В этом ролике будет показано как поменять передние тормозные колодки на автомобиле suzuki vitara 2016. Этот процесс выполнял впервые в жизни, всё получилось очень быстро, в течении 30 минут я заменил обе стороны.
Пікірлер: 80
@user-qn9gr3ne9j2 жыл бұрын
Спасибо дружище, помог с экономить
@scanersev8882 жыл бұрын
Спасибо! Аналогично!
@korneliusgiesbrecht64972 жыл бұрын
Спасибо за видио. у меня эта машина уже 6 лет пробег 67 тысяч км ещё не менял колодки но хочу через неделю другую поменять. ещё раз спасибо.
@sumrak-724 ай бұрын
Доброго времени суток , направляющие куда болты накручиваете суппорта тоже необходимо смазать там тоже пыльники ведь их видно хорошо износ направляющих к бряканью суппорта приводит и не редко к неравномерному износу колодок
@user-dt8rn6ue7o3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Попробуйте в следующий раз смазать торцы колодок и прижимные пластинки керамической смазкой, машину будет не узнать. Посмотрите видео на эту тему: kzbin.info/www/bejne/iGaoipWmgcqdetk
@StorisMan3 жыл бұрын
Я в любом случае смазываю торцы колодок и направляющие пластины, для свободного хода, но не керамической смазкой а смазкой для суппортов...всё отлично работает.
@user-zy4hg2cf6u3 жыл бұрын
Взял себе на новую mazda6 2020 года колодки такого же производителя. Ещё не ставил. Скажи, как твоё мнение по этому производителю колодок? ( по-моему это южнокорейские, если не ошибаюсь !) не скрипят?
@StorisMan3 жыл бұрын
Вообще нет никаких проблем. Всё отлично работает, тормозят тоже хорошо
@user-zy4hg2cf6u3 жыл бұрын
@@StorisMan спасибо большое!!!
@alexandr30252 жыл бұрын
Хотелось бы посмотреть замену задних колодок. Благодарю.
@StorisMan2 жыл бұрын
Добрый вечер , задние колодки ещё не требуют замены, принцип замены такой же как и на передке, когда буду менять , обязательно запишу и выложу
@StorisMan2 жыл бұрын
Добрый вечер. Вот настал момент замены задних колодок , обещал вам сообщить об этом , первое видео в профиле
@alexandr30252 жыл бұрын
@@StorisMan Благодарю.
@StorisMan2 жыл бұрын
Не думал что задний поршень имеет иную конструкцию , изначально пробовал вдавить его как и на переднем супорте, но не вышло , там такое усилие нужно что только спец инструментом это возможно, а вот вкрутить без вопросов, оказалось даже проще чем вдавливать
@Iblis424 Жыл бұрын
Спасибо👍 Задние какие колодки стоят и меняются идентично?
@user-pz2ix6ss2l2 жыл бұрын
Не были смазаны сами направляющие плавующей скобы. Болтики крепления надо затягивать динамиком по таблице затяжки из мануала 🤗
@StorisMan2 жыл бұрын
Все направляющие смазал, но болты затягивал обычным способом....
@StorisMan2 жыл бұрын
После замены прошло 20...тыщ все норм
@graphinnumbers837 Жыл бұрын
Направляющие в этой модели не смазываются. Болты можно без динанометрического ключа затягивать.
@vivasiuk Жыл бұрын
Добрый день, подскажите, пожалуйста, у меня есть проблема с тормозами, остановил авто, при движении задним ходом нажимаю резко на тормоз и слышен металлический стук, после в перед и тоже стук, сталкивались с такой проблемой?
@graphinnumbers837 Жыл бұрын
Это нормально: есть зазор в 2 мм между колодкой и суппортом, вот при перемещении она и ударяется
@user-vb2ui2ce8s4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Скажите пожалуйста, на видео не заметил, но на форуме читал, о такой проблеме. Что когда вдавливаешь поршень до конца, пыльник выворачивает. У Вас такой проблемы не возникло? Спасибо.
@StorisMan4 жыл бұрын
Добрый вечер. Нет не возникало такой проблемы, просто контролировать нужно этот процесс, аккуратно это делать.
@user-vb2ui2ce8s4 жыл бұрын
Спасибо большое.
@StorisMan4 жыл бұрын
@@user-vb2ui2ce8s обращайтесь если что))
@Syzyki98153 жыл бұрын
@@StorisMan добрый вечер. Как машина. Только взял сх4. Сколько пробег?что делали?спасибо за ответ.
@StorisMan3 жыл бұрын
Машиной доволен. Пробег на данный момент 74 000 км. Один раз менял передние колодки, по собственной инициативе, на них ещё можно было ездить но был писк, поэтому поменял. По всему остальному только Т.О
@alexandr30252 жыл бұрын
У меня сх4. Проблема в регулярном закисании задних направляющих суппортов. А как у Вас?
@StorisMan2 жыл бұрын
У меня вроде нет таких проблем, в любом случае , снимите колодки, почистите направляющие да и всё
@alexandr30252 жыл бұрын
Благодарю.
@Yurok_779 ай бұрын
Какое-то крепление на колодке называется скриппун, когда колодки стираются эта железочка, начинает тереть об диск и создаёт неприятный звук, что говорит о том, что пора колодки менять.
@thelittlebigoneru3 жыл бұрын
Я бы не стал добавлять смазку в места, не предусмотренные конструкцией изначально, если это не описано в сервисном мануале. Это, без шуток, изменение конструкции автомобиля. А вы обслуживаете не обивку дверей, а тормозные механизмы, от которых зависит ваше и чужое благополучие. Также, стОило бы использовать динамометрический ключ с моментом, установленным по сервисному мануалу, а не затягивать "на глазок".
@StorisMan3 жыл бұрын
Что я смазал не так как нужно?))) По поводу ключа, всю жизнь затягивал болты обычным ключом, КОТОРЫЙ ИДЁТ В КОМПЛЕКТЕ !!!! Как то так))
@thelittlebigoneru3 жыл бұрын
@@StorisMan если откроете сервисное руководство от любого автомобиля, то практически для каждого болта там дана информация, с каким усилием его затягивать. Даже если вы возьмёте руководство от ГАЗ-53 1970 года - там будет что-то вроде "закрутить до упора, затем отпустить на четверть оборота".
@StorisMan3 жыл бұрын
@@thelittlebigoneru это ясное дело что написано.
@StorisMan3 жыл бұрын
А ещё в мануале написано что запасные части авто стоит ставить только предусмотренные производителем, но....по факту что??? Правильно... оригинал 30% только поставят, остальные обойдутся более дешёвыми аналогами.
@thelittlebigoneru3 жыл бұрын
@@StorisMan aftermarket части устоявшихся брендов обычно именно "предусмотрены производителем" и даже идут на конвеер. Любой вменяемый производитель помогает создавать здоровую и качественную экосистему вокруг своей продукции, а не сидит, как собака на сене. Другое дело, что омологация запчастей дело сложное, а структурных элементов (таких, как злополучный замок багажника) - вообще малореальное, нерентабельное.
@user-ph6kx5xm7l Жыл бұрын
у меня с завода диск не прикручен к ступице маленькими болтиками хм
@user-uq7ki4ss3x2 жыл бұрын
Фирма нормальная колодок ? Или присмотреть по лучше пробег 31000
@graphinnumbers837 Жыл бұрын
Это херовая фирма.
@user-yakov864 күн бұрын
6:05 Колодки со скрипуном установлены не правильно. Скрипуном нужно ставить в низ!!!
@StorisMan4 күн бұрын
@@user-yakov86 👌
@user-uq7ki4ss3x3 жыл бұрын
👍👍👍 масло какое лжёшь в двигатель ? Пробег какой ?
@StorisMan3 жыл бұрын
Пробег на данный момент 61 тища, масло сам не меняю, поэтому не могу сказать))) все ТО делаю у официалов..
@user-uq7ki4ss3x3 жыл бұрын
@@StorisMan но я не ездию к афициалом долековато 170 км в одну сторону
@StorisMan3 жыл бұрын
Ну раз в год съездить обслужить авто я думаю не составит труда))) я обслуживаю каждый год в начале декабря
@donkihot16213 жыл бұрын
Мужики хочу отказатся от гарантийного обслуживания!!!нереально дорого!!!какое масло вы льете в 1-6бензин???проехал всего 10000км фильтр есть !!!масло незнаю какое лить???хоть сам и продаю масла!!!
@user-uq7ki4ss3x3 жыл бұрын
@@donkihot1621 я лью идумицу 5.30 и на то не ездил уже 22000 там в книге о Написано какое масло лить допуски
@user-fg6wm5yv1m2 жыл бұрын
Прижимные пластины забыл поставить!
@StorisMan2 жыл бұрын
Все там в порядке, ничего не забыл )) вся конструкция как была по заводу так и осталась, сменились только сами колодки...
@ruhmachino4 жыл бұрын
А на каком пробеге меняли?
@StorisMan4 жыл бұрын
На 54.000 но можно было ещё ездить, просто меня напрягал иногда лёгкий писк..