Замена сальников клапанов клапанов ВАЗ 2109

Замена сальников клапанов клапанов ВАЗ 2109

[@vladimir-mq7ov]

Спасибо большое за видео обзор.

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо Вам за видео!!! Видео хорошее и кому то полезное,но что владелец автомобиля,зажал на сальник 20рублей и на кольцо уплотнительное трамблёра 5рублей?Мелкие вещички,а двигатель засирают сильно!!!Удачи,добра и мира Вам!!!

[@user-id3em1fq4u]

регулировка отлично

[@user-yz9mj2bo2n]

дружище ! Стаканчики складываешь по очереди ... и потом ставишь на тот же клапан откуда снял . И ни какой регулировки не понадобится .

[@user-hn8dv7ef6h]

При установке вала нужно стоить вал шпонкой на верх. Тогда легче устанавливать шкив.

[@Pavel-Tema.71]

Ну первое ,че нельзя было тросик подсоса убрать ,тросик газа убрал из за того ,что он к крышке прикручен ведь удобней будет ,а то туда его ,то сюда ,а всего два болтика и не пойму ,что с сальником распредвала новый тоже не как или экономит владелец ,так же как и с кольцом на трамблере тоже нового не надо ,только под крышкой и на бензонасос ,а так отлично понятно

[@user-jn9fq6oi9k]

Правильнее - маслосъемные колпачки.

[@user-hx8nd4ns1q]

а рядом который не надо менять?

[@gatorcool9122]

такой вопрос, как понять, что "мандавошкам" пришел конец, не снимая распредвала? например у меня такая ситуация, стуканул двигатель, снял его, промерял коленвал, все в норме, коренные и шатунные вкладыши в норме, стучат пальцы, машину перегрели, поршня потянуло, залегли компрессионные кольца, поршня с черным нагаром, клапана и свечи тоже, поршня и кольца буду менять это понятно. Расточил и притер постели распредвала, убрал осевой люфт, распредвал сел ниже и удавил клапана, буду шайбы менять, а вот с сальниками как-то забылся я... мне кажется, если черный нагар и перегревали двигатель, то они нагрелись сильно и задубели, значит надо менять по идее... и еще такой момент, из сапуна как из комрессора дуло воздухом, но не коптило

[@biser779]

супер вопрос просто подводите вмт и расухариваете клапана а высота клапана хватает для расухаривания или в свечное отверстие вставляете под клапана что нибудь лайк с уважением борис

[@user-yq9km7xz3r]

+Bis Er можно и не подставлять

[@biser779]

понял спасибо удачи борис

[@derbentstreets]

+В гараже я где то видел, отвертку кривую между клапаном и поршнем ставили.важно ли это,просто хочу сам заменить сальники. и еще вопрос чайника))) там ведь по два клапана,почему сальник только на одном меняется?

[@gatorcool9122]

+сергей новиков так он же видео обрезал просто))) чтоб каждый не показывать))

[@user-we3sb3op7e]

Александр, подскажите - ваз 21099 1.5 в голове есть люфт ,,чашичек,, они тоже меняются вместе с сальниками клапанов не снимая ,,головы,,?

[@user-yq9km7xz3r]

да ,но люфт от этого не уйдет (раздалбываеться гбц)

[@sahamir1207]

@@user-yq9km7xz3r и что тогда делать?

[@user-lo1qq9es3c]

Клапана после обязательной регулирует

[@vitalij6621]

афигеть! праворулевая девятка была?)

[@user-yq9km7xz3r]

+В Е Т А Л да и спидометр в милях

[@sherassi]

Подскажите пожалуйста. Ваз 21099 карб. Стояла во дворе год, не заводил её. Завёл, поменял масло поехал. Езжу уже тысячу км, она постоянно дымит. Меняли прокладку под головкой, всё равно дымит. Сальники ли это? Масло черное.

[@user-dn2yn6hy7y]

Кольца залегли

[@user-or7sy8ls1d]

Я не понял гидрокомпенсаторы на восмиклапане бывает?

[@user-jk6nv5jz3r]

вообще с завода не нет

[@KamazistBaha]

автор ТЫ НЕ МОЖЕШЬ СКАЗАТЬ отверТка а не Отверточка

[@burdintv4880]

Мне показалось ,или вы забыли поставить сальник распредвала?

[@MAXION18]

Показалось

[@user-mf7fb8rd7h]

Грязная работа