Парни спасибо.... реально быстро и без лишних движений
@АлексейРунар9 ай бұрын
Спасибо парни. Сделал как на видео. Да не всё так гладко. Но все же лучше чем разбирать весь коллектор. Спасибо.
@PickUp_Moskvich_Garage5 ай бұрын
Так политика Вага в том что,при замене свечей меняются кольца и прокладки,дабы избежать пересыхания прокладок
@ЮрийКолосей-г7н Жыл бұрын
Я тоже так меняю на Фольксвагене , только у меня ключ покороче без насадок, спасибо что сняли видео , другие будут знать как быстро поменять
@JuriJ88843 жыл бұрын
Хм, кто не менял, тот смотрит и думает: как все просто, а мне довелось... семь потов сойдет пока снимешь наконечник особенно у 3 свечи, а потом уже ловишь рыбку наугад... ну ладно, свечу достали, а вот как ее обратно впендюрить, да еще на резьбу попасть, это вопрос...
@ИноагентГоша2 жыл бұрын
САФСЕМ ЛИХКО.. Берёшь отрезок топливного шланга, надеваешь его на свечу, крутишь шланг и свеча закручивается 100% по резьбе
@Kern1909 Жыл бұрын
тут еще ничего. видел бы ты что у меня на akl 1.6 в а3 ауди. Мастера из этого ролика нервно закурили бы.
@МихаилКоленович2 күн бұрын
Верхние ручки с микролифтом или хлопают по потолку ? Машина оцинковано ? Дороже по подвеске и запчастях чем Лачетти например ? Места больше чем в Лачетти ?
@ВалерийРуднев-р9ч2 жыл бұрын
Свечной ключ надо нормальный, что бы свеча в нем фиксировалась.
@Kern1909 Жыл бұрын
а карданчик не влияет на момент затяжки?
@danila21013 жыл бұрын
Ам без металлической приблуды не достать свечу?
@СлаваАсташкин-у3з Жыл бұрын
Спасибо парни за видео. Какой фирмы свечи.
@azmishmuratov4913 Жыл бұрын
Где найти такую металлическую приблуду?
@Михаил-о2р3щ Жыл бұрын
Добрый день! Скажите, нужно ли отсоединять аккумулятор перед тем, как как снимать свечи? Спасибо!
@Kern1909 Жыл бұрын
нет
@Your_Shadow_N4 жыл бұрын
При таком способе вся грязь падает в колодцы, лучше как рекомендует vag снимать воздушный коллектор.
@mrcar62874 жыл бұрын
Тут мотор помыт, да вообще можно хорошенько компрессором продуть и никакой грязи не будет
@aleksandr13ful10 ай бұрын
СКОЛЬКО ЭТИ СВЕЧИ ПРОБЕГАЛИ ТЫСЯЧ ?
@odessalive82302 жыл бұрын
У меня на этом двигателе машина чет тупит, давиш педаль а двигатель запирается и не дает обороты. нужно медленно нажимать , динамики нет, запирается... никто найти не может в чем проблема
@ЮрийМахортов-п2ф Жыл бұрын
Возможно диафрагма впускного коллектора
@odessalive8230 Жыл бұрын
@@ЮрийМахортов-п2ф что с ней ?
@сергейжуравлев-з2д Жыл бұрын
@@odessalive8230 трещина.
@АндрейИванов-з9й7ы3 жыл бұрын
Странный нагар металлического цвета похожего на алюмишку 😁 Пзц, ребятули . Поршенек на подходе.
@sanaalabuzev76072 жыл бұрын
это четвертый цилиндр,он всегда больше страдает
@eda44796 ай бұрын
Живой ещё, 250т уже.
@telmanverdihanov7836 Жыл бұрын
Какие свечи советуете, как выбрать, код скиньте пожалуйста. Динаметрический ключ обязательно нужен?
@NikitaFroloviv10 ай бұрын
Ясен х. нужен. Это колхоз по быстрому
@АлександрГаврилов-ф2ц2 жыл бұрын
Усилие на этом моторе 25 да , на А7 усилие только 22
@ARB0733 жыл бұрын
Так можно не попасть в резьбу
@vanderkelman39225 жыл бұрын
Всё чётко, но где защита поддона???🤔🤔🤔🤔
@vitjoka725 жыл бұрын
А что с защитой поддона? О чём вообще речь?
@ДимаКеле-л5з3 жыл бұрын
Ни когда так не меняйте на этом двигателе свечи, нужно снимать коллектор и чистить каналы, выдувать грязь.
@Kern1909 Жыл бұрын
а если не чистить?
@wovkusge36095 жыл бұрын
hi
@АндрейЧепуштанов-й9т3 жыл бұрын
Мудохался по времени дольше .
@mseryjvolk7 ай бұрын
это жопа
@Anakin954 Жыл бұрын
Видео то еще дерьмо.Вы пока 3ю свечу снимите мать автора будете 10 раз вспоминать.Если будете сами менять,,то снимайте воздухан