Автору огромная благодарность. Уже второй раз меняю ремень ГРМ на своём пассате по этому видео. Все чётко, ясно и понятно.
@SantiagoDos5 жыл бұрын
Спасибо огромное) благодаря твоим работам я своими руками поменял ремень грм на таком же пассате) делай поболее всяких работ и обзор на это) молодец) спасибо)
@deniskrulov25507 жыл бұрын
Хороший обзор! В гидронатяжитель ремня грм в отверстия идеально подходит игла для накачивания мячей.
@СергейСергей-ч9в4 жыл бұрын
ТОЖЕ САМ МЕНЯТЬ БУДУ,СПАСИБО. СНИЗУ ПОД РЕМЕНЬ НАВЕРНО КУСОК ШЛАНГА, ЧТОБ НЕ СОСКАЛЬЗЫВАЛ РЕМЕНЬ.
@ВладБурносов6 жыл бұрын
Спасибо мужик подробно рассказал
@ВгаражеуПетровича8 ай бұрын
Очень хорошее видео . Автор больше спасибо.
@МаксТяпин6 жыл бұрын
Классное видео. Ремень помпы всё-же натягивать можно. В разборном шкиву есть регулирующие шайбы. Сняв шайбы зауживается шкив и диаметр рабочей поверхности увеличивается. Тем самым выбирается слабина ремня. И ещё: таки по технологии при замене ремня ГРМ надо менять все ролики , сальники,натяжители и помпу. За термостат спасибо. тоже не помешает заменить. Всем удачи.
@lifehackgarage6 жыл бұрын
Про шайбы на шкиве помпы не знал, у меня их видимо прежний владелец убрал. А так да я оставил сначала помпу , но потом поездив немного все же решил разобрать и заменить т.к так надежнее. В остальном сальники и ролики менял, по замене сальников есть некоторые видео на канале. Спасибо за полезный комментарий, заглядывайте в гости на канал и удачи на дорогах!
@sultrywind6 жыл бұрын
.
@КонстантинГордеев-ь1ъ8 жыл бұрын
Красавчик! А я блин мучался с ремнем помпы. Даже не подумал что на ней шкив составной.
@lifehackgarage8 жыл бұрын
Спасибо! Сам сначала думал долго как же правильно снимается ремень.
@Jon_Bons2 жыл бұрын
@@lifehackgarage ремень грм чичуть с шестерни распредвала в наружную сторону вылазиет это нормально?
@lifehackgarage2 жыл бұрын
@@Jon_Bons по идее должен ровно сидеть, та часть что выступает будет быстро сжираться и полезут нитки. Возможно натяжитель где то криво или подшипник люфтит
@alexmahown86744 жыл бұрын
Еще способ как открутить болты на шкиве помпы - взять два ключа и крутить один на затяжку, а другой как-бы откручивать. Когда уже болт отпустит, поочередно так проделать с двумя другими. Тогда уже можно как на видео. Иначе на моем двигателе открутить не получилось
@ОлегСвищ-ц9ь3 жыл бұрын
Гарне відео все поетапно і зрозуміло супер !!!
@николайгерасимчук-ы6и7 жыл бұрын
Спасибо!!! Все четко и понятно?
@НикифорНикифоров-я2ы3 жыл бұрын
Няма да стане така. Поздрави
@АлексейГагарин-ц5э10 ай бұрын
Молодца
@ЕвгенийВакин-з5т4 жыл бұрын
Спасибо.Все очень понятно !
@егорлетов-ы2л5 жыл бұрын
Спасибо большое очень помогло! Очень хорошо)
@masterpavlik4 жыл бұрын
Спасибо большое👍👍👍
@ТоликХамзаОглы-ы2ю5 жыл бұрын
Отлично! Молодец.
@kaptenFlint6 жыл бұрын
спасибо!как раз стоит проблема замены.Единственное уточнение-стопор водяной помпы можно чуть меньшей длины-легче вытащить,не обдирая руки о вентилятор.......натяжитель ремня на водяную помпу(если актуально)стоит 50 евро в сборе.смысла менять подшипник?ну это в два раза дороже выйдет.
@Dimon124726 жыл бұрын
По сути шток гидравлического натяжителя можно вообще не трогать, дабы не вывести его из строя. Нужно просто "натянуть" натяжной ролик шестигранником и поставить под него этот гидронатяжитель. Так проще. А то эти манипуляции слишком страшные. Нагреть, сжать, вставить чеку, нагреть, выдернуть чеку. Так и взорваться может)
@nozzlru-63405 жыл бұрын
тут немного не понял, можешь пояснить, как это подставить под него гидронатяжитель?
@ДаниярБаситов-с2м2 жыл бұрын
А я просто разобрал его залил новое масло перезарядил чеку вставил и все готово
@guliev.f00745 жыл бұрын
Супер 👍
@sergiitymoshenko45294 жыл бұрын
Спасибо!
@rostyslavspain17767 жыл бұрын
Молодець!!!!👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
@АбхазыиАдыги5 жыл бұрын
Спасибо помог
@alexkharlamov62223 жыл бұрын
От руки ключ какой совет!? благодарю.все ок .
@СантаКлаус-ч3х Жыл бұрын
Направляющий ролик открутить нужно и одеть ремень, а затем направляющий поставить обратно.
@СергейТерапевт2 жыл бұрын
Чтобы поменять помпу нужно снять ГРМ и шестерню маслонасоса.
@ivandrago313 жыл бұрын
Gracias
@viptv9122 жыл бұрын
👍👍👍
@azeraliev98435 жыл бұрын
Заменить помпу отдельно не затронув ремень ГРМ не получится на этих двигателях; B5 1.8 [ADR; APT; ARG; AVV] 125 л.с. Проверенно на практике.
@АманкельдыАмренов2 жыл бұрын
Да брось брат, можно, я менял,
@vigg4 жыл бұрын
Спасибо огромное за подробную информацию! После нового года займусь, и двс тоже adr. Кстати вопрос, ролик натяжителя ремня грм вы затянули наглухо до того как со штока вынули чику или после?
Интересно, если я буду делать это первый раз у меня получится?
@astral35733 жыл бұрын
Я так на 40 тысяч встрял
@rostyslavspain17767 жыл бұрын
Мені на дизелю потрібно ще ТНВД міняти.Привіт з теплої Іспанії 👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👍🏼👍🏼🍻🍻
@Спортисила-ъ9е Жыл бұрын
Здравствуйте а где 1 часть Видио. 👍
@АлександрГойлик3 жыл бұрын
как ты парень ошибаешься насчет помпы )))
@lifehackgarage3 жыл бұрын
Если по поводу, что не поменял помпу сразу, то да, уже писал в комментариях про это что лучше заменить ее сразу если есть денежная возможность, иначе потом опять разбирать много придется для ее замены. Спасибо за комментарий.
@АлександрГойлик3 жыл бұрын
@@lifehackgarage я менял помпу по твоему видео ))) , вот поэтому и написал
@erikjusupov90023 жыл бұрын
@@АлександрГойлик а термостат тоже надо или просто помпу только?
@RaiDeN99a Жыл бұрын
Это механика? А на АКП как проверит, что метки ушли?
@ТехноДом-щ2к2 жыл бұрын
Здравствуйте, а сколько зубов было на ремнях? У меня 153 зубов но чё то не могу одеть.
@tds-rem66585 ай бұрын
Это 1.8 мотор?
@ФедорГагарин-ь2ю Жыл бұрын
Привет! У тебя двигатель АDR 1,8 до1997г?
@vigg4 жыл бұрын
Здравствуйте! Уже писал вам тут благодарность за видео! Напишу еще раз, спасибо, сейчас в процессе замены ремней и т.д. У меня проблема возникла, перед снятием ремня грм начал выставлять метки грм, но вот беда метка на РВ совпала, а на КВ она не доходит до стрелки на кожухе. Как быть? Жду вашего ответа! Спасибо большое!
@lifehackgarage4 жыл бұрын
если нижняя не дошла пару мм, то выставить надо по нижней метке точно а верхн.. которая чуть пройдет вперед маркером на клапанной крышке пометить. такое бывает, ремень вытянулся и тп. а после снятия звезд с коленвала и распредвала посмотреть есть ли люфт шестеренок на валах. Бывает такое что на коленвале шестеренка имеет несъемную шпонку и эта шпонка со временем подминается и шестеренка немного туда сюда ходит на коленвале и поэтому вот такой разбег между метками получается.
@ДимаШестаков-х9т3 жыл бұрын
А почему за колесо а не за болт колена?
@ЕреминВладислав-ф9м3 жыл бұрын
Доброй ночи! Подскажите, пожалуйста, сколько будет стоить у Вас заменить ремень ГРМ? Машина точно такая же как на видео.
@lifehackgarage3 жыл бұрын
Доброй, я не занимаюсь ремонтом авто, делал все на своей машине, видео снял как опорный материал, просто что бы помочь тем кто хочет ремонтировать авто своими руками
@ДмитрийБеркин2 жыл бұрын
@@lifehackgarage Привет, сколько отходил данный ремень contitech который ты ставил? Не подскажешь, какой интервал замены ремня ГРМ на данном моторе?
@lifehackgarage2 жыл бұрын
@@ДмитрийБеркин привет, интервал замены по мануалу 120 тыс км, но желательно менять где то на 80, контитеч идет в оригинале поэтому должен ходить исправно. Машину продал с этим ремнем, поэтому сколько прошла мне неизвестно. Но контитеч это лучшее из аналогов.
@АлексейГагарин-ц5э10 ай бұрын
Змолоца!!!!
@kravushka804 жыл бұрын
Добрый день! Подскажите, натяжной механизм надо с каждой заменой ремня менять? Или через раз?
@lifehackgarage4 жыл бұрын
Если есть возможность то лучше заменить, процедура делается раз в 80-90 тысяч поэтому лучше заменить и не думать об этом долгое время. А так по сути надо смотреть по состоянию, если натяжитель упругий, работает без провалов и тп то можно и оставить.
@dastanprobg20717 жыл бұрын
а можно снять ремень генератора без снятия ремня помпы и вискомуфты сверху? то что надо скинуть ремень кондера я понял, мой ремень генератора весь в трещинах
@lifehackgarage7 жыл бұрын
Вроде бы можно, но на 100 процентов не скажу , т.к разбирал все вместе. Но так если подумать, то снять ремень с кондея, ослабить натяжитель ремня генератора и снять его со шкивов и все.
@MsAl2405 жыл бұрын
А что по поводу меток на балансировочном валу?
@МаксимКолодин-м4о2 ай бұрын
И что в итоге? Что там по меткам? Не знаете?
@РусланЕвтушко3 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста . У меня мотор АЕВ 18 т . Метки не совпадают на пол зуба . Как правильно будет поставить метку на коленвалу до иле после.
@lifehackgarage3 жыл бұрын
скорее всего шпонку разбило на шестерне коленвала немного. я бы с таком случае поставил что бы чуть не доходило.
@РусланЕвтушко3 жыл бұрын
@@lifehackgarage спасибо за ответ
@Георгий-ц6с3п3 жыл бұрын
Здравствуйте, блок двигателя у вас на машине чугунный?
@lifehackgarage3 жыл бұрын
да чугунный
@romangdykkyfFj5 жыл бұрын
Балансировочний вал есть разница как стави при замене ГРМ. Так как меток там нет
@sergeyshipunov7484 жыл бұрын
должны быть метки!
@ВладКузнецов-ы7б7 жыл бұрын
а обводной ролик в комплекте везде должен быть в рем комплектах??
@lifehackgarage7 жыл бұрын
сложно сказать, все зависит от комплекта и производителя. надо при заказе смотреть описание , либо уточнять у продавца в магазине, но думаю комплект без ролика будет существенно по цене отличаться.
@reinholdfeicho35787 жыл бұрын
менять помпу надо она люфтить не будет. а крильчетка расыпится она пластик.
@reinholdfeicho35787 жыл бұрын
потом двриную рабрту делать.
@lifehackgarage7 жыл бұрын
С этим согласен что двойная работа, но размер на оригинале не металлическая крыльчатка стоит? Если рассыпится то греться двиг будет выше обычного, тогда буду знать где искать! Делал все первый раз поэтому всех нюансов не учёл.
@Spencer77774 жыл бұрын
А есть ссылка на часть 1? Хотелось бы с начала посмотреть.
@АлександрМартыненко-я4м5 жыл бұрын
А можно номера всех деталей при замене грм? Артикулы
@lifehackgarage5 жыл бұрын
В первой части видео по замене , в описании под видео есть полный список деталей.
@Bogdan-ci3pw6 жыл бұрын
а как натянуть на зад патрубки радиатора до конца в пазы ??
@lifehackgarage6 жыл бұрын
Если уплотнители новые, то придется помучиться они прям не хотят туда залезать, я немного смачивал силиконовой смазкой. А так одной рукой придерживал радиатор, другой давил патрубок.
@МаксТяпин6 жыл бұрын
Да интересно сколько стоит такая работа в фольксваген центре?
@lifehackgarage6 жыл бұрын
Думаю тысяч 15 примерно стоит т.к разбирать много.
@Георгий-ц6с3п3 жыл бұрын
Здравствуйте, как поменять помпу на двигателе ADR не снимая ремень ГРМ?, вы сказали что это возможно.
@erikjusupov90023 жыл бұрын
А что будит если пропустить на одну зубчика?
@lifehackgarage3 жыл бұрын
заведется но будет работать как сортировка дерганная. если больше одного то уже поршни с клапаном встретиться могут
@erikjusupov90023 жыл бұрын
@@lifehackgarage перетем как снять надо чтобы стрелки совпали? Потом снять и также ремень поставить если белом маркером отметить варянт?
@lifehackgarage3 жыл бұрын
@@erikjusupov9002 стрелка это направление вращение, если ремень ставится старый то ставить по направлению так же как и стоял, т.к он уже приработался в одном направлении
@erikjusupov90023 жыл бұрын
@@lifehackgarage недавно менял жыткость на гур . В одну сторону легко крутит а в другую сторону туга не знаешь почему? Я думаю может воздух так бывает?
@lifehackgarage3 жыл бұрын
@@erikjusupov9002 сложно сказать, вообще без необходимости народ рекомендует ее вообще не менять. хоть даже пробег 300 тысяч всеравно, гур работает если туда лучше не лезть, как только меняеш масло начинаются проблемы , загудит и тп. Думаю грязью что то подзабило.
@МойАватар Жыл бұрын
малый ролик откруч. нада ну и прежде чем затягивать все нада провернуть валы и убедица в метках)))
@Патриот075 жыл бұрын
а если автомат каробка тогда на холостом крутить калесо???
@lifehackgarage5 жыл бұрын
тогда ключем за болт коленчатого вала можно аккуратно без рывков провернуть.
@Igor998114 жыл бұрын
Я не так делаю, выстовляю метки, потом коленвал на зуб назад и одеваю ремень, и все
@alexmahown86744 жыл бұрын
Что дает такой способ установки? Как тогда совпадают метки?
@Igor998114 жыл бұрын
@@alexmahown8674 когда ремень одеваешь по меткам и прокручиваешь метки не совпадают, а так сразу на зуб назад делаешь после прокручивания чётко по меткам, не моя идея на ютубе посмотрел
@alexmahown86744 жыл бұрын
@@Igor99811 надо попробовать. Может знаете где конкретно находится окошко чтобы посмотреть метку на маховике? Эта метка шкива многоручейного должна совпадать с меткой на маховике, но это отверстие я так и не нашёл. У меня при разборке метка на шкиве не совпала с меткой на шестерни распредвала на один зуб ремня ГРМ. Хочу убедится что шкив стоит правильно
@Igor998114 жыл бұрын
@@alexmahown8674 я не очень понял что за окошко, про какую машину вы говарите?
@Igor998114 жыл бұрын
@@alexmahown8674 на пассате я первый раз слышу про какое-то окошко, можно снять клапаную крышку и сзади на звездах будут две метки,
@reg_42_rus3 жыл бұрын
Для чего нагревать натяжитель ремня?
@lifehackgarage3 жыл бұрын
если ремонт проводится в холодное время , то погрев гидронатяжитель , масло в нем разогреется и он вдавится легче
@reg_42_rus3 жыл бұрын
@@lifehackgarage спасибо
@guguchencija.7 жыл бұрын
Скажи а какой ресурс у ремня ГРМ и ПРИВОДНОГО (ремень генератора) ремня?
@lifehackgarage7 жыл бұрын
по книжке у ГРМ написано 120 000, у приводного думаю так же, под рукой нет мануала, но рекомендуют менять все ремни+ролики + помпу на каждые 80 000км
@guguchencija.7 жыл бұрын
понятно спасибо за ответ.
@evgenyvergun41534 жыл бұрын
@@lifehackgarage добрый день!
@evgenyvergun41534 жыл бұрын
@@lifehackgarage у меня средний ремень, который с желобками, трётся друг о друга в районе ролика натяжителя..который с пружиной внутри... Пружина вроде целая, сам натяжитель тоже работает , без повреждений.. Но вот почемуто сильно стал давить на ремень видимо, потому как в месте давления ремень трется сам об себя и истирается...в мелкую резиновую стружку...
@evgenyvergun41534 жыл бұрын
@@lifehackgarage что это может быть за неисправность, подскажите пожалуйста.. Спасибо.
@МадиУсманов-в6ы3 жыл бұрын
А что если изначально метки неправильно стоят?
@lifehackgarage3 жыл бұрын
Поставить правильно по меткам, на шкивах есть метки выставить их что бы совпадали с метками на корпусе двигателя.
@МадиУсманов-в6ы3 жыл бұрын
@@lifehackgarage спасибо!
@lifehackgarage3 жыл бұрын
@@МадиУсманов-в6ы Только стоит учесть что если у вас совсем все разобрано ну снят натяжитель цепи распредвалы и тп, то еще надо и распредвалы выставить по меткам изначально. если дело касается только ремня ГРМ то просто совмещаем по меткам как сказал выше. Удачи.
@КлимовДмитрий-и2в5 жыл бұрын
Я так подсунул ролик, без резьбы остался...
@СергейСерж-и1ы3 жыл бұрын
Гидро натяжитель сразу не ставь
@АлександрВалентинович-ф1г Жыл бұрын
40 нм- болт ролик натяжителя, 20 нм- болт паразитный ролик .Ремень легче одевать- когда натяжитель сжат, и его верхний болт откручен, а нижний ослаблен . он отводится влево и не мешает ролику натяжителю уйти в минимум) греть не надо !
@Noname-bh5nc5 жыл бұрын
Кто нибудь подскажите пожалуйста если на этой машине порвёт ремень грм клапана согнет?
@lifehackgarage5 жыл бұрын
да
@Мобильныйтелефон-и4ю3 жыл бұрын
Куда пропали?)
@СынТворца-д7ъ4 жыл бұрын
Двиг 1.8 на 16 клапанов Да?!
@Kamaz_574 жыл бұрын
1.8,20 клапанов
@daviddallak93557 жыл бұрын
Здравствуй друг.как ты исправил метки в конце?
@lifehackgarage7 жыл бұрын
ремень накидывал полностью и прокручивал колесо , если метка уходит значит на зуб ошибочка , на ремень можно сделать пометки и перекинуть на зуб как надо.
@daviddallak93557 жыл бұрын
Спасибо брат.у меня такая проблема,Машина поздно заводится и плавает обороты,От чего это будет?Я думаю датчик каленвала.как это проверять?
@lifehackgarage7 жыл бұрын
Я думаю проблема в неправильной смеси , попробуй снять фишку с дмрв и так поездить , а вообще причин много может быть диагности ку бы надо сделать.
@daviddallak93557 жыл бұрын
Здравствуйте друзья.скачжите пожалуйста где находится реле люка пассат Б5 б5+
@lifehackgarage7 жыл бұрын
К сожалению точно не подскажут по данному вопросу , но основной блок реле находится под рулевой колонкой.
@Вселегкоипросто-у4х4 жыл бұрын
А що за шертерня вище колінвалу
@lifehackgarage4 жыл бұрын
шестерня промежуточного вала, от него крутится маслонасос
@Вселегкоипросто-у4х4 жыл бұрын
@@lifehackgarage дякую вам все думав що за хрень чи треба там метки виставляти
@paxmelkomi7 жыл бұрын
гидранатяжитель сам натягивается при работе двигателя.при установке ремня натяжитель для простоты откручивают. да и замарачиватся домкратить машину толку нет на нетрале за звезду коленвала крути трещоткой
@lifehackgarage7 жыл бұрын
Делал первый раз поэтому где то действовал так как подсказывала интуиция!)
@daviddallak93557 жыл бұрын
Здарова друзья у меня на GOLF-4 горит лампочка аирбага.что копать ?
@lifehackgarage7 жыл бұрын
Думаю стоит начать с диагностики VagCom, возможно удастся узнать код ошибки или сразу какая именно подушка дает ошибку, а затем искать решение проблемы, но зачастую это банально нет контатка в проводах между подушкой и блоком управления . и не знаю как в гольфе , но в пассате где водительское кресло стоит под ковролином блок комфорта, когда он намокает , то контакты окисляются и электроника в машине глючит, возможно вам стоит посмотреть в эту сторону. Удачи в ремонте!
@islamnam91005 жыл бұрын
Яму
@маз-у8г4 жыл бұрын
Неужели все так трудно?
@lifehackgarage4 жыл бұрын
Нет, главное не спешить , и если в чем то есть сомнения обратится к литературе по ремонту и тп.
@ЛёшаМанулик6 жыл бұрын
Эту работу можно сделать за час
@lifehackgarage6 жыл бұрын
возможно, когда рука набита и делается не для себя!
@АннаМиронова-с9ю4 жыл бұрын
Я на своём пассат морду не разбирал
@Авторемонт-н8ч3 жыл бұрын
объясните мне нах..я собирать пластик и вывешивать колёса для того что бы проверить метки??????Болта переднего флянца не достаточно?????Это пиздец и люди это смотрят и ещё спасибо говорят.КАЛЛЛ!!!!!!
@anatolfedorovich90374 жыл бұрын
Чел делает все наугад. Как на подборе методом тыка. В книжке написано 20ньют затяжка, тянет 40. Тяни уже 100. Греть не нужно, что за дичь. До конца не смотрел.
@Андрей-у6ъ3т4 жыл бұрын
Я не досмотрел это детский сад ......зачем греть зачем подымать колесо крути 19 головой за болт кв и ставь ремень без паразита потом доставишь .....видимо двиг аеб и вмт выстовлять надо микрометром..верхняя метка это да а нижняя может провернуть и ты этого не поймёшь-только микрометр покажет очень точно.... это ладно а разобрать морду у Ауди б5 и т д если она угашена это то удовольствие. Последняя а4 где я это делал бампер крепился на 10 саморезах по профнастилу я в шоке
@ЛёшаМанулик6 жыл бұрын
Много лишнего
@evgenys1182 жыл бұрын
Один хер помпю менять грм снимать!!!
@TheSlaCkeRswift3 ай бұрын
А как на автомате крутить на 5 передаче😢😢😢😢
@kasparsbergmanis20923 жыл бұрын
Помпу нельзя поменять не снимая ремня ГРМ !
@КостяЁПРСТ-ф5б2 жыл бұрын
Ещё как можно на этом моторе. У меня такой же и я менял