Замена сальников и масла в редукторе Hidea 5,аналог Yamaha 4/5

Разбираем полностью редуктор,вынимаем валы меняем сальники,масло и прокладки.

[@Pacificpool]

Красава👍

[@serega9096]

Отличное видео, спасибо большое.👍

[@fisher-dj5bb]

добрый вечер,по схеме перед пиньёном должно идтикольцо,послет стопор потом пиньён и ещё одно стопорное кольцо. Там даже вроде перед пиньёном есть посадочное место для стопорного кольца на тросионном вале?

[@Bashka1981]

Добрый вечер, я уже и не помню столько времени прошло. Но если мне не изменяет память,то там вообще с опорой нету. Только шайба, гайка и шрифты.

[@user-zb5nu1lw2w]

Мне кажется, что у вас стакан помпы не должен из корпуса выпадать, он там будет крутится и перекрывать каналы охлаждения! Он должен запресовываться туда и находиться в заданном положении! Может что то не увидел? Как охлаждение мотора и контролька?

[@Bashka1981]

Там на стакане есть усики они встовляються в корпус ,и он стоит ровно . При затяжки корпуса помпы к пластине редуктора ,стакан помпы слегка прижымаеться к пластине и сидит плотно.

[@user-zb5nu1lw2w]

@@Bashka1981 всё понял! Значит не увидел этого! А то я побеспоколся за вас!

[@user-bs4jj6fg5f]

У меня тоже стакан легко вынимается

[@user-sr6yl3kz9k]

Звчем ты посадочное мажешь герметиком

[@Hockeyplayer774]

Здравствуйте, подскажите что за золотник для переходника накачки давления?

[@Bashka1981]

От какой то сельхоз техники нашёл, и нарезал другую резьбу.

[@arxont07]

Подскажите пожалуйста как ствятся сальники оба пружинками вверх или нижнее вниз пружинкой а верхнее вверх пружинкой.

[@Bashka1981]

Привет ,оба сальника пружинками в верх!

[@user-it9th8jb1u]

Сколько разбираем советские моторы ,сальники везде вниз пружиной. По моему так правильней. Пружина не в воде и работает моно сказать вечно.

[@Bashka1981]

@user-it9th8jb1u Как не в воде то .там же крыльчатка сверху водяная. Там пружины сгниют

[@NomadNVKZ]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, там где крепится пиньон на вертикальном валу, только один стопор внизу? над пиньоном нет? почему на схеме редуктора yamaha 5 их там два понять не могу..

[@Bashka1981]

Привет. Если я правильно помню там на валу стоит шайба пиньен,(шестерня) и стопор.

[@Bashka1981]

Внутри медная втулка ,чуть выше два сальника и ещё по выше крыльчатка садиться на штифт

[@NomadNVKZ]

@@Bashka1981 да я недавно разбирал, все так как вы сказали, просто открыл схему в моем случае ямаха 3, там на валу почему то обозначено 2 стопора, под нлмером 37 и номером 39, на ямахе 5 так же. Вот по этому и спрашиваю, у себя такой запчасти не нашел, думаю может упала куда, переживаю короче, вот решил спросить. В вашем видео такой запчасти на пиньоном тоже нет

[@maksmoto5380]

@@NomadNVKZ там тонкое стопорное кольцо в прорези смотри внимательно

[@Krutyl_l_lKa]

при установки новых сальников их надо смазкой набивать ?

[@Bashka1981]

Только маслом смазать перед сборкой

[@user-sv6by1cr7z]

Как сальники гребного вала поменять, как шестерню снимать?

[@Bashka1981]

.там стопорное кольцо

[@user-sv6by1cr7z]

@@Bashka1981 kzbin.infoVjJK5v7jHZg?feature=share

[@Bashka1981]

Я тебя не правильно понял сначала. Я не смогу тебе подсказать ,я не менял те сальники.

[@user-sv6by1cr7z]

@@Bashka1981 Ты наверно подумал, что я про шестерню вертикального вала говорю,но там все элементарно,даже инструкция не нужна.Я на ютуб то полез , чтоб именно про сальники гребного вала посмотреть. Но все равно спасибо , это лучший видос на Ютубе про пятерку.

[@user-sv6by1cr7z]

@@Bashka1981 вот снял kzbin.infohdt-xdN6aYI?feature=share

[@g.g.1976]

подскажите плиз, 2 сальника они одинаковые?

[@Bashka1981]

Да да одинаковые.

[@g.g.1976]

@@Bashka1981 спасибо вам

[@g.g.1976]

@@Bashka1981 93101-10M25 это они?

[@Bashka1981]

@@g.g.1976 я сейчас даже не скажу, надо искать смотреть что я покупал

[@g.g.1976]

@@Bashka1981 ок, спасибо заказал, ямахи сейчас по 1500((

[@user-sr6yl3kz9k]

😅

[@corntv8468]

А можно ссылки где что заказывали?

[@Bashka1981]

www.aliexpress.com/snapshot/0.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.294433ed1z3YGN&orderId=5000364750541341&productId=32214202866

[@Bashka1981]

www.aliexpress.com/item/32843472720.html?spm=a2g0o.cart.0.0.2c953c00MRuO1m&mp=1

[@Bashka1981]

www.aliexpress.com/item/1705511951.html?spm=a2g0o.cart.0.0.2c953c00MRuO1m&mp=1

[@Bashka1981]

Привет я тебе тут скинул разное посмотриш

[@corntv8468]

@@Bashka1981 Спасиюо !

[@user-sr6yl3kz9k]

Смазочкой смазал и все гермети на посадочное не допустим

[@rama6952]

ТеЧёт

[@Bashka1981]

Нет

[@rama6952]

@@Bashka1981 ну раз нет ))

[@sergejg.4423]

Хотел спросить такой вопрос - мотор хидея 5 - снял ногу , открутил 2 пластины с 4 болтами снял помпу - и такой вопрос - стальной стакан в котором стоит крыльчатка стоит на металической пластине - когда собирал все назад - стакан ставится на стальную пластину и получается что глазом виден зазор между нижней пластмассовой основой и верхним корпусом помпы - зазор прям видимы - 1 мм точно - как может быть герметичность помпы если такой зазор , а герметичность стального стакана стоящего на стальной пластине думаю не совсем хорошая . Вобшем вырезал прокладку и положил между двумя частями помпы - хотя ее не было . Вот о чем думаю - это как то прокладку похерил или ее там не должно быть ?

[@Bashka1981]

Ну у меня там тоже ничего не было . Но я не стал ничего ставить

[@Bashka1981]

Возможно тепловые зазоры.

[@sergejg.4423]

@@Bashka1981 - данная прокладка не повредит ? Работе помпы . Там по факту стакан корпуса помпы стоит на стальной пластине - прокладка никак не влияет на соединение этих деталей - единственно что герметичность помпы должна быть лучше - это я так подумал .

[@Bashka1981]

@@sergejg.4423 Ну так то да, все верно!

[@sergejg.4423]

@@Bashka1981 сегодня посмотрел раскладку редуктора по деталям - да там должна быть прокладка

[@user-bz9bf2eb3q]

Отпишись как ремонт

[@Bashka1981]

Хорошо, как только выйду на воду потом все напишу.

[@Bashka1981]

Выходил на воду ,редуктор и помпа работает отлично а вот про масло не понял ,Потому что сорвал резьбу на пробке.

[@NeoFotistos62]

И вода скоро снова пошла в редуктор. Вал ходить не должен....

[@yuri66100]

Самый рукожопый мастер, из тех что я видел. Но беда не в этом, а то, что он выкладывает свое рукоделие на всеобщее обозрение. Теперь по сути, масло пошло из дренажного потому, что такой же рукожопый китаец запресовал сальники в стакан до упора, тем самым перекрыв канал для отвода масла назад в редуктор. на видео этот канал видно. Все китайские моторы это копии японских, американских и итальянских моторов, сами они ничего не придумали. К этим моторам есть подробные мануалы по их обслуживанию и ремонту и они общедоступны. исходя из них сальники на торсионе устанавливаются разнонаправленно, верхний пружиной вверх для недопускания воды из помпы в редуктор, нижний пружиной к редуктору, для запирания масла. сальники запресовываются не вплотную, оставляется зазор 2 мм. для отвода масла. китайский работяга похоже запресовывал оба сальника пружиной вверх . Дальше не буду обсуждать рукоблудие горе Кулибина, он и с помпой вытворял непотребство, в общем обращайтесь к грамотным мастерам или внимательно изучите мануал к вашим моторам. Удачи.

[@user-lh9he3ir1u]

Спасибо за дельный совет. Разобрал редуктор от хидеи 5 , смотрю на это чудо и не пойму почему пружины в одну сторону. Дальше извлёк сальники вертикального вала и вообще обалдел от перекрытого сливного канала для отвода масла.😊

[@user-di4ql1zt4z]

Нельзя сальники садить до самого низа,масло с редуктора улетит через слив перед помпой😂😂😂.Перекрыл отверстие для слива масла(поступающее через втулку) обратно в редуктор !!!

[@Fkoff......7]

Не повторять опасно .

[@8_8_8_82]

Ну короче с годами ничего не изменилось. Вывод один напрашивается, надо брать хоть и маленькую кубатуру, но Японца. Ну это лично мой вывод.... Потому как не все любят ковыряться в деталюшках...