Это наша новая рубрика чисто информативного характера !О том как самому сделать ремонт своего авто !!
Пікірлер: 61
@maximk.90345 жыл бұрын
Зачем пиздеж что машина плохая? Запчасти практически копейки стоят, ходит без проблем. Пара болячек есть, но они мизерные. Не слушайте их. Возможно разбирать все сложно, это может быть, в остальном Инсигния просто танк!
@customgarage11615 жыл бұрын
Поменяли на этом авто выжимной на этом авто шум ушел частично. В итоге второй раз снимали коробку для замены двух массового маховика стоимость 27 рублей 8 рублей первый раз потом второй раз 8 рублей работа, и забыл добавить 7 рублей первый выжимной,Итог 50 рублей за раз практически)))
@customgarage11615 жыл бұрын
И коробка не ремонтно пригодная на этом ведре))
@maximk.90345 жыл бұрын
@@customgarage1161 когда ТО делаешь, тоже, сначала масло меняешь, потом фильтр масляный, и снова масло, потом третий раз едешь на станцию чтобы поменять воздушный фильтр? Так на любом авто разорится можно)))))))) Наверное еще раз снимешь коробку чтобы поменять корзину?)))))))))))
@customgarage11615 жыл бұрын
@@maximk.9034 в итоге на ведре загудели подшипники в коробке (аж корпус лопнул) и он поменял коробку))))))
@maximk.90345 жыл бұрын
@@customgarage1161 почему??? все необходимые детали есть в продаже. В чем неремонтнопригодность?
@RamYusif2 жыл бұрын
Самая лучшая машина в мире. Если у владельца руки растут не оттуда и жалеет деньги на машину, то пусть ездит на Ладе. Самый удачный авто в мире. У меня 1.8 на механика уже 10 лет. Радуюсь и радуюсь. Много чего сам меняю. Надо во время всё менять. И ездить научиться многим надо. А то умеют только на газ давить и на тормоз. Это не спорткар. А нормальный семейный автомобиль.
@user-um8lu9ju7z4 жыл бұрын
Машина норм, ломается как и все!!!
@svetlanakravcevich31345 жыл бұрын
Как владелица новой Инсигнии, купленной с салона, за 7 лет эксплуатации ничего не ломалось. Машина отличная, очень комфортная. Главное вовремя обслуживать и не убивать авто. Но! На восьмой год посыпалось все! Началось с заднего правого суппорта. Далее замена ремня ГРМ на пробеге 120 тыщ и энжин сила (по регламенту), после этого катализатор выхлопных газов накрылся через месяц. Потек антифриз и гидроусилитель руля. Теперь, похоже, настала очередь трансмиссии ))) Это звиздец, товарищи. Так как живу не в России, а в ЕС, то у нас не ремонтируют детали, а сразу меняют на новые. А это ОЧЕНЬ ДОРОГО.
@user-tz8cl7kc6d4 жыл бұрын
Svetlana Kravcevich абсолютно с вами согласен!
@franklin66784 жыл бұрын
як вона може бути хуйовою як всі ломаются і в різних авто різни болячкі нема такого авто що не вийобуєтся
@user-ej3dx5hw9r3 жыл бұрын
Ребята вам жигули только ремонтировать!!! А машины все ламаются!
@user-yv4xx1cd1w4 жыл бұрын
У меня инсигния универсал меха БЕЗОТКАЗНАЯ УМНЕЧКА
@user-ej3dx5hw9r3 жыл бұрын
У меня тоже. И проблем нет.
@Snow-rh2mi Жыл бұрын
Меган 2. Менял выжимной подшипник, без ямы. Первый раз провозился два дня. Потом менял сальник коленвала задний за 4 часа управился. Тоже снимать подрамник с рулевой, АКБ с площадкой. Так всегда когда первый раз делаешь, много лишнего откручиваешь)))
@chiron5288 Жыл бұрын
таким мастерам лучше машину не отдавать,сам занимаюсь ремонтами.Но они такую херь несут,поснимали то что не надо.Видео случайно попалось,посмотрел.
@user-rq6es7ni9l5 жыл бұрын
Дядя Юра красавчик!
@user-ue9qj9le8p Жыл бұрын
Да чудо мастера
@user-bv9oe6zs9b2 жыл бұрын
Здравствуйте а скажите что такое на инсигнии 1.8 педаль сцепления тугое ,и и на первой передаче разгоняешся выжимаеш сцепление что включить вторую и происходит как притупляеться авто а потом все передачи включаються нормально ,новерное полностью сцепление менять надо?
@user-jm9bw1bm3r5 жыл бұрын
😎
@Bel11145 жыл бұрын
Ребята молодцы!!!
@artemyefimov39873 жыл бұрын
Че вы ноете?Все вам, сссука не так. Нытики, это ваша работа. Вам за это деньги дают. Вам подавай машины без поломок, например маслецо поменять и то, не довольны будете, то болт не там, то масло воняет. Так и что теперь не покупать машину из за этого, что вам масло воняет.??? Это я так, к примеру. Езжу на такой, тачка АГОНЬЬЬЬ!!! А ломается вся техника, есть машины иии на много хуже!!!!! Я ей доволен. P.S. Сам автомеханик, и не всех считаю такими нытиками, есть нормальные люди.
@pavelzinovik8462 жыл бұрын
Не стану расписывать все моменты и ход работы, напишу просто, делетанты!!!!!!!!
@wel1348 Жыл бұрын
Полностью с Вами согласен !!!!!
@alexnf15184 жыл бұрын
Скажите, а какая машина хорошая, если эта - говно?
@user-bp4be5st6p3 жыл бұрын
Добрый вечер подскажите пожалуйста резко провалилась педаль сцепления на инсигнии в чем может быть причина
@user-hy8dq9le1u3 жыл бұрын
Нужно смотреть так не могу сказать !
@MrTomazinas2 жыл бұрын
Здравствуйте. Что за песня фоне?
@user-nt6uy9vn6b Жыл бұрын
Машина мега надёжная а ушатать любуюможно
@Maz_Man3 жыл бұрын
Парни лайк однозначно. Тачка дрянь за свои деньги. Спасибо за видос.
@user-xh7nu8zf8c5 жыл бұрын
Пацаны я дико извиняюсь на такая хуйня и у современных вольцов и у меринов и у бэх и у аудюх. Сейчас в Европе особо не переживают как русский Ваня ремонтировать машину будет, им главное ускорить производство а не про ремонтопригодность думать. Кстати жигуль можно на коленке ремонтировать только мало кому по душе такие машины смертников
@user-ue9qj9le8p Жыл бұрын
Мастера на чём ездиют.?
@nihachyha Жыл бұрын
Здравствуйте. kzbin.infoAzMqH8W4tOY?feature=share Подскажите как решить эту проблему? Прокачивали 3 раза и всегда одинаково. Маховик, диск, выжимной и цилиндр на педали новые
@user-io9sv3xo5m4 жыл бұрын
Нормальная машина не надо рассказывать сказки )) 11 лет отходил подшипник это нормально у кокой машины нет проблем ?
@andreyc79143 жыл бұрын
Парни, посоветуйте тачку которая не ломается или ломается но не так часто
@user-hy8dq9le1u3 жыл бұрын
Какой бюджет ? И что тебе нравиться какой производитель странна
@andreyc79143 жыл бұрын
@@user-hy8dq9le1u Да вы сами посоветуйте, отталкиваясь от модели опель инсигния в 600 т.р. б/у
@user-hy8dq9le1u3 жыл бұрын
Посоветовал бы японскую машину за эти деньги много очень достойный вариантов
@user-ty9pg9zj4i Жыл бұрын
Чувак ти наверное первый раз видишь двомасовый маховик. На видео нормальное состояние маховика стуков нет, такой же люфт имеется на новом маховике!
@Horse55 Жыл бұрын
100% согласен. Измерять на глаз люфты маховика, когда в сервисной документации sachs есть точные данные в цифрах, это дибилизм.
@user-yw9rd4iw4x2 жыл бұрын
Правильно пишется цепление!!!
@user-ug5sn8uo5u3 жыл бұрын
Сами та на чем ездите?)
@user-hy8dq9le1u3 жыл бұрын
На Мерседесе
@nikolaibauer95203 жыл бұрын
@@user-hy8dq9le1u если не секрет каком? Если до 2004 года то только Е класс соглашусь без геморный... Всё что миложе.....ржавеют, проблем с двыжками и ходовой куда по больше будут чем у Инзигнии. Они уже редко ходят 300т.км и я пишу про немецкие условия и эксплуатации машин. Смотрю ходаса. Он утверждает что моторы BMW И MERCEDES в связи с Российским топливом бегают редко без ремонта до 100т.км по России.
@olegolega59833 жыл бұрын
Что оно у вас там скулит ?
@aliaksandrpavarych2725 Жыл бұрын
🤦🏻🤦🏻🤦🏻🤦🏻 наезд 267000 и никаких особых проблем
@user-fl1hj7dy1h Жыл бұрын
Если нетиденег на обслуживания автомобиля кокой бы он не был не покупай его вот и все зачем ныть.
@olexsandrgrin929811 ай бұрын
Не нужно снимать суппорта
@bugor33373 жыл бұрын
все правильно они говорят, машина кал... И тем более двигатель Эко Тек, полное искажение реальности (говно)