Замена шруса на Форд Галакси.

[@ИванНиколаев-т6и]

Всем на заметку.ненадо выколачивать ШРУС.просто закручивание болт в ШРУС он упрется в полуось и плавно без молотка слезет с полуоси.всем добра и лёгких ремонтов

[@vladimirsmolev3461]

Все верно! Бывает только болты попадаются с неполной резбой

[@ИванНиколаев-т6и]

@@vladimirsmolev3461 . приветствую.владею Шараном более 11 лет.за всё время поменял раза три шруса.но болты в комплекте всегда идут с полной резьбой.покупаю ШРУС всегда (патрон) бюджет не позволяет дорогие покупать но на 30-40тыщ км хватает.да и ладно.

[@СухаревКонстантин-з6м]

Все правильно володію шафраном і альхабра дуже легко замінити гранати в дуже бага лишнього достатньо болта щоб стягнути гранату . Рідні болти не викидайте їхня якість краща за тих що їде до комплекту нової гранати не залежно від фірми виробника.

[@DuaDak791-17]

Отличная работа! Спасибо за ролик и информацию!

[@ВладСлав-ь8я]

Очень доходчиво объяснил!👍

[@nextxxx6094]

А я шаровую всегда откручивал, не знал что можно так менять.и привод боялся вытаскивать.

[@МихаилГорбунов-м8я]

А номер запчастии не трудно в описание добавить!

[@СтаниславЯковлев-х1у]

Next xxx, А ты почаще смотри дядь Вовин канал,многому научишься.!!!

[@АлександрР-т9ш]

Приветствую вас,скажите как шрус атекс и его пыльник себя ведет, ваша оценка качества,скалько км. прошел? Спасибо за ответ.❤❤

[@vladimirsmolev3461]

Да пока нормально, второй год полет нормальный.

[@АндрейТрофим-д9ж]

Добрый вечер Владимир по вашему видео менял сегодня ШРУС новый ШРУС не мог одеть на вал подскажите в чем может быть проблема.Авто такое как у Вас.За ранее спасибо.

[@vladimirsmolev3461]

Я не понял, у Вас шлицевая часть не налазит на вал или как?, шлици должны в начале легко заходить на вал,потом идет в натяжку,так как сжимается стопорное кольцо, в этот момент нужно кувалдочкой слегка подать до отказа шрус на вал. Да и прежде чем вставлять шрус убедитесь что на валу стоят шайбы, в начале идёт стальная профильная.а за ней капроновая под конус, это для того чтоб шрус сидел плотно на валу и не смещался. Посмотрите внимательно на шлицевую часть на шрусе! Бывает разный размер, например от другой модели, все зависит от года выпуска и объёма двигателя. Да и еще один момент! Если опорные шайбы про которые я выше описал, будут стоять не правильно, например капроновая шайба ( втулка) будет поставлена на оборот,конусом не к шрусу а к валу то шрус не сядет до конца, на шрусе есть проточка под этот конус!

[@anbreydomancevich5336]

Болт в шрус закрутить и суппорт снят😊

[@ПиноккиоКарлисио]

НИЩИ БРОД ТАК И СКАЖИ ////

[@vladimirsmolev3461]

А чё скрываемся под чужим псевдонимом? под настоящим именем слабо Язвить?

[@ВладСлав-ь8я]

А что здесь делает "богатенький" Буратино? И что такой злой, Карабас Барабас тебя обидел?

[@ЕвгенийПетровский-ы7в]

ТАК АЛЕ НЕ УСЕ ТАК У МЯНЕ НЕ ВЫЛАЗИУ ПАКА Я НЕ СНЯЛ ТЯГУ НАКОНЕЧНИКАНЕ ПАВАРАЧВАЛАСЯ ЯК ЕН ПАКАЗВАЕ НО СЬЕМНИКОМ ЛЕГКО тут для руских белоруские фразы так што не быкуйце

[@vladimirsmolev3461]

Так я еслi шо Украінец! Но дуже тяжко зразумию вашу писанину. Понял что пока рулевую тягу не сняли супорт не могли вывернуть, чтоб гранату вытащить.