Замена радиатора печки на уаз патриот 2016г.

Можно заколхозить от газели некст . Прошу прощение за концовку.

[@user-lb2sp1id3q]

Блин ребята ,я вообще забыл что выкладывал видео . Продолжение не получилось снять (сел телефон ) а нужно было заканчивать с ремонтом срочно . Прошу огромного прощения . Но скажу что все получилось ещё полтора года отбездил без проблем с печкой и продал , покупатель до сих пор на нем двигается и тоже не жаловался . Всем спасибо за просмотры , идея была просто проинформировать как можно сделать и страшного в этом нет не чего все греет и работает без проблем. Пользуйтесь . Суть я думаю понятна.

[@user-gq7pn7xd1o]

Я не могу найти что держит, не могу отогнуть, правый дефлектор что там держит, панель даже не думает гнуться.

[@yaroslavraguzov9113]

Мужик, ты меня спас) сделал так же

[@TheOrdynec1]

Красавчик. Огромная благодарность за видео. Здоровья, всех благ. Очень помогло

[@user-lb2sp1id3q]

Спасибо

[@amd6382]

Впечатление, что заложенный заводом ресурс новых уазов, около пяти лет. Вам спасибо за советы.

[@user-xm3dr3nd1t]

Совершенно верно,вы правы

[@AA-vh2ro]

Огромное спасибо. Сделал так же. Всё получилось!

[@user-vs1gw3iq6b]

Илья, ну а где продолжение? как всё закончилось? Надеюсь получилось! А вообще огромный лайк за идею, ведь снимать всю панель и потом ещё разбирать отопитель не каждый возьмётся !!! Давай ещё умных видосов!!!

[@rivfader9988]

В снятии панели, замене печки и установки нет ничего сложного.

[@user-mn2qo7gz6m]

👍, резать трубки не стал, всё встало хорошо.

[@sokrat2690]

Ооооо, а всё так хорошо начиналось

[@user-lx9nx2jk5c]

СПАСИБО,МОЛОДЕЦ

[@UAZ74]

Интересно спасибо

[@moto4064]

13 лет езжу на Патриоте и печка греет и все хорошо

[@ruslankhl]

Интрига.

[@Xaria777]

Илья , скидывай продолжение

[@moto4064]

Я себе основной менял радиатор 22100 цена на патриот😊

[@andrewokeah5816]

Как добраться до нижнего крепления торпедо, которое под бордачком? Не могу понять. Рукой нащупал болт, но инструментом туда не реально залезть

[@UAZPROFI]

Панель наверное проще скинуть ,ну это мое мнение

[@user-vo5id6xk3h]

🙂👍

[@rivfader9988]

Реально поломать панель саму. И неудобно затягивать винты на хомутах. Возможна течь. Проще панель снять. Тем более нет ничего сложного в этом.

[@user-sm1qm3jb2b]

Где продолжение?

[@solviks6879]

Почему же производитель не сделает одинаковые размеры, таким образом подойти к универсальности. Какие то 1,5см и переделка. Что они выигрывают? Помнится при СССР многие детали подходили к многим машинам, например радиаторы отопления взаимозаменямы были... Потому что было Министерство автомобильной промышленности которое курировало все.

[@user-dj8xv7ex2b]

зти патрубки голимый брак. как фольга у меня лопнул . снимал и переделовал все до печки . спецыально чтобы люди мучелись.

[@user-bq5sr4yz7s]

Такая же проблема, думаю как лучьше переделать

[@user-gv6on1uc9d]

Какие болты нужно открутить что бы так отогнуть торпеду?

[@Islam012kz]

Мне тоже подскажите плиз, какие болты надо откручивать??

[@Igor_gall1967]

А что получается, что нижний патрубок изначально плохо подходил? И уплотнений радиатора никаких не было?

[@user-lb2sp1id3q]

Да патрубки не подходили.

[@Igor_gall1967]

@@user-lb2sp1id3q А какже тогда они были состыкованы. Наверное я чего то не понял

[@user-lb2sp1id3q]

Я же взял другой радиатор , он чуть длиннее из за этого так получилось

[@admin_loc]

Все классно, но где каталожные номера деталей, разница в 1 см между радиаторами, могли размеры оригинального радиатора сказать, тоже вот потек радиатор и сидишь голову ломаешь подойдёт или нет

[@user-lb2sp1id3q]

Не замерил

[@admin_loc]

@@user-lb2sp1id3q Деталь Luzar LRH 03638 толщина 26мм Длина 244 мм Высота 150мм для автомобиля Патриот, цена 5398 р

[@akl]

комплектация с дополнительной задней печкой?

[@user-lb2sp1id3q]

Да

[@user-px3zr5bf7c]

ШЛАНГИ БЕРИ СИНИЕ СИЛИКОНОВЫЕ - ВЕЧНЫЕ ДЛЯ АНТИФРИЗА.

[@user-wt9my1vq1t]

Вход в печку,горячей жидкости снизу или сверху?

[@user-xl4vx7qp6w]

сверху, это гидродинамика

[@user-su3ce2lm6h]

Люди переставляют чтобы снизу, горягее будет

[@110219741]

А как верхний парубок вытащил?

[@user-lb2sp1id3q]

Там пластиковый хамут , его нужно расстегнуть , он вытаскивается легко

[@110219741]

@@user-lb2sp1id3q А к нему легко подлезть?

[@user-ve1ft2sb7t]

Зачем менял радиатор?

[@user-lb2sp1id3q]

Лопнул

[@Islam012kz]

Какие болты надо снимать чтоб так получилось отогнуть?

[@user-lb2sp1id3q]

Скидываем перчаточный ящик , и все болты панели впринципи на виду , а дальше методом тыка

[@Islam012kz]

@@user-lb2sp1id3q понятно, спс)

[@schustrik347]

так и не показал....

[@Igor_gall1967]

Вообще эти патрубки неспроста алюминиевые. Резиновые шланги это опасно, можно однажды ошпарить пассажира. И ожоги будут страшные.

[@user-dj8xv7ex2b]

патрубки эти не где не купишь

[@user-wt5he9de2m]

Я поленился снимать панель kzbin.info/www/bejne/haC7enueo7-Ipac

[@user-fj6bq9ic8c]

у тебе дорестайл?