Замена ремня ГРМ и натяжного ролика 1часть Toyota Mark II Тойота Марк 2 JZX 101 1998 года

Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflorida
Yandex Zen - zen.yandex.ru/id/5f32dbdc708c...
Boosty.to - boosty.to/andreyflorida
Rutube - rutube.ru/channel/1294060/
мой второй канал - / @user-bf8yj7cg3t
ремень ГРМ SUN A450Y100
ролик натяжной KOYO LAT-1008B
поддержка канала: donate.stream/ya410011935654018
мой канал goo.gl/eXtkdp
первая часть • Замена ремня ГРМ и нат...
вторая часть • Замена ремня ГРМ и нат...

[@user-hd5vp6vl2h]

ПОДДЕРЖКА КАНАЛА на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780 на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018

[@onizukagtchita3885]

Первым делом клеммы скидывать надо! Мой опыт зимний, при смене свечей я не скинул клеммы, а движок был на авто запуске попытался запустится, мне повезло что ничего не попало в цилиндры! А так спасибо за видео! Доходчиво!

[@user-ce8ep9jq4o]

Молодцом. Все подробно и понятно!!!

[@DimonMark2]

Как раз надо тоже менять))) спасибо большое

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@jasurtukbayev]

Спасибо вам целый пол часа видел вашу руку и шкифт больше нечего не видел. Спасибо огромное

[@user-pe5qm6pn9t]

Спасибо,понятно всё видно всё слышно.

[@user-hd5vp6vl2h]

Благодарю.

[@alexeya3088]

очень интересно

[@user-ge9nb5mv7v]

Благодарен!!!!!!

[@Samael_Arkon]

Легче было снять радиатор целиком, для слива антифриза не обязательно машину поднимать. Достаточно под машину поставить тазик или поддон и из под капота, просунув руку вниз, открыть кран для слива. В пластиковом пыльнике двигателя предусмотрено отверстие, что его не снимать.

[@ub8aaq30]

Птичка поет..Красота!!!

[@user-hd5vp6vl2h]

согласен

[@Gendzay]

Ролик мог быть идеальным , если бы ты еще приблизительно назвал силу затяжки , но все равно хорош мужик ! По твоему ролику без проблем поменял ремень

[@sharkysnova8839]

Как раз вовремя, то что надо! Огромное спасибо!

[@lianabram4088]

I know im asking the wrong place but does anyone know a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost my password. I would love any tips you can give me

[@milanjamari7128]

@Lian Abram Instablaster =)

[@lianabram4088]

@Milan Jamari I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

[@lianabram4088]

@Milan Jamari it did the trick and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thank you so much, you saved my ass :D

[@milanjamari7128]

@Lian Abram no problem :D

[@user-tu7zf4ly4w]

О👏 спасибо за видео летом буду менять

[@pavel7387]

за марка лайк не глядя))!!!

[@user-je8yc4oe2n]

Профессор когда меняется ГРМ меняются сразу и сальники потому как они там уже сухие и скоро они потекут или вам нравится одну и туже работу по 10 раз делать

[@user-vh6qu5wv7r]

Иногда лучше не трогать если не течёт а то мне поменяли и потек

[@tundracuisine8927]

Я радиатор снимаю всегда не так трудно и работать удобнее и коцак на нем не будет 🤷‍♂️

[@Joker-nk5zq]

По вашим видео можно инструкцию писать. Делайте больше видео и желательно несколько камер.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Куаныш , благодарю Вас. На все пока рук не хватает, все делаю один.

[@user-pu7vn9nq7s]

Как выставить метки если нужно заменить только маслосъемные колпачки? Радиатор тоже снимать придётся?

[@Unteresnoe]

А какие симптомы мертвого ролика грм, не подскажете ? У меня 2jz , не могу понять какой из двух роликов щелкает, причем только на определенных малых оборотах ... Какой то из двух роликов , либо обводного либо грм .

[@user-ru6jo8eh8b]

Здравствуйте! Можно попросить размеры съмника шкифа? Спасибо!

[@freeworld1548]

Здравствуйте Андрей! Скажите пожалуйста, как себя чувствуют фары после покрытия лаком?

[@user-hd5vp6vl2h]

Почти 2 года полёт нормальный а если ещё немного полирнуть опять будет как новая.

[@tourer_vsvg7104]

Добрый день, не подскажите оригинальный номер заглушки маховика?

[@user-ty8uf8sj3l]

Какой ДВС делается.

[@xamzat2450]

Я вороток с головкой накинул и стартером открутил болт коленвала вороток бьётся о лонжерон и болт ослабляется пару таких небольших небольших толчков и всё

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Хамзат, на этом двигателе так открутить можно, а вот на ряде двигателей так делать категорически нельзя. Почему нельзя, там нет шпонов на звездочке коленвала и откручивая таким способом можно загнуть клапана.

[@vvz1962]

Само откручивание можно было обрезать, или если «невозможно» ускорить. В целях экономии времени на просмотр людей!

[@sega94496]

Приветствую. Ремень ГРМ sun не лучший выбор, не верьте что про него пишут в описании магазинов он сделан по технологии CR- хлоропрен: жёсткий, малый срок службы и износ шкивоф. Надо ставить hnbr-гидрированный бутадиен-нитрильный эластомер именно такой идёт заводской. Хорошая альтернатива это ремни митсубоши. Да уж в подвеску масума, в двигатель sun

[@Samael_Arkon]

За марку ремня поддержу. ГРМ или оригинал или Гейтц, ну Континенталь ещё не плох.

[@user-hd5vp6vl2h]

согласен.

[@gravicapa71]

надо смотреть страну производителя...

[@sega94496]

Barca71 Абсолютно ничего не значит страна производителя которая написана на упаковке. "Многоуважаемая" фирма масума зарегистрирована в Японии предпринимателями из Владивостока, для того чтобы писать маде ин джапан, на самом деле Китай не самого хорошего качества. Так же как febest, он вообще зарегистрирован по адресу аэропорта во Франкфурте)). И так на других производителей можно сказать. Есть хорошие запчасти и китайские, но они не скрывают что Китай и цена на них уже совсем другая

[@Unteresnoe]

@@sega94496 а у митсубоши все по технологии hnbr-**** сделаны ? интересуюсь ремнями для 2jz-ge ...

[@user-nd9wb3tx3n]

Добрый день, не подскажите оригинальный номер натижителя.

[@ilyalipay8583]

Андрей доброго времени суток. подскажите пожалуйста как снять муфту vvt-i на марк 2? у меня проблема следующая, не смогли открутить болт который под шестигранник на 10, на нем резьба правая или левая? откручивали против часовой, грани на болту срезало, приварили к нему болт, его свернуло. очень надеюсь на Ваш совет, в какую сторону его откручивать.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый вечер, заглушка и болт под ней имею обычную резьбу откручиваются против часовой, когда держите распредвал ключом на 32 не упирайте ключ в край головки иначе сломаете головку, либо держите через усилитель либо упирайте в брусок а брусок упирайте в кузов затянуто очень сильно.

[@user-jn5sm1rd4p]

Андрей добрый вечер, подскажи пожалуйста какие ключи нужны открутить головку блока,и бугеля шатунов, Лексус рх330.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый вечер Сергей, должна быть 12 гранная бита М12 это для болтов головки, бугеля головка на 10мм и на 12мм

[@user-jn5sm1rd4p]

Андрей Флорида спасибо.

[@timurzaa]

Подскажите, на FSE такой же принцип, 2JZ FSE.

[@user-hd5vp6vl2h]

так точно.

[@timurzaa]

@@user-hd5vp6vl2h пасиба 🤝

[@user-ke2pp9jc5u]

Здравствуйте у меня вопрос я снял муфту и шкиф чтобы менять салники и когда я начал собирать наткнуться на проблему у мфты появилась свободный ход подскажите пожалуйста что делать как ставить метку!?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Максат, все верно масло вытекло из муфты и появился свободный ход 30 градусов. Рбъяснять будет долго, такого видео у меня пока нет, и все-же я нашел видео вот ссылка. смотрите с 11,40 минуты kzbin.info/www/bejne/immTZatsjJWYo80

[@user-ke2pp9jc5u]

Спасибо большое 👍👍👍

[@Dvoretskiy_010]

Всем привет! Сегодня замерил компрессию на своей хонда црв рд1. И ничего не понял))) мистика)) Первые показатели при прокрутке стартером 5 раз 9- 7.5- 8.1- 6.1 Второй показатель при прокрутке стартером 10 раз 10.9- 10.3- 10.3- 9.7. Такая разница! Просто многие говорят что нужно стартером крутить 5 раз типо это правильно. Причина замера жор масла. 800 грамм -на 1000км. Скоро буду делать раскоксовку гзоксом и BG109. А попозже замена сальников клапанов. Надеюсь поможет))) мотор прёт хорошо к нему претензий нет. Как часы. Вот только масло уходит. Дыма как такового не замечал. Решаюсь на раскоксовку. Но почему такая разница в замерах? Двигатель горячий газ выжат.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, мое мнение не мучайтесь с раскоксовкой лучше замените кольца и колпачки м/с. а так-же притрите клапана и авто еще побегает.

[@Dvoretskiy_010]

Андрей Флорида спасибо. Но кольца менять дорогостоящая операция)))

[@user-hd5vp6vl2h]

зато точно эффективная а вот раскоксовка помогает крайне редко.

[@Dvoretskiy_010]

Андрей Флорида но компрессия в районе 11 это же норм. Может стоит начать с маслосьемных колпачков.

[@user-hd5vp6vl2h]

Компрессия не всегда показатель что масло летит не через маслосъемные кольца, вы говорите что особого дыма не видите, как можно проверить что виною колпачки или кольца, утром на холодную попросите кого-нибудь завести ваш авто а сами посмотрите если будет сразу после запуска синее облако из глушителя то это м/с. колпачки, а кольца проверить можно на горячую после того как приехали от куда-нибудь дайте на холостых 3-3,5 тыс оборотов подержите секунд 20-30 и дайте три четыре перегазовки до 5-6 тысяч оборотов исли маслосъемные кольца закоксованы или изношены вы так-же увидите синий выхлоп с запахом горелого масла которого вы не видите на ходу.

[@99229lexa]

Приветствую, поменял ГРМ, на оборотах ремень болтает,должно ли так быть? "Работает отлично

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, на оборотах при наборе и сбросе ремень немного вибрирует. Так-же проверьте сам натяжитель.

[@99229lexa]

@@user-hd5vp6vl2h спасибо большое за ответ! Натяжитель новый, просто первый раз с этим столкнулся, думал может ещё какого ролика не хватает

[@user-tu7zf4ly4w]

Что за вентилятор на самом дифузоре?

[@user-hd5vp6vl2h]

точно не уверен думаю для кондиционера.

[@Samael_Arkon]

Это дополнительные электровентиляторы, такие стоят на 3.0 и 2.5 турбо. Включаются от датчика который стоит в нижнем бачке радиатора справа по ходу.

[@Kolevat]

День добрый на 1jz-ge vvti та же схема?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Александр, совершенно верно все так-же.

[@D1MARIK38]

Так это он и был!

[@fedafedafedafeda]

А где вы находитесь

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Федор, город Краснодар.

[@DimonMark2]

Сколько стоит у вас замена грм если не секрет на этой машине? У меня 2,5 мотор

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Дмитрий, 1500

[@Samael_Arkon]

Замена 1500 руб??? Демпингуете!!!)))) У нас минимум в два раза дороже берут.

[@Unteresnoe]

@@Samael_Arkon Согласен . С таким подходом как у автора, к нему должна быть очередь вперед на несколько месяцев при такой то стоимости .)

[@user-mr1uq7vr9x]

Чо так много рекламы?

[@maratbaitakov7601]

Смотрю ваше видосики и хочу именно к вам отвезти мой Марк на ТО. нашим СТОшникам не доверяю

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Марат, благодарю Вас за доверие, правда я не мастер и СТО у меня нет, я только развлекаюсь так у себя дома во дворе.

[@viktorkovalev3673]

Для чего наносить доп метки на ремне, выставил по меткам как того требуется надел ремень и все..... но если не знаешь как и какие метки нулевые тогда .........даааа

[@user-mb3wo6fl4w]

у меня болт шкива вообще не скручивается .сломал уже край лючка.

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день Семен, нужна шестигранная усиленная головка.

[@user-mb3wo6fl4w]

@@user-hd5vp6vl2h может ли резьба левая ..

[@baigutov_01]

На этом движке при обрыве гнёт клапана?

[@user-hd5vp6vl2h]

Добрый день, вот двигателя 2JZ-GE- не гнет 2JZ-GTE - не гнет 2JZ-FSE - загибает

[@baigutov_01]

@@user-hd5vp6vl2h спасибо за ответ. 2gz fse это на каком авто. Не слышал про эти мотры

[@user-hd5vp6vl2h]

у меня 2gz-fse стоял на тойота соарер

[@adilabilbekuly]

@@user-hd5vp6vl2h уууфф

[@user-lv1fl3mi8j]

добрый день на 1 jz ge ,гнет клапана?

[@user-dv8jo9zu9e]

Много рекламы

[@user-jy5zt4ev5o]

замена грм для нищебродов. а кто будет сальники менять? и помпу хотя бы на люфт проверили