Замена стрелки на Ж.Д.

[@ДМИТРИЙГРИЦАЙ-ъ9г]

САМАЯ ТЯЖЁЛАЯ ,ГРЯЗНАЯ РАБОТА МОНТЁРА ,Я ВАС МУЖИКИ УВАЖАЮ!

[@shansonserj]

тяжёлая для слабых ,мы без труда это всё делаем с шутками

[@КостяПулеметчик-ь3т]

@@shansonserj вы откуда)пмс пч?)

[@shansonserj]

@@КостяПулеметчик-ь3т я пч ,а ты? Тебе тяжело тоже?:-D

[@КостяПулеметчик-ь3т]

@@shansonserj пмс работал ,ну да жопа там в общем

[@КостяПулеметчик-ь3т]

@@shansonserj в пч угарнее

[@РоманОрлов-э8т]

Самые собачие работы-это путевые работы, но ее кому то надо выполнять!!! Так что ребята Не пуха-не пера Вам

[@shansonserj]

Ничего не собачьи ,обычно всё и легко делаем ды угараем

[@СергейОрлов-д7ф]

Только без матовоза как всегда!

[@alexandrkondraev6312]

Это не замена стрелки, а замена рамного рельса с остряком.

[@БекБекниязов-о8р]

Точно

[@p.v.v5909]

Какие умные ,а кому оно нах нужно . Никто работать не хочет . И за ум ни кто не доплачивает !

[@alexandrkondraev6312]

Я тебе больше скажу, я бригадир пути

[@p.v.v5909]

Я это уже съел и выср. Был ним и все рады. ..

[@p.v.v5909]

Есть люди не бригадиры , а практики больше понимают книжных мастеров ..

[@Denchik_Pro_]

Очень все это знакомо!)))

[@ФрэнкАлджеронКаупервуд]

Отлично! Вот бы еще комментарии за кадром.....

[@suigintoufate6791]

За 5 тисяч років, після побудови пірамід, рабська праця і технології все ті ж

[@feikkeck2254]

Замена рамного рельса с остряком , а не замена стрелки. И не уже ли было сложно положить остряк сразу на башмаки. Так не , его нужно кантовать, мучаться...

[@ВикторСивицкий-ю8т]

бараны

[@Андрей-т2х6ф]

А ты попробуй))

[@pavellgrishenko2913]

С мотовозом это путейский шик

[@barabazon]

После такой замены стрелок скорость на бок 25. А вообще мужики молодцы, но странно что такой труд ещё не механизирован.

[@p.v.v5909]

+barabazon Дороже будет и рам нет. Меняем одна на другую какая лучше на главные направления .

[@p.v.v5909]

+barabazon Экономят на нас.

[@p.v.v5909]

А, что здесь механизировать . Дрезина кинула и выкинула дальше ручная сборка.

[@СагжанЖумабаев-э7в]

ну ребята у вас хоть кран есть. мы сами меняем втроём

[@ОлександрСупрович-и2ы]

Ну покажи як трьом поміняти.

[@shansonserj]

@@ОлександрСупрович-и2ы обычно и просто

[@nikolaiodinokov3725]

Вкладыш корневой надо было вынуть , а после укладки забивать в распор между спк и рамой , и не было бы еб...... Остряк можно было и мпт положить на место.

[@Arkasha19847]

Это каким надо быть , чтобы вкладыши против шерсти выбивать

[@valeovaleo9168]

Стрелки на ж/б а инструмент весь варен-переварен.

[@Надюша-35]

Отстирай сигнальный жилет не на люксем пенолюксом и белизной

[@p.v.v5909]

"У меня дедушка работает на гуталиновой фабрике" так что ,)))

[@CRASHER707]

Заміна рамного рельса с остряком

[@p.v.v5909]

🎉😂

[@deniskom8885]

Хорошее видео, познавательно. Зачем музыку дурацкую накладывать?

[@RUS-iz5pw]

Что бы тебя бесить

[@Александр-в8к6р]

На стрелке толпа народа, скрепления с одного рельса практически сняты, -ну, теперь можно и поставить красный щит... Ограждение места работ должно производиться ДО начала работ, а не в процессе между делом.

[@terkir1]

это замена ремкомплекта, точнее рама и остряк

[@yuriy6414]

Что-то странно у них технология реализована, есть кран, бросил рельсу посредь шпал и мужики ломами её переворачивали пока на своё место не водрузили. Почему сразу-то краном на место не поставили?

[@ЛараоаОвоала]

Мужики просто закалки другой совершенно.

[@СерёгаВолков-в1ь]

Это остряк. Его только захватом за подошву кверх ногами можно.

[@yuriy6414]

@@СерёгаВолков-в1ь а почему за головку нельзя? Пусть сгрузили за подошву, а перевернуть и поставить можно тем же краном.

[@Александр-в8к6р]

Так не интересно же, - слишком просто=)

[@hugostiglitz6553]

@@yuriy6414 У остряка головка узкая, ты ее даже гипотетически не возьмешь за нее Только за подошву и только перевернуть

[@ИНН3]

тяжёлая работа которую не ценят

[@НатальяВеринская-ы8п]

Как зарплата у путейца РЖД по 3 разряду,у нас в Белоруссии 300$.

[@denwhite4675]

30.000 руб

[@iwconfig9476]

В Латвии по 3-у разряду 500 евро.

[@shansonserj]

20 тыс рублей

[@petrderf4977]

Бля Ну помогите человеку воткнуть остряк, стоят смотрят, Он его то вперед, потом обратно, противно смотреть воткните лом в отверстие чтоб он его не крутил, если б сразу лом воткнули ,то остряк зашел с первого раза и не надо было его крутить.

[@ramil6477]

хоть сваркой работают нормально

[@valeovaleo9168]

А какая зарплата сейчас у путейцев?

[@iwconfig9476]

500 евро в латвии по 3-у разряду.

[@ramil6477]

замена стрелки всегда с вырезкой балласта а иначе толку небудет

[@ОлександрСупрович-и2ы]

Це заміна рамної рейки. Баласт міняється при заміні сп ціляком

[@AlexGnok]

Какая жд, станция?

[@navuhodon]

Фуево-Кукуево Сорт.-привод с СП-3 редуктором-сразу за Полярным кругом.

[@ВЛАДИМИРГОСПОДИПОМИЛУЙ]

🌏

[@koljynja]

это не смена стрелки))), это смена правого рем. комплЭкта))). замена стрелки посерьёзней будет. что странно на главный путь б\у уложили)))

[@p.v.v5909]

+Gans Gruber Да , но если человек не посвящен в наши дела . То ему все равно какая п. или л. А, на счет б.у то это не главный ход .

[@koljynja]

не главный?))))р65 бетон на прочих путях уже укладывают?))

[@viacheslavp2977]

+Gans Gruber У нас на бетоне все сп.

[@koljynja]

у нас тоже все сп на бетоне, но у нас и прочих путей нет

[@viacheslavp2977]

+Gans Gruber Станции разной категории.

[@NataliMe]

хорошо работают

[@ВадяЧернов-р6ы]

музыка лишняя

[@Евгений_Шин]

А болты салидолом смазывать не учили?