Замена сайлентблоков. Типы сайлентблоков

[@nam.s.5212]

Быстро,чётко,ясно без лишней воды в уши.

[@aleksyorii]

с/б поменял огромную гору, с уверенностью говорю видео ОДНО ИЗ САМЫХ ПРАВИЛЬНЫХ И ТОЧНО ОПИСАННОГО ПРОЦЕССА ЗАПРЕССОВКИ.

[@lexafarebolsmit7120]

Такое видео надо механикам на СТО крутить. Пригодится

[@tegishegi5702]

они всё это знают и так

[@ИвлевАндрей]

Если они грамотные будут никто за 3 сотки не будет машину чинить. Хорошему мастеру и платят хорошо👌

[@ИванАникеев-б4с]

как резиновую поверхность с/б графиткой мазать? )))))

[@Gafar7653]

@@Fitd47ci Зря ты так,есть довольно умные спецы,просто они немного с автомобильной ебанцой в хорошем смысле😆

[@valikvalikvvv]

@@tegishegi5702 насмешил))

[@ДядяФёдор-т4т]

Грамотно,всё чётко и понятно!

[@itowngaming4439]

J0

[@fulgoose44]

Все четко и по делу спасибо

[@Alhast72]

всё по делу, ничего лишнего👍👍

[@робинзонпятница-г9ш]

решил свои 5 копеек вставить,автомашина марк-2,задний привод механика,дорог нет вобще,соленты меняять устал,хотя всё для этого есть,несколько прессов электрогидравлических и вся пневматика,было принято решение,вырезать все соленблоки и поставить всё с газели с верхнего рычага,переточил все гильзы по максиуму размер в ухо,чуть обезал газелевские соленты не входили(благо есть токарный) в уши,вместо солентов на скольжение поставил на скручивание резины,выставился и переварил все тяги,в сервисе на развал схождения сразу заметили что соленты не родные и сказали=давно надо было вырезать этот хлам,катаюся с середины прошлого лета,просто пытаюся убить их,а вот нефига,все ямы прохожу 60км в час,лежачие полицейские так же,как мягко шла,так и идёт,дал коллеге прокатится,по его улыбке после поездки я понял,он удивлён,говорит приятно идёт и как то подбито и как то типа как крузак всё проходит все неровности,машина дорабатываалась на отсутствие дорог!!!!!!!!!!!!!!,кто то скажет сварка колхоз=да там уши легче вырвать,чем мою сварку и варите правильно и правильными электродами,только тму или уони,те что родные осталися в ступице(пока трогать не стал) их берегут эти большие,и стойки тоже спасают на удивлдение большие соленты в рычагах,в машине осталося два косяка от производителя,это задний солент стойки ,который заламывается по оси,в силу кривой конструкции задней подвески,и передний большой вертикальный соленблок,тоже существенный косяк,там должен быть горизонтальный,пока думаю как это исправить.а так в целом доволен,сейчас такие же доработки ждут марк-2 куалис,и марк-2 105 кузов.а соленты чтоб вы не поставили,они убьются,пример,тойота корона 1987 год,там размеры солентов с кулак и все родные и все целые,а про новые соленблоки забудьте,они игрушечные и не засирайте мозги,какая там резина,важен площадь контакта внутреней гильзы и наружней через резину.

[@theprodigy86wf]

Золотые слова

[@ИгорьИвахненко-щ2ж]

Не может быть! Тойоты же не ломаются, тем более JDM.

[@ДмитрийБеляев-с2г]

Хороший обзор , все наглядно . Сам занимаюсь продажей авто запчастей . И это реально больная тема ., бесконечные споры кто виноват , что салейтблоки рвутся .

[@pro100mehanic]

Если не брать самое г то все ходит, тут надо объяснять людям если те же аморты мертвые то сайлентам в рычагах мигом придет зверёк)) у меня таких притензий нет т.к я сам диагностирую всю подвеску, подбираю и покупаю и ребята с кем работаю по запчастям даже если попросить не привезут ерунду. И главное работа комплексом, сначала как то странно относились но уже есть база людей приезжающих и оставляющих авто без сомнений что ремонт долго отходит.

[@Chenassesjo]

Очень круто! Лайк и подписка

[@sergeykuporev6423]

Грамотно,четко, без лишней воды,клас!!!!!

[@ВладимирМотов-р6ф]

Четко о том, что продукция имеет отрицательные отзывы покупателей, а нам дуют об установке и прочей красоте. Отделите котлеты от мух.

[@АлександрСейнт]

Здравствуйте, а с шиномонтажной пастой бхз можно запрессовывать?

[@Crimean_stray_gophers]

лайк и подпись однозначно ! Очень полезные знания приобрел .

[@masuma]

Спасибо за отзыв!

[@eddyfree9014]

Блин вообще все четко, спасибо огромное 👍👍👍

[@Ruslan_Gabdullin]

Как правильно прессовать детали от машума? Да все просто! Берёшь бутылку водки, молоток и зафигачиваешь как получится. Ибо через тыс 10(независимо от выпитой бутылки) деталь рассыпается а посадочное место как у прости.... и. И ничего уже другое не поставишь! Дальше уже по накатанной до тех пор пока не заменишь узел в сборе!

[@fullrserve6050]

Как долго ходят (по пробегу) запчасти масума по ходовой? Интересуют сайленты и подушки ДВС.

[@masuma]

Всё индивидуально, но, исходя из опыта, ориентируйтесь на 60.000 км для сайлентблоков, 40.000 км для подушек. Гарантия 1 год / 30.000 км.

[@p.i.n.7643]

​@@masuma, однако ваши дилеры с нулевой терпимостью к контрофакту,дают два года или 50 тыс.км....

[@КонстантинАлёхин-д2х]

Прошу, ответьте кто нибудь. Чем смазывать передний резиновый сайлентблок перед запрессовкой??? Во многих инструкциях пишут что ни какой нефтяной смазки, только на мыльные растворы. А многие здесь на Ютюбе литолом мажут.... я читал что литол их разъест и они ещё скользить в обойме будут.... , что литолом категорически нельзя смазывать резиновые сайлентблоки. И у вас в ролике не указан конкретный тип мазки для этих целей. А в целом ролик зачётный, из него я узнал как правильно прессовать "таблетки" если нет меток на рычаг. Потому что прессовать как стоял старый, это не выход. Возьмите десять новых рычагов и у всех стоит по разному.

[@masuma]

Здравствуйте, тип смазки зависит от конструкции сайлентблока. Если есть наружная металлическая обойма, то графитовая смазка вполне подойдёт - главное, не слишком много, чтобы на резину не попало. Если сайлентблок без внешней обоймы (т. е. смазывается сама резина), то мыльный раствор или химически нейтральная к резине смазка на силиконовой основе.

[@MrDromaGrom]

00:13 Вот чешут то не выпускают они полиуретан )) А это чё тогда RU-356 Masuma ??

[@masuma]

Он уже более 7 лет только из резины делается

[@евгенийсайков-р9л]

Ролик хороший,в отличии от запчастей данной фирмы.

[@masuma]

Запчасти тоже хорошие.

[@евгенийсайков-р9л]

@@masuma для продавцов да

[@ymelec56]

Какую смазку использовать? Она же разъедает резину?

[@masuma]

Любую, нейтральную к резине (например, силиконовую), или мыльный раствор

[@Михаил-х4б6у]

Как устанавливать саленблоки с технологическими отверстиями? По вертикали и по горизонтали... есть ли на этот счёт правила?

[@masuma]

Общих правил нет: на одной и той же модели в комплектациях с полным приводом и без сайлентблоки могут стоять по-разному. В каждом случае нужно смотреть техническую документацию или ориентироваться на метки.

[@КонстантинАлёхин-д2х]

Если вы имеете в виду "таблетку", задний сайлентблок переднего рычага, то смотрите внимательно видео, там мелькает чертёж правильной его запрессовки.

[@googlofan]

@@masuma Здравствуйте. Не подскажите ли какой примерно натяг в сопряжении рычаг-сайлентблок в передней подвеске?(обычно отверстие относительно сайлентблока меньше.но на сколько?) Авто Hyundai ix35

[@kventinotarantino3050]

Подскажите плс!!!! Выпрессовал сайлентблок с рессоры(ниссан нв200) , но не пометил как он был(стрелки на сайленблоке есть). Как теперь узнать как он должен быть? (Технической документации по машине нет и в инете тоже)

[@masuma]

К сожалению, у нас нет такой информации. Поищите фотографии новых или контрактных рессор - посмотрите, как там установлен сайлентблок.

[@korol-8882]

Горизонтальные передние неправильно сами запресовали))там кромку срезало,чо непоказали.обычно или конусную обойму или от подшипника обойму внутреннюю использую чтоб непорвались

[@masuma]

Не показали, но вы уверены, что срезало ) Окей...

[@Mihail_Korovkin]

Как правильно?

[@Сосед-ф8м]

Меняю сайлентблок 5504-4м410, который с одного конца имеет резиновую юбку шире наружной втулки. Он ставится этой резиной вперёд или назад по ходу авто?

[@masuma]

У нас нет такого сайлентблока. Нужно смотреть схемы конкретного авто, как именно он установлен.

[@nebezgreshniklyuzepferov8709]

вот объясните мне пожалуйста про сайлент-блок(блинчик) Это круглый и плоский передней подвески. По всем законам физики ножки должны быть параллельно оси вращения рычага. Во многих машинах именно так. И я считаю, что это правильно. Однако, есть некоторые модели(Фиат-Дукато тот-же) где ножки поперёк(?!). Стаж 32 года. Прессую строго по оси. Жалоб не было. Жаль нельзя фото выложить. Блинчик- это 39 секунда данного видео

[@ara2382]

Добрый день. Номерки не подскажите салейнтблоки передних рычагов Honda Stepwgn RK5 2010 г 2 wd.

[@masuma]

Здравствуйте. К сожалению, пока нет таких

[@Mihail_Korovkin]

Смазкой разрушите резину, но не сразу. Есть мыло или силикон.

[@MrNAMEDME]

Это точно.

[@masuma]

Использовали смазку, нейтральную к резине. Но вы правы, сделаем на этом акцент.

[@konstantingrin1120]

Рекомендую смазку для канализационных труб , она на водной основе и очень скользкая, годами пользуюсь, всё ок.

[@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg]

есть веретеное масло по другому (индустриальное масло) его советует сама тойота при смазке деталей, не вредит резине

[@ВячеславКобзарь-ж3ъ]

Старое доброе мыло, проверенное десятилетиями, и дешево и по мануалу.

[@ДаниярКрыкбаев-й9ч]

Приобрел сьемник масума то что на видео, скажите пожалуйста можно ли запрессовать подшипник ступицы . 26предметов pr -105

[@masuma]

Здравствуйте, смотря какой диаметр у ступичного подшипника

[@СергейК-г3в]

Подскажите, есть ли у вас съемник, который подойдет и для демонтажа, и для монтажа сайлентблоков задней балки Hyundai Solaris (арт. 551601R000) без применения гидропресса? Сложность в том, что данные сайлентблоки имеют довольно большой диаметр и что еще хуже - буртик с одной стороны, который почти полностью перекрывает торец стакана балки. Поэтому подавляющее большинство наборов для сайлентблоков, имеющихся на рынке, не подходят. Во всех видео, что нашел на ютубе, эти сайлентблоки выбивали с помощью зубила, иногда пропилив их предварительно, и никто не имел подходящего съемника.

[@masuma]

Сергей, добрый день! Недавно у нас в ассортименте появился Набор инструментов для демонтажа сайлентблоков Masuma PR-105 который позволяет произвести замену без пресса. masuma.ru/product/nabor-instrumentov-dlia-demontazha-sailentblokov-universalnyi-masuma-pr105/ Но я не могу сказать подойдет ли он конкретно для вашей задачи, если там такой проблемный сайлентблок. У нас в ассортименте нет замены для такого сайлентблока.

[@МагаМагомедов612]

Масума, это Японские запчасти, или Китай??

[@prosto_mayster]

Привіт, дякую за інформацію ще раз, було дуже цікаво! Але чим змащує виробник авто?!!! 🖖🤘🔨

[@СлаваЛучков]

Добрый день .А на Прадо 78 _96года можно приобрести саленблоки и есть цены или прайс лист посмотреть, спасибо я нахожусь в Алматы Казахстан или у вас есть магазин и есть разница между тойотавскими запчастями.

[@masuma]

Здравствуйте. Да, на вашу машину есть сайленты Masuma: RU-172 (передние) и RU-056 (задние). На сайте masuma.ru можно посмотреть ориентировочные цены и точки продаж.

[@alexeis6106]

Не портите прадо барахлом от масума. Узнают - придется скинуть в цене.

[@Johann_Weis]

Вопрос по поводу меток разрезных сайлентблоков: почему вы при установке отметили положение старого сайлентблока, при этом игнорировав метку на рычаге? Старый сайлентблок стоял неправильно, и вы новый поставили неправильно, так же как стоял старый, вполне возможно вышедший из строя именно при этой причине.

[@masuma]

На какой секунде вы это увидели? Подскажите тайм-код

[@adr-4779]

@@masuma в момент когда устанавливали сайлентблок с отверстиями,он там один

[@masuma]

@@adr-4779 На рычаге две заводских метки, смотрите внимательно. Маркером подкрасили одну из них для наглядности.

[@АлексейАлябьев-и3и]

Меня тоже это заинтересовало, там же на рычаге метка в виде стрелки рядом с вашей отметкой, и на сайлентблоках тоже имеется. Таймкод 3:32

[@АлексейАлябьев-и3и]

А вот на 3:35 видно ещё одну отметку, там же где и ваша, и как правильно?

[@p.i.n.7643]

Смазка резины сайлентблока чем???

[@СергейДроздов-щ5ш]

Либо силиконовой смазкой, либо жидким мылом.

[@75rus50]

Качество,стало желать лучшего... Ещё пару,тройку лет брал расходники данного производителя,но споследним приобретением сайлентов и стоек стабилизатора, которые отходили всего нечего перешёл на другой аналог,как то так....

[@masuma]

Нам жаль, что последняя покупка вас разочаровала. Мы постоянно работаем над качеством, улучшая технологии и материалы, в том числе благодаря обратной связи от автовладельцев. Надеемся в будущем ещё увидеть вас в числе наших клиентов.

[@НурболатАлпанов]

@@masuma Казахстан доставка есть, у меня Мазда 3 2007 г.в полностью задная подвеска за сколько выйдет

[@masuma]

@@НурболатАлпанов Здравствуйте, здесь список розничных точек продаж в Казахстане: masuma.ru/retail/kazahstan/kazahstan-vse-oblasti/ По стоимости лучше уточнять непосредственно в магазинах.

[@ВладимирМотов-р6ф]

Видео о продукции без штангенциркуля в руках показывает уровень ведущего и фирмы в целом. Как пример сравнивал Сайлентблок 48725-22150 (TOYOTA), RU-016 (MASUMA), T25GX90E (RBI) разница не в пользу Masuma - как говаривал Петр 1 про натяг 0.2-0.5мм. Отзывы о продукции на сайтах магазинов отрицательные из-за размеров, качества резины и металла. Хвалят только упаковку. Наверное, фирме нужно взять в штат русского инженера, взамен тамошних маркетологов или производить зубную пасту, например. Всем безаварийной езды на запчастях Masuma.

[@masuma]

Попробуйте досмотреть ролик до 2:21 - увидите штангенциркуль )

[@ИвлевАндрей]

Коментатор разницы между проникающей и консистентной смазкой разницы не видит а спец смазки для сохранения резины вобще не слышал. Все шрусом мажут

[@prosto_mayster]

А какую смазку нужно наносить? Есть ответы: мыло, шрб-4???!🖖🤘🤕😁

[@masuma]

Всё верно: подходит глицерин (мыло), силикон, ШРБ-4. Всё это смазки, не разрушающие резину.

[@prosto_mayster]

@@masuma Привіт! Ок! 🖖🤘🔨

[@ВадимКорякин-ц4ш]

Грамотно, лайк

[@ВасилийАлибабаевич-д7л]

А что за метки краской на обычных сайлентах без вырезов и прочего?

[@masuma]

Отметки прохождения контроля качества

[@surf9730]

Масума на JEEP Grand Cherokee WK 2005 гв чтонибудь из изделий выпускает?

[@masuma]

Пока нет, к сожалению

[@Андрей-ь2й7ф]

Кто придумал салентблок гений😂работа будет всегда

[@user-myser]

Некоторые говорят надо ещё нагрузить машину, двух человек посадить , правда ли или достаточно собственного веса автомобиля ?

[@евгенийнестеренко-е2м]

Да нет разницы хоть на весу

[@СергейПерегонов-р5д]

​@@евгенийнестеренко-е2м нельзя так. Порвуться в ходе эксплуатации

[@maximnelin1692]

и что вы как считаете вот сами к примеру ваши сайлентблоки лучше или хуже чем rbi ?

[@masuma]

Здравствуйте, мы отвечаем только за свой продукт и даем на него гарантию. О конкурентах судить не беремся.

[@ruhsatigoek1632]

Super Video 👍

[@сергейиграетвтанки]

Скажите пожалуйста какую смазку вы использовали, как называется , где купить!? очень мне нужно! Заранее спасибо)

[@masuma]

Подойдёт любая смазка, совместимая с резиной, либо мыльный раствор

[@АндрійКалита-д6ь]

Плаваючі сайлентблоки немає різниці як затягувати бо вони плаваючі

[@ilis3108]

На скручивание сказал !!!! По вашему для этого полости ?? Нет скажу я вам друзья !!!!! Удар в никуда !!!!! Причем здесь скручивание . А вообще меняйте саленблоки можно неправильно чучь чуть но покупайте правильные . Жаль што не как не определишь с виду што за резина в ней ведь тоже есть разновидности . Как определить из какой резины саленблоки ???? Интересная тема . Пишите поговорим.

[@ДимаДимонов-е5э]

Все верно

[@andrey1359]

А развал-схождение надо делать или нет, после замены сайлентблоков, не сказали.

[@АдилетСыдыков-п6ш]

Конечно

[@architerrier5203]

Желательно.

[@janat_sarsenbai]

Не во всех машинах. Только на некоторых

[@Vyhodest]

Где про сайленты которые в кронштейнах стоят?

[@masuma]

Их замена принципиально не отличается

[@Svoi-chelovek01]

И смазка для резины это не к добру. Лучше использовать спрей силикон или фери для посуды чаще им пользуюсь при запресовки сайлентблоков.

[@Svoi-chelovek01]

Один минус в конце ролика. Автомобиль не опускают и не донкратят за рычаги снизу для затяжки сайлентблоков под своим весом автомобиля как у вас на видео. Лучше конечно когда автомобиль полностью на колесах стоит , но есть моменты когда не возможно То донкратится под ступицу или опускается на них например на опоры( или козлы) так больше прогрузка рычага идет и более в транспортном положение автомобиль. Вот так правильно сайлентблок будет затянут.

[@maxyni726]

Спасибо за видео и информацию. Какую смазку проникающую посоветуете?

[@masuma]

Любая нейтральная к резине смазка, либо мыльный раствор

[@sibirnovosib9440]

Ребят все кто ставил лайки вы и остовлял коменты , Вы сталкиваоись с масума???

[@ДмитрийПанчев-г6с]

Видео сделано приятно. Отзывов в интернете нашел много абсолютно противоречивых. Поставил себе пыльник шаровой и пыльник рулевого наконечника масума, т к старые порвались, а эти мгновенно пришли в магазин. Теперь жду что будет.

[@АНДРЕЙ-е4д9ф]

Хорошие саилентблоки.

[@ДмитрийПанчев-г6с]

А пыльник рулевого наконечника потрескался примерно через месяц

[@alexeis6106]

@@ДмитрийПанчев-г6с Вот и все хваленое качество масума.

[@ВладимирМотов-р6ф]

@@ДмитрийПанчев-г6с Наверное, 60000 км пробежал! и исчерпал ресурс производителя.

[@dasqineldarli3632]

Super razqavor. Vse pravdo.

[@myCarModsBestPrice]

worldclass amazing lovely helpfull great awesome

[@prosto_mayster]

Привіт, дякую! 🖖🤘🔨

[@Daniyar-0007]

После вашего видио, заказал сьемник оправок PR 105, как придут отпишусь

[@Daniyar-0007]

@@CTO_Mechanik набор качественный , не где не пишут что набор огромный и весит 25кг , пластик хороший, но замки чуть слабые . Толщина оправок примерно 5-6мм, шпилько только для сайлентблоков, заказал у токара шпильку , с трапециедальной резбой для выпресовки ступ подшипника, пока ждем.

[@Daniyar-0007]

@@CTO_Mechanik да по сравнению цен, дело тех по дешевле. Но про качество незнаю, но хочу купить сьемник сепораторного типа с дело техники цена хорошая .

[@Daniyar-0007]

@@CTO_Mechanik оо поздравляю вас, у меня пока стойт, в конце месяца буду пробовать. В середине лето планирую пресс замутить с 20т домкратом. В планах) удачи вам, не болейте.

[@Daniyar-0007]

Я заказывал с комп Армтек конт номер 7600. в Казахстан г Алмату пришло в течении двух недель. В России наверно быстро доставляют

[@killingtime8058]

@@CTO_Mechanik тоже думаю, штука полезная. Поражает, насколько жадные у нас Ипшники на СТО - почти нигде подобное не встречается, херачут кувалдами, жгут и т.д

[@janat_sarsenbai]

Есть некачественные сайлентблоки. Которые не долго поездишь

[@АндрейСуров-ю1ь]

30 лет на японцах всю жизнь рычаги с распила дешевле и не каких китайских презервативов на пол года .

[@zenitar16]

Купил тяги стабилизатора на Мазду 6, мало того что они на 5 мм длиннее родных, так и крышки шаровых за неделю заржавели, как такое возможно. Через неделю снял и поставил родные тяги.

[@masuma]

Пожалуйста, напишите подробности на [e-mail]: артикулы деталей, где и когда покупали. Приложите фото, если есть. Будем разбираться.

[@Руслан-й4ц2я]

Огонь

[@ЛехаИльин-ы6р]

Год ваши сайлентблоки ходят.ровно год +- 1месяц....

[@masuma]

Если проехать за год 70 тысяч км, то да, возможно

[@ЛехаИльин-ы6р]

@@masuma 25000 проехал

[@ilyatois2181]

Я проехал 5000 , началось отслоение резины от металла. Печаль.

[@ДенисРожков-с2ц]

По некоторым видео видно что не удалось запресовать сайлент блок

[@masuma]

Например?

[@Алексей-ф3ш4ь]

@@masuma на 3:12 минуте сайлентблок раздуло, он явно не влез.

[@volfvagner1577]

Я думаю одной из причин недолгой работы всяких санлейтблоков и др запчастей это неправильная ! Смотрите сколько нюансов.

[@User32155]

Выпресовка, запресовка это все понятно. Если они слеланы из говна то никакая правильтная запресовка не поможет!

[@nord-mz4cy]

Что будет если вообще металлические втулки зделать и запресовать???

[@masuma]

Подвеска перестанет работать...

[@nord-mz4cy]

@@masuma с учётом отверстия оставить а резину исключить!!

[@masuma]

@@nord-mz4cy Погуглите monoball arm bushing, это нечто похожее. Но это тюнинг для кольцевых гонок, на обычных дорогах такая подвеска вытрясет всю душу и из водителя, и из кузова машины - не будет демпфирования без резины.

[@nord-mz4cy]

@@masuma интересная информация!! Ну а пружины же можно оставить!! Пусть они выполняют свою функцию!

[@ЕвгенийГончаров-ы1м]

Будет трактор!

[@ЛехаШвелл]

Научите сервис так работать

[@MrChirok]

а если забыл поставить метку то как?

[@masuma]

Искать фото оригинального рычага и смотреть, как в нём установлен сайлентблок

[@АНДРЕЙ-е4д9ф]

На видео монтаж простейших саилентблоков.хотелосьбы увидеть удаление саилентблоков с нижних рычагов например Тайета Прадо 120 кузове.или Паджеро 4.там так просто не получится.если ещё болт регулировки развала выйдет.а так Masuma хорошие вещи делает.и не только саилентблоки.и цены пока нормальные.но это пока!

[@masuma]

Спасибо за отзыв! Постараемся в будущем снять продолжение про сложные случаи.

[@ильясизов-ю1й]

Тоже беру матцуму понравились запчасти проверим теперь сколько ходить булут

[@john268456]

Купил рычаг масума с сайлентблоками, умерли через 10 000 км.Гавно

[@masuma]

Здравствуйте, затягивали болты правильно, под нагрузкой?

[@john268456]

@@masuma Все делал правильно. Хотя это горизонтальные сайленты, тут не критично, но все равно затягивал как положено. Родные отходили 150000

[@atrf6402]

Да сейчас сайлентблоки все херня качество ходят 10 000 . И все .. в лучшем случае

[@atrf6402]

Завод специально варит такую резину и тестирует ее . ( Сайлентблок) чтоб не дай бог больше 10 т проедит. А то бизнес зачахнит

[@Ruslan_Gabdullin]

@@masuma резина у машумы редчайшая какуля.

[@tamerlanasim6362]

У меня w 211 e 2006 года . Уже пять лет нечего не шумит . приезжааю в сервис говорит все хорошо . А машина жестоко проходимость 16 размер диски заводское все

[@stainstainone3560]

не совсем верно. Увидел у вас на видео сайлент с меткой производителя которая изначально не совпадает с меткой на рычаге. Но вы упорно помечаете и его расположение и ставите также неправильно как и стоял предыдущий! Ау мануал никто не запрещал читать перед проведением подобного рода действий!

[@masuma]

На каком тайминге этот момент?

[@stainstainone3560]

@@masuma Возьмите в руки рычаг. На нем есть заводские насечки. По ним и нужно ставить стрелку сайлента. Исходя из статистики форумов, даже на заводе не всегда ставят правильно.

[@ЛарисаБрегеда]

Это он для себя делает.На сто тряпкой протирать не будут.

[@StreeDom]

Смотря на каком сто, я работаю на сто и мы чистим даже там где не нужно.

[@ЛарисаБрегеда]

@@StreeDom не в обиду конечно.

[@Алексей-ф3ш4ь]

а кувалдой можно?

[@masuma]

Не стоит

[@saudinord2481]

Можно!

[@ВиталийВласенко-щ5ъ]

0,2 - 0,5 размер очень большой.

[@masuma]

Даже 1 мм иногда перекрытие размеров делают

[@ЯковНемолякин]

Да вы специально делаете свои запчасти больше по размеру чтоб потом другие не подходили

[@masuma]

​@@ЯковНемолякин Перекрытие необходимо, чтобы обойма за счёт упругой деформации держалась в рычаге, иначе всю эту конструкцию просто вырвет на хорошей яме. Если какие-то другие производители не учитывают этого, то вопросы нужно им задавать...

[@ВладимирМотов-р6ф]

@@masuma Не хочу обидеть, но это ахинея, наверное, от маркетологов. Спросите у Google

[@alexeiykholodov4581]

Ни о чем, на 3:15 косячная запрессовка

[@masuma]

В чём ошибка?

[@masuma]

@@user-dd8zd8 Запрессовать сайлентблок давлением на смазанный резиновый край со скосом? Попробуйте при случае ) Скорее, предыдущий комментатор сомневался насчёт смазки - чаще для сайлентблоков без обоймы используется мыльный раствор. Мы использовали совместимую с резиной смазку, что тоже допустимо.

[@МарияМежина-к1д]

Ваши сайлетблоки вываливаются,ресурс очень маленький.

[@masuma]

При правильной установке ресурс сайлентблоков Masuma выше, чем у аналогов. Проверено множеством автомобилистов на Drive2. Пример (пробег 20 000 км): www.drive2.ru/l/531613048469717021/

[@vladimirmakarov6583]

@@masuma а 20000тыс это много?

[@АртурИксанов-щ5м]

@@masuma ребята, вы бы не приводили в пример смешные пробеги! Я езжу немного, но 30к почти получается. Оригиналы ходят по 100к+. Хотите сказатт, что менять ежегодно придется?

[@masuma]

@@АртурИксанов-щ5м Прочитайте исходный ответ про 20 тыс., а то контекст потерялся. На 20 тыс. сделан фотоотчет в конкретном посте-примере - сайлентблоки были как новые. Ходят обычно в 3 раза дольше, порядка 60 тысяч.

[@АртурИксанов-щ5м]

@@masuma я понял суть, просто для представления качества продукции 20к смешная цифра. Хотя бы 30-40к и условия эксплуатации.

[@stasyaksa1411]

"За счет пластической деформации..." Чтец, да и автор, не понимают разницу между пластической и упругой деформаций. Если бы внешняя обойма сайлентблока подвергалась пластической деформации при запрессовки в рычаг, то он вывалился бы нахрен из рачага сразу после запрессовки. Учите основы и терминологию.

[@masuma]

То есть вы утверждаете, что при выпрессовке сайлентблока обойма вернётся к исходному размеру? Раз у неё упругая деформация.

[@alexeis6106]

@@masuma Нет, он утверждает, что вы там в прринципе не понимаете, что говорите про деформацию, но делаете вид специалистов. И опять же - если человек ставит масуму вместо нормальных запчастей, то он явно не специалист.

[@saboteur1001]

Трещины в задних сайлентблоках - поменяли все, включая передние и сделали сход-развал, но никакой разницы за рулём я после всего этого не почуствовал. Это нормально? И если да, то зачем тогда всё это нужно?

[@masuma]

Для поддержания автомобиля в исправном состоянии, очевидно. Трещины вскоре привели бы к отрыву сайлентблоков - правильно сделали, что поменяли.

[@РасимГалиев-к7о]

Про конусные оправки не сказали ничего

[@ПавелКуприянов]

А где же салентблоки с гелем

[@igorqolubew3770]

👍👍👍👍👍подписка .

[@СергейТрегуб-в4ъ]

Будьте добры помедленнее и поконкретнее а то всё вскользь и бегом . Всё в общих чертах . Хотя и за это спасибо .

[@Avlicon]

Кстати, Можете снизить в ютуб

[@user-uq6yg9tn8u]

Реклама масума и все

[@СергейДобрый-н4н]

Проникающая смазка это...!!????

[@masuma]

Любая совместимая с резиной, либо мыльный раствор

[@Автоболтавтокрепёж]

👍👍👍

[@ale88xxfillrt61]

кортщеткой во внутрь это перебор

[@masuma]

После неё поверхность в любом случае шлифуется шкуркой

[@МаксимБереснёв-м6ц]

Музыка сектор газа Ява

[@sashap3521]

С заменой все понятно, но как его проверить на автомобиле непонятно??

[@masuma]

Обычно проверяются визуально, отклоняя рычаг монтажкой на предельные углы работы.

[@seregamen3473]

Резиновый сайлентблок мазать графикой,такое себе!!! 😂😂😂 Збс

[@masuma]

Вы правы, поэтому использовалась нейтральная к резине смазка, не графитка

[@seregamen3473]

Нейтральная к резине смазка , только на основе силикона! Цвет; бесцветный, Бежевый,с оттенком жёлтого оранжевого. Если есть что добавить готов выслушать.

[@masuma]

Использовалась полигликолевая смазка, она также совместима с резиной и эластомерами.

[@ruslangerassimov]

Хрень эта ваша масума. Резинок хватает не на долго. Покупал прокладку ГБЦ на 1jz-ge..так она вообще тоньше чем нужно. В итоге поставил прокладку Ajusa, - ходит без проблем. Писал в представительство Masuma по-поводу возврата денег .....так и не ответили.

[@masuma]

Здравствуйте. Прокладки есть разной толщины - возможно, вам подобрали не ту в магазине. Что касается ответа - обычно всем отвечаем в течение дня. Возможно, письмо не дошло или попало в спам. Пожалуйста, продублируйте своё обращение на почту [e-mail], мы разберемся в ситуации.

[@ruslangerassimov]

@@masuma не может быть прокладка тоньше чем нужно. Они все стандартного размера. Я не первый кто обнаружил подобную проблему. Срок обмена уже прошел. Смысла вам писать уже не вижу

[@User32155]

Дешевле заплатить в 2 раза дороже за оригиналтные резинки и один раз слесарю, чем покупать это гавнище и потом еще раз покупать оригинал и еще раз платить слесарю!

[@not_found_1]

Георгий, масуму качеством не ахти? да,и что посоветуете?

[@masuma]

Оригинальных резинок отдельно на многие автомобили нет в принципе - только в сборе с рычагом за пятизначные суммы. Вот и считайте.

[@User32155]

@@not_found_1 посоветую оригинал

[@АлександрСиладий-ы9э]

Проникающая смазка,🙄

[@СергейМазуренко-л9ы]

Я жидким мылом мазал

[@SecretPlayer-hg3zl]

Ещё есть масляные)

[@masuma]

Формально они к сайлентблокам не относятся, это гидроопоры.

[@АлександрПригорнев-э5ц]

Во первых сайлентблоки нефтяными смазками при запресовки не смазываются, из за неполного удаления смазки после запресовки сайлентблок начнёт прокручиватся и быстро выйдет из строя, обычно смазывается мыльными растворами такими как жидкое мыло или фери, а во вторых сколько раз не ставил резинотехнические изделия масума 70% долго они не ходят от слова совсем!

[@егорпетров-ь8е]

Что ерунду показывает?

[@masuma]

Егор, добрый день. Что конкретно вы имеете в виду?

[@XOZAIN196]

Вот почему жалуются на дубликаты. Жопорукие установщики виноваты😊

[@ВладимирК-и1ю]

Век живи век учись ! Все равно дураком помреш!