Замена сцепления Daewoo Lanos ZAZ Lanos

На видео показан процесс замены сцепления в сборе на автомобиле Дэу Ланос. Замена на ЗАЗ Ланос выполняется аналогично. Применено сцепление PHC Valeo DWK-004 в сборе:
- диск сцепления PHC Valeo DWC-05;
- корзина сцепления PHC Valeo DW-07;
- выжимной подшипник сцепления PHC Valeo RDY 41338.
Заменена вилка выжимного подшипника (код 94580796),
сальник привода правый GM 25187787.
Видео по замене механизма переключения передач (вертолета) Lanos • Замена механизма перек... .

[@andreycherepanov6658]

очень чёткий канал, смотрю видосы и благодоря им я стараюсь ремонтировать свою машину сам))))

[@user-xj9mv1yw5i]

Видосы просто офигенные, парни большое спасибо, из всех видосов по ремонту на ютубе, ваши найлучшие, продолжайте в таком же духе👍👍👍👍👍👍👍

[@ElsaStudio_auto]

Пожалуйста, стараемся.

[@user-oi1nb1xt1q]

Классно и доходчиво , конкретно - молодцы , так держать !!

[@ElsaStudio_auto]

Спасибо.

[@blackisnotacolor1723]

1000й лайк за мной!. Спасибо парни, так и продолжайте, хорошие дела делаете, отдуши.

[@user-mh9gj1kl2p]

Для Центровки диска сцепления (при установке ) - Нужен шток диаметром 18 мм ... Автор ошибся сказал- что 19 мм . 19 мм не влазит ...

[@shininginthedark8698]

Молодчага , минимум текста максимум пользы. Удачи Вам ребята !!!

[@user-zy6er3ri9b]

kzbin.info/www/bejne/l6K5hISLd86dndk посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём

[@user-gf4kq4fx5u]

Я Валео сам устанавливал без проблем. за несколько часов меняется, потому что все технологические отверстия на месте и ничего ломиком поправлять не приходится.

[@user-ln7hv1iz3y]

Спасибо за видео,буду пробовать самостоятельно менять выжимной.

[@SashkoMelnyk]

Дуже якісне відео! Усе чітко показано, усі дрібниці. Дякую!

[@user-id4ko4ry5z]

Очень интересное видео !Молодец автор!

[@user-mo5kn9kj1z]

Всё очень подробно и ясно -- ЛАЙК И ПОДПИСКА . . .

[@57breik]

классное видео чётко и подробно

[@BrainOverflow-eof]

Хорошее видео, однако замечу, что если шаровая у Вас менялась, проще выкрутить 3 винта снизу и снять чем долбить молотком.

[@user-qt8sy1zy6d]

Мне тоже проще открутить 3 болта.

[@user-kl4pd7qg7h]

Приятно вас смотреть спасибо за видео, снимаю шляпу.

[@user-kj4jw8sg2e]

Спасибо, информативно, у вас так легко все крутится, я гайку вертолёта не могу одолеть, а отправку по вашему видео выточил на d 19, а она не входит! Там d18,2-18,5 мм максимум

[@user-nk8lq1hw5y]

Спасибо братан, за видео. Буду делать.

[@user-bl9fq6fm4w]

Мне понравилось лайк👍

[@stevennash1730]

Отличное видео, все четко и понятно. А то, что Валео выбрали - вообще респект. Это самые надежные сцепления, если не подделка конечно.

[@stevejobs1653]

Запчасти выбирает (покупает) владелец.

[@viktorvladimirovich8398]

Отличная работа.

[@user-bk4em6ns6o]

Всё чётко! Молодец.

[@user-sq1st1wk5f]

Молодец! Грамотно, четко, одно но- культуры ремонта нет вообще, помыть, почистить, вытереть!

[@vadim_kompany_daewoo]

kzbin.info/www/bejne/l6K5hISLd86dndk посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной! По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)

[@fucktanks5369]

Большое спасибо за четкое и ясное объяснение, хотел бы поинтересоваться сколько времени у вас заняла эта робота? ( если вы ещё помните )

[@user-ks8dv2uj3e]

Хороший обзор

[@France344]

Рахмет огромное

[@user-ff7lo2kg1c]

Круто 👍👍👍👍👍☝

[@user-ps5wo6kj3c]

Самое важное легендарная медная наставка !))

[@mediaKomedia]

Спасибо за видио завтра по стараюсь поменять сцеление сам

[@MrPastry777]

ну как, получилось у вас?)

[@aleksandrchudskiy2610]

Лайк 👍

[@stalin_dlia_was6497]

ZE BEST!!!!

[@Yurii55555]

ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО,ямы у меня нет, но работаю над передвижной мини эстакадой,может так получится

[@east6009]

Большое спасибо!

[@user-qu9pl6mh7l]

У Валео надежные сцепления, можно долго ездить, нескоро мы эту машину на канале увидим.

[@Alex-wo7mr]

Скажите чем смазываете вилку и выжимной .Благодарю .

[@alieo9808]

Здравствуйте деу нексия 1.5 8 клапанный тоже подойдет сцепление или другой ?

[@user-uj8fj2xl8d]

Подскажите какое масло в коробку залили?

[@user-zm1ud6zd6c]

Подскажите пожалуйста какая должна бить толщина диска

[@sergiy6713]

Все отлично. Но почему не поменять сразу сальник штока выбора передач. А помыть коробку слабо? Ставить обратно засранную коробку? Ну если ты уже залез туда, так помой все, что накидало там из-за протечек сальников. Уважения к своему труду должно быть.

[@ratabanratabanych2797]

Смешно. От мастерам ......делать, как еще и мыть коробку, где ты такое видел вообще.

[@babaikaizxisgini1146]

Если мыть каждую... (ремонт бюджет)

[@user-tq9sg3zo5f]

Он сказал что работает на СТО и не рекламирует его просто показал видео, я тоже сначала не понял, работает грубо но знает своё дело, внутри КПП немного протёр, а снаружи уж хозяин сам, действительно чистка это отдельная работа, закон Мужика чья грязь тот и убирает.

[@user-qg6el8yf1q]

не подскажите сколько ушло на ремонт времени примерно

[@denisi2310]

Купите копеечный съемник для шаровых, не мучайте рычаги кувалдой)

[@user-tz5xs5sx5j]

Всё хорошо, но только кругляк надо не 19 мм, а 17 мм. Так-как 19 по наруже имеет первичный вал а шлицы на валу по мм на сторону

[@user-is6pp4pv5z]

КПП от ланоса, подойдёт на сенс 1,5?

[@smeagol7905]

Вертолет, саксофон, поросенок!!! Ахахахахаха)))) Где Вы берете такие словечки?))) По Вам скоро можно будет писать фольклерно-слесарской словарь!!!)))))))

[@user-ks8dv2uj3e]

Он так и называется-вертолет) остальное первый раз слышу

[@Nabazar]

@@user-ks8dv2uj3e страно, я то думал это "кулиса" кпп а тут самолёт - вертолёт

[@xexex7017]

​@@Nabazarэто опелевская заморочка с такой формой привода кулисы. Вертолет все называют.

[@ArfeyUA]

В целом хорошо вышло. Вот только каким маслом вы смазывали выжимной и вилку? Надеюсь, что это не нигрол. Раз коробку уже сняли, то можно было её помыть и заменить масло.

[@ElsaStudio_auto]

Смазка не Нигрол. Я не мойщик.

[@ArfeyUA]

Я не стебаюсь, мне любопытно.

[@user-vd4lk6mb5n]

Меняли коленвал на похожей машине и мастер сказал, что на сцеплении какое-то масло. Скажите это вытекает через тот сальник, который вы поменяли или может еще откуда-то сочится ?

[@MRkuper]

Сочится из под внутренего сальника в коробке на первичном валу

[@bassamalani4104]

Can these parts from Valeo be installed on a 1990 Cadet car with a 1400 cc engine???

[@user-sw9vz3ev2v]

Все грамотно понятно рассказано, на дэу нексии так же меняется?

[@ElsaStudio_auto]

Так же.

[@Massia87]

Ходьбы почистил бы каробку защиту

[@sergemoreman7806]

ЭХ, если бы вы еще маховик и прижимной диск обезжирили ацетоном и протерли чистой тряпкой,было бы отлично.

[@Opgrrr]

Ребята подскажите пожалуйста , когда включаю вторую передаю идёт как недовыжим сцепления на маленьких оборотах , когда повышаю обороты ,вторая передача включается хорошо , в чем проблема ? Прокачивал сцепление ,менял вертолет , все передачи включаются чётко , когда машина стоит.

[@igorageev8395]

Привет, такая же проблема, не разобрались в чем дело?

[@user-tq9sg3zo5f]

И в чём была проблема, она решена, а то моя первая мысль это уже может сепаратор в Кпп или рычаг выжима провёрнут, тогда цилиндры (прокачка) не помогут, а может и диск сцепления.

[@-myhardworld-6284]

Отличное видео! Ребята подскажите, на сколько опасно если стал шуметь выжимной?

[@ElsaStudio_auto]

Если сам выжимной загудел, то вовремя поменять только его, поскольку если запустить и он заклинит, то придется менять сцепление в сборе.

[@sergeibel4100]

@@ElsaStudio_auto 145000как посоветуете менять в сборе или только выжимной, сцепление родное?пробуксовки нет педаль берет выше середины

[@user-oz4dp9gn2e]

Что купить валео или сакс?

[@user-pi5bi4wz8n]

Якою смазкою мазали шліци первичкі!? Чи якою можна мазати !? Дякую

[@ElsaStudio_auto]

Я мажу ШРУСом, графіткою.

[@Kalamalakan]

96 т. пробег у меня похоже скоро менять

[@ilnaztimerbayev9971]

На видео все легко и просто, на деле это такой гемор снмать, устанавливать коробку. И шаровую, сколько бы не пытался без съёмника не удавалось снимать.

[@matveymishmail]

Опыт

[@CAHHCO]

Если менять сцепу не обезательно снимать шаровую можно только открутить нижные болты

[@user-tq9sg3zo5f]

@@CAHHCO да лучше болты.

[@big-papa7372]

А те 6 болтов в нутри, это крепление маховик?

[@email8605]

у меня как-то не так работает сцепление (заметно на переключении с 1 на 2, со 2ой на 3ью) как бы плавно отпускаешь но происходят едва заметные толчки, рывки что это может быть ? сцепление сейчас другое, до замены было тоже самое, еще туговатая педаль но я к ней привык

[@user-tq9sg3zo5f]

Трос сцепления тот же, цилиндры главный и рабочий тоже старые это первое что надо посмотреть, потом проверить шрусы покрутить руками на люфт, проверить подушки двигателя, ну и КПП, это всё при условии что сцепление поменяно правильно и не текут сальники КПП и коленвала

[@email8605]

@@user-tq9sg3zo5f речь о внутренних шрусах ? У них небольшой люфт єто норма, подушки несвежие но излишне мягкие как и жесткие не есть гуд, рабочий смотрел, не знаю поршень пластиковый, не течет, работает, если есть на нем задиры, разве повлияет на плавность работы сцепл. Главный не смотрел, думаю может купить рем комплект

[@user-tq9sg3zo5f]

У меня есть мысль, что если обильно подтекает масло попадая на сцепление то 1 до 3 передачи оно не может сгореть на диске, а потом с большими оборотами разб рызгивает по кожушу, а рычаг выжима не свёрнут, проблема появилась зимой, направляющую выжимного меняли, а как включается первая.

[@user-qm9fn7hs1q]

Доброе утро! Скажите пожалуйста , может ли попасть болтик м6 , длина 14 мм через клапан в поршневую. История такая поменял головку все ремни, прокрутил на один оборот вручную вал, чтоб проверить на всякий случай. Всё чётко ни каких проблем. Попробовал завести , завёлся с пол оборота ., сразу заглушил. Залил антифриз и завёл по новому. Работал двигатель как часы, продолжительность работы было около 5-7 минут. заглушил и поехал по своим делам. Утром сел заводить и хрусть. открываю крышку там сломанные ракера и лопнутые гнёзда клапанов. Снял голову , а там в 4 горшке засада. Как так может быть? Благодарю заранее.

[@user-tq9sg3zo5f]

И как вы разобрались в своей причине, а то вопрос интересный

[@user-qm9fn7hs1q]

@@user-tq9sg3zo5f Доброе утро! Не стал заморачиваться поставил другой движок с донора. Голову на металл, а блок оставил . К сожалению на мой вопрос ни кто не ответил.

[@user-tq9sg3zo5f]

@@user-qm9fn7hs1q Я понял, скажу от себя: по сути через канал такой болт мог попасть, через впуск, он втягивает, ну и вмешательсво посторонних лиц, также через свечной канал, ну и свою неосторожность тоже исключать нельзя, как говорится раз в году и палка стреляет

[@user-qm9fn7hs1q]

@@user-tq9sg3zo5f Через впуск исключено. А вот через свечной с помощью доброжелателей не исключено .

[@ruslantr1874]

У меня прогазовывать начало сцепление 194.000 пробег, думал еще сотню тысяч проеду, невышло

[@user-el2de8jh8s]

Да на видео так быстро, мы на гольфе 4меняли выжимной ,снимали кпп 6 ступку в двоем а ставили втроем

[@user-el2de8jh8s]

А вообще четко все, на одном дихании смотрю и учусь )

[@user-zk8lo3om3g]

Больше трёх не собираться.😁

[@user-tq9sg3zo5f]

Ты прав на видео иногда не всё показано, ещё с подвохом есть машина Чери Амулет, кто не знает тот молотком или мантировками вытаскивает правый привод из КПП, а там стоит шплинт, и венец остатка внутренней гранаты цепляется за маховик, и далее снимая коробку её надо повернуть на 90гр, корзина сцепления прикручена к коленвалу, а маховик к корзине, выжимной внутри КПП, одно слово Китай.

[@user-gd27]

Скажите пожалуйста, от классики шестёрочный движок к КПП нексии можно ли установить? Местами не затрудняет при установке, если да что ещё менять по мелочи?

[@ElsaStudio_auto]

Я таким не занимаюсь.

[@driver332]

если делать по этому видео коробас снимать второй раз будете

[@user-zm1ud6zd6c]

У мене тоже така проблема стартер кусок. Попав под маховик

[@big-papa7372]

А на нетралке когда котишься выжимной крутиться или нет?

[@FAN-ku9gr]

нет не крутится, при отпущеной педали сцепы

[@user-tq9sg3zo5f]

Давайте разберёмся: катишься двигатель работает сцепление не выжато, значит первичный вал крутится, на Ваз 2108--2199 крутится всегда на этих авто может крутится, а может и нет смотря какая регулировка, но рабочий цилиндр всегда внатяг должен крутится, если я не прав то Ваши аргументы.

[@samsergej1849]

Как всё запущено как таким доверять технику

[@user-yd8uf3hh7h]

Где находится ваша мастерская?

[@ElsaStudio_auto]

Мы не рекламируем СТО, просто делимся опытом.

[@matveymishmail]

@@ElsaStudio_auto зря. Но спасибо

[@Sergey_Zviagin]

Всё в этом видео хорошо, кроме одного! На сервисе менял сцепление на 80к пробега, спустя 20к пробега при выжиме и топускании педали сцепления происходит скрип ужасно бесящий. Что же это может быть угадаете? Да, это пластиковые втулки штока вилки сцепления. И на 15:34 мы видим, что нижнюю часть штока вы смазываете, а верхняя втулка осталась без внимания. Проделать такой объм работы, чтоб исправить такую мелочь, которая нереально выбешивает. Ощущение, словно ты едешь на старом гнилом ведре, где скоро что-то отвалится на ходу

[@user-hr5fz5gy5e]

Привіт!!! Я твій давній підписчик. Якщо буде можливість дай відповідь на таке питання. З яким зусиллям затягуєш болт пореднього сайлентблока переднього ричага на ланосі. на скільки бачив по твоєму відео там сам цей лонжерончик з недуже товстого металу і боюся при заміні його сплющити. Але і недотянути погано. Як ти думаєш

[@ElsaStudio_auto]

Тягни сміливо, не бійся. Лонжерон там дуже міцний, швидше гайку на болту перервеш, якщо з довгими трубами затягувати.

[@viktorvladimirovich8398]

Там втулка внутри, тяни от души.

[@user-wm1sd1bs7t]

Посадочное место сальника нужно было герметиком промазать. Мне так на нексии его меняли. Поставили, а он подтекать начал. И подтекал как раз из под посадочного места.

[@TheOparon]

Пади старый сальник грубо выпресовали....

[@user-wm1sd1bs7t]

@@TheOparon Снимали так же как на видео.

[@user-gd27]

Я просто без особо усилие воткнул руками сальник распредвала смазав литолом, но пока ничего не текёт. Про герметика потом вспомнил увидев ваш канал.

[@user-tq9sg3zo5f]

@@TheOparon При такой выпрессовке могут остатся полосы возможно причина в этом, а фирменный сальник стоит 200руб и на нём уже есть герметик, иногда они плотно сидят, то лучше открутить болты.

[@user-ef4on9us1m]

Сколько нынче стоит заметить Дикс?

[@user-ce3fm9db8n]

В Украине 1000 грн работа

[@Opgrrr]

Подскажите примерную стоимость данной работы. Спасибо.

[@user-gr2wd1bw9f]

3000-5000 тысяч где-то

[@vuykochpok8500]

@@user-gr2wd1bw9f в какой валюте?

[@user-gr2wd1bw9f]

@@vuykochpok8500 рубли

[@521world]

@@user-gr2wd1bw9f 3-5 тыс.руб или 3000-5000 руб. чувствуете разницу?

[@alextallinn923]

Видео душевное, но зачем так сложно? Вывесить машину, отвинтить по три болта шаровых, снять хомуты внутренних шрусов, не снимая колес развести их в стороны выводя трехшипы из внутреннеих шрусов. И ВСЁ!!! Шрусы подвязал повыше чтобы не болтались и коробка свободна. И масло сливать не надо. На два часа работы.

[@dfeidzhgames2895]

У меня без замены ланос прошел 120 000 км

[@zin4enkoroman]

зачем супорта снимать и шаровую выбивать,и если не нужно менять сальники привадов то и не нужна их снимать с коробки

[@shuravdv33]

А хозяину не говорили,что масло в коробке через 40 тыс.менять надо?И то,что слива нет-не припятствие.

[@ElsaStudio_auto]

Почитайте в литературе, когда меняется масло на Ланосе.

[@shuravdv33]

@@ElsaStudio_auto эту литературу,мягко говоря,можно использовать,в качестве туалетной бумаги,а вы в видео,сказали,что замена невозможна из-за отсутствия сливного отверстия,а для того,что бы коробка работала,как часики,масло лучше менять раз в 40 тыс.,а не раз в жизни,ведь все легенды о ланосах пошли из-за таксистов,которые не обслуживают их и они ломаются,я до сих пор на ланосе катаюсь и все норм,своевременное обслуживание-залог успеха.

[@user-xy1ph3is8v]

Суппорт снимать не обязательно, - лишняя работа. Проще отвернуть три болта крепления шаровой к рычагу, и вынуть полуось. «Вертолёт» откручивать не нужно, достаточно достать ось крепления к штоку переключения.

[@GamesChanelMaksa]

Видел во многих ваших видео этот гнутый вороток Что же вы им откручивали что он так погнулся?

[@ElsaStudio_auto]

Постоянно кручу ступичные гайки, этому воротку уже много лет.

[@GamesChanelMaksa]

@@ElsaStudio_auto это да, но если помните, на ступице от какой именно машины он так погнулся?

[@maxborn7715]

Блин,ну помыть попротирать то всё можно...!?!?...всё в таком слое грязи , масла втулил!?!?!? Иии так сойдёт...

[@FAN-ku9gr]

да замучишься её отмывать, на мойку возил 3 раза химией заливали, керхером сбивали, что-то отмылось что-то нет

[@AlexSanders12]

Зря вы не заменили втулки на штоке. У меня через 40 минут прогрева двигателя в жаркую погоду начинает залипать и рипеть педаль сцепы из-за этих втулок.

[@user-bf9vf3wv6m]

Там есть слив под правым приводом

[@StanislavDenisenko]

Со стороны правого привода - это контрольное отверстие.

[@user-tq9sg3zo5f]

Если Вы хотите на это авто ещё ездить какое-то время, то открутите поддон КПП просверлите отверстие, найдите болт с гайкой и мягкую шайбу, гайку приварите к поддону, слив масла из КПП готов, можно зделать в течении 1 часа.

[@popandopalopopik3148]

Да , поведал этот Ланос.............. Кстати , а коробку помыть , слабо?

[@abuser25cm]

А смысл?

[@user-rn2wx6mo3k]

у валео диски поганые корзины хорошие, на дисках втулка болтаеться.

[@user-nk3ik7rv8e]

Нащо знімати скобу і супорт щоб відкрутити гайку шарової лишня робота

[@user-bz6yd8ju4i]

Если на снять стойку с шаровой и суппорт, можно разорвать тормозной шланг (это, если стойку отводить в сторону салона, а так удобнее- места больше)

[@user-mm2dl7zm2z]

не забудь сцепление подмазать

[@artyemustv.7095]

Ты нахрена всю машину разбираешься.

[@Valeriy_R]

Выжимной и шток мазать нельзя.

[@sergeibel4100]

А можно привода не вынимать?

[@ElsaStudio_auto]

Можно, но коробку надо будет ставить вдвоём.

[@qwertyuiop9523]

Зачем столько лишнего снимать:кулису,суппорт, кронштейн кулисы и коробки,зачем вытаскивать привода полностью?????ребята много лишних телодвижений делаете...удачи

[@samsergej1849]

Можно было помыть

[@user-iv2qv7uh4q]

Мастер, а разве нельзя было хотя бы протереть все детали от грязи? Всё грязное ставишь. Я бы такому мастеру хер бы за работу заплатил.

[@user-hr2dn6ru1l]

Прежде чем писать чушь иди умой свой автомобиль а потом заезжай на яму на ремонт... Умник, засру свои авто а потом предъявляют, вон нахуй из бокса с такими как ты по-другому нельзя... Вам не ненадолго мыть свой авто, а мастеру что это нужнее. Василий Сафронов это я вам адресовано.

[@viktorvladimirovich8398]

Вася, если засрался, дай людям денег они тебе помоют

[@user-hr2dn6ru1l]

@@viktorvladimirovich8398 так для тех кто в бронепоезде таких васильев я писал выше, иди умойся а потом на ремонт... Что не понятно!

[@user-iv2qv7uh4q]

@@viktorvladimirovich8398 По аккуратнее общайся с людьми. На видео не моя машина и не я засрался. Хуйню не пиши. Попробуй в глаза все это мне сказать, тогда будешь мужиком.

[@user-iv2qv7uh4q]

@@user-hr2dn6ru1l Так это не мой авто. С чего ты всю эту хуйню мне пишешь. Попробуй в глаза мне это сказать, будь мужиком!

[@samsergej1849]

Кустарник

[@ratabanratabanych2797]

Вроде взрослые люди, а такой бред постят....мастер меняет сцепление, коробку им помыть должен, свечи меняет, движок пусть моет, а если лампочку в фаре поменял пусть всю машину моет, а то денег не получит! Автору спасибо, но с.....объем работы приличный и я подозреваю процесс не быстрый.

[@user-fy8lz6jb4i]

А зачем менять сцепление самостоятельно? Это в сервисах копейки стоит. даже в официальных. Официалы кстати ставят типа фирменное вазовское, которое на самом деле Валео.

[@user-tq9sg3zo5f]

Это видео и есть СТО, он сам сказал и так работают почти везде, скорость это деньги.

[@user-tq9sg3zo5f]

У хороших частников ,у кого индивидуальный подход тот работает по другому, за клиентуру держится.