ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ TOYOTA CAMRY 30-40-50-70

Как без повреждений поменять сайлентблоки передних рычагов на авто Тоёта Камри 30-40-50-70-ниссан кашкай,Lexus RX 300 RX 350,Хёндэй санта фе 1 поколения,Хёндэй элантра не помню какого поколения,по моему первого поколения если ошибаюсь поправьте,Хёндай Тибурон,Тоёта альфард,по правде говоря ещё много моделей авто где устанавливаются сайлентблоки такого типа!Как запрессовать сайлентблок конфетку! В зависимости от поколения камри 20-30-40-50-70,угол положение сайлентблока меняется,к примеру если на авто тоёта камри 20 он равен примерно 60 градусов,на камри 30-40-50 примерно 45 градусов,то на камри 70 сайлентблок устанавливается ровно 0 градуса,так как рычаг устанавливается на подрамник сверху и для его демонтажа уже не надо снимать подушки двигателя!

[@tanirvosrabib7576]

Однозначно лайк и подписка. Спасибо.

[@MechanicLive1]

Спасибо!

[@yaroslavnovikov]

Молодец, отличная приспособа! Всегда было интересно как наименее травмоопасно для сайлентблока запресовывать именно такие "косточки" в эти рычаги.

[@MechanicLive1]

Спасибо !

[@user-ej6so9yr9b]

Класс! Сегодня буду приспособу делать

[@Vasek7253]

Спасибо за демонстрацию приспособы!

[@MechanicLive1]

Пожалуйста! Там есть ещё видео по его изготовлению

[@user-mx6ek9fw5z]

Очень полезное видео

[@MechanicLive1]

Всем привет! Дорогие друзья,подписывайтесь на канал,Будьте здоровы!

[@kaktusofftube]

Молодцы. Благодарю 🙏

[@MechanicLive1]

Спасибо! Рад что вам понравилось!

[@sania_sxod_razval]

Привет, с 1000 подписчиков тебя!

[@MechanicLive1]

Спасибо Саня !!!

[@avtotime1646]

Всё четка и по делу 👍

[@MechanicLive1]

Спасибо!

[@MechanicLive1]

На разных моделях тоёта Камри,угол наклона сайлентблоков тоже меняется,смотрите инструкцию по установке сайлентблоков!

[@user-bi5rj7hd9t]

Мастер на все руки!

[@MechanicLive1]

Спасибо )))

[@user-bf6pi7kw4g]

Молодцы

[@MechanicLive1]

Спасибо!

[@user-bo4td4pb5s]

А что это у вас в начале ролика номер сайлентблокка конфетки, выдает как задний сайлентблок переднего рычага, вы специально в другие мешочки положили?

[@user-zver23]

Молодчики!

[@MechanicLive1]

Спасибо! Сори,звук ужасный

[@user-so5ev6wu9v]

Прес класный у вас.

[@MechanicLive1]

Спасибо!

[@user-iz1co6pz6d]

Прикольный пресс ! Видео лайк 👍 ! Но конфетки всегда забивают резким и опытной рукой. Меньше вероятность отслоения .

[@MechanicLive1]

Спасибо!

[@user-di8zw3yu9n]

@@MechanicLive1 скажите если требуется менять саленблок-таблетку только в одном рычаге, обязательно ли менять во втором рычаге? Или обслужить один рычаг и ездить дальше?

[@MechanicLive1]

@@user-di8zw3yu9n всё зависит от износа,если он целый то не надо менять

[@user-mo3cm6tv1l]

Молодец Саня

[@MechanicLive1]

Спасибо!

[@MechanicLive1]

На рыбалку ездил?

[@user-mo3cm6tv1l]

@@MechanicLive1 ездил Саня, вообще нет клева

[@MechanicLive1]

@@user-mo3cm6tv1l ясно,значит немного подождём.

[@user-mo3cm6tv1l]

@@MechanicLive1 Да, и желательно пару недель)))

[@Vladimir_Sochi]

Прикольная приблуда. Думаю пластины 8 мм хватит и снимать после установки будет проще. Пресс не подгонишь, а молотком стучать не комильфо. Особенно при клиенте.

[@MechanicLive1]

8 мм сгодится,усилие не большое

[@StratuS7777]

Доброго времени суток! Подскажите, почему так установлен задний сайлентблок? На последнем фото, он установлен не паралельно конфетки, а с доворотом!

[@MechanicLive1]

Здравствуйте! Задний сайлентблок не должен стоять параллельно,в зависимости от модели его угол немного меняется и меняется в сторону приближенной к параллели

[@ru.avto95]

Очень понравилось ваше видео и инструмент! Скажите, а вы можете на заказ сделать такой инструмент?

[@MechanicLive1]

Здравствуйте! К сожалению не могу. На канале есть более подробное описание инструмента,если покажите его токарю фрезеровщику,то они сделают такой инструмент быстро

[@simon0295]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, мне приговорили сайленты передних нижних и задних нижних рычагов, в вашем ролике именно они и показаны?

[@MechanicLive1]

Здравствуйте!если по передней подвеске,то это они

[@simon0295]

@@MechanicLive1 спасибо за ответ, и перед и зад мне нужно. Менять лучше и конфету и таблетку?

[@MechanicLive1]

@@simon0295 если снимут рычат,то лучше сразу оба

[@nam.s.5212]

Здравствуйте! А как быть с углом если установил проставки для увеличения клиренса? С простым понятно ,отпустил в нейтральном положении обратно затянул, а здесь как быть?

[@MechanicLive1]

Если вы про сайлентблоки,то ничего страшного там не будет

[@user-gx9ze4oo1f]

Добрый день, подскажите пожалуйста на камри v 70 сайленблоки такие же как на v55??? Нет ли у вас случайно артикулов??

[@MechanicLive1]

Здравствуйте! если не ошибаюсь,то сайлентблок конфетка-такой же как и на предыдущих моделях,а вот второй сайлентблок не помню)))

[@MechanicLive1]

артикул на каждый сайлентблок разный и на завод производителя,так что вам лучше подобрать лично по цене и производителю

[@user-gx9ze4oo1f]

Спасибо ОГРОМНОЕ

[@megrel6281]

А ещё такие сайлентблоки, так называемые конфетки ставятся на хендай санта Фе в 1кузове.

[@MechanicLive1]

Совершенно верно! Обычно встречаю их на Японских и Корейских авто

[@user-cj2cq2jj9d]

В начале ролика указан артикул сайлентблока (конфетка), этот артикул относится к сайлентблоку (таблетка).

[@MechanicLive1]

от блин,опять китайцы напутали

[@daniyarakhmetov2914]

После замены обязательно на развал схождение?

[@MechanicLive1]

Обязательно!

[@user-vn7cx5vf2m]

Здравствуйте можно узнать параметры съёмника саленблоков конфетка для камри

[@user-vn7cx5vf2m]

Заранее большое спасибо

[@MechanicLive1]

Здравствуйте! в этом ролике я рассказал из чего он сделан и примерно его размеры это всё произвольно. Если очень нужно,то как будет время сниму ролик и укажу все размеры.

[@user-vn7cx5vf2m]

Здравствуйте! Буду ждать ролик с размерами, очень хочется сделать такой СЪЕМНИК.

[@MechanicLive1]

Скоро будет

[@user-vn7cx5vf2m]

Здравствуйте! Когда будет видео о съёмнике?

[@MechanicLive1]

правда я с зумом на камере немного промазал сори ребята)))

[@niserider]

Не проще контрактные рычаги поставить? Дешевле чем покупать сайлент блоки, да и по работе быстрее.

[@MechanicLive1]

Кому то проще,а обычно меняются сайлентблоки.

[@208Jeka]

RX270 Hailander Venza точно такая же система

[@MechanicLive1]

Да,и некоторые модели кроссоверов Лексус тоже имеют похожую подвеску

[@user-mh5tf7zl2y]

Как о себе дают знать, что пора их менять?

[@MechanicLive1]

Передний сайлентблок конфетка при износе появляется люфт рычага,а также бывает появляется звонкий щелчок при разгоне и торможении. Ну а задний сайлентблок просто рвётся или резина от металла

[@user-mh5tf7zl2y]

@@MechanicLive1 а то у меня люфт появился у руля чуть, и при разгоне небольшая вибрация, я на них грешил, а так нечего не стучит, хз че такое, подскажите что может быть?

[@MechanicLive1]

@@user-mh5tf7zl2y здравствуйте,прошу прощения что так долго))) возможно люфт в рулевой колонке

[@user-he1ho2bw9u]

Жаль что вы у не у нас в городе работаете

[@MechanicLive1]

А в каком вы городе? Наверняка у вас есть отличные мастера,просто нужно найти

[@gogingoga7861]

и как подон помяли

[@MechanicLive1]

Ничего не помяли,там всё чётко

[@user-bm6uy1ou1z]

Зачем на развал после замены рычагов?

[@MechanicLive1]

Потому что после замены меняются углы развала и схождения! Опытный автослесарь обязан предупредить клиента что после замены рычагов и сайлентблоков необходимо пройти процедуру развал-схождение

[@user-nt1vn5rq4x]

Это обязательная процедура после ремонта ходовой и только бестолковый мастер вам скажет что после замены передних рычагов не нужно ехать на сход-развал

[@user-bm6uy1ou1z]

Спасибо буду знать

[@user-so5ev6wu9v]

@@MechanicLive1 развал сход сбивают наконечники.

[@MechanicLive1]

джипер скрипер ыы рулевые наконечники отвечают за регулировку схождения! При замене рычага или стойки меняется угол развала,а изменение угла развала на прямую влияет на схождение колёс

[@Uladzislau1985]

легко запресовываются обычными тисками

[@user-se7my4fz2r]

Они наверное не знают что такое тиски

[@user-gy9wf8yl8r]

Как же все легко делается на видео

[@user-br7zn4wi7d]

Те-же тиски

[@MechanicLive1]

Совершенно верно!

[@user-vm6vu1dz4t]

Видео не показывает

[@MechanicLive1]

как так,у меня работает

[@user-vo9cl7wm4c]

Там подрамник опускается и все меняется легко. Зачем опоры двигателя снимать? Одни подушки цена им космос, а вы их практически порвали

[@MechanicLive1]

Подушки мы не порвали,мы не могли порвать их в принципе. Подрамник так же можно снять,с этим согласен,но мы делаем так как нам удобно

[@zhakskaniev1959]

Здравствуйте , хорошо, можете этот момент снять видео