В старом регуляторе "Бджолы вжэ вмэрлi та не гудють" , хорошо что в новом, они ещё живые и шевелятся-как волосы после шампуня ))
@qweewq3583 жыл бұрын
хороший аппарат этот мерс, добротный. двигатель еще той закалки, цепура двухрядка, цилиндропоршневая группа под миллион ходит, голова тоже отлично сделана, в общем нравится мне этот движок. и как он едет тоже.
@sergeikurzenkow46083 жыл бұрын
У меня тоже плавали обороты. Но я решил свой вопрос другим способом. Регулятор я купил новый бош, но хватило его не надолго. 1 я почистил топливную рампу, а там были нитки которые переодически закрывали доступ к этому датчику(видно старый хозяин лил ерунду а потом чистил неудачно) . 2 Где ставится датчик на топливной рампе стоит фильтрик диаметром 4-5 мм,я его выбил , вычистил датчик и продул его, прочистил топливную систему "винсом". Уже 2 года езджу и нет колебаний . 3 заправляюсь только на проверенных заправках. До этого лил непонятный левак. CDI любит качественное топливо. Всем витоводам удачи.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Ого! Я и не знал таких нюансов. Спасибо за инфу.
@matveymishmail3 жыл бұрын
Я тоже начал придерживатся того мнения, при своих ремонтах, что главное хуже не сделал))
@stringgrid63 жыл бұрын
Да это уже целое философское движение в среде любителей гаражного ремонта. А через две недели взываем к трясценой матери, потому как надо лезть и снова делать не хуже в том же месте. ))
@АлександрБазан-ю7п2 жыл бұрын
Благодарю! Знакомая тема, сталкивался с рем.комплектом, на первый раз прокатило замена рем.комплекта, на второй раз замена этого самого редукционного клапана( датчика) Мой совет уж лучше сразу новый датчик взять , рем.комплект на долго не хватает. Все таки диз.топливо наше х.з. и у датчика есть свой ресурс.Всем удачи на дорогах, шершавой под колесами
@vladcdigegrby28543 жыл бұрын
По моему, когда проблема с этим датчиком, то машина просто не запускается. Но всё равно витоводу лайк и подписка однозначно. Всем витоводам привет.
@artemmorgunov44763 жыл бұрын
Раз потерял что то старое,надо купить это новое и сразу же найдётся это старое - народная мудрость
@lexxflaber3 жыл бұрын
Точняк! 😁
@zahar-yakovuk3 жыл бұрын
Рыгулятор взял и на зло Лёхе эффектно отрыгнул
@zarabotainazemle3 жыл бұрын
У меня на холодную троит и дымит, прогреется все норм. Форсунки отдавал на чистку все проверили и почистили даже на стенде показали и расказали как должны работать. Проблема не ушла. Может юыть из за этого клапана?
@ВладимирГорбунов-и5х3 жыл бұрын
Удачи и здоровья!
@СергейСергиенко-м3к3 жыл бұрын
Действую по проверенной схеме:просмотОр, лайк,кАментарй!Мне не сложно,а Lexx приятно,а ещё и пару американских копеек капнет!Но копейки я заеду заберу, попозже,но это не точно!
@bnv_bl3 жыл бұрын
"Я его щас заменю, регулятор а не сисадмина" вот здесь смешно
@sokol66183 жыл бұрын
Віто 112. Здохла турбіна...по форумах полазив - причина датчик тиску турбіни, той що відкриває-закриває клапан. Не помню як він там називається, але знаходиться біля самої турбіни. В місті немає ні одного діагноста, який має Старку. Короче поїздив по шротах, перепробував різні датчики - не робить турбіна і все. Зняли турбіну, кинули на стенд, а вона робоча ще й дує для своїх років огого. Прочистили - начепили назад, не їде Вітьок ... піхун в аварії, 3000об і всьо. Прочмафали всю вакуумну систему, все всьо гуд. Короче забив болта на півтора року, так і їздив з неробочою турбіною, аж поки не заїхав на яму(заварити глушника) і побачив, що фішка цього датчика тупо висить на одній волосині і вся зелена. Плюс підігнута тяга відкриття-закриття турби. Поцепив нову фішку, випростав тягу і.......Вітьок попер дай Боже, правда димів так, як паровоз, десь кілометрів з 30. Прочмафався і тепер все ок. А приговорювали вже все - турбіну, всі датчики, вакуум. Коротше - шукайте нормального майстра, або будете перебирати все. Мені ремонт вийшов безкоштовний, а біганина по шротах(оскільки хотів переконатись, що саме та деталь накрилась, і тільки тоді нову купувати), діагностиках і майстрах в 5000грн
@lexxflaber3 жыл бұрын
У мене теж був глюк того клапана. Пощупав його, помацав - працює. 🤔
@АЮБМусаев-т7е3 жыл бұрын
Да новая машина чтоб я так жиль 😎🤝👍
@ЯрославШвец-з5к3 жыл бұрын
Лет 8 назад тоже так игрался пока не купил новый БОШ зо 150 у.е.. Шо самое обидное обороты могут плавать не только по вине этого клапана.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Знаю, но все остальное в топливной системе уже перебрали.
@rexiqus3 жыл бұрын
Весной этого года ставил новый регулятор и не помогло. Обороты и давление плавает не очень сильно, как будто двигатель чихкает. Происходит это интервалами, может работать отлично, а может троить типа. Стрелка тахометра стоит на месте. Куда копать уже не знаю.
@tourer_v70092 жыл бұрын
@@rexiqus здравствуйте. Как решили этот вопрос?
@jmodam3 жыл бұрын
Элвиса засунули под шапочку Свободу Анжеле Девис! (с)
@danman91563 жыл бұрын
ЛЕОН-"ЛЁША"-KILLER STYLE!)
@vladcdigegrby28543 жыл бұрын
Есть такой же регулятор но с сеточкой на носике, она спиливается и все вщаимозаменяется. Такой регулятор(с сеточкой) стоит на 1000грн. дешевле. Я лично такой себе брал за 1460грн. и ставил со спиливанием сеточки. Не парься это оригинальный датчик. Так же пришел в пакете и бумаге. Катаюсь уже 2 года.
@paulfox74013 жыл бұрын
14:15 Ставил - ставил сидения, а в результате - каравансарай.......
@artkanni4977 Жыл бұрын
y menja tozhe nizkie oboriti,,,, a dolzhni bit' 750..... kak eto ispravit'?
@ВадимОлійник-ю6ь3 жыл бұрын
Когда знамена свечей накала? Зима уже близко)))
@matveymishmail3 жыл бұрын
Угарнул от поглотителя влаги)
@АлександрГусев-е3у3 жыл бұрын
Блин да где же космичи и волги баржи пандоры🤷♂️🤷♂️🤷♂️😲😲😲🤔🤔🤔😊😊😊🤗🤗🤗Да,сделали мерс нигде,некуда не подлезть нормально🤦♂️🤦♂️🤦♂️лёха ну ты мастер✌️✌️✌️
@АндрейИщенко-и3б Жыл бұрын
Добрий подскажите пожалуста возникла проблема Витек 638 2.2 дизель горит чек EDC обороты больше 3 ка не поднимаются пред хозяин говорит заливали саляру водо канала ездили все било хорошо в один момент что-то произошло и за горелось чек
@lexxflaber Жыл бұрын
EDC (electronic diesel control) - это что-то с топливной аппаратурой. Нужно подключить диагностическое оборудование и посмотреть какую ошибку выдаст. Если двигатель не развивает больше 3к оборотов, значит он перешёл в аварийный режим. Типа чтоб самому себе не навредить, но и чтобы до сервиса доехать. Вам нужна компьютерная диагностика. Без этого никак.
@ДенисРепин-х7р2 жыл бұрын
Так а почему видео называется что замена не прокатила?если все хорошо
@tml19843 жыл бұрын
Если б еще НОВЫЕ запчасти были хорошие.....
@TheRussalan3 жыл бұрын
Про задорнова - земля стекловатой
@НиколайДмитренко-щ9и Жыл бұрын
Имею Витька 112 сди АКПП заправляю только ВОГ соляру после последнего посещения заправки через 200 км. Заметил что немного на холостых начали плавать обороты периодически то плавают то нет.Применил самый простой способ разбавил остаток в баке соляры маслом для двигателя в пределах одного процента прогнал по трассе чтобы перемешалось(изначально масло перемешал в пятилитровой канистре соляры) заехал домой обороты успокоились.От друга моториста знаю такое лекарство пропорция от 1до3 процентов.РС заливая соляру подозревал какой то не тот запах.
@lexxflaber Жыл бұрын
Уж если лить масло в соляру, то лучше двухтактные. Оно гораздо лучше растворяется
@НиколайДмитренко-щ9и Жыл бұрын
Да согласен.Но и 10w40 каши не испортит его выкинет в трубу ато сливать 60 литров тоже геморрой.Налил в прозрачную флягу той что сейчас в баке и нашел годичной давности и сравнил.Старая желтее и нет едкого запаха а новая отгоняется газоконденсатном и светлее.Вот тебе и ВОГ.Где заправлять?Просто движок хороший .
@kostyalive68733 жыл бұрын
Подскажите что лете в свой бус, по сезону производителю и марке масел, фильтра, атифриз
@lexxflaber3 жыл бұрын
Масло Ravenol 10w40, фильтры Knecht или Mann, охлаждайка Fosser.
@МаксВепрев-я7у3 жыл бұрын
Сразу свой нужно было кидать на стенд! Экономии с рем.комплектом не будет. Аналогичные проблемы были.Установка нового всё решила.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Да где ж его взять, тот стенд?
@kitt98163 жыл бұрын
а что с четвёркой?
@andy_vasil3 жыл бұрын
В Кривом Рогу осталась.
@lexxflaber3 жыл бұрын
В гараже стоит.
@kitt98163 жыл бұрын
и с ней ничего не происходит?
@artemka67rus673 жыл бұрын
😀Да я жму на колокольчик а он не нажимается уже два монитора сломал!!
@lexxflaber3 жыл бұрын
😁
@NikolaiV-t8s Жыл бұрын
Мля , ну ты и мертвого уговоришь , ,нажал на долбаный колокольчик 😊
@lexxflaber Жыл бұрын
Спасибо 🤭
@vasavano42203 жыл бұрын
Можна брати регулятор і з довгим носоком-сіточкою та акуратно відкусити її,ціна такого регулятора набагато дешевша. Я таке робив 3 роки тому.
@walterkott58653 жыл бұрын
Ну, что сказать: Копите свои сто долларов, любите свои сто долларов, берегите свои сто долларов, переносите в них всё, что можно перенести из сегодняшнего дня. Тратьте разумно свои сто долларов, и результат не заставит себя ждать!
@lexxflaber3 жыл бұрын
Буду стараться. 😁
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
Привет. Моргает Чек на запущеном двигателе Славута. Что может быть?
@go_keksik3 жыл бұрын
Скорее всего чек сигнализирует о технической неисправности.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Не знаю. Нужно подключить комп и провести диагностику.
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
@@lexxflaber а может из за топлива, или что масло нужно поменять?
@lipatkov3 жыл бұрын
@@Venom-gv7dc если моргает, то возможно пропуски зажигания)
@Venom-gv7dc3 жыл бұрын
@@lipatkov просто в этом деле я не шарю, автомобиль родителей. Нужно тогда свечи поменять?
@Cosmo953 жыл бұрын
Почему приветствуешь на польском ?
@lexxflaber3 жыл бұрын
На украинском, поскольку я из Украины.
@РобиндранатТагор-и5б3 жыл бұрын
Лайк, однозначно!!!!!И огромное спасибо за ваши видео!!!!!!🤘🤘🤘🤘
@СережаОсауленко-щ1р3 жыл бұрын
Берёшь рампу со спринтера с его клапаном,и больше эта проблема тебя беспокоить не будет...
@TheUagarik Жыл бұрын
С какого спринтера рампа подходит? Может номерок есть?
@ВасяКостюк-д9т3 жыл бұрын
Я також міняв ремкомплект але не довгого робило доки не поміняв регулятор.
@sergeinani6 Жыл бұрын
Посмотрите форсунки,снимите крышку над форсунками,обратку трубочки в шкрицы и посмотрите какая больше льет в обратку ,ту форсунку и в ремонт и будет вам счастье
@lexxflaber Жыл бұрын
Дело было таки в регуляторе.
@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
А там дело в электрике или?
@lexxflaber3 жыл бұрын
В механике. В этом регуляторе есть клапан, который должен поддерживать постоянное давление в рампе, а избыток сбрасывать в обратку. Со временем клапан изнашивается и давление начинает плавать. Вместе с давлением плавать начинает и количество и качество распыления топлива. Отсюда и плавающие обороты и тяга рывками
@ЕвгенийЦветков-щ1ц3 жыл бұрын
Немеция в бумагу не пакует и QR должен читаться без проблем, это просто китайская шляпа.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Очень может быть. Но пока работает нормально. 🙂
@СергейРубан-с4п3 жыл бұрын
Стрелку тахометра переставить бы))))
@lexxflaber3 жыл бұрын
🤣
@ЯрославІ-в3я3 жыл бұрын
Холостые обороты - +- 750об
@bombusunucus78973 жыл бұрын
Описание названия запчасти вообще не имеет никакого значения. Часто пишут такую ересь, что волосы дыбом встают. Нужно ориентироваться только на артикул и на его соответствию артикулу оригинала. А ещё для монтажа таких фитюлек и самой детали с посадкой резинок в "гнездо" нужно использовать силиконовый спрей. И тогда будет залетать "как слива в" , как говорит один харизматичный токарь из Одессы. 😀
@okaudirus33173 жыл бұрын
Лайк 👍
@andreaspankratz22633 жыл бұрын
Лёша, могу тебе рассказать страшную тайну. Всё, что написано Made in Deutschland, даже не верь, всё равно или Китай или Тайвань. Потом эти детали плывут на пароходе в Германию, где им ставят знак CE и штемпель ''Made in Germany'' и всё. В лучшем случае делают выборочный контроль.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Полностью согласен! Я когда-то купил у кетайцев бензонасос, на котором было написано "Bosch Made in Chech Republik". Но купил я его на Али. Неужели кто-то вез бы чешский бош в Кетай чтобы продавать на Али? 🤣
@foks44rus303 жыл бұрын
Сисадмин не накаркал,он просто всё через нейросеть уже знал.
@lexxflaber3 жыл бұрын
🤣
@trimfly3 жыл бұрын
видео как всегда шикарное, но за задорнова жирный минус. земля ему стекловатой.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Задорнов был своеобразным человеком, но некоторые его фразы иногда поразительно точно описывают нашу действительность.
@ШухратИсмаилов-ш6г3 жыл бұрын
Два новых комплекта боОш, а рыгулятор не жив
@Олег163-е6е3 жыл бұрын
Сисадмин не накаркал,у него чуйка,дай бог каждому😁,попытка не пытка-насчёт замены ремкомплекта рагулятора
@lexxflaber3 жыл бұрын
Да, только эта попытка не бесплатная. 😁
@yriitokar98782 жыл бұрын
Такая же хрень была с оборотами сначала чистил бестолку год так и ездил сам не поверил как то завожу все хорошо
@einarttamm42503 жыл бұрын
LIKE ! Molotets ! ! / Tallinn /
@einarttamm42503 жыл бұрын
More and more , vidio . !
@Ingvar_233 жыл бұрын
А шо за шапка бандитская?
@artemka67rus673 жыл бұрын
Ну а откуда ты думаешь 100$ и новый регулятор)
@ANDREIKA2153 жыл бұрын
Трахометр не правильно показывает. 😅
@tomaszs99903 жыл бұрын
You need to change the glow plugs
@lexxflaber3 жыл бұрын
Yep. I know. But if one of that plugs will be broken while unscrewing, this will cause expensive repairing. I'll wait for one more to die. 😁
@tomaszs99903 жыл бұрын
@@lexxflaber Spay plugs WD40 and then try do unscerw them on warm engine.
@СанекПшенник3 жыл бұрын
Красавчик
@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в3 жыл бұрын
ПЕС ТВОЮ МОРДУ ЛИЗАЛ)))
@КонстантинИванов-ю1г3 жыл бұрын
К чему эти эксперименты. Ну сразу же было понятно что нужно менять на новый.
@gennadiyKERNES3 жыл бұрын
А вдруг ещё паходить ???
@МаксВепрев-я7у3 жыл бұрын
@@gennadiyKERNES чудес не бывает
@gennadiyKERNES3 жыл бұрын
@@МаксВепрев-я7у я перекуп и знаю что бывает ))) с помощью изоленты "на продажу" можно все сделать ...
@МаксВепрев-я7у3 жыл бұрын
@@gennadiyKERNES Тогда понятно. Вижу регулярно что чудят перекупы,чтобы без вложений что-нибудь состряпать. Поэтому отношение к перекупам на айс.
@lexxflaber3 жыл бұрын
С одной стороны хотелось оттянуть момент покупки новой детали. С другой стороны контент для вас. 😇
@ДімкаІсаєв3 жыл бұрын
дай номер регулятора - у меня лежит заведома рабочий с 639 2.2 - если вдруг подойдет я тебе передам
@lexxflaber3 жыл бұрын
Так я уже новый купил. Спасибо. 🙂
@ДімкаІсаєв3 жыл бұрын
@@lexxflaber а я еще видео не досмотрел... как раз смотрю
@ВасилийНикифорук-ц8о3 жыл бұрын
Яка ціна за робочий до 639 мені потрібно?
@lexxflaber3 жыл бұрын
@@ВасилийНикифорук-ц8о за робочий вживаний просять від 1к грн. Новий десь близько 3к грн
@АнтонЗолотов-ъ8щ3 жыл бұрын
Поэксперементируй с заменой лампочки одометра и заменой ремня на Contitech.
@lexxflaber3 жыл бұрын
Завтра будем менять ремень. В этот раз будет Гатес
@danman91563 жыл бұрын
...а иногда сисьадмин прав...)))
@adax62903 жыл бұрын
Не забудь прижимну пластину виготовити і прикрутити!!!)
@Игорь-я4ц4э3 жыл бұрын
Брал года 1.5 назад тоже Бош но ценник был 1600 грн ахренеть как цены выросли
@lexxflaber3 жыл бұрын
Это очень мягко сказано! 😒
@vasavano42203 жыл бұрын
Це ціна регулятора з сіточкою.
@vladcdigegrby28543 жыл бұрын
@@vasavano4220 совершенно верно. Был за 100баксов и за 55
@В.С-п2ы3 жыл бұрын
Они разные посмотри хорошо все цифры написанные. На одном 137 на другом 140
@sashsash32013 жыл бұрын
🔧👍
@slystanislav3 жыл бұрын
Винс или лавр делают чудеса, промой систему с оригинальными запчастями...
@Юрий-ц3т6у3 жыл бұрын
А как именно сделать промивку этого датчика?
@slystanislav3 жыл бұрын
@@Юрий-ц3т6у купуеш лавр або вiнс i читаеш що написано на банцi...
@Юрий-ц3т6у3 жыл бұрын
@@slystanislav а який іменно потрібно вінс чи лавр купувати для якої чистки систем? Дякую
@slystanislav3 жыл бұрын
@@Юрий-ц3т6у ML-102 для дизелюных моторов Лавр, Винс смотрите спецификацию. И внимательно читайте инструкцию на банке, одна банка, одна чистка. Я чищу через обычный инжекторный бензоносос включеный через блок питания, чтобы давление по манометру было 0.5-2.0 кг/см. Манометр включен на выходе насоса через тройник. Насос в емкость с жидкостью. Обратка в ту же емкость. Мотор запускаем и ждем пока жидкость не закончится. Подачу из бака кольцуем с обраткой что бы не отключать насос подкачки в машине если он есть. Пару метров шланга, тройник, хомуты, манометр, емкость на 1 литр и пару часов времени. Метал и песок из ТНВД и форунок оно ни куда не денет, а все пиобретенные из топлива смолистые отложения отмоет хорошо. Разгон становится веселее, расход падает мотор начинает работать стабильнее, ровнее. Но предупреждаю: если уже есть необратимые процессы или что то пойдет не так можно получить 《памятник》 в виде вашего авто, Вы все делаете на свой страх и риск!
@Verwolf73 жыл бұрын
Пустая была трата денег. Долго собиралсЯ его поменять . Ребята сказали ставить со спринтера оно одинаковые почти. Регулятор купил по номеру ориги стоил 11000 руб . Жаба задушила но с дизелем шутки плохи
@triverBY Жыл бұрын
Сеточку то нужно было в рампе почистить
@МихаилАндреев-п4й3 жыл бұрын
Только новый уже провел.
@Аксель-е7з3 жыл бұрын
Сисадмин не накаркал.Глянь на ютубе-Никулин,анекдот про ворон.
@nik-863 жыл бұрын
Такие уплотнители силиконом маж
@СтоличныйБандит3 жыл бұрын
Это капиталка.
@АнатолийЗайцев-щ4м3 жыл бұрын
Дело не в регуляторе а в форсунках ,проверь форсунки на слив обратки топлива. Как проверить слив есть в ютубе. А асе это брошенные гривны.
@DriftMirazh3 жыл бұрын
Форсунки Льоша перевіряв, в одній з попередніх серій про віто
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Рыгулятор
@dvvzwu3 жыл бұрын
Тоже проблема но не всегда Интересно что будет если так и ездить с плавающими оборотами
@lexxflaber3 жыл бұрын
Плавают не только холостые обороты, но и крутящий момент двигателя. Это повлечет за собой преждевременную смерть некоторых элементов трансмиссии, поскольку нагрузка на них даже в спокойном стиле езды постоянно варьируется. Мотор тянет рывками. Постоянно.
@dvvzwu3 жыл бұрын
@@lexxflaber понял Спасибо за ответ!
@snegmoroz82853 жыл бұрын
На механике - полупох... На автомате - жесть
@said34453 жыл бұрын
Звездочки то купи
@borisb57243 жыл бұрын
эээх, а я продал 638 , теперь жалею, он был хороший....
@lexxflaber3 жыл бұрын
Хорошая машина, если бы кузов не гнил так сильно, была бы вообще замечательная.
@ЯрославКорбут-р8п3 жыл бұрын
Купи норм регулятор Оригинал И бедет бобмба
@ДенисРепин-х7р2 жыл бұрын
Сейчас висит в Киеве за 2070 грн 1 шт
@yriydimitrovskiy14744 ай бұрын
Вітаю
@Максим-э6у7ю3 жыл бұрын
О па па
@Zander88 Жыл бұрын
Многие говорят что вито очень капризная машина
@lexxflaber Жыл бұрын
Не так чтобы очень, но есть такое. Это в основном касается моторов CDI. Там много электроники и она иногда глючит или работает с перебоями. Машины с "механическим" дизелем гораздо более неприхотливы.
@ШамильШахтамиров-л4г2 жыл бұрын
Привед
@igorvolkov77263 жыл бұрын
К Ивану Сайченко сьездий в Киев
@Gordon0FreeMan3 жыл бұрын
Сайченко не в Киеве, а в Попельне!
@ЯрославКорбут-р8п3 жыл бұрын
Купил Китай
@АлександрФедотов-ы1ю3 жыл бұрын
Кому мкпп нужна на дизель 2.2 в РФ
@Zloy_Sarumanushka3 жыл бұрын
Выброси на помойку этот мусор
@said34453 жыл бұрын
Тю, какая помойка
@smith-td8fx7 ай бұрын
куда делись 100 долларов?
@lexxflaber7 ай бұрын
О чем конкретно вы спрашиваете?
@smith-td8fx7 ай бұрын
@@lexxflaber лежали на приборной панели 100 долларов, а потом исчезли :)
@lexxflaber7 ай бұрын
@@smith-td8fx они превратились в новый регулятор давления топлива. 😁