Самая Тяжелая Подушка. Vito 638

Мой / lexxflaber
Когда последний раз менял масло, обратил внимание, что нижняя подушка двигателя, точнее сайлент блок, выглядит как-то не очень. Теоретически, ее замена очень простая: открутить 2 болта, снять тягу и ву а ля! Меняй. Но вот практически, это совсем другое дело! Мы вдвоем потратили полдня, чтобы только извлечь старый сайлент блок! Это было настолько тяжело, что я офигел!.. Хорошо что не взялся делать это сам. У меня бы на это ушло дня два и я бы проклял весь мир... ;)
Как всегда, за некультурное поведение в комментариях - Бан раз и навсегда!

[@АлександрКышлалы-ц5к]

Что-то Лёша сие чудо немецкого автопрома имеет тебя слегка,с советскими корчами ты гораздо легче и веселее справлялся,даже какие-то нотки пессимизма в твоём голосе слышны😁

[@КузнецовСергей-о6в]

глупец...., вообще то сайлентблоки у всех машинах одинаково меняются не зависит от марки. А служат по разному, на мерсе 20 лет на жигулях в 3 раза меньше. Ему теперь на лошади чтоль ездить чтоб сайлентблоки не менять

[@Олег163-е6е]

Ключ на серп похож,классно когда есть такой кент-с гаражом и руками респект ему и уважуха

[@moskvich1982]

Алексей, это ж вам не космич... Гансы они такие. Хорошие видосы.

[@sgo7172]

Доброе утро , Лёша.

[@frankmccay3744]

Теперь ясно почему у меня сосед на Вито при его ремонте обложен таким количеством инструмента

[@_TechnoMax_]

Сам Мерседес похоже там тоже обложен сверху до низу-только не инструментом)

[@PetrEdifanov]

Я когда то был юный и наивный (владелец жигулей), считал всегда - да чо там менять сайлентблоки да подушки на жигулях, долбанул кувалдой и оно вылетело, а потом мелкими тисками запрессовал и готово. Потом появились первые иномары и понеслось, из недавнего секаса - менял сайленты в подвеске у ниссана санни, ух я намучался, пришлось точно так же выпиливать наружную обойму из рычага, но я действовал обычной ручной пилкой по металлу, было чуть дольше и муторнее... Я хз ваще есть ли заводские инструкции как это все менять, может там какие заводские съемники хитромудрые.

[@НиколайБахтало-т3с]

Сайлент блок выбивается перфоратором с пикой,а запресовывать что б легче,греешь кронштейн, феном или горелкой,и как в лунку запрыгнет.

[@lexxflaber]

Перфоратора в нашем арсенале не было, а вот на счёт фена - отличная идея!

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@benderrodrigez6]

Daico уже давно забили на качество. Сейчас качественное continental, ремни ходят отлично

[@kostyalive6873]

тоже с зеркалом водительским парился с подогревом нереально найти новое, но кто ищет тот найдет, транзит 1999

[@ВиталийРозумейко]

Тоже две подушки нужно поменять,но страшно и начинать!)

[@СергейКостоваров-ь4я]

- Та . Це новА машина будє ! Думаю вже можно пол Европи обьезжати на ній.

[@aleksandr_ursegov11]

Леха зачастил с видосами! Так деражть, а то смотреть нечего совсем!

[@tresh8568]

Хороший такой номер у фольксвагена )))

[@sergiuslarson2822]

Пишу коммент для поддержки канала!

[@lexxflaber]

Спасибо!

[@александрконовальчук-х7у]

У нас новые продаются и электрические и простые, и с подогревом и без. И в принципе не дорого. А салейнблоки обычно выжигают на сервисах а кольцо распиливают и всё вытаскивается

[@oldzren]

Когда то давно в Якутии мы в качестве нагревательного элемента запихивали в корпус зеркала 21-ваттную лампочку от поворотника. Хватало.

[@Max-lt9kt]

и снова здраствуйте))

[@ВладимирМарченко-к2н]

Алексей, экономь спину!

[@Panso92]

14:18 а шо, так можно что-ли було? XXXXXXX VW

[@АлексейМайба-ч5с]

Купи ремень Gontinental и забудеш навсегда эту проблему

[@АнатолийВласов-б6к]

Давно пришёл к выводу, что проще и дешевле купить целиком опору и поменять в сервисе, или самому, чем иметь мозг целый день, а то не один. Зеркало в сборе могу отправить из Москвы, валяется где-то, трещина на корпусе, но в целом Целое и рабочее оригинальное, по моему года 2000го, может младше, точно не помню

[@lexxflaber]

Спасибо за предложение по зеркалу, но пересылка обойдется дороже самого зеркала. 😔

[@alexkostenko8638]

Якийсь худий Сірко =)

[@danman9156]

КОЛОКОЛЬЧИК СТАВ ЧОРНИМ...))

[@stavf26]

Доюрое утро 🙂

[@kramerempire2330]

Я заметил что у многих спина бобо

[@garri2012]

Алексей, вопрос не по теме: не знаете хорошего мастера по моноинжекторам?

[@ИринаРевазова-э9ъ]

Доброе утро

[@benderrodrigez6]

Вот теперь вижу, видосы поперли. Это есть хорошо

[@Nitro-ok1du]

13:52 ЛАЗ поехал.

[@danman9156]

НУ ШО, ПЕСИК ЗНАЙШОВ РЕЛЮХУ?!)) ЗАЧЬОТНИЙ ВУЛФІ!)

[@lexxflaber]

Знайшов. Пізніше буде відео. 🙂

[@danman9156]

@@lexxflaber СУПЕР! НЕ СУМНІВАВСЯ) ЧЕКАЮ ВІДОС!)

[@fenomenhighlights9128]

Привет,а вибрация была?)Какие изменения после замены?)

[@notikanatashkanotika783]

Блін, переглянув від початку і до кінця, прочитав всі коментарі, але так і не почув та не второпав, які були симптоми через котрих треба було звернути увагу на ту подушку! 😢

[@xthybi]

Вібрація по кузову ,провіряеться просто піддати подушку трошки монтіровкою звук пропаде😊

[@Балу-м9ж]

Делает "вот так" потому что форсункам 3.14зда? Не меняйте подушки если форсункам конец!

[@danman9156]

ХХХХХХ-ОЦЕ НОМЕР НА ФОЛЬЦІ! ВАЖКО НЕ ЗАПАМ"ЯТАТИ))) І ЦЕ ЛАЙНО КОШТУЄ ШТУК 20...)(( ШО ЗА ВАЛЯНКИ?!))

[@matveymishmail]

10:34 парня то не обидел деньгами за такую работу?

[@Евгений-ч2р7н]

Это руки из опы растут,а не самая тяжёлая подушка.!!!

[@kramerempire2330]

Так близко, места ваще нет

[@vladcdigegrby2854]

Вибрация не пошла? Просто подушки вещь капризная, чаще б/у оригинал лучше, чем новые шваги, феби и прочие.

[@rozhok_patronov]

Зеркало надо в сборе выбросить и купить другое.

[@АлександрКравцов-т2м]

14:18 А это что за номер такой интересный на Фольксвагене?)

[@АлександрШмелев-я8х]

Похоже, что это аналог езды без номеров ))

[@КексКексов-х9ж]

именной номер, такие можно официально купить в МРЭО

[@sashsash3201]

🔧👍

[@ruslantver]

Алексей, напиши в Инстаграме про поиск зеркала отдельным постом. А то вдруг P.S. кто-то не посмотрит

[@TheLeex12]

А на разборах разве такие зеркала не водятся ?

[@evgenii2604]

У меня есть электромеханизм зеркала в рабочем состоянии. Напиши если ещё надо!

[@СамоДелки22]

Нуу..15 баксов зеркала есть же..

[@sashsash3201]

🐺 😅👍

[@РусК-о4з]

Здравствуйте, не подскажешь как заменить прокладку коллектора? За ранее спасибо.

[@lexxflaber]

Нет, так глубоко я в этот мотор не лазил.

[@gekabondarenko1967]

А вы номер с 6 Х заметили?

[@АлександрГусев-е3у]

Леха,здорово!!!а почему ты выбрал поджопную машину именно мерседес да ещё и микроавтобус!!!???мог бы лучше купить и ездить на мерседесе 123!!!👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥😊😊😊🤗🤗🤗😁😁😁

[@lexxflaber]

Это не поджопная машина. Она для дальних поездок. По городу и окрестностям я катают на 04

[@АлександрГусев-е3у]

@@lexxflaber а у меня одна любимая волжаночка 24"наташа"на все поездки🤗🤗🤗

[@СаняГрад]

Там защоки мають бути на дзеркалі але пластмаса з роками зсохлась і защолки відламуються у мене 1так вклеєне краще обігрів зробіть а регуліровка не потрібна

[@Балу-м9ж]

Пищит ремень потому что саляра течет на ролики и камешки забиваются в пазы шкива с грязью ремень до конца не садится нет сцепления и свистит

[@РоманМакаренко-э3ъ]

Твоё мнение по поводу установки восьмёрочных ступиц на классику ?

[@DriftMirazh]

Не варте воно того, якщо правильно відрегулювати рідні, ходять довго

[@РоманМакаренко-э3ъ]

@@DriftMirazh Дякую , але вже купив .

[@qwe1231923]

А охладить подушку нельзя было?

[@slavik177]

по моему собачка голодненькая

[@knanqasml7442]

Привет 🇺🇦🇦🇿✊🏼

[@РусланКъырым]

555

[@ПетрСердюков-х3в]

собакен худоват на мой взгляд