Замена ремня ГРМ за 350 000 + рублей \ Это должен знать каждый владелец Вольво

▶▶ Не рискуй двигателем, переходи - bit.ly/4aLC23Z
Запишись на диагностику - [phone]
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/channel/24621309/
Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Бажова 17
[phone]
E-mail: [e-mail]
📍г. Москва, ул. Киевская 14
[phone]
E-mail: [e-mail]
Приветствуем вас на нашем канале, где мы делимся полезной информацией о техническом обслуживании автомобилей. Сегодня мы представляем видео о замене ремня ГРМ и приводных ремней в Вольво ХС60 2019 года с бензиновым двигателем Т5.
Эта процедура - ключевой момент в обслуживании вашего автомобиля, особенно с учетом современных технологий и требований к надежности двигателей. Мы расскажем вам, почему замена ремня ГРМ так важна, особенно для бензиновых двигателей, и какие риски несет владелец, отказывающийся от этой процедуры.
В видео мы подробно разберем каждый этап замены ремня ГРМ и приводных ремней, а также выделим три ключевые детали, которые владелец Вольво ХС60 должен знать. Не зная этих моментов, владельцу грозит не только потеря надежности своего автомобиля, но и серьезные финансовые затраты - до 350 000 рублей на ремонт мотора.
Следите за нашим видео, чтобы узнать, как сэкономить свои средства и сохранить ваш автомобиль в отличной технической форме. Профессиональные советы и ключевые моменты ждут вас в этом ролике!
00:00 Газораспределительный механизм и ремень ГРМ
• В видео обсуждаются проблемы, связанные с газораспределительным механизмом и ремнем ГРМ, которые могут привести к поломке двигателя и большим тратам для автовладельца.
• Приводной ремень ГРМ используется в автомобилях Volvo и Mercedes, а также в некоторых других марках.
04:11 Замена ремня ГРМ и роликов
• В видео демонстрируется процесс замены ремня ГРМ и роликов на автомобиле Volvo XC60 2019 года выпуска.
• Важно использовать оригинальные детали и специальное приспособление для правильной установки ремня ГРМ.
07:23 Поддельные запчасти и их опасность
• В видео подчеркивается важность использования оригинальных запчастей и обращается внимание на опасность использования поддельных деталей.
• Поддельные запчасти могут привести к серьезным проблемам с двигателем и большим затратам на ремонт.
09:08 Замена ремня ГРМ на Volvo
• Замена ремня ГРМ на Volvo является ответственной процедурой, требующей аккуратности и использования качественных запчастей и услуг.
• Оптимально проводить замену в одном месте, чтобы избежать двусмысленных моментов и гарантировать качество работы.
10:09 Обращение за помощью
• Автор просит зрителей поделиться опытом использования оригинальных или аналогов запчастей при замене ремня ГРМ на их автомобилях.
• Важно использовать качественные запчасти для обеспечения надежности и долговечности работы двигателя.
11:11 Поздравления с Новым годом
• Автор поздравляет зрителей с наступающим Новым годом и призывает подписаться на канал для получения полезных советов и рекомендаций.
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр и Михаил Бочаров
Благодарим за видеосъемку Дениса Печинникова
Подпишись на его канал - / @denchovideo

[@bilprime]

▶ ▶ Не рискуй двигателем, переходи - bit.ly/4aLC23Z Запишись на диагностику - [phone] ▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ ----------------- ▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - www.youtube.com/@bpmers Как доехать? Просто впишите в навигаторе «Билпрайм» и выберете удобный адрес. 📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2 [phone] E-mail: [e-mail] 📍г. Москва, ул. Бажова 17 [phone] E-mail: [e-mail] 📍г. Москва, ул. Киевская 14 [phone] E-mail: [e-mail] Приветствуем вас на нашем канале, где мы делимся полезной информацией о техническом обслуживании автомобилей. Сегодня мы представляем видео о замене ремня ГРМ и приводных ремней в Вольво ХС60 2019 года с бензиновым двигателем Т5. Эта процедура - ключевой момент в обслуживании вашего автомобиля, особенно с учетом современных технологий и требований к надежности двигателей. Мы расскажем вам, почему замена ремня ГРМ так важна, особенно для бензиновых двигателей, и какие риски несет владелец, отказывающийся от этой процедуры. В видео мы подробно разберем каждый этап замены ремня ГРМ и приводных ремней, а также выделим три ключевые детали, которые владелец Вольво ХС60 должен знать. Не зная этих моментов, владельцу грозит не только потеря надежности своего автомобиля, но и серьезные финансовые затраты - до 350 000 рублей на ремонт мотора. Следите за нашим видео, чтобы узнать, как сэкономить свои средства и сохранить ваш автомобиль в отличной технической форме. Профессиональные советы и ключевые моменты ждут вас в этом ролике! 00:00 Газораспределительный механизм и ремень ГРМ • В видео обсуждаются проблемы, связанные с газораспределительным механизмом и ремнем ГРМ, которые могут привести к поломке двигателя и большим тратам для автовладельца. • Приводной ремень ГРМ используется в автомобилях Volvo и Mercedes, а также в некоторых других марках. 04:11 Замена ремня ГРМ и роликов • В видео демонстрируется процесс замены ремня ГРМ и роликов на автомобиле Volvo XC60 2019 года выпуска. • Важно использовать оригинальные детали и специальное приспособление для правильной установки ремня ГРМ. 07:23 Поддельные запчасти и их опасность • В видео подчеркивается важность использования оригинальных запчастей и обращается внимание на опасность использования поддельных деталей. • Поддельные запчасти могут привести к серьезным проблемам с двигателем и большим затратам на ремонт. 09:08 Замена ремня ГРМ на Volvo • Замена ремня ГРМ на Volvo является ответственной процедурой, требующей аккуратности и использования качественных запчастей и услуг. • Оптимально проводить замену в одном месте, чтобы избежать двусмысленных моментов и гарантировать качество работы. 10:09 Обращение за помощью • Автор просит зрителей поделиться опытом использования оригинальных или аналогов запчастей при замене ремня ГРМ на их автомобилях. • Важно использовать качественные запчасти для обеспечения надежности и долговечности работы двигателя. 11:11 Поздравления с Новым годом • Автор поздравляет зрителей с наступающим Новым годом и призывает подписаться на канал для получения полезных советов и рекомендаций.

[@vitaminium]

@vitaminium 0 секунд назад Являюсь подписчиком канала уже не первый год. Поэтому давно обслуживаю свой ХС-60 в Билпрайме на Киевской. Более того и своего отца туда тоже привел обслуживать свою Вольво.. А теперь немного моих новостей. Пишу этот коммент из автосервиса г.Туапсе, куда привезли эвакуатором мой ХС-60. Ехал в отпуск с семьёй в горы кататься на лыжах. Не доехал.. Причина банальная, расслоение агрегатного ремня привело к наматывания под ремень ГРМ и проскоку на 3 зуба... ГБЦ в ремонт, попадалово на большие деньги и время. А теперь главное: менее года назад в Билпрайме я поменял весь комплект ремней с роликами. Комплект фирменный VOLVO, поставили что бы не попасть на ГБЦ... Звоню в Билпрайм на Киевскую, объясняю ситуацию. Ответили: " привозите будем делать диагностику и только после нее будем думать.." Согласен, надо выявить причину, но: 1 Машина находится за 1500 км и автовозом везти это 40 тысяч, плюс билеты до Москвы ещё 20 т.р. 2. О предложении по видео или фото или общении со специалистом в автосервисе дистанционно выявить причину - даже и речи не было. Хотя в данном случае автосервис независимый и врать им причины нет. А теперь подумайте, а будут специалисты Билпрайма проводившие замену ремней на моём авто, заинтересованы признать свои ошибки и как результат отремонтировать авто за свой счёт? Я думаю - нет. Поэтому друзья, может мой печальный опыт поможет вам принять правильное решение по обслуживанию вашего авто. Для Билпрайма я открыт для общения. Мой заказ наряд #7038 от 18.02.23

[@user-eu5bi2md7r]

Вам бы по хорошему, прежде с юристом пообщаться, кто на законе о защите прав потребителей специализируется. Глядишь и разложит "по полочкам" как прежде в такой ситуации поступать, в суд ли с исковым заявлением на этих самых мастеров "криворуких". Бизнесмены они народ хитрый, понапишут в договорах об оказании услуг всякого, а мы и верим. А может мастера эти и не криворукие вовсе и договор у них правильный, и по закону они белые и пушистые. А то что ремешок растрепался... эксплуатация.

[@vitaminium]

Ну что, был звонок от представителя Билпрайм, в качестве компенсации предложили..... 25% на работы по дальнейшему обслуживанию автомобиля в их сервисе... Даже комментировать не буду. Могу сказать одно: являясь членом клуба VOLVOCARS (а он партнёр Билпрайма) я и так имею скидку.... Кстати, во время общения с представителем Билпрайма выяснилось, что у них на текущий момент уже есть две Вольво с такой же проблемой, а это говорит о проблеме в самом Билпрайме. Буду обращаться к Ярдрею за помощью.

[@bilprime]

@@vitaminium добрый день! Спасибо, что держите в курсе ситуации наших подписчиков, мы со своей стороны тогда тоже немного добавим информации: 1. Наш сотрудник связался с Вами для того, чтобы разобраться в ситуации и рассмотреть возможные варианты решения. Но получилось так, что и помог сервису сделать диагностику. 2. Причина - не предмет нашего ремонта, а заклинившая обгонная муфта генератора. Не ремень приводной и не ролик, которые мы меняли ранее около года назад. Детали могут выходить из строя, к сожалению. И их в автомобиле много. У обгонной муфты есть определенные симптомы, когда она начинает "болеть" - вибрация и посторонний шум на ХХ. Его обычно слышно. И лучше проверять, когда это появляется. Обращений по данному вопросу за год после замены не было. 3. Для расчета стоимости ремонт необходимо сделать дефектовку в нашем сервисе. Но для того, чтобы задать коридор мы выполнили расчет стоимости Вашего ремонта по аналогии. Со своей стороны предложили дисконт 25% на ПОЛНУЮ СТОИМОСТЬ ремонта. По сути -- выполнение работ по себестоимости. Для того, чтобы ремонт для Вас прошел менее болезненно насколько это возможно. ЭТО НЕ ТОЖЕ САМОЕ, что скидка Вольвоклуба. Там 23% на работы и 3% на ЗЧ - что значительно меньше. Основная составляющая работ - это запасные части. Давайте не будем это обесценивать. Хотя мы озвучили, что сделать расчет "по фотографии" сложно и итоговая сумма будет уже при диагностике в сервисе. Может что-то убереться из сметы или наоборот добавится. 4. У нас есть другие автомобиле с ремонтом двигателей в сервисе, потому что мы - сервис по ремонту автомобилей и выполняем такие работы. Было бы странно, если бы у доктора не было пациентов. Тогда он и не нужен. Причины ремонтов бывают разные - кому-то поставили неоригинальный ремень в другом сервисе и он порвался, у кого-то лопнул блок, у кого-то пробило прокладку. Но причинно-следственной связи тут нет. Мы по-прежнему готовы помочь Вам в ремонте Вашего авто, если Вы выбирете другой путь решения проблемы - мы и его уважаем! Контакты руководителя у Вас есть, захотите продолжить конструктивный диалог - мы на связи!

[@vitaminium]

@@bilprime Добрый день. Спасибо, что не оставили без внимания моё сообщение. Это вселяет оптимизм и надежду на конструктивное решение проблемы. А теперь немного конкретики: 1. Вариант с ремонтом в Билпрайм не подходит, т.к.ремонт я делаю на месте поломки в г.Туапсе и вы про это знаете. Поэтому скидка 25% на полную стоимость ремонта в сервисе Билпрайм не актуальна . Но все равно спасибо за предложение; 2. Выполняя замену всех ремней у вас в сервисе, я специально решил поставить все ремни фирменные - вольвовские, дабы избежать серьёзных последствий обрыва ремня. В итоге не помогло. Причина - обгонная муфта... Возникает закономерный вопрос: почему ваши специалисты, проводившие замену ремней, зная о частой проблеме с обгонной муфтой генератора (цитата из вашей переписки со мной: "..на своей практике регулярно сталкиваемся с заклинившей муфтой.." ) не дали мне рекомендации по её замене?! Почему они не проверяли её состояние?! Машина после замены проехала всего 20 т.км.... Я, как и все ваши клиенты, доверяем вам свои автомобили, полагаюсь на ваш опыт, профессионализм и ответственность. Надеюсь, что данный случай будет решён положительно и решение будет приемлемым для двух сторон.

[@user-sn1mq3wg4w]

@@vitaminiumспорная ситуация. На момент замены ремня обгонная муфта работала корректно, вот её и не рекомендовали к замене, видимо. Так то завод имеет бюллетени на ТО. Мой завод говорит менять свечи на 30 т., я же на свечах почти 100 проехал, регулярно их инспектировал при этом. Как бы я нарушал рекомендации. Прикиньте сколько бы вам стоило ТО по заводскому бюллетеню. Пс меняю масло в вариаторе, со снятием поддона и фильтрами, вариатор идеальный. проезжаю 20 т.км и умер вариатор. Без симптомов вообще. Просто взял и сдох в движении. ППС т.к. страна у нас с низкой материальной культурой, то не факт, что если бы вы услышали посторонний звук и метнулись на СТО, вам бы чётко поставили диагноз. Но! И вы сами ничего не услышали, а может у вас было как у меня, вообще без симптомов.

[@andreg1000]

Владею Volvo V70 2012 D3 (D5204T3) 120kW Менял ремень с помпой в 2017 году. Ставил комплект SKF - ремень был Made in Italy; все ролики были только с номерами SKF. Проходило всё без единой проблемы. Проехал 60 тыс. км. В 2023 году заменил ремень с помпой еще раз. В этот раз поставил комплект Contitech, a помпу AISIN. В комплекте Conti лежал ремень - Мade in Romania, a все ролики в комплекте оказались INA. Также заменил ремни навесных агрегатов и натяжитель. Купил комплект Contitech. Внутри оказался натяжитель DAYCO (оригинал Volvo тоже DAYCO, кстати), и ремни оба - Made in Italy. Все детали отслужили и служат без никаких нареканий. Живу в Латвии

[@mihail79797]

Порой забавно слушать проповеди различных пургамётов, особенно если в глазах горит - ищу лоха. Нет сейчас в россии , или я давно не встречал хороших мастеров, которые просто реально хотят помочь. У большинства какая то злоба и алчность. Почему мы постоянно слышим о каких то там подделках или ином контрафакте? Да потому что вы сами виноваты в том, что его сюда завозят. Именно непомерные раздутые ценники на запчасти и комплектующие делают возможным и экономически обоснованным спрос и завоз сюда всякого хлама. Ни один китайский подвал не сможет тягаться с мировыми гигантами, и ценник контрафакта всегда будет выше цены оригинала. Лишь жадность и алчность поставщиков и так называемых дилеров делает рынок контрафакта. Посмотрите цены на одни и те же товары и запчасти в инете, в разных странах. Условно запчасть что в японии, что в сша , что в эмиратах, что в автралии будет стоить в розницу 100 долларов, в европе может 100 евро, - но не более. Максимальная разница в цене будет колебаться в рознице около 5-7 долларов. И только в россии у вас за такую же деталь будут просить 500 долларов и выше, а особо "продвинутые" могут и 1000 долларов хотеть. Все это отдельная и очень большая тема. Если бы не было рынка контрафакта и непомерно раздутых ценников на все, что касается автомобильного бизнеса, - не было бы мажор-сити и прочих.

[@sellhohorizont]

Тогда уж не две школы. Одна с ремнем ГРМ, другая с цепью. Есть еще третья - в дизельных двигателях (особенно грузовых авто) используются шестерни без всяких там ремней и цепей, поэтому иногда слышен звон у дизелей, это посадочные шестеренок износились и шестерни звенят, но это по боку, они так могут тыщ 500 звенеть. Почему в легковых авто не используют передачу момента от коленвала на распредвалы шестеренками - загадка? Точнее понятная загадка, чтобы продавать ремни, ролики и чтоб двигатель долго не ходил. Запланированное старение...

[@user-fl5te2og4s]

У меня на старом террано шестеренки были

[@gintautasmfbp4216]

VM motori, "четырехглавый змей горыныч" стоит на Альфах,Jeep, даже когда то ставился на Газель....просто немножко устаревшая конструкция....

[@user-fv4ip9vx7i]

Это где условия жестче чем в Швеции?

[@bilprime]

у нас!

[@user-fv4ip9vx7i]

@@bilprime это где? В Питере, в Москве, В Воронеже, Краснодаре?

[@romanpatsyuk]

Во второй раз менял на 40сс грм. Брал не оригинал, Континенталь. Почему? 1. Оригинал даже не проходил 120 тыс. На 70 ткм растрескался. 2. Цена подскочила на 30%. А учитывая, что нужно было менять помпу, платить почти 400 евро (с помпой) за оригинал был не готов. Поэтому взял комплект Континенталь, ГРМ и помпа. Территориально нахожусь в Германии.

[@job0666]

континенталь один из лучших производителей ремней ГРМ. Все правильно сделали. Еще не факт что оригинал будет лучше этого континенталя.

[@user-cv7iq9gd3y]

Gates, замена через 70-75тыс.км. Пробег 240 000км. D5, 2008г. Все норм.

[@LasTV2011]

Ремень ГРМ и ролик Ina 2.5T все отлично. А до этого стоял ремень DAYCO , он прошел более 120 тыс км у меня. Volvo не производит ремни, ролики, фильтры И так далее, а только упаковывает чужую пподукцию в свои коробочки. Так, например, оригинальный воздушный фильтр на мой мотор ничем не отличается от фильтра марки «кнехт» - цвет, бумага, шрифт и маркировка - один в один вольво

[@gintautasmfbp4216]

...есть Gates, Continental, SNR, SKF...сейчас уже трудно разобратся кто производит,а кто упаковывает...В большинстве случаев обрыв ремня произходит не изза самого ремня или натяжителя.Тут в основном человеческий фактор.Мой один знакомый говорит-с ГРМ "рано " никогда не бывает, а бывает только "поздно"....

[@bilprime]

@@gintautasmfbp4216 100%

[@alexanderdubrovin4267]

Господа, поделитесь пожалуйста ссылкой на видео про обрыв ремня на бензинке спа-платформы после 2016г.в. с пробегом до 150000 км. Думаю, нет такого в природе...

[@user-kr5tw6ld1h]

Самая грустная история с грм- кривые руки и отсутствие ума у т.н. "сервисменов"😂

[@bilprime]

ага. НО ситуации бывают разные!!

[@3D_PrintLab]

владею ХС70 2011 г.в D5, по ГРМ комплект INA. ходит хорошо. по Ремню генератора контитех экстра. замена ремня генератора каждые 40к км. ГРМ 80к.

[@egorovalexey]

Владею фокусом 2 рест, брат s40, мотор 1.6 фордовский. При замене ремня грм прочитал дикое количество отзывов и мнений. Как вывод - ремень грм, приводной и кондея ContiTech, помпа - SKF. Про ремни в основном другие варианты - оригинал, dayco, ina, gates, bosch. Еще 2 года назад людям очень много приходило Китая, хотя по тем же артикулам раньше была например Италия. Много было плохих отзывов на оригинал, который то трескался, то не проходил свой ресурс. Если бы не было плохих отзывов на оригу, брал бы исключительно ее, пусть даже и немного дороже. Во все остальные узлы ставлю хорошие аналоги: подвеска - lemforder, trw; тормоза - brembo, trw, ate; подшипники - skf; амортизаторы+пружины - kyb; фильтра - mann, Mahle/Knecht. По маслам читал отличный ресурс - oil-club, для себя нашел идеальное масло Neste Pro F 5w30 с допусками по мотору, правда цена раньше была более привлекательная (до 2 000 рублей за 4 литра у оф представителя), сейчас задумываюсь о переходе на Valvoline.

[@bilprime]

Спасибо за развернутый комментарий 😊

[@user-yd3ws7zm8t]

Подскажите что лучше. взять. Volvo. xc60. или новый. Джжили монжаро.

[@user-up1oo2uo7c]

Ребят хватить по ушам ездить что диллеры не Пиз...ят и не накручивают всю правду .им бы лиш бы продать .. дилеры уже стали хуже перекупов!!!

[@alexandrkaldwin4151]

Я как раз вчера на своём 2.4 D5 при пробеге 184тсч (оригинал) заменил гидрокомпенсаторы (INA) и грм (DAYCO) 😅 всем хороших дорог в новом Году ⚙️🔥

[@Prof_fi_potolok]

Гидрики накрылись видимо из за не качественного масла?

[@user-ln8tm3yk5e]

Для чего компенсаторы так рано?

[@alexandrkaldwin4151]

@@user-ln8tm3yk5e очевидно же , начали стучать.

[@user-ln8tm3yk5e]

@@alexandrkaldwin4151 пробег-то совсем небольшой. На каком масле?

[@alexandrkaldwin4151]

@@user-ln8tm3yk5e пох на пробег, я купил когда стучал только 1 гидрик, со временем начали почти все, масло 0w30 a5b5, я заливаю только Liqui Molly , до этого хз , ко книжке везде подпись дилера Вольво и дата, с интервалом 10-15 тсч , машина 2007 года , ездили на ней мало, у 2.4д гидрики это болячка, до этого 2 машины с 2.4д до 250 тсч не было проблем с гидриками, у этой вот случилось,

[@walterschellenberg4667]

Менял сразу после покупки ремень ГРМ с помпой. Покупал сам, производитель INA. Почти 30к проехал, полет нормальный )) Дизель 2,0 163ЛС.

[@MrAntinsk8]

s60 2008, с 15 года не менял ремень, но проехал 80 тыщ всего, открыл крышку поглядеть, жести не увидел, купил комплект гейтс с помпой и приводной контик. Буду менять как потеплее станет)

[@user-hj1kk2we7q]

Серьёзные зап. части типа: ГРМ - меняю у официалов на оригинал, в остальном пользуюсь всем известными производителями. ЕКБург.

[@Lekalo4600]

V6 в начале ролика, загуталинен сильно. Так с гуталином и собирают, хотя двигатель снят с машины😂

[@user-le2dl8kb3y]

Вольво хс90, бензин, 2.5, пробег 147ткм, при покупке авто в 138ткм заменил ремень грм- только оригинал. Такие вещи считаю ставить только ОРИГИНАЛ. Не стоит испытывать судьбу.

[@user-ow5uh3ie9f]

Про замену жидкостей очень актуально. В авто из Китая (Джили, Линк) льют непонятно что. Хотелось бы узнать, что льют в те же агрегаты на Вольво

[@user-kr5tw6ld1h]

Такое же дерьмище, что и в остальные китайские недомашины.

[@gintautasmfbp4216]

Что заливают на заводе Никогда Никто Неузнает.Но есть на свете много производителей разных жидкостей с допусками производителя авто...

[@user-pm7pz9uu4y]

Раньше когда была приора,покупал всегда ремень и ролики фирмы Гейтс,на ладе такой ремень прошёл 120 тысяч, сейчас на форд Мондео,цепь и менять ее еще очень рано)))

[@alm3283]

Расскажите про дизельный B5! Отличия от D5 и проблемы? Спасибо!

[@bilprime]

kzbin.info/www/bejne/bX7WmKyKYr6ne5Y уже есть ролик на канале :)

[@0drik74]

Разводом попахивает. Мы такой чинили, в два раза меньше уложились, основная проблема была сломанные крышки валов, но и это делается, не надо головку менять.

[@bilprime]

вы просто волшебники!

[@klantsov]

Land Rover Freelander 2 дизель 2013 г пробег 125 тыс км (1 хоз ): Ремень Контитеч ; Ролики SCF ходят нормально !! Mers GLC 2021 г. все ходят на расходниках MAN полет нормальный! Порш Кайен 2012 г. пробег 110 тыс км 3,0 дизель (249 л.с. ) ремень Контитеч , Ролики INA

[@user-vr9jb8cg2z]

Поддерживаю ваше мнение об установке комплекта грм с оригинала , меньше головной боли на ближайшие 100 тысяч километров

[@vitaminium]

Почитайте мой ответ на эту тему.

[@bilprime]

100%

[@Dmitri84reg96]

Спасибо что в старики записали 😂😂😂 PS. Ремень моей s90 весной буду менять (по возрасту авто). Думаю брать оригинал и не парить голову. Вот купить думаю сейчас, валют снизилась и цены неплохие. Вопрос:хранить как правильно подскажите?

[@bilprime]

Как обычно - в сухом месте, при обычной темппературе. Никаких особых требований нет!

[@Necropos1]

Здравствуйте😊. Недавно стал счастливым обладателем xc60 🎉🎉🎉. Подскажите - посоветуйте пожалуйста клубный сервис volvo в Санкт-Петербурге. 😊

[@Andreyka78]

Здравствуйте Владею хс60 2013 гв. Обслуживаюсь в вольвоград на менделеевской.

[@user-eu5bi2md7r]

Scan Global на Грузинской улице

[@user-uo5en5kf4i]

В декабре поменял ГРМ и все ремни на Gates. Пробег 172. Запчасти заказывал сам серевис. Сказали качество отличное. Как думаете?

[@gintautasmfbp4216]

Отлично ,думаем.Главное потом,после тысч. так 80-100 поменять и будет хорошо....

[@MostAncient]

Почему в редуктор и угловую залили манол, а не родное? Дешевле или ещё какие-то причины есть?

[@bilprime]

разумная экономия!

[@noi9537]

@@bilprime на каком пробеге нужно менять масло в угловом и заднем редукторах?

[@vellendorm]

Здравствуйте, расскажите пожалуйста подробнее про отличия моторов для России. Там именно модели отличаются?

[@bilprime]

Индекс свой. На Европу идут с другим номером. Поставить Европейский можно, но при регистрации будут вопросы

[@user-ps2ih6yg4x]

При постановке на учёт инспектор в мотор не лазит. Только VIN на кузове. Как они видят, какой индекс у мотора?

[@sergiu93ful]

На сколько я знаю на двс 2.0 Т6 нету метки на распредвалах

[@user-jr5sw5uu6e]

V60, 2019гв. Европейка, запчасти на ДВС только оригинал 😉👍

[@gintautasmfbp4216]

Оригинал по сути только с завода...ведь Вольво непроизводит ремней,Вольво где то их заказывает...

[@bilprime]

@@gintautasmfbp4216 контроль качества на них!

[@gintautasmfbp4216]

@@bilprime То так, но можно "ездить на Вольво и не носить кепку с логотипом Вольво...",ведь кепка с "мордой любимой собаки" тоже не хуже...тут похоже дело "верю -неверю".Я ни в коем случае не хочю оспаривать качество запчастей с логотипом.В некоторых случаев это единственный правильный выбор.Но, например, брать аккумулятор,на котором гордо светит логотип и заплатить раза 3 дороже незначит что вместо 5 лет он будет служить 15...

[@dimass779]

Могу хоть щасс завести b4204t11с родным ремнём с пробегом 315 тыс.км , но машина из США , и всё выглядит довольно не плохо.

[@bilprime]

будьте внимательны!

[@noi9537]

Вы не разу не меняли ремень? У самого тоже авто из сша хс70 2016 с b4204t11 мотором. Пробег 100тыс все говорят пора меня ремень грм , приводной с роликами и обгонной муфтой!

[@stereotype013]

V60 CC 2.4d запчасти оригинал

[@user-wh7hc6kh2p]

Использую только оригиналы

[@ovanes_81]

Пока менял на ориджиналь 😂

[@vadimyreev151]

Купил ina комплект говорят неплохой!!!!!

[@user-um6zc5rp7o]

Офигенный

[@user-ir7is9sg5y]

Был бы Вольво - точно приехал к Вам!))

[@bilprime]

Спасибо!

[@user-fx7di5lm4k]

Все правильно сказал.про запчасти замену и гарантию.да пусть приезжают со своими деталями)больше заработаем потом)

[@bilprime]

Не, нам больше не надо на чужих бедах. Лучше честный обмен! Без на%;лова!

[@svistist]

Ох уж эти игры… Не доводят они до добра.

[@MrAntinsk8]

ага, только сейчас нужно не просто покупать оригинал или аналог приближенный к оригиналу, но и уметь отличать его от подделки...а то отдашь 20к за комплект, а он окажется китайским говном.

[@gintautasmfbp4216]

@@MrAntinsk8 ....а Вы до сих пор верите,что заводы в Германии или Франции стоят?Конечно будет сделанно в Китае,в краинем случае Словакии или Румынии....но это никак незначит,что качество плохое.Вы правы-нужно уметь отличать контрафак...

[@user-me5qi5sl3e]

Оригинал

[@user-ef9bu8pn7y]

Мне это не за чем знать! У меня нива.

[@markopolo360]

"Давно с хозяином дружим"))) давно он вам деньги носит. То одно то другое. На самом деле, машина начинает сыпаться после того как в подобные сервисы типо ларсона и билпрайма машина приезжает. Базы знаний никакой. В этих гаражных сервисах свои "регламенты" и они лучше знают как надо. Ибо у Валеры на р3 так делали и все норм было. Они проверят вам все рабочие узлы, но до истины добраться ..... это не их история. Есть только одни руки которые должны заниматься вольво, это официалы. А запчасти только оригинал.

[@bilprime]

Спасибо за Ваш комментарий! Он помогает нам оставаться в рейтинге ютуба! Мы рады, что и Вам от этого польза! Вы хоть денег заработаете за такие тексты! Тоже дело!

[@markopolo360]

@@bilprime да всегда пожалуйста) Оставайтесь в рейтинге ютуба на здоровье) рад помочь. Как только ПО отключили, вы ничего с авто сделать не могли неделю-месяц. Ходили руками разводили. Желаю Вам процветания и успехов, чтобы ПО не влияло на Вашу работу, чтоб мастера не косячили)

[@bilprime]

@@markopolo360 если у Вас есть какой-то конкретный случай, то давайте с ним и разбираться. Дайте обратную связь, свяжемся и рассмотрим возможные варианты! Всегда на связи, ждем! bilprime.ru/garantiya-kachestva/

[@markopolo360]

@@bilprime Да все норм. Машины долго новые не задерживаются, поэтому несколько раз проверял, у офов смотрят за ней, всё хорошо. Только в любой сервис заедешь, начинается геморрой. Так же и с вольво получилось. Отличие оф от гаража, регламенты. Подумайте в эту сторону.

[@bilprime]

@@markopolo360 Спасибо за обратную связь! Может добавите немного конкретики?? Что именно по Вашему мнению не так?

[@19Sergei100]

Вот только не надо молотить языком. Тигуан 1 рест ремень генератора подходит от ваз 2112 с кондеем стоит копейки и все нормально работает поменьше надо ля ля накидывать.

[@barrythebaptist18]

а потом ваг говно, ломается и т.д.

[@19Sergei100]

@@barrythebaptist18 да хер там все норм.

[@Rola1988]

Volvo S90 T5 AWD 2018, пробег 100к км , когда рекомендуется замена ремня с полным комплектом?

[@user-hj1kk2we7q]

Ещё вчера ... и это не прикол.

[@LasTV2011]

В наших условиях - 80-90 т.км

[@user-ps2ih6yg4x]

100т.км или 5 лет по регламенту Volvo.