КАК УСТАНОВИТЬ РОЛИК-НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГРМ? НА ПРИМЕРЕ МОТОРА VAG 1.9 TDI 101 HP

[@abaababay5184]

Я не сколько ролик посмотрел чтобы узнать как затягивает натижитель. Как ты доходчиво акуратно не кто не объясняет. Благадарю за видео.

[@dimon9988]

Какой полезный видос,не кто так грамотно и доходчиво не объяснял,а это так важно!

[@idshtd9501]

Рукастый парень нигде не пропадёт!

[@grosartigemechaniker1968]

Прекрасный ролик! Удачи Вам ребята и привет из Беларусии.

[@MrOlegTS]

Из руководства по замене комплекта SKF 10. Установите новый натяжитель (VKM 11250) С булавкой на месте. Поверните регулировку по часовой стрелке, насколько это возможно С помощью инструмента и вручную затяните гайку. 11. Установите новый ремень в следующем порядке: Звездочка распределительного вала, натяжитель, коленчатый вал и водяной насос. 12. Установите новый успокоительный ролик (VKM 21147) (затяните До 20 Нм). 13. Поверните регулировочный диск против часовой стрелке до тех пор, пока штифт не будет удален. 14. Поверните регулировочный диск по часовой стрелке Пока указатель указателя не будет выровнен С вырезом. 15. Затяните гайку натяжителя (20 Нм + 45 °) И болты звездочки распределительного вала (25 Нм). Так что видео неплохо показано , но ошибка закралась.

[@boombook6508]

Ошибка в том что болты распер вала не ослабил перед затяжкой ролика?

[@aleksandrtarapon5394]

При взводе ролика нужно фиксировать распредвал и ослабить его шкив, после взвода и затяжки ролика затянуть шкив распредвала

[@montagnardcaucasien]

Загир, ты не совсем правильно понял цель шплинта, которого ты потерял. При натяжении ремня его вообще надо снять на прочь. А нужен он лишь для того чтоб максимум разводить натяжной ролик при снятии и установке ремня.

[@Timingchain]

Загир, если никогда не падал инструментальный ящик, то советую не допускать открытия сразу нескольких секций, собирать ящик обратно очень долго. через это рано или поздно все проходят.

[@ЗлоЙЙожыГ-ц3б]

Загир, этот ролик удобно регулировать шестигранником)

[@НильсКарлсон-б6ц]

А вообще очень грамотно и простым языком объясняешь, тебе бы преподавателем в МАДИ :)))

[@armankurbanov1729]

Особенно этот штиф или шпилька нужна, когда мотор поперек стоит, для удобного снятия и одевания ремня

[@ДмитрийХлевной-ь1ы]

на моторе 130 сил бывают случаи облома шпильки натяжного ролика. будете бдительны при затяжке гайки натяжного ролика

[@ogen87]

Есть так же слухи что двигателей 115лс AJM и 130лс ASZ стоит избегать. У первого блок трескается а у второго турбины не живут долго. Кто может грамотно прокоментировать?

[@RS-rm9sr]

y mania AJM 115. kypil v 2011gody, - probeg 220t. km. nikakix problem s motorom i tyrbinoi. V proshlom gody kypil dlia siina eshio odin AJM -115 --- vse o.k.

[@ivant1246]

Спасибо Вам!☝️

[@garagesecret]

😁

[@АлексейЗ]

Spasibo mne escio eto predstoit zdelat:)

[@Паша-й3г]

А если какой то шум в районе ролика после замены, это его пережали или не дожали? В рабочем положении он в центре метки прыгает , на заглушено чуть дальше, а на холодном чуть ближе это нормально?

[@30bmw88]

Где фиксатор разпредвала ? Или это с кусочков

[@vadimtorba4159]

Подскажите пожалуйста,как правильно произвести натяжку ролика на двигателе ANB?

[@armenmargaryan9060]

Привет брат.Загир скажи пожалуйста для 1.6 hdi тот же принцип?

[@romankuznecov9256]

СИТРОЕН Ц3 2006Г. 1.4 hdi., РОЛИК СТОИТ НА КРОНШТЕЙНЕ И НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ, МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ????

[@sayqahaciyeva7895]

асалам из азербайджана.брат можете дать совет по натяжки роликов грм на опель 2,5?

[@temjacobs2668]

ЛАЙК

[@volodimerkian2717]

хвалю

[@НатальяАстраханцева-щ4я]

Добрый день! На швейной машине это применить можно? Растянут ремень, и замены ему нет. Спасибо.

[@garagesecret]

Здравствуйте, по идее, там тот же принцип. 6адо пробовать)

[@garagesecret]

*надо

[@НатальяАстраханцева-щ4я]

@@garagesecret спасибо! Осталось найти того кто это сделает.

[@xabibxabib8660]

Маледес харошо абисйнаиш красавчик

[@andreestvmd9001]

Загир привет, такой вопрос, можно установить полный привод на монопривод? У меня пассатб5+ 1.9 тди 2004 а донор б5 1999 2.8 синкро.

[@segrey794]

Спасибо

[@armankurbanov1729]

Сколько видео посмотрел, эта чека или шпилька, нужна для снятия ремня, как со шпилькой натягивать и зачем она нужна при натяжке, шпилька нужна, для удобного снятия и надевания ремня, для натяжки ролика он не нужен. В коментариях, кто то уточнил, против часовой используют чеку. По часовой использовать не надо

[@sergeyco4426]

а если нет спецключа, можно пальцем флажок подвести до нужного положения и затянуть гайку?

[@boombook6508]

шестигранник возьми рукой можно но неполучится, потомучто неудобно ухватиться за ролик там ремень мешать будет

[@ddded8455]

проверяйте натяжной грм ролик не на всех машинах конешно . у большей части. продают новые бракованные грм натяжные . посадочное- втулка насквозь не соответствует длинне. вследствие если нет в поршнях бананов, получит встречу клапанов

[@ГарикК-ы8б]

Самая большая ошибка в том, что ролик автор натягивает по часовой стрелке. Натягивают ролики против часовой стрелки!

[@YOUNGFREEBOYHONEY]

интересно

[@СержанИмангазы-ы1щ]

Ассаламалеикум Можно налить масло натяжитель ремня ?

[@TheHamra79]

У меня фольксваген на печку води не качает что делать

[@alexanderfirstov1785]

Загир, обратил внимание что ты ремень ГРМ установил надписями в обратном направлении. Так и должно было быть?

[@НильсКарлсон-б6ц]

Загир, никто не может объяснить поведение моего 1.9 TDI (BXE). Компьютер тоже не видит ошибки :))) То не едет больше 110 при полном тапочке в пол (как будто турбина сдохла), доливаю масла до полного уровня - идет 200 и не жужжит. Может встречал такое в практике? Вакуумные трубки поменяны :)))

[@Дмитрий1-з6п]

В начале Вы наверно имели ввиду слово эксцентрик)

[@garagesecret]

+Дмитрий 1 да)

[@vanokl550]

Я знаю натянул натжным роликом, потом затянул три болта на шестерни ГРМ и после этого вытянул штирь из шестерни ГРМ и коленвала и 2 оборота кол вала для проверки меток

[@gera2708]

Спасибо ,показал на СТО😂

[@dieselmechanic6928]

привет всем. Кто нибудь менял ГРМ на 1.9TDI с гидронятяжителем ремня? Короче сделал все по иструкции, выставил зазор 4.5мм между толкателем и натяжным роликом. Все бы ничего, но ремень натянут как струна. Разве так должно быть?

[@Андроній]

нормально был натянут ремень?

[@Андроній]

как должен был правильно натянут ремень?

[@davorshukar7941]

Таки не понял раз взвёл ролик потом отпустил ,после снова натянул ,для чего не объяснил

[@hubsanhub396]

Так и не понял зачем нужна чека в ролике??

[@andreyandreyko471]

Чтоб ремень накинуть.

[@АлексейПетров-с9т8ь]

Почему в Full HD видео не снимаете? или выше ? сейчас все камеры это позволяют, даже в смартфонах. 720р мало

[@АлексейКосточев]

1) Зачем. 2) В Европах с интернетом неочень.

[@АлексейПетров-с9т8ь]

Алексей Косточев, затем что когда смотришь на 2к экране телефона или на 4к дисплеи могитора то качество 720p совсем уж плохое. Для 2016года 720 р это прошлый век.

[@АлексейКосточев]

Алексей Петров 2к на мобильнике? Ну ок, хозяин барин... только что там на 2к смотреть в экране размером 5 дюймов максимум? Циферку 2к?

[@АлексейПетров-с9т8ь]

Я не знаю как у вас, но у меня так: если у телефона разрешение экрана HD 720р или меньше, то видео в 720р смотрится "нормальным", но если на телефоне экран Full HD - а сейчас у всех Full HD, или как на samsung galaxy S7 2к, то когда смотришь видео меньшего разрешения, то, видны все недочёты видео. По этому на ютубе сделана возможность загрузки видео вплоть до 8К, понятно что 4к и 8к на данный момент 2016г не актуально, но разрешение 1080p и 1440р уже необходимость. Это качественный критерий контента канала, так как помимо информации, хорошо бы и визуализацию иметь. При этом сейчас все смартфоны, экшен камеры снимают в Full hd и 2к без каких либо проблем. И да, если смотреть на мониторе с разрешением больше Full hd контент 720р, то также видны все косяки пикселизации. Для этого и существует деление на разрешение в ютубе.

[@АлексейКосточев]

Алексей Петров Galaxy S7: Разрешение экрана 2560 x 1440 (Quad HD) Разрешение воспроизведения видео UHD 4K (3840 x 2160) для 60 кадров в секунду. С официального сайта самсунг... непонятки... Телефон не может показать снятое им видео, "сжимает для просмотра..." Как ютуб жмет видео, можно посмотреть на каналах ютуба. Мне пофиг, с телефона не смотрю, на мониторе 24 дюйма хватает и 720.

[@ЖекаФил-з3д]

По голосу сразу узнал хто это 😄

[@ГарикК-ы8б]

А разве ролик натягивается по часовой стрелке? По моему ролик натягивают против часовой стрелки!

[@андрейандрусик-ш5я]

Ремень установлен неправильно. Надпись должна читаться со стороны роликов тоесть к себе. Автодата .

[@hugoboss___777]

Здравствуйте! Я на прошлой неделе купил BMW Е39 520i 4-4-2003 универсал. ПРОБЕГ КМ: 255.000. ОРИГИНАЛ НЕ СКРУЧЕН! Проблема в следующем - при запуске автомобиля на холодный двигатель чувствуется сильная тряска! тряска длится с момента запуска 25-30 секунд! если выключить машину и снова включить то тряски нет!!! + звук какой то странный не понятный шумный и он исчезает в месте тряской двигателя после 30 секунд работы! ошибок нет. После мотор работает ровно, Меняли все свечи не помогло,Ни чем не пахнет Мотор очень чистый без следов и потек масло, хозяин бывший за ней очень хорошо ухаживал все бумаги чеки прилагаются!

[@billybones4790]

Гидронатяжитель цепи возможно. Поспрашивай лучше на форумах БМВ.

[@ВасильКурус]

Мне одному кажется что с взводом он намудрил?) Я знаю другой способ

[@davorshukar7941]

Опиши свой способ

[@millerviktor6154]

Да до против чесавой натягивать! !!

[@aivarstrinkovs7381]

85kw 115 h/power

[@coolpixyou8901]

это что нужно всю морду разобрать ,чтоб ремень поменять?

[@TheSlavun]

пффф, подумали владельцы лендроверов

[@Orhidejafairytale81]

я на ауди разбирал морду , там ничего сложного , бампер снять , усилитель , и телевизор снимается вместе с фарами , если есть весь инструмент по времени разобрать морду не долго , единственное есть нюанс по телевизору, если морда не "просела" то рекомендую поставить метки на болтах и на телевизоре крепящие телевизор к лонжеронам по 3 болта с каждой стороны , это нужно для контроля высоты , т.к. дырки ответные в телевизоре на 4-5 мм больше чем сам болт ( при сборке это очень поможет) и не будет сомнение "типо может повыше надо было"

[@asusx9498]

Да лучьш морду раскидать чем ебаца с поперечником мотор вывешивать

[@ВалерийБороненко-э7в]

эксцентрик называется)))

[@АлексейЗ]

Molodec

[@BOBCAT-68]

Я не пойму почему нельзя сразу совместить метки на натяжителе и затянуть гайку?Зачем перед этим опять совмещать,а потом выдёргивать чеку и опять не совмещать? А потом опять натягивать и совмещать и закручивать гайку?

[@ВасильКурус]

Он не правильно делает

[@boombook6508]

Ну да там же нету контуров смысл затягивать и отпускать.

[@АлексейЗ]

repost

[@petyapupkin7481]

у меня такой мотор стоит на фабии

[@НильсКарлсон-б6ц]

Неужели у него мозги такие, что не допускают масляного голодания?

[@dr.barmintale9947]

Со штивом муть какая-то

[@igo557]

блогер такую чушь морозит. он даже не понимает что он делает

[@garagesecret]

Расскажи и покажи как надо. Умный зритель

[@igo557]

@@garagesecret Эльзу почитай, и может поймешь для чего штифт .

[@garagesecret]

@@igo557 а ты пойди и сделай. И только после рпспинайся.