Замена тормозных колодок на Chevrolet Lanos

В данном видео опечатка, макс. диаметр рабочей поверхности барабана должен составлять 201мм, а не 210мм.
Замена задних тормозных колодок на Шевроле Ланос, так же Нексия, Шанс.
Коментарии, критика, вопросы приветствуются.
Ставьте "Нравится" и подписывайтесь на канал!

[@user-lf5wl5kz2f]

Долго воевал с верхней натяжной пружиной, подсмотрел у вас способ с отверткой. Огромное спасибо!

[@hevdingtrufanov5790]

Спасибо

[@terexov100]

Всё просто и понятно. Спасибо.

[@user-sq5ln4rj7k]

Добрый день Ребята подскажите пожалуйста вот поменяли колодки тормозные на Lanos

[@user-sq5ln4rj7k]

После того как он поменял колодки не стала тормоз он не поменял бачки тоже всё пропало тормоз и всё ручник держит а тормоз не держит

[@Uncle_Gray]

более того многие производители на самом барабане выштамповку делают MAX DIA 201MM

[@MrBriankio]

Вы правы, ошибка тут

[@oleholeh4816]

210 барабан развалится ))),на нем написано не более 201 мм ,думаю 202 ещё пойдет

[@user-te6ln1lw6y]

Приветствую вас ! И здесь шайбочки нет под лепестком саморегулятора...

[@MrBriankio]

Я сначала забыл сам про неё, потом поставил)

[@driverxapbkob7690]

@@MrBriankio А эту шайбу нельзя заменить парой-тройкой обычных маленьких шайб?

[@MrBriankio]

@@driverxapbkob7690 думаю можно, принцип тот же будет

[@driverxapbkob7690]

@@MrBriankio Я уже попробовал гровер выровнять,сделал как шайбу но только хуже получилось,но после этого видел в каком то видео что человек тоже додумался гровер подложить,туда шайба не влезет.Мне это не помогло,только хуже стало. Там этот "сапожок" - толкатель ,который нажимает на зубчатый винт штока(не знаю как правильно называется) у меня его верхнюю часть которая упирается в вилку штока закусывает и он застряет между вилкой и корпусом колодки.Я зазор в вилке штока сплюснул молотком так что бы она входила в колодку без зазора ,но свободно. И верхнюю часть этого "сапожка" конец которой в форме зуба и входит в вилку толкателя выгнул что бы он не плотно прилегал к корпусу колодки,а полочку сапожка которая упирается в зубчатый винт подогнул плотнее к нему. Вроде бы работает,но я много раз разбирал и собирал этот механизм пока понял как он работает и как сделать что бы он без шайбы работал.У меня основная проблема была в какусывании сапожка между вилочкой и корпусом колодки ,сапожок зажимался намертво в нижнем положении после одного нажатия на тормоз. Но я бы пендалей надавал тому кто придумал эту конченую систему колодок .У меня на Форде с 80х стоят уже задние тормозные диски,а Дэу с 98года выпуска не могли дисковые тормоза поставить и эта херня выпускалась до 2018года,могли бы уже давно придумать комплекты для замены барабанных тормозов на дисковые.Я первый раз менял тормозной цилиндр и ремонтировал систему натяжения колодок,по этому на эмоциях и эти эмоции были слышны сегодня на весь гараж)) Не знаю кто это придумал,но икалось ему наверное сильно)

[@user-sq5ln4rj7k]

Кто-нибудь подскажет нам что делать Как делать

[@Uncle_Gray]

так 210 или 201мм диаметр барабана минимальный？

[@MrBriankio]

Сергей Грабовский 201мм минимальный

[@user-mo9ys3kh2y]

I AM TODAY а пишите 210 тогда зачем?

[@pavelboss5388]

Олень...

[@user-si6qo2md8g]

Ты, комнатной