Замена ремня ГРМ Mitsubishi Outlander 2.2 di-d

[@MasterIf-xx3pg]

Спасибо за видео. Все классно завтра буду менять ❤

[@viktorslaksis5395]

привет видео очень полезно большое спасибо 👍

[@CTOCAR]

Спасибо большое за отзыв. Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить больше видео о ремонте автомобилей

[@dj.mixtape3271]

Спасибо большое за обзор😎👍

[@axelaxiles5966]

Спасибо, очень пригодилось. Но,в сервисной книжке стоит - замена ремня производится через 240000 км. Или 10 лет. У меня 10 лет машие буду менять первый раз.

[@CTOCAR]

Всегда рады Вам помочь. Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить другие полезные и интересные видео.

[@mishamishaev7275]

Спасибо большое за обзор.

[@CTOCAR]

Я с него удалял катализатор, и снимал выпускной коллектор, думали прокладка прогорела, а оказалось отгорела гофра трубка ЕГР.

[@ВиталийХамлюк]

Какой лучше дизель на Мицубиси. От Пежо или от Мицубиси?

[@CTOCAR]

От Пежо.

[@ВиталийХамлюк]

@@CTOCAR почему? Мицубиши мощнее на 21л.с. и по техническим данным пишут что даже экономичнее.

[@anatolij7777]

@@ВиталийХамлюкподскажите пожалуйста, в этих обоих моторах стоит ремень или в моторе от мицубиси стоит цепь?

[@ВиталийХамлюк]

@@anatolij7777 Мицубиши цепь, Пежо ремень

[@AndreyPU]

этот же мотор на фрилендерах, лендроверах и т.д.... грм меняют на 120 тк

[@AndreyPU]

мало того НЕЛЬЗЯ откручивать шкив не вставив штифт в маховик ( снять стартер) и в звезду распредвала, ппц ремонтники

[@guawej6473]

​​@@AndreyPU ударным гайковертом, то без проблем, но не потерять позицию само собой надо. Если сбилась, то обратно вкрутить болт уже без шкива и ключем выставить зубзом вверх(вроде бы, ВМТ 1 и 4 цилиндра вроде). Но застопороть конечно понадежней будет. Но имеем ввиду что если надо крутить распредвал, то нельзя это делать когда какой либо цилиндр в Вмт.

[@guawej6473]

на 260ткм рвется, проверено

[@женяпохыл]

зачем натягивать ролик с чекой,он сам должен стать в нужное положение?

[@mishamishaev7275]

У меня такой мотор не могу найти сервис где могут поменять турбину.(((

[@CTOCAR]

На этом моторе, это сделать сложно. Но реально!

[@mishamishaev7275]

@@CTOCAR очень сложно

[@voldemarsladusans4422]

👍👍👍

[@КузнецКузнецкий]

Ну во первых это фордовский мотор а не пежо. Компания PSA взяла у форда этот мотор и в конце концов купила патент на этот мотор.Форд хотел вернуть его назад но утки улители а Гагры.По договоренности Компании митсубиси и PSA произошёл обмен, ММС им патент на кузов а PSA потент на мотор.Но японцы люди не глупые взяли и дороботали мотор по своему.В регламенте оутлендера хл замена грм 240000 км.Как в пежо и ситроены незнаю.Под стартером есть отверстие для блокировки маховика от прокручивания.Во вторых всякие болваны снимают видео незная про авто ни.....уя а люди которые сталкиваются с проблемай по замене потом попадают каждые 60000 км.Автор видео тебе 2, заслуженый неуд.

[@РамзитН]

Матор пежо ани форд это матор с 2005 года стаит на фронцузах