ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА НА ХОЛОДНЫЙ 92 ГРАДУСА БЕЗ ПОДОГРЕВА Chevrolet Cruze 1.8

[@vik_757]

Хотел тоже менять термостат, но супер диагност прошил эбу с родным на 105 градусов и двигатель больше 95 не греется и я поставил щиток между катализатором и теплообменником, теперь вообще все в порядке

[@Eclipse4SKP]

Хорошо когда есть супер диагност. А вот термощиток между выпуском и теплообменником это хорошая идея.

[@Булат-г6ц]

Как реализовали эту идею? Можете описать или есть видео на Ютубе?

[@balanya67]

Нормально будет зимой,6 лет без проблем.

[@ВиталийКрайнов-г1з]

Как узнать какая температура на данный момент

[@Eclipse4SKP]

Через elm327 и программка на телефон по типу torque

[@СергейЗоткин-ы7л]

Если в систему охлаждения заливать антифриз а не омывайку(как было сказано) то и термостат не отъедет.

[@azrbaycanazerbaijan7157]

А без перепрошивки нормально работает? То есть обязательно ли, перепрошивать? Машина эксплуатируется в городе.

[@Eclipse4SKP]

Ну это как повезет с логикой зашитой в эбу. У кого то при снятии фишки с термостата вентилятор на максимальных оборотах маслает без выключения, у кого то включается после 100 градусов. В таких случаях без перепрошивки не обойтись. Мне повезло, изначально была зашита адекватная логика.

[@azrbaycanazerbaijan7157]

@Eclipse4SKP то есть чтобы проверить это, надо снять фишку с нагревательного элемента термостата, завести двигатель и прогреть. Если вентилятор сразу же заработает, то надо перепрошивать, а если после после прогрева, то можно поменять термостат и спокойно кататься.

[@Eclipse4SKP]

@azrbaycanazerbaijan7157 да принцип примерно такой, но ещё желательно замерить при какой температуре вентилятор включается. А то смысл установки холодного термостата теряется если все равно перегрев идёт выше 100.

[@Eclipse4SKP]

Кстати сильно не усердствуй с прогревом, без фишки термостат только механически откроется на 105 градусах.

[@Паша-б9ф]

А зачем все эти манипуляции? Что плохого в оригинале? У меня астра н с этим мотором, пробег уже 360000, нет проблем. Зачем себе жизнь усложнять?

[@vik_757]

Фото двигателя в студию с теплообменником, иначе балабол

[@userhome4204]

@@vik_757 У меня 260000 тоже стоит на 105 и всё хорошо

[@ЕвгенийЛ-с2ш]

Я себе сделал без прошивки включение вентилятора, два варианта: 1-включение 96 откл 87, 2- вкл 102 откл 96. Требуется трех контактный датчик температуры и реле и кнопка. И никакой прошивки.

[@Марсусманов-ь3я]

Подробнее можно

[@ВасяВасильев-е5г]

???

[@УмирбекСаясатов-е8й]

Штейкер вентелятора термостата что делали?

[@ВолодимирМалиновий]

Реализацию можно узнать подробнее ?

[@АндрейРачков-е8ь]

Поменяй корпус на алюминиевый.

[@DoVad32]

Добрый день. Какой фирмы термостат на 92 гр. и если можно артикул? И загорелась ли ошибка?

[@Eclipse4SKP]

Братан вся полезная инфа в описании под роликом. Ошибка не вылезла.

[@DoVad32]

​@@Eclipse4SKPа фишку вы просто замотали изолентой?

[@Eclipse4SKP]

@@DoVad32 Пока изолентой, потом что нибудь оформлю с подходящим колпачком и термоусадкой. Никакого сопротивления к фишке я не приделывал.

[@IvanIvanov-we3fo]

А у меня после снятия фишки сразу запускается вентилятор на всю катушку. У меня астра j.

[@Eclipse4SKP]

Другая логика работы в мозгах зашита. Придется либо обманку на фишку цеплять, либо в мозгах переделывать логику работы.

[@НеопознанныйЛетающийМужик-х9е]

Очень интересно, снимай дальше, мотор чистый, пробег какой? Я думаю не больше 150.000 км

[@Eclipse4SKP]

Около 67 тыс км точно не помню

[@ildar220]

Я сделал дырочку 6 светлом и все хорошо..

[@sergeyvolkov3599]

Зачем лезть куда не надо, не нужно менять то, что было разработано заводом, специалист с омывайкой в системе!))))

[@ВолодимирМалиновий]

Для нового двигателя нормально , а для движка с нехилым пробегом высокая температура зло . Это ж не Порш или Ферари где движки нагружены. Спасибо экологам , помогли

[@hoi3dd]

Поставил такой термос весной и прошил у парня с мск вентилятор на более раннее включение. Ошибки нет, все работает, обманку не ставил.

[@Eclipse4SKP]

Меня в принципе устраивает включение пропеллера на 96

[@hoi3dd]

@@Eclipse4SKP я имею ввиду на более раннее включение по сравнению с родным. 96 это правильно и нужно! Ну и заодно радиатор акпп приколхозил.

[@Eclipse4SKP]

А у тебя он не врубался на 96, понял принял

[@MykolaAnatoliiovych]

Охлаждайка, а не омывайка

[@Иван-з9м1ц]

Омыаайку из системы охлаждения. Лямду от термостата😂дальше смотреть не стал