Все доходчиво объяснил. Самое главное ничего лишнего не разбирал как некоторые.
@АлександрТопорков-ж4е3 жыл бұрын
Очень подробное и толковое описание, спасибо!
@vkuzma8 ай бұрын
Всегда когда надо смотр Ваш канал все доходчиво понятно даже для новичков . Спасибо за видео .
@сашас-я7л3 жыл бұрын
Спасибо!Минимум работы.Я задний кронштейн не откручивал от коробки,а снял вместе с подушкой.Нексия 8кл.
@РоманПроскуряков-к6г3 жыл бұрын
Хорошое видео, все доходчиво показано. Спасибо!
@ІванМегела4 жыл бұрын
В єто правильно розяснил снятие приводив а то начинают снимать откручивая все болти и гайки а тут 6 болтов открутил и все Спасибо.
@CTOCAR4 жыл бұрын
Подписывайтесь на наш канал, и ремонт Вашего авто станет намного проще, быстрее и качественнее!
@ІванМегела4 жыл бұрын
@@CTOCAR хорошо вопрос немогу вставить коробку на место корзину неснимал вчем причина? спасибо
@CTOCAR4 жыл бұрын
Внимательно посмотрите, возможно что то мешает, или КПП не на нейтральной передаче. Попробуйте провернуть коленвал за болт шкива, или опустить двигатель ниже.
@АндрейШтыцкий-б8е8 ай бұрын
Спасибо брат расказываеш очень доходчиво
@ДмитрийБондарь-м6о3 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию очень полезно
@CTOCAR3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста
@ЛеонідФедас-ь4б Жыл бұрын
Дякую все чотко красава знає своє діло
@АлександрМоскаленко-б8ю4 жыл бұрын
Все ясно и понятно. Но хозяина нада было заставить вымыть подкапотное пространство.
@CTOCAR4 жыл бұрын
Ну... Люди разные бывают.
@АлександрДеревянко-ь1с3 ай бұрын
Понравилось все! Спасибо!
@anuar37342 жыл бұрын
Молодец брат базар жок
@Jonson1974 Жыл бұрын
Видео просто восхитительно. Четко, без "воды", информативно. Но вот состояние авто!!! Просто жалко автомобиль. Ну как так можно доводить его до такого состояния? Хозяину самому то не стыдно было гнать такой чумазый автомобиль в ремонт?
@Вадимпорошенко-щ9л4 жыл бұрын
спасибо скоро тоже буду менять
@ИгорьМирный-с9ю3 жыл бұрын
Понравилось "Подушка умерла. ДА ладно" "То здохло, ДА ладно"
@CTOCAR3 жыл бұрын
Бывает 8-))
@Гёндальфбелый-ч9р3 жыл бұрын
Дельный видос👍без соплей
@CTOCAR3 жыл бұрын
Спасибо
@ЕвгенийПутин-ю8ъ2 жыл бұрын
Чтобы не "махаться" с болтом, который под саксофоном, нужно снять модуль зажигания и станет намного проще ключ вставлять
@kirilldon33652 ай бұрын
Мне интересно спасибо конечно автору за предоставленное поучительное видео. Ну всегда вопросы возникают и при сборке. Аот может бестолковый у меня вопрос ну в данной ситуации коробка не встаёт на место. Не знаю что уже и делать и как думать. Меняю в первый раз сцепление. Опыта нет. Делаю всё Вроде всё по видео и по советам своих родственников всё так же вроде отцентровал диск на маховике по направляющей. А вот Когда начинаю вставлять коробку, то во первых задняя часть коробки где сливной лючок то сразу же начинает этой частью упираться в кузов в Ланжерон. и за этого подумал что убежал движок видимо как то сместился, значит надо его как либо опустить либо отвести к передней части, а потом пробовать надевать снова коробку на мотор, ну не тут то было, опять всё куда то убегает и не как не могу сомкнуть эту коробку к движку, что не так не понимаю. Силы на исходе держать эту болванку коробку в руках нянчить. Была одна плохая мысль может диск сцепления не подходит, и не налазиет на первичный вал на коробки не сходится по шлицам. Ну потому что не налезает туда и всё. Сейчас в процессе ещё сборки. Помогите советом что делать то?????
@kirilldon33652 ай бұрын
И вот самое интересное всегда вырезенно, какие сложности могут и нюансы возникнуть при сборке, не у кого нет видео по сборке. Это печально вот слегка. Вот Пускай может я чайник в этом элементарном деле. Ну целый день потратил на это и промахаться с этой коробкой и надеванием её на место, так и не обвенчалось успехом.... Что делать то???? Как говорится, то ли я дурак, то ли лыжи не едут
@CTOCARАй бұрын
Вы что-то неправильно делаете. Если всё правильно центровано, всё становится без проблем.
@МихаилСтепанов-р9ь3 жыл бұрын
красава спасибо
@CTOCAR3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@МИРЗОБЕК-ф4л4 жыл бұрын
Спасибо
@CTOCAR4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@anuar37342 жыл бұрын
Следующий раз покажите как менять сальник Кариной вал через каробка,я не могу на сто ездить
@Nik393934 жыл бұрын
с 12 до 23 махнул кпп. снимать и ставить пришлось в два лица ибо тяжелющая пиздец. буксировочную ленту под коробкой пропустили, один держит сверху за ленту коробас, второй внизу направляет коробас. и то, минут 15 не могли наживить на место, крутили, вертели, но одели. делал все на ровном месте. долго конечно, но как бы для человека, делающего это в первый раз, наверно нормально. + вилку с сасальником в крышке поменял. +самоблок перекинул с конченной коробки в нормальную. + сцепу всборе махнул. долго ебся с колодкой спидака, не мог ее найти. потом долго сцепу центровал. долго закручивал огромную гайку где подшипник диффа, кольцо там порвал. оказывается надо каждые полоборота гайки кольцо отверткой тонкой заправлять ибо оно пытается вылазить, пришлось старое поставить. так время и пролетело.
@Valeriy_R7 ай бұрын
Как снял коробку в одного не показал 😢
@Yurii555555 ай бұрын
Доброго времені суток, скажіть будь-ласка сам вижимний не смазують???
@CTOCAR5 ай бұрын
Добрий. Тільки шліци! Та напрямну втулку.
@РусланНуриев-ы9ш4 жыл бұрын
👍👍👍
@CTOCAR4 жыл бұрын
Спасибо Вам большое за оценку
@Микола-п5т4 жыл бұрын
после отсоединений шаровых от рычагов нужно на розвал/схождения ехать?
@CTOCAR4 жыл бұрын
В принципе не обязательно, но лучше перепроверить
@ЕвгенийБирюков-п3х4 жыл бұрын
Подскажите плиз если помните вы верхнюю опору двигателя отсоединяли или не трогали ее.
@CTOCAR4 жыл бұрын
Верхняя это какая имеется ввиду?
@ЕвгенийБирюков-п3х4 жыл бұрын
Со стороны ремня ГРМ на внутренней стороне крыла опора есть ее вы откручивали или так опускали двигатель с прикручинной верхней опорой.
@CTOCAR4 жыл бұрын
Нет. Откручиваем только левую и заднюю.
@ЕвгенийБирюков-п3х4 жыл бұрын
@@CTOCAR Ясно теперь. Спс за помощь и разъяснения.
@НиколайВолощук-ю6х7 ай бұрын
В ланосе 1 5 стоїть подшипнік на первічном валу. В коленвалу?
@CTOCAR7 ай бұрын
Ні не стоїть.
@kapitan76414 жыл бұрын
склько нынче стоит эта процедура? Моему ланосу уже 151тыс сцепление ещё заводское, проблем особо нет, но подумываю что пора уже поменять...
@CTOCAR4 жыл бұрын
Работа 1200 грн. Комплект сцепления на ваше усмотрение. Цены разные!
@СтасМихайлов-й3д3 жыл бұрын
Стал менять сцепление , а поменял коробку))))
@ВиГо-т2ш3 жыл бұрын
Коробка Ланоса, тяжелее Жигулевской?
@CTOCAR3 жыл бұрын
Немного, она же с редуктором вместе.
@SashaGorovoi2 жыл бұрын
Нужно ли совмещать какие то метки при установке корзины на маховик или ее можно ставить как угодно (всмысли проворачивать влево или в право)..?
@CTOCAR2 жыл бұрын
Нет, совмещать ничего не нужно.
@valeriveselov64652 жыл бұрын
Надо бы заменить и стопорные кольца (внутр.) на гранатах...( хотя, стоят теперь не оправданно-дороговато. около 300 р. штука)
@velda777priymak44 жыл бұрын
Сцепление может давать удар, стук когда отпускаеш и даёшь газ
@CTOCAR4 жыл бұрын
Может, если неисправная корзина.
@velda777priymak44 жыл бұрын
Спасибо за ответ!Ище вопрос ,если розогнался выдал сцепление переключился сделал паузу 2-3секунды потом отпускают сцепление и даю газ стука нет?
@fornlexx4 жыл бұрын
самое интересное не показанно, а именно- Процесс установки коробки на место. Поэтому неинтересно...
@CTOCAR4 жыл бұрын
Спасибо. Учтём!!!
@ГеннадийТитаренко-ф1п4 жыл бұрын
Молодец оставьте координаты
@CTOCAR4 жыл бұрын
Здравствуйте. Координаты и способы для связи указаны на нашем сайте в контактах stocar.kh.ua/kontakty-sto-stocar/
@yadrov33 жыл бұрын
В одиночку ставил коробку?
@CTOCAR3 жыл бұрын
Да
@АлександрАлександр-у9б4 жыл бұрын
На мемзе 317 тоже так снимать?
@CTOCAR4 жыл бұрын
Не совсем, имеются отличия так как двигатель другой, но в общем разница не большая.
@НижнийНовгородГараж523 жыл бұрын
Масло можно было с КПП не сливать когда привода вытащил я тряпку обернул в салофан и заглушил чтоб масло не текло
@CTOCAR3 жыл бұрын
Как вариант!
@БибикРобик3 жыл бұрын
Масло можно не сливать
@bauyrzhanzhumashev71813 жыл бұрын
Да
@СергейАмирханян-ъ1ы11 ай бұрын
Самое классное видео!Подскажите,идет вибрация в момент смыкания маховика с диском,было в норме все,затем начало проявляется на горячую,а сейчас даже на холодную,на разогретом сильно трясет,даже на второй передаче в момент смыкания чувствуется.Пробег 147тыс сцепление родное,пару человек мне сказали что могло маховик повести,и что его нужно проточить у токаря.Я читал что уставший диск может смело так себя вести.Что скажите?
@CTOCAR11 ай бұрын
Сцепление под замену, на таком пробеге там уже изношено все. Так же нужно будет заменить вилку выжима и вал вилки. Это для того, чтобы сцепление отрабатоло столько же.