделать, но на тот момент получилось сделать так, никого не призываю делать так же, просто показал в видео как получилось у меня👌

[@user-tj2qo8rq9e]

насчет гнилой заглушки покупаешь сверло ,метчик ,и пробку от иномарки

[@100-CTO]

У тебя капец старый двигатель! до 1980 года

[@yegor0411]

Это вроде 2103

[@user-px1xe9dp7v]

Зачем болгаркои за рейсовую маршрутку зацепить на денёк водиле на сигареты дадите а вечером такоиже результат будит

[@yegor0411]

Возможно😀

[@AksProW]

😅👍

[@pashamamedov6773]

Otklyucil bi muzoku lucse

[@yegor0411]

Спасибо за совет

[@user-xo9ui7sx9c]

Как дошëл до момента с холодной сваркой - выключил видео!

[@yegor0411]

Были бы средства сделал бы хорошо, но у меня все такие авто на перепродажу, поймите правильно👌 да и думаю что холодная сварка прослужит не мало!

[@ne_bud_lapschei]

Ож под давлением... Если б изнутри замазал ,может дольше б прослужило... А так то ье заглушки копейки стоят..

[@ratmir232]

А клапана не надо регулировать😁

[@yegor0411]

Нужно, увы забыл показать это в видео)

[@user-mi4ys2oc4q]

Зачем видио ролики снимают под музыкой, ничего не понятно, музыка отвлекает

[@yegor0411]

Без музыки думаю было бы скучно

[@user-ur6oc6xo2y]

на хрена мне твои проблемы

[@yegor0411]

Нахрена мне твоё мнение?

[@kiper252]

По ходу масло ела, такой нагар. С поршней тоже нужно было почистить

[@yegor0411]

Верно, масло ела сильно, на счёт поршней учту, спасибо 👍

[@user-jw8sh6bd7p]

Ещё год тебя небыло

[@yegor0411]

😁