Отличное видео. Все четко подробно и главное с ценой запчастей.
@АртемТокарев-ь6э2 жыл бұрын
Видео класс👍 Как раз собираюсь менять радиатор самостоятельно, т. к. Ниодин сервис ещё не завоевал моего доверия.
@PROAUTOvd2 жыл бұрын
🙂 Если делать по человечески, с чувством, с толком, с растановкой, то ни один сервис не сделает так качественно, как вы сами. Либо под вашим контролем 👍
@Amir.FF2-m3i7 ай бұрын
Если забита радиатор на тягу машины влияет@@PROAUTOvd
@Sashko22rus4 жыл бұрын
годно) за разом бы не плохо было патрубки на силикон поменять)
@PROAUTOvd4 жыл бұрын
Зачем ? Чем лучше ? Считаю, что если оригинальные японские патрубки еще в хорошем и отличном состоянии, то ничего лучше их нет !
@Sashko22rus4 жыл бұрын
@@PROAUTOvd считаю что на глаз не поймёшь, какое состояние оригинальных патрубков на 15летней а то и старше, машине) так или иначе стоять с парящим мотором неприятнее, чем поменять патрубки.
@aguariusheram21913 жыл бұрын
@@PROAUTOvd добры день, живу в европе, авто хонда акорд 7 поколение 2006г., главны радиатор мотора хотел менять, какие фирмы луче по качеству ? оригинал бешеных денег будет стоит , нашол фирмы от 100 до 300 евро, +-..... DENSO стоит 230 евро PRASCO NISSENS VAN WEZEL TYC BLUE PRINT VALEO VALEO самы дорогои 350 евро, цена по 230-270 DENSO и BLUE PRINT
@PROAUTOvd3 жыл бұрын
@@aguariusheram2191 Приветствую. Можно выбирать между Denso, Valeo и Nissens из этого списка. Что лучше будет: Denso или Valeo на данную машину, трудно сказать. Nissens намного дешевле (я такие ставил, у меня не текут), но и качество чуть хуже, но опять же у кого-то ходит годами, а у кого-то начинают течь через год. К примеру на Lexus RX я ставил дешманский TERMAL (у вас наверное такие не продают), уже несколько лет работает и не течёт, а у многих начинает течь через 2-3 года. У Denso есть еще один огромный плюс - высокий уровень теплоотдачи !!!
@aguariusheram21913 жыл бұрын
@@PROAUTOvd спасибо, есть еще такие дишовые по 100е. +- NRF THERMOTEC ABAKUS 87 e, DASIS
@Хасти Жыл бұрын
Так же как у вас начал течь радиатор, заменил на новый радиатор (такой же как у вас). Стал закипать антифриз, термостат в норме, оба шланга прогреваются , печка дует горячим. Что может быть с новым радиатором ?
@Amir.FF2-m3i7 ай бұрын
Крышка радиатора
@АлексейЗы3 жыл бұрын
Ещё тут спрошу, у вас указан радиатор sat mz .. а мне предложили ещё sat sgmz.. он дороже а отличий найти не могу. Вам случайно не известно в чем отличие ?
@PROAUTOvd3 жыл бұрын
sgmz - хуже. MZ0001-1 - вид поверхности "LR" плоские каналы и сам радиатор тоньше, а у SG-MZ0001-1 - вид охл. поверхности трубчатый и он тольще. Мой вариант лучше и дороже, по крайней мере у официалов. Добавлю в шапку (описание).
@АлексейЗы3 жыл бұрын
@@PROAUTOvd спасибо, теперь понятно. да действительно sgmz дешевле оказался, перепутали цену продавцы. Продавец так запутал с ними что в итоге я выбрал ниссенс, по дороже, на всякий случай. Надеюсь не прогадал. Изначально хотел все по вашей схеме сделать.
@PROAUTOvd3 жыл бұрын
@@АлексейЗы радиатор Nissens - считается лучше. Редко, но всё же попадаются плохие экземпляры - начинает течь через несколько месяцев. Любой дубликат - это лотерея: повезет, не повезет. Что Sat, что Termal, что Nissens могут проработать несколько лет, а могут и несколько месяцев.
@АлексейФурман-г3е2 жыл бұрын
Доброго времени суток , а разве у вас идёт ж11? На Мазде ?
@PROAUTOvd2 жыл бұрын
Совершенно верно, на всех маздах тех годов идёт зеленый антифриз G11, с завода.
@АлексейФурман-г3е2 жыл бұрын
@@PROAUTOvd у меня 323 1995 1.5 л седан, все что я нашел то у меня ж12+
@PROAUTOvd2 жыл бұрын
@@АлексейФурман-г3е Где именно вы нашли эту информацию ? Или у вас такая жидкость залита ? Возможно предыдущий хозяин заменил зелёный на красный антифриз. Так многие делают, т.к. красный G12 антифриз эффективнее!
@Про100Ванька-я4п3 жыл бұрын
Приветствую парни!Помогите советом.Мазда Премаси,02 года,двиг 1,8 на днях тоже поменял радиатор.Стоял еще родной(ох...ть 20 лет службы).Проблема собственно такая.Идет пар из под крышки радиатора.У меня в комплекте крышки небыло,поставил радиатор такой же,Сат.Температура в норме,бурления и пузырьков в радике нет.Просто на светофоре останавливаюсь и идет пар из под капота.В чем может быть дело!?Добавлю лишь то,что когда сливал фриз благополучно пролил его,ибо ямы и подъемника в гараже нет).Долил литра полтора-два воды.
@PROAUTOvd3 жыл бұрын
Привет. Парит из под крышки ? Точно ? Какой артикул, производитель и давление срабатывания крышки ?
@Про100Ванька-я4п3 жыл бұрын
@@PROAUTOvd Не подскажу.Изначально была родная.Сейчас купил дубль за 500 денег.Не думаю что он вышел бы из строя менее чем за месяц.Я вот думаю может из-за того,что водицы ливнул?Усы на пробке подгибал.Просто незнаю что делать реально.Два года на авто ездил и бед незнал,сам с Алтая.Ездили семьей до Крыма,в кз к друзьям и все было ровно.А тут выкинула блин...Давление кстати на 0,9 поставил.
@PROAUTOvd3 жыл бұрын
@@Про100Ванька-я4п Обычно, мимо пролитая ОЖ парит и выкипает за несколько часов, но бывает и дольше. Скорее всего пролитый антифриз до сих пор испаряется. Проверь уровень ОЖ в бачке на холодную: уходит, не уходит жидкость ?
@Про100Ванька-я4п3 жыл бұрын
@@PROAUTOvd На горячую открывал,ибо пар идет,кипишую(удобно в решетку тряпочки помещаются)))).За уровнем в расширительном гляну.
@dengin4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите, этой канистры 5кг хватит ? А то говорят 6 надо
@PROAUTOvd4 жыл бұрын
5 литров хватит. Еще останется.
@dengin4 жыл бұрын
Как по состоянию сейчас, проблем нет? Собираюсь ставить такие же компоненты. 1 в 1
@PROAUTOvd4 жыл бұрын
@@dengin Кстати да, планировал же добавить в описание, после эксплуатации в течении нескольких месяцев. Виталий, все отлично, все работает и ничего нигде не бежит. Застал жару и пробки после данной замены, так что испытания на прочность прошли на все 100%. И по сегодняшний день, проверяю как минимум раз в неделю, все хорошо 👍