Замена смазки в редукторе болгарки. Mannol 8094. Champion ep 0

Решил поменять смазку в редукторе болгарки, вот что из этого вышло.

[@user-hc8nd2zx8i]

Лайк за изучение этого вопроса и проведения опытов

[@Dam_Boss]

Всё было норм до середины видео. Я думаю что изначально ты положил более жидкую смазку чем было нужно, но когда ты начал разбадяживать её дальше - я закрыл глаза ладонью ))) Пойми, смазка на шестернях есть, но её на глаз почти не видно... протри салфеткой и увидишь что она есть... что бы она там была слоем-ею нужно заполнить редуктор полностью... но её всё-равно лишнюю вытолкнет наружу и будет твоя болгарка вся вечно в смазке )))

[@user-st4ho2in6t]

Любая смазка работает под нагрузкой, так что залил смазку поставилл диск и дать редук.нагрется слегка и тогда увидишь и не надо эту муляку заливать чтоб пёрло через все щели.

[@MrFritzMorgan]

У меня такая же болгарка. На переднем конце якоря не втулка, а подшипник 629, я его недавно менял.А на малой шестерне надето кольцо пластиковое с винтовой частью вдоль оси, она откидывает смазку от подшипника. Смазку заложил я после капиталки Чемпион NLGI 0 и все отлично работает. с завода у меня прокладки не было, кольцо отлично держит все внутри.

[@HarryMcKew]

Эта прокладка не для герметичности, ее основная цель регулировка зазора в зацеплении шестерен. По этому у кого то 2 прокладки стоит, у кого то 1, а у кого то вообще ни одной. И по этому нельзя туда ставить какие попало по толщине прокладки, нужно подбирать по пятну контакта. На производстве наверно это как то измеряют по люфту в шестеренной паре.

[@user-fl5hq3nr8m]

При таких оборотах никакая смазка не когда не будет налипшей на шестеренки, там смысл совсем в другом, туда закладывается полужидкая смазка которая при запуске разбрызгивается на стенки, и не мешает вращению шестерёнки чтобы не тратить энергию двигателя на её замес, и лишний нагрев редуктора, потом она по наклонным стенкам стекает обратно к шестерне оставляя на ней не видимую глазу тонкую масляную плёнку. По этому и забивают её не битком оставляя пространство для её разлёта В этой плёнке можно убедиться капнув капельку краски на шестерёнку, она не прилипнет и легко сотрётся.

[@HarryMcKew]

Согласен, при работе нагретая смазка подтекает куда надо и все смазывается.

[@radionoise4793]

Чемпионовская смазка работает!Обычное вспенивание при первом пуске=) проходит быстро, потом еще мизер закинуть и тип-топ будет! Работа проверяется не на глаз, а прижатием ведомой шестерни к сухому участку руки. Если зубья оставили блестящий отпечаток,то смазка работает.

[@dopingcar2531]

считаю что все эти смазки в редукторе болгарок полная туфта, так по идее должно заливаться масло и редуктор должен быть герметичным. А все эти смазки до ..опы.

[@radionoise4793]

​@@dopingcar2531 Хорошая фирменная смазка для УШМ при нагреве становится почти маслом,за нас уже все давно просчитали)жидкое масло уйдет через подшипники

[@MrFritzMorgan]

@@radionoise4793 Согласен про смазку чемпион.

[@pereezd_v_derevny]

Лайк! Молодец, эксперимент хороший! Мне время с экономил,. а если еще будет видио про смазки для редукторов БШУ "Makita" или "Bosch" то вообще огонь))) Спасибо!

[@HANDMADEinthegarage]

Прокладка там сделана для того, что при износе шестеренок при плохом сцепе эту прокладку убирают и зазор уменьшается и какое то время можно ещё проработать. Резерв короч!

[@HarryMcKew]

Изначально прокладкой регулируют зазор на заводе, подбирая толщину.

[@qwertyfss]

Автор а каким ты маслом его разбавил? Смешивать то можно? Обычно присадки будут если смешивать разные сосиавы

[@user-ql4ff2vy5u]

чемпиньонской смазкой надо было сразу мазать и всё , и не намешивать всяко разно в редуктор --- и т.б. литол. У самого такая есть --- всё работает -- мягкая офигенная смазка.

[@zmagarbel]

В оме вашу смазку продают.

[@andrewyan7388]

Земляк не парься. Расскажу свою историю. Лет где-то 11-ть назад купил себе профессиональную болгарку "Bosch" на то время 300$, т.к. я электрик приходится пилить штробы в бетоне и не только. Короче купил, один раз попользовался и решил открутить редуктор. Открутил крышку редуктора вместе с ведомой планетарной шестерней и увидел почти тоже самое. Смазки на шестернях нет она вся разбросана по редуктору. Тогда я на тот момент не сильно разбирался в смазках, принял решение напихать туда ”Литола 24”. Конечно при запуске у меня лишний литол выдавилао через прокладку крышки редуктора, но это херня. Вытер тряпкой и все, больше туда не лазил. Сейчас я работаю этой болгаркой 11лет и после того как я набил редуктор литолом я больше туда не лазил. Не хочу даже откручивать и смотреть, т.к. болгарка работает и ещё я думаю отработает давольно долго. Хотя для меня свой срок она уже отработала. Это не реклама Bosch просто это профессиональный инструмент и похер что там в редукторе. Вторую болгарку я взял "Фиолент" за 30$, мне нужна была регулировка оборотов на болгарке. Работаю ей уже 8-месяцев и ни каких проблем. В Фиоленте в отличие от Боша якорь бронирован, но Бош уже показал мне свою работу даже без бронированного якоря!

[@dopingcar2531]

чувствуется продавец болгарок. за 300$ я бы не решился купить. я 10 лет назад купил штерн 180 круг за 40$ проработал 5 лет. пока сосед не спалил её. считаю что лучше куплю 7шт. чем 1 бош за 300$

[@azretvorokov460]

очень интересно

[@dopingcar2531]

Нифуя не понял, но очень интересно :)

[@qorxmazveyselov5163]

@@dopingcar2531 А я смазал с маннол 8096 нижний редуктор мотокосы.Это нормально?

[@dopingcar2531]

@@qorxmazveyselov5163 нормально. в редуктор вроде запресовывают смазку шприцом. ещё советую разобрать штангу и смазать этой смазкой внутри вал, у кого трос стоит.

[@qorxmazveyselov5163]

@@dopingcar2531 Да я даже разобрал на части нижний редуктор, помыл все детали от старой масел даже внутри подшипники смазал потом собрал.Так как марка масла отличается от вашей, я решил посоветоваться с вами.Большое спасибо за помощь.

[@user-rj8lq7un3u]

Ну ты и дохтор))) да там уже все уже норм было, много тока напихал, не более 1/3 от объема надо.

[@victorgamoff4126]

Объясняю. При нагревании смазка разжижается и превращается в пары, которые и смазывают трущиеся детали. Пока болгарка не работает, такая мазка не вытечет, а при работе обеспечит максимальную защиту от износа. Не даром Makita и Metabo используют именно NLGI2 для УШМ, но ютуб упорно продолжает дебилизировать научный прогресс, являя все новые и новые ролики, где разжижают в т.ч. и фирменные смазки для ушм.

[@_-Pasha-_]

Полностью с вами согласен👍😉. Этот человек, точно динозавр раз такую хрень с экрана вещает☝😀

[@user-sg8il8hn8q]

Смазка маннол высокотемпературная, она не течёт. Я такую же синюю смазку, только другого производителя пробовал нагревать феном, смазка горит, но не разжижается и не стекает

[@qwertyfss]

Чушь это!

[@alexanderlitvin8272]

​@@user-sg8il8hn8qхорошая смазка? На тример нормально ее?

[@user-sg8il8hn8q]

@@alexanderlitvin8272 незнаю, у меня её нет. А редуктор мотокосы смазываю смазкой для ШРУСа

[@smit5980]

За манол лайк

[@MrPymbaa]

Нет там втулки. Там подшипник стоит и фиговина отбрасывающая смазку обратно в редуктор.

[@badmotherfucker2250]

Видео снято в местной психиатрической больнице👍🙉🙉

[@a.k.8844]

испортить норм. смазку говном каким-то

[@kovalchukedgar9114]

Смазывается но тонким слоем

[@user-ny9mb9tj3d]

нормальная резинка установлена .

[@yadviga84]

А что за масло моторное? Или трансмиссионное надо для таких целей?

[@dopingcar2531]

какое было 15w40

[@yadviga84]

@@dopingcar2531 В общем любое масло можно?!

[@dopingcar2531]

@@yadviga84 смысл там сделать немного жиже смазку. любое моторное масло, вопрос сколько.

[@yadviga84]

@@dopingcar2531 А почему советую трансмиссионное? оно гуще? Сколько вы для редуктора болгарки добавляли грамм ?

[@dopingcar2531]

@@yadviga84 добавляйте трансмисионое. я на глаз добавлял масло

[@asandrxxx]

Для дрели пойдет она?

[@dopingcar2531]

пойдёт

[@andrewyan7388]

Братишка у нас в Гомеле на “Моховом переезде" продают спец смазки для редукторов "Makita" или "Bosch".

[@user-bm6gn2em3h]

то же самое дерьмо в другой упаковке

[@user-du2pg3dl9o]

К чему кольцо, если есть прокладка

[@user-oq9eg1oh7c]

Скорее всего эта прокладка предполагалась не только для герметичности, а скорее для калибровки зазора шестерен.

[@HarryMcKew]

@@user-oq9eg1oh7c , именно, это регулировочные прокладки, для устаноаки зазора зацепления зубьев.

[@alexanderlitvin8272]

А на тример можно ее?

[@dopingcar2531]

я закладывал в тример. и трос мазал штанги

[@alexanderlitvin8272]

@@dopingcar2531 прям с тюбика или разбовлял? Вроде как почитал ЕР -0 В тример нужно? А эта в Белоруссии смазка в ходуА почему в заголовке чампион ЕР О?

[@user-ws4ti2bb2o]

Надо было таотницу поставить и солидолом прошприцевать. 😀😀😀

[@HarryMcKew]

Несомненно !

[@user-gc2zs1cc6g]

Солидолом смажь эту резинку

[@kovalchukedgar9114]

Я бля смазку на шестерне отсюда вижу, блистит значит смазка поподает, просто она мягкая очень, так и надо, количество змазки зависит ещё от её мягкости, а так я 50% редуктора заполняю ну мож чуть больше, и желательно специалезированную, а не всякую хуйню

[@MrPymbaa]

Нет, а какую картину ты хотел увидеть? К слову, ты хоть насухо протри редуктор, а филька твой сгорит за долго до того как слижутся шестерни ;)

[@user-or9wn4yx8q]

Вывод - купить другую болгарку)))

[@viktordon528]

А потом подшипник ротора сгорит... и рассыпется. И шестерня получит по зубам потому что надо было дорезать. Или ротор перегреется об статор и железо приобретёт способность греться само по себе без нагрузки. И в роторе и в статоре. И будет автор видео менять подшипники , якоря, шестерни и смазку до потери пульса у болгарки или у автора. И все от не знания мат части. Смесь в редуктор подобрать можно но это долго, и сложно особенно в 125 . 230 как то проще работают. 125 чем заправить что бы купил и залил так и не нашёл уже 3 года голову ломаю . Торгашам тоже выгоднее запчасть продать чем смазку... а завод состав не оглашает, ибо сдавай по гарантии . Пока аппарат на гарантии в редуктор лезть нельзя а когда кончилась пора новый покупать . Так и живём.

[@user-uo7nj5ul1o]

Манол вполне нормально выглядит.

[@alexanderlitvin8272]

Нить бы сантехническую бы мотал тап бы что-ли

[@uladzimerradzisheuski1179]

У его даже не правильная смазка, не хватает второго кампонента.

[@M609R]

Ты на голову тоже пакет одень чтобы в глаза не попала твое изобретение смазки. Да зачем тебе смазка залей масло. 😂 Там все расчитано и ненадо не с чем перемешивать, при нагреве редуктора МАНОЛ само то. А твоя болтушка стекет в сапоги.

[@uladzimerradzisheuski1179]

Чел совсем не правильно говорит, советую так не делать)

[@user-ud5mw7sw9s]

Шрупы щакручивать у Александра Бреста научился

[@user-ho7zh5yh3e]

Это единственно правильное что он сделал на видео))

[@user-ho7zh5yh3e]

Дизлайк не за смазку а за нитку.

[@user-xv3lq7gx6z]

Нельзя моторного масло