Молодец, толковое видео, мало воды, и все ключевые особенности процесса сняты.
@eldarazimov5153 жыл бұрын
Спасибо ребята за информацию, так любой любитель может хоть чегго-то сделать самому.
@MRSAID77 Жыл бұрын
Всё сделал как ты сказал, кроме затягивания тисков небыло, болтом стенул "всё внятно объяснил без воды спс"
@user-oz5ur5dx5c5 жыл бұрын
Спасибо Вам за это видео! У меня была такая же проблема с таким же амортизатором sachs, сайлент очень плохой, 10 тыс и такой как на видео, скрипел ужасно. На днях поменял, да с 8рычага, спилили и зашел. Еще раз огромное спасибо 👍
@user-jz3wk9hj3d3 жыл бұрын
Золотые у вас видео ролики смотрю все видео с удовольствием.
@demischannel9145 жыл бұрын
Все отлично, но могу сказать единственное! Так запресовывать НЕЛЬЗЯ! Ибо втулка может отойти от резины и сайлентблоку придёт конец сразу при установке, давить нужно равномерно по всей площади сайлентблока!
@user-zw7zg9ue3i4 жыл бұрын
Как можно? Только без съемников - запресcовщиков по 80$ ?А равномерно по всей площади вы пробовали давить на резину? Она же растягивается.
@user-fx9vw9qg5b4 жыл бұрын
Давить только на весь саленблок, ну если делать для себя. А отправка делается из любого деревянного кругляка приблизительно в центре высверливается уже по месту углубление под втулку. И будет вам счастье.
@user-xu6bg2nb1m2 жыл бұрын
Втулка отошла от резинки. Так делать нельзя!!!!
@user-bl6vj1lo9z4 жыл бұрын
Зачётный видос, помог. Как раз на приое втулки в сопли и саксовские аморты лежат в гараже👍👍
@sanyakharkov4 жыл бұрын
купил опрометчиво родной восьмой сайлентблок под подобный аморт. спасибо за инфу про передний восьмой) залетел как нужно)
@user-tq3hp1jg9c3 жыл бұрын
Спасибо за видео ясно и понятно
@user-kd2qj2hc4n5 жыл бұрын
Мастер молодец.
@Hamza-pj5kb2 жыл бұрын
Хороший спец ключ. Кстати можно сделать эту операцию без снятие колеса.
@user-bh3xl2pm4b5 жыл бұрын
Никогда некрутите шток стойки крутите гайку. Сайлентблок стойки зажимается в среднем положении хода подвески. И без обид незабивайте болты трешеткой . (БЕСИТ ДО ПОНОСА)
@user-we6rj5vo4u5 жыл бұрын
Затягивать нижний болт надо на пригруженной своим весом машине тогда сайлентблок будет ходить долго
@user-gj2ks5me5q5 жыл бұрын
Сергей Латкин во во,затягивается машина на колёсах да и не сказал что верхнюю резинку изолентой надо примотать к пружине а то мож кто не знает,ну а так видос норм,все гладко снято
@Iivansabin3 жыл бұрын
"Услышал звон, да не зная, где он!" Где-то услышали эту ерунду и распространяете её, как и многие, не задумываясь об этом. сайлентблок сам встанет как ему нужно, и на долговечность это не повлияет.
@user-og3be8hi2o3 жыл бұрын
@@Iivansabin Это Вы сами про себя написали, или же решили погам*омутить...
@ivanovsyankin40553 жыл бұрын
@@Iivansabin как он сам встанет, если уже затянут?
@MKV6643 жыл бұрын
@@ivanovsyankin4055 человек думает что сайлент в ухе аморта повернётся как ему надо. Я в это не верю. Мыло быстро сохнет и резина теряет подвижность.
@ckelberde8357 Жыл бұрын
По всей резине давить надо, а не сердечник сайлентблока
@user-lk9fd1nk1s4 жыл бұрын
Спасибо отличное видео все очень понятно.
@user-kd2qj2hc4n5 жыл бұрын
Не перестают удевлются, вашему умение, а мне говорили её не востоновить.
@lehaw123d22 жыл бұрын
Доступно, понятно, без соплей! А по руке видно молоточком приложил или обо что?
@magvay17 жыл бұрын
Когда себе менял, сайлент залез при минимальном стачивании. На мой взгляд держится надежнее и точно не сползет в сторону.
@user-qh4ot7nf8c3 жыл бұрын
Смазать болт надо,что бы в следующий раз легче было от крутить и выбить болт из тела сайлентблока!
@1jatube4 жыл бұрын
когда запрессовывали обратно, почему бы на поставить на конус шайбу? Чтобы конус не заходил в пружину, выдавливая втулку?
@user-fo2rc7uq5o4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-sq4tm6wl6g3 ай бұрын
Нижний болт тянут когда машина стоит на колисе,а не навесу и верхний бублик установил верьх ногами.😂
@user-di8rh7ki9l6 жыл бұрын
Евроамортизатор? Штопилять? Это чтоб подороже с клиента содрать?
@ale-ksej4 жыл бұрын
А что говно отечественное ставить?
@user-iw2yv3jz7c3 жыл бұрын
Та же беда, тот же сакс. Внутренний диаметр уха 30мм. Внешний диаметр выступов сайлентблока 38мм, само тело сайлентблока 35мм. Стачивали внешний край только? Саму рабочую часть не трогали?
@user-nb7pt3je6w Жыл бұрын
От чего резинки на втулке штока амортизатора?
@DimonArent Жыл бұрын
Доброго времени суток. Очень нравятся ваши видео, уже не раз по вашим видео свою машину делал. Подскажите пожалуйста на восьмёрку всё аналогично этому видео?
@user-xt1hd5zw1x3 жыл бұрын
Подскажите, а что за подушка амортизатора (бублик) использовалась? Мне показалось, что какая - то не стандартная?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Они бывают разные, их много видов, это не имеет значения.
@user-lg1gn1xt6b6 жыл бұрын
у меня не подошол саленблок такой же как у вас с переднего рычага он маленький какой туда подходит ?
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Надо смотреть по месту, может оригинальный подойдет.
@ale-ksej4 жыл бұрын
Машина не старая а так бистро раздолбало сайлентблок?
@DniproUAN5 жыл бұрын
Подскажите этот специальный ключ подходит только к этой машине или он универсальный.
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Я брал как на стойку 0.8 , 0.10, но он подходит ко много иномаркам для замены задней стойки.
@user-bt8lt6fn8j3 жыл бұрын
Не нужно ни чего точить с отправкой шпилькой задавливаються на ура
@murtazali-cf4mm8 ай бұрын
А как называются этот станок? себе тоже хачу купит но названия незнаю
@user-sp6ej1xh3r5 жыл бұрын
Затягивать нижний болт, на поддонкраченой Машине?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Желательно все сайлентблоки на автомобиле затягивать под нагрузкой.
@user-gx4mz6to1r4 жыл бұрын
Доброго дня адеви імено знаходитесь дякую...
@alexx-qc8ie5 жыл бұрын
а не снимая стойку, можно запрессовать болтом с гайкой и шайбой?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Можно. Но я на видео показал сразу и замену стойки.
@user-tj7sk8vd7y2 жыл бұрын
Если втулка прикипела к болту,который держит домик на задней балке,как открутить ?
@mexbodru150 Жыл бұрын
пилить и разгибать ухи
@user-rm8tm9vp5h4 жыл бұрын
Кромку на саленблоке не полностью стачиваете?
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Не полностью.
@user-qp8yu4op9m5 жыл бұрын
втулке пиз.ец!отслоилась.зачем я то смотрел?
@user-ni4om6zb2m2 ай бұрын
Стакан продаёшь?😂
@brpoutlander97804 жыл бұрын
А размер проушины одинаковый на этой стойки и на заднем амортизаторе ваз классика 2107?
@user-vq1zt3rs5m4 жыл бұрын
Нет конечно.Совсем другой конструктив.
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Разный.
@user-yg2gs6kd5r Жыл бұрын
Разве нижнее крепление стойки протягивают не под нагрузкой авто???
@ElsaStudio_auto11 ай бұрын
Под нагрузкой.
@user-yp1ft2no5j5 жыл бұрын
Все норма. Ключ такой в первые вижу. Где купить то?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
На рынке в автоинструментах.
@user-yp1ft2no5j5 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto у нас нет.
@user-fo7jd4to3x6 жыл бұрын
Эти домики на амортизаторы влияют хорошо или плохо на машину?
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
В каком смысле, хорошо или плохо влияют? Их ставят на те авто, которые ездят с грузом.
@user-fo7jd4to3x6 жыл бұрын
Elsa Studio просто не которые говорят что балка виляет что на амортизаторы сказывается итд, или сколько людей столько мнений, просто хотел бы узнать ваше мнение за счёт них....
@ser236215 жыл бұрын
Надо колдун тормозной настраивать после установки этих проставок.
@JohnRamboII5 жыл бұрын
Между балкой и стойкой должен быть угол в 90гр. Тогда на стойку нет боковой нагрузки, и стойка служит очень долго (200..300 тыс. км далеко не рекорд). Если ставить домики, то при пустой машине угол будет меньше 90гр. А это сокращает срок службы стоек - идет изгиб штоков и износ сальников. Если машина все время нагружена, то домики выправляют угол до 90гр. Но тогда стока все время работает в крайнем сжатом положении, и сальники выдавливает уже повышенным давлением в режиме работы предохранительного клапана на пробой, как на машинах с резанными пружинами.
@devi63386 жыл бұрын
У меня на приоре стоят SS20 стойки,стандартные сайлентблоки не подходят.Один пробовал запрессовать аж тески блять сломал.
@AndreiShaien Жыл бұрын
Ага,хрен вы этот болт так просто открутите!
@seregab26235 жыл бұрын
Добрый день, подскажите какой фирмы взять задние стойки на 2108 ?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Как по мне, лучше ВАЗовские заводские.
@user-pk6wv8bh9v5 жыл бұрын
А нижний болт смазать солидолом слабо????? Потом кто откручивать будет, когда он приржавеет?????
@user-sx5xf2ut6i4 жыл бұрын
Хотел комент написать про нигрол ,потому что сам ремонтирую !
@user-vr6lu5kv2k2 жыл бұрын
солидолом можно пи*ду подруге смазать, только графитная смазка!
@MaximKolomiichyk3 жыл бұрын
хоть бы от грязи почистили (
@user-ki9xs4nh1k5 жыл бұрын
А что делать если нижний болт закис во втулке и проворачивается вместе со втулкой?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Срезать болты болгаркой.
@user-ki9xs4nh1k5 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto не подлезть
@user-iw2yv3jz7c3 жыл бұрын
Болгарка, или есть такая штука как гайколом, он же гайкорез.
@alex-qj8jp6 жыл бұрын
я так думаю,что не для себя делает,болт в конце не смазал,что то подтачивает для вида
@darxandarxan5294 жыл бұрын
На Мерседес лупарик пайдет
@user-nb7pt3je6w3 жыл бұрын
Резинки от чего?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
С переднего сайлентблока рычага.
@user-ud1tc5rd7t3 жыл бұрын
И долго ходит?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Этой резинки хватит до конца жизни самого амортизатора.
@user-gn6wh9uw2w5 жыл бұрын
А можно не стачивать кромку резинки?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Можно, но для этого надо иметь специальную оправку.
@user-sp6ej1xh3r5 жыл бұрын
Оптачиле на тачиле
@user-hv7hq7de6b3 жыл бұрын
А что за евро,первый раз слышу
@russiarussia93886 жыл бұрын
Для чего 2 крепления где крепется стойка в низу к балке,где болт вставляется в фтулку,а там под ним ещё крепления
@ElsaStudio_auto6 жыл бұрын
Это проставки для поднятия авто.
@Sultanchik2001 Жыл бұрын
Этот сайлентблок там не будет работать.
@user-lo9qx4wv8g5 жыл бұрын
Не в обиду, но "мастер" не использует трещетку в качестве молотка и головку карданчик как инструмент для затягивания болтов.
@aleksr88066 жыл бұрын
Остаточная затяжка при нагруженом амортизаторе!!
@Ivan-Ivanovichhh6 жыл бұрын
только если обойма у салента металлическая, а резинку и так можно
@TEHNOTOL5 жыл бұрын
@@Ivan-Ivanovichhh "и так можно" с плавающей втулкой. а тут на лицо нарушение технологии. или осознанная порча
@user-st5oc9wv6s2 жыл бұрын
Откровенная халтура! Зачем так рвать сайлентблок при установке? Давить нужно не во втулку сайлентблока, а в резину через головку от торцевого ключа, заранее подобрав по размеру.
@dimoppozit79954 жыл бұрын
2:36 вытаскивал стойку, куда пружину дел?!?! Постанова какая то
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Осталась прилипшая к кузову.
@user-ob9ly8ly1k4 жыл бұрын
Прилипшая....))))ой ну насмешил)))
@sergvolostnov8393 жыл бұрын
@@user-ob9ly8ly1k первый раз увидела как снимают задние стойки?
@IgnKiss5 жыл бұрын
Евроамортизатор? Это как? Это по аналогии с еврозабором? Я таким рассказываю что в Европе заборов почти нет, тем более таких как у нас продают. Теперь по запрессовке, что тяжело было хотя бы шайбу одеть на палец а то смотреть страшно как рвёт втулку от резины?
@user-iy7uo5lk8g3 жыл бұрын
Зачем нада было снимать колисо
@show6964 Жыл бұрын
Что это за сайлентблоки такие на евро стойке, что так быстро умерли, у меня стойка умерла быстрей сайлентблока хотя уже 6 лет проехал, трасса 60% город 20% гравийка 20% примерно пробег! Сайлентблоки вообще не рабитые могли бы ещё лет 5 ездить!
@user-og3be8hi2o3 жыл бұрын
Больно смотреть как Вы отрываете внутреннюю втулку сайлентблока от резины, можно было на конус шарнира одеть толстую шайбу с внутренним диаметром как у втулки 12мм и тогда задавливать сайлентблок в проушину амортизатора...
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Зачем? Существуют конусные оправки, но не у каждого в гараже они есть.
@user-og3be8hi2o3 жыл бұрын
@@ElsaStudio_auto Затем чтобы шайба одновременно толкала весь сайлентблок в проушину стойки не отрывая мет. втулку от резины. У Вас конус при запрессовке почти весь зашёл в сайлентблок и тем самым почти на половину сдвинул втулку надрывая её. Полная затяжка болта стойки по той же причине должна производиться когда авто уже стоит на колёсах. В противном случае сайлентблоки не ходят долго, их рвет. Видимо тот кто ранее устанавливал эти стойки еще новыми этого не учел, потому как если все делать правильно то именно на этих стойках сайленты практически ходят до конца срока их службы.
@Kalenskii866 жыл бұрын
Заміна зроблена, як на возі, а не на машині. Отак сточили туди прибили тяп лям і нормально..... Н/У
@user-xu6bg2nb1m2 жыл бұрын
Так делать нельзя!!! Резинка отошла от штока.!!!
@ElsaStudio_auto2 жыл бұрын
Вовсе нет.
@user-un4lm5ln8v6 жыл бұрын
Затянул гайки верх слабо а низ как я на бульдозере
@user-dv1xz7lw6g6 жыл бұрын
она у тебя сгнила бро...
@mehanik771rus6 жыл бұрын
На перчатки денег не хватило 😁
@user-zj3ii5kf6p5 жыл бұрын
Евро? Тогда у меня афроамортизаторы... Сразу видно болты колесные перетянуты, ни кто из вас не знает что такое сила затяжки и чем затягивать по определённому моменту, по этому для меня чиниться в СТО это как оскорбление...