Замена топливного фильтра BMW x3 2.0d F25/ Fuel filter replacing

В этом видео я покажу как меняется топливный фильтр на дизельной БМВ х3.
In this video I will show how the fuel filter changes on a diesel BMW x3.

[@kayzerbotlee9141]

Thanks a lot 🙏

[@bonjovijohn6374]

루스키 고맙다. 내일 리프트를 대여해서 직접 해보겠다.

[@Alexander060]

Изверги! Росле таких мастеров и пишут, что бмв ломается. Прокачка пэчерез исту обязательно нужна. Только жигули крутить таким мастерам.

[@misterleon100]

но эта бмв до сих пор не ломалась в части топливной системы. Ей уже 11-й год пошел

[@Alexander060]

​@@misterleon100 дай бог, чтобы до этой замены ее обслуживали нормально и ТНВД ещё живой был. Если хотите менять советую скачать на ноут и установить. Просто такое видео это не реклама, а антиреклама вашему сервису.

[@omelchoock]

made in German убрали, made in China поставили.. Сколько стоит примерно Mahle?

[@misterleon100]

это видео снято, когда фильтр стоил в районе 1000 рублей, сейчас примерно 2500-3000 руб.

[@venven5954]

Кто подскажет что за электрическая часть на фильтре?

[@misterleon100]

скорее всего датчик

[@user-mm6do8iz5w]

Подогрев топлива

[@user-ll9ij8cq9q]

А прокачка воздуха?

[@misterleon100]

После замены заведёшь несколько раз, он и прокачивается.

[@user-ll9ij8cq9q]

@@misterleon100 слышал что это плохо для топливной аппаратуры... надо программно прокачивать

[@misterleon100]

@@user-ll9ij8cq9q может быть. не в курсе. на сервисе, где я делал, тоже. Знаю, что на ваз 2110 лет 10-20 назад из-за этого выходил из строя топливный насос. Конкретно на моей машине я меняю его 1 раз в год начиная с 2012 и тьфу-тьфу пока ничего не ломалось.

[@hookit1843]

На f25 воздух должен прокачивать я программно, включение зажигания не прокачивает топливо, как на старых моделях. Это в корне не правильно так делать. Только поганить насос.

[@TheEsendes]

Всю солярку слили в бадью…. Что нельзя экономить и слить в канистру?

[@misterleon100]

Слили грамм 200, максимум 300. Это 10-15 рублей всего. Что там экономить? Тем более потом еще воронка нужна, чтобы заливать обратно в бак. Еще не настало время экономить настолько сильно.