Замена ремня ГРМ часть 2

[@bagan-om3vm]

Отлично! Полезное видео! Зубья пересчитывал (хотя запчасти оригинальные брал) метки не ставил на шестернях и ремне хотя это правильно. Спасибо за пошаговое видео, многим пригодится!

[@betasover]

Привет, при замене ГРМ, если есть гайковерт, можно же не снимать стартер и не стопорить маховик? Для снятия шкива коленвала?

[@ЕвгенийВолодько-з6х]

У freelandera все просто и удобно, ни ланжероны, ни кондей не мешают, у Peugeot 4007 такой же 2.2 но там даже ручейковый ремень хрен скинешь.

[@andreishigorin1960]

Супер видео, спасибо за труд!

[@htmas2332]

В Европе регламент замена ГРМ каждые 240 тыс.км., в России 130 тыс.км

[@shaxterivanov6827]

не знаю, может быть кто-то уже писал ранее, но окончательная затяжка болта КВ 70 Нхм с последующим доворотом 82 град

[@cahek1112]

Отличный канал многие идеи у себя пробую 👍👍👍

[@fg0909]

Спасибо 😊

[@RubiuS_Rubi]

Молоток, отличное познавательное видео.!!

[@ВасилийПупкин-м7у]

У меня на зуб не совпадает новый ремень,старый обратно ставлю совпадает,что делать? Старый ремень растянут.

[@mserega911]

Но ремни ещё и растягиваются, меняя угол . (Я бы сравнил новый со старым , выровняв их на столе параллельно) Было такое на Ауди в 1.5 зуба смещение. Если ремень как в этом видео есть гуд, то можно только проверить риски на смещение. Из практики . Респект!

[@fg0909]

Сравнивал, на видео просто не попало. Когда метки переставлял. Вообще не вытянулся. Старый намного плотнее чем новый, возможно из-за старости а возможно из-за качества.

[@АлексейАлексей-у8т]

Машине 7 лет пробег 115000, уже полгода повышенная вибрация мотора. Снял верхнюю крышку грм для проверки. Ремень в идеале.....но.....слабая натяжка. Натяжной ролик подтянул на максимум и вибрации пропали. Так что буду менять ремень. Возвращать фазы в нормальное состояние))))

[@vladislavkucherenko3788]

На тему натяжки и вытягивания ремня. Я менял на 140 ткм. и после 17 лет эксплуатации. Так вот стрелка указатель натяжения полностью ушла из поля зрения вверх что означает очень существенное растяжение ремня. В теории можно открутить болт шкива, заново установить КВ по метке (8 мм) штифтом и собрать обратно. Фазы должны стать в правильном положении. И ждать когда ремень таки порвётся - например зимой в холодный пуск.

[@DraGon-cg6ge]

@@vladislavkucherenko3788 что случится если ремень оборвёт?

[@vladislavkucherenko3788]

@@DraGon-cg6ge большие финансовые затраты. Для кого-то они могут быть очень суровые. У товарища на Добло 1,9D такое случилось. Заменили пару клапанов + ремонт головки, а позже, спустя 30 ткм выяснилось что повреждение получил и шатун с поршнем. Небольшое, но за 30-ку набило эллипс именно в этом цилиндре. Дальше эпопея с ремонтом двигла и продажа машины. Поэтому ГРМ - святое.

[@BOBCAT-68]

Подскажи я не понял,ты говоришь что когда ставить ролик вместе со взведённым стопором то гайку не надо зажимать, а просто наживить?Или надо и гайку поджать?А когда ты стопор уже вынимаешь гайка зажата или нет?Так как ты говоришь после что когда надо уже совместить стрелку на ПАЗ то в начале гайку ослабить а потом совмещать ,и после уже зажимать,вопрос:Так надо ли зажимать гайку когда стопор ещё стоит и когда стопор вынимаешь и ролик натягивается?Перед окончательным ослаблением и установки на ПАЗ..

[@fg0909]

Затягивать только после всех манипуляций. Стопор вынимаем на ослабленной гайке.

[@BOBCAT-68]

Без спецов Спасибо дружище что помогаешь нам!

[@andreishigorin1960]

Согласно европейского сервисного регламента - замена ремня ГРМ каждые 240000км. На моем пробег еще , 233000 жду отсечку. )

[@fg0909]

Андрей не многие смогли удержаться чтобы не поменять раньше )😊 я думаю с ремнём там у тебя все в полном порядке

[@andreishigorin1960]

@@fg0909 подскажи, - а сухари , рокера, когда на них обратить внимание, ...??

[@fg0909]

Не думаю что с ними раньше 300 что-то может произойти. Но бывает всякое это же Техника

[@ivanwang9433]

спасибо! очень понятно!

[@АлександрМарков-г1з]

Классно

[@Vitas2244]

Здравствуйте! Для чего делать 10 оборотов?

[@shaxterivanov6827]

десять оборотов делается с немного перетянутым роликом для усадки нового ремня на шкивы, затем ролик выставляется стрелкой по центру контрольной выемки и делаются два контрольных проворота

[@Vitas2244]

Спасибо. То есть шкив должен сделать 10 полных оборота?

[@ФиофанШерлопродский]

Всегда смотрю ваши видео, очень нравятся. Все доходчиво и понятно, не раз выручало практически. Спасибо! У меня вопрос, а если по пробегу ремень еще не прошел 180-200 тыс, а по времени уже 11-й год пошел - стоит ли менять или еще покататься, как думаете?

[@fg0909]

Привет. За 180 т ремень ещё в хорошем состоянии если конечно вы не все время в спорт режиме гоняете. Если бы это знал раньше то менял бы наверное не раньше 220. Есть конечно мнение, что он вытягивается, но думаю это рассчитано на заводе.

[@ФиофанШерлопродский]

Понятно, режим вождения ,у меня, более чем спокойный. В пробках тоже не стоял по многу. Буду тогда кататься тыс. до 180-200. Ещё раз благодарю) Всего доброго и ждём от вас новых полезных видео- инструкций- советов!

[@ZloyJorik]

Лучше приравнять 240 тыс км к 10 годам, как антифриз, и поменять ремень так скажем по сроку давности уже сейчас

[@АлександрШпак-з8д]

Можно было бы поменять и передний сальник коленвала, так на видео видно что он уже начинает пропускать....

[@fg0909]

Можно , но его не было в наличии . Поэтому поменяю чуть позже .

[@alekseyvasiliev2188]

Интересно - А сколько родных ремней доездило до 240000? или хоть до 200000

[@fg0909]

На форуме кто-то писал что до 200 доездил

[@DenisDenis-nc1rh]

Спасибо!!!

[@segaglad1178]

Всё норм, но зачем музыка во время объяснений?

[@mihazalevskii1471]

из практики ремень сам по себе не рвется . если нормальный ремень а ролики или помпа могут заклинить в любой момент . когда меняю ремень меняю все по чему он ходит и только тогда даю гарантию 60000

[@ДмитрийСеребряков-о4ж]

Какое сейчас качество у запчастей, так новый 50000 и отходит. Потом назад старый поставишь и забудешь. ))))

[@fg0909]

Вот поэтому и не стоит торопиться менять родной ремень. Я хотел до 200к катать, но было свободное время и поменял раньше.

[@501zante]

Надо ещё поддон переклеить-сопливит)

[@fg0909]

Это у меня с интеркулера летит. Скорое всего буду все вместе менять.

[@mserega911]

А свечи не менял ещё?

[@fg0909]

Менял, тоже только недавно. Видео в монтаже лежит.

[@mserega911]

Без спецов а можно их без разбора прозвонить прибором? Куда провода выходят?

[@fg0909]

Фильтр топливный надо снимать и дроссельную заслонку желательно снять. Ну если дроссельную не снимать то до трёх достанешь .

[@mserega911]

Без спецов спасибо огромное. Жду видос, чтоб не спрашивать лишнего. Просто странно . В прошлом году -20 без проблем, а сейчас в -10 сразу 3 горшка даже не пытаются... И одновременно появился посторонний гул на холостых, и шумнее в салоне. Под капотом ничего не слышно лишнего, только в салоне слышно. И ещё после остановки движка, какой-то моторчик с пассажирской стороны продолжает с минуту работать. По поиску на форумах ничего полезного не нашел. А там только электро привод ЕГР вроде, и всё. Остаётся привода климата под торпедо.

[@xiva6525]

Aero сamera со стороны пассажира - это моторчик вэбасты вы скорее всего слышите.

[@АндрейПрозоров-ж4ш]

Я меня пробег 206000 думаю в 210000 заменить.

[@fg0909]

Как променяешь - черкни. Проверим мое мнение .

[@АндрейПрозоров-ж4ш]

Без спецов хорошо

[@АндрейПрозоров-ж4ш]

Пробег 213000 поменял ремень. Он в прекрасном состоянии. Фоткать не стал,он ни чем не отличается от нового.А вот натяжной ролик почему то Китай. Тоже в хорошем состоянии.

[@fg0909]

Получается 240 000 реально отходить может без проблем

[@АндрейПрозоров-ж4ш]

После замены своего ремня ., Я даже не сомневаюсь, что он отходит 240 000.

[@pinguinauto6075]

А вы уверены что ремень до вас не меняли?

[@fg0909]

На все 100

[@СергейБород]

Ты с головой по ходу не дружишь совсем. Не меняйте ремень до 240. Цепи сука столько не ходят