Мерседес Вито 638 CDI #20 3000 оборотов. Часть 2. Турбина работает, причина найдена.

Тайм коды:
00:00 - Вступление.
00:50 - Проверка вакуума на машине.
01:33 - Замена датчика абсолютного давления.
03:40 - Замена клапана управления турбиной.
06:00 - Проверка концевика сцепления.
10:30 - Проверка проводов диагностического разъема.
13:30 - Блок подушек безопасности.
15:05 - Переходник 38 pin в ОБД2.
17:16 - Диагностика Launch. Проблема найдена.
19:20 - Предыстория возникновения проблемы.
21:40 - Решения проблемы 3000 оборотов.
24:20 - Послесловие.
Первая часть видео - • Мерседес Вито 638 CDI ...
#w638 #Vito638 #mercedesbenz #om611 #m111 #om601 #vr6

[@asadkaraboev4706]

Поздравляю 🎉 вы покинули чат под названием клуб 3000😂

[@Sotik2010]

О да! Наконец-то))

[@user-dp5kt2co6j]

Ты лучший!! Просто красавчик, популярно объяснил !!! Буду следить за новыми видео ;)

[@Sotik2010]

Ну я не сказал бы что лучший, но спасибо))

[@user-gl2eg5fg7w]

Рахмат брат

[@user-lg7ue3vo4c]

Рахмат Армат буду знать, я буквально два дня назад купил Вито 2002г.👍

[@Sotik2010]

Сочувствую и поздравляю одновременно 😆

[@user-wx6lb3xi3v]

Здравствуйте. Поздравляю.. хорошо и позновательно для многих владельцев W638. Вот честно.. в группе наверное обратили внимание что каждые 2-3 дня один и тот же вопрос: почему у меня 3000 оборотов, что делать? Что менять?? И вспомните как я вам сказал, не торопитесь менять турбину! Успеете деньги потратить. Ну на то и нужно сообщество, что бы помогать. С уважением Вячеслав.. Атырау.

[@Sotik2010]

Вячеслав, без вас я бы не справился) вы очень помогли!))

[@OKRUG-A]

Помогло братишка. 🤝

[@romagameschanel6569]

У ланча был свой заводской переходник на 38 пинов, такая же проблема с чтением ошибок

[@Sotik2010]

Тоже не все читал?

[@romagameschanel6569]

@@Sotik2010 читает коробку и все остальное, а эбу нет. Хотелось бы читать и эбу

[@Sotik2010]

@@romagameschanel6569 видимо пин на двигатель не подключен.

[@romagameschanel6569]

@@Sotik2010 переключаю я в ручную. У меня обычный шнурок и ломанная старуха

[@Sotik2010]

@@romagameschanel6569 старуха двигатель видит?

[@romagameschanel6569]

За сколько купил 527 клапан??

[@user-zr8cz1op1r]

Дружище а какой двигатель у тебя стоит?

[@Sotik2010]

Ом 611 дизэль

[@OKRUG-A]

Где поинтересоваться по вопросу прошивок?

[@Sotik2010]

Что именно нужно по прошивке?

[@OKRUG-A]

@@Sotik2010 есть возможность связаться по телефону?

[@Sotik2010]

@OKRUG-A 8707... есть ватсап на номере

[@user-li5rq5oh7t]

Сцепление после пуска уверен выжимали два раза???

[@Sotik2010]

уверенно два раза!))

[@user-li5rq5oh7t]

@@Sotik2010 Извини))))) Я просто поторопился...... Чем всё закончилось???? Сейчас нет время смотреть, а итог хочется знать?????

[@Sotik2010]

@@user-li5rq5oh7t там не все так просто)

[@user-li5rq5oh7t]

@@Sotik2010 тогда в таком случае остаётся Вам пожелать Удачи и более-менее адекватных финансовых затрат (стоимость зап.частей сейчас не поддается здравому осмыслению. Во всяком случае у нас в Белоруссии сейчас все очень дорого, неадекватно дорого((()....

[@Sotik2010]

@@user-li5rq5oh7t у нас тоже все дорого)

[@AisultanAbdrahman-ch4yg]

Брат а можешь подсказать, у меня EDC горит тяги нету до 3000 оборот дальше не идёт, помоги бро!

[@Sotik2010]

Ну как я в видео говорил лучше начать с диагностики. Но если горит ЕДС это обычно проблемы с топливной системой.

[@romagameschanel6569]

Клапан свой 527 за сколько тенге покупал??

[@Sotik2010]

15 тыс б/у

[@GUR-Edik_505.]

Здравствуйте а можно ваш сотовый номер или ватсап кое что хотел уточнить зарание спасибо

[@Sotik2010]

8707...

[@common_rail_1]

Такие проблеммы решаю за час два со всеми прошивками и диагностикой! но когда люди слышат 150-200 долларов уезжают, говорят ты ох..ел! 😂 Вот и нет нигде специалистов, и не будет их больше, никто не хочет идти в авторемонт! Это нищета и грязь без выходных и отпусков! И я тоже закругляюсь?

[@Sotik2010]

Я думаю авторемонт будет существовать пока есть машины. Если нужен узкий специалист, то там любые деньги отдашь лишь бы починил))

[@common_rail_1]

@@Sotik2010 это да но до ремонта!!! После ремонта никто платить не хочет! Авторемонт будет всегда но на любительском уровне после основной работы! Специалистов скоро не будет! Они везде востребованные но платить им не хотят! Я дома во дворе зарабатываю 300-500долларов день! Кто мне заплатит в месяц 10тыс уе? Хотябы?

[@Sotik2010]

@@common_rail_1 ну рано или поздно любой любитель становится профессионалом если постоянно этим занимается) вопрос денег важен, но я думаю человек, который что-то умеет без хлеба не останется.

[@common_rail_1]

@@Sotik2010 в снг и рф жизнь коротка, и когда становишься проффи тебе уже 40-45-50, и ты никому не интересен! Тебе нужно платить! Они ищут бесплатных рабов! Которым деньги можно не платить! И получаеться что люди учаться на чужих авто за малые деньги, есть работа, научились и узнали цену этой работе, они уже не интересны никому! Идите в стройку, сантехники, электрики по дому! Это легко делаеться дорого стоит, и хорошо всё считается! Авторемонт не предсказуем, можно изза пустяка неделю две просрать в пустую!

[@Sotik2010]

@@common_rail_1 никто не говорил что жизнь это справедливая штука))