однозначно лайк полезное видео если не знаешь как менять
@alexeidragunski33265 жыл бұрын
и тормозной шланг чуть не оторвался)))
@abdelhaditiaaza85116 жыл бұрын
Thank you for your excellent work
@vasyavolg2888 ай бұрын
дело мастера боится
@олегкуриленко-ч4э6 жыл бұрын
спасиба за совет
@АлександрВолга-л3м6 жыл бұрын
Спасибо вам большое, за полезное видео.
@maysonkade38893 жыл бұрын
I know im asking randomly but does anybody know a way to log back into an instagram account..? I stupidly lost my password. I appreciate any help you can offer me!
@callentyler31143 жыл бұрын
@Mayson Kade instablaster =)
@maysonkade38893 жыл бұрын
@Callen Tyler i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im in the hacking process now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@maysonkade38893 жыл бұрын
@Callen Tyler It worked and I now got access to my account again. I am so happy! Thank you so much you saved my ass :D
@callentyler31143 жыл бұрын
@Mayson Kade Glad I could help :D
@ДмитрийНикитин-м6э4 жыл бұрын
Молоток 🔨
@АлексейПрокофьев-г8р5 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@АлександрСытников-в5м Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста у меня в правом колесе какой-то стук или хруст при вывороте руля в ходу,что это может быть? Спасибо за ранние.
@Мототехника-й1у2 жыл бұрын
А можете сказать на сколько ход пальца нижней шаровой опоры, отличается от хода верхней? Мне для самоделки нужно. В магазине пыльник снять не дают, а провернуть не могу, что бы проверить. Спасибо.
@bornic9833 жыл бұрын
А если надо только втулки верхнего рычага поменять, можно сверху три болта открутить? Без снятия шаровой? Потом можно будет поставить?
@ElsaStudio_auto3 жыл бұрын
Да, можно. Я так и делаю.
@ВладимирКравченко-т6е5 жыл бұрын
покажите замену сайлентблоков рычагов на газ 31105?
@ElsaStudio_auto5 жыл бұрын
Приедет такая машина с этой проблемой - обязательно покажем.
@РустемМуламетов-х1ф5 жыл бұрын
здравствуйте! у меня ни получается выбить шаровые.
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Мне прийти выбить?
@DOBRYNYA9924 жыл бұрын
Может тебе ещё помочь шнурки завязать?
@DOBRYNYA9924 жыл бұрын
На всех волгах подвеска одинаковая?
@ElsaStudio_auto4 жыл бұрын
Разная. Есть старая на шкворнях, а та, что посовременней, на шаровых.
@Zhenis45854 жыл бұрын
В чём плюс шаровой от шкворня, мне шкворня по душе, спокоен всегда, раз в месяц солидол зашприцую и езжу уже который год.
@ЛеонидАлексеевич-о5н4 жыл бұрын
Да мазать не надо лазить! Я поначалу тоже сомневался на счёт шаровых. У самого волга 31105 ей в этом году 16 лет! Пробег 155т км, за это время с ходовой на передке поменял амортизаторы, и на 100т км верхнию правую шаровую, завтра собрался менять левую верхнию, нижние в норме. Зад прокатывал рессоры на 60 т км и каждые 5лет менял втулки ресорные и это все что было по ходовке! А ездить приходиться везде и город и загород. Да и с машиной ни че не делал, кроме замены помпы на 120т км, натяжного и 1 верх гидронатяжителя в прошлом году. Ну и как обычно замена масла каждые 10т км и 3 аккумулятор (75 титан ставлю) стоит за это время и все! Одно плохо, стала гнить время берет свое, былабы возможность как раньше кузов бы поменял бы и все, ну наши вумники запретили замену кузавов, кабин так далие в 2014г и все что было на складах Газа пустили в металлалом.
@bornic9834 жыл бұрын
@@ЛеонидАлексеевич-о5н какие симптомы, что пора менять верхние шаровые?
@ЛеонидАлексеевич-о5н4 жыл бұрын
@@bornic983 появляется стук на кочках и на нервной дороге начинает водить машину словно рулевые тяги разбиты. Проверяется поднятием машины домкратом вывешиваем подозрительно колесо и снимаем его, потом поднижний рычаг поставляем упор можно другой домкрат и опускаем машину на него, рычаг подвески занимает рабочие положение вот тут и проверяем шаровые путем кочания цапфы за верх и низ если шаровая разбита то почувствуете люфт в шаровой. Только для безопасности под переднюю балку подсунте хотя-бы снятое колесо и домкрат которым подыымали машину не убираем!
@bornic9834 жыл бұрын
@@ЛеонидАлексеевич-о5н Спасибо, скопировал. По поводу втулок рессор. Ямы нет, поехал в сервис поменять только сзади на рессорах (те, что под серьгами). Бедный мастер - намучался, я уже стал беспокоится, но общими усилиями поменял эти четыре резинки. Не осталось у нас уже знающих волгу. Если не трудно, напишите как поменять втулки сзади на рессорах без снятия самой рессоры.
@ЛеонидАлексеевич-о5н4 жыл бұрын
@@bornic983 да это показывать надо. А так спокойно и без ямы их меняю,, бывает привариться но всеровно меняется. И рессоры снимать не надо.
@ИксменКомиксович5 жыл бұрын
Я не один увидел что шланг чуть не оторвался к хренам ))))))))))
@ЗАХАРЗАХАРОВИЧ-с7р3 жыл бұрын
Америку открывают неумехи , гайку до конца не надо отворачивать ))
@Slavyan7423 жыл бұрын
К этим шаровым новый крепеж почему то не кладут. Даже автор похоже на старые болтики прикрутил. А отлельно купить этот крепеж - вообще почти невозможно. Только большую гайку с нейлоновым кольцом без проблем продают.
@Артем-ч8з8п3 жыл бұрын
Продают и комплекты,шаровая,3 болта с гайками и гроверами и большую гайку.Также отдельно болты продаются,я например без проблем купил(на запас) Но за качество ничего не могу сказать,возможно лучше на разборке поискать да открутить болты с гайками...
@Slavyan7423 жыл бұрын
@@Артем-ч8з8п я прошёлся в своем городе - у одного только купил болты, и то они не совсем правильные. Должен быть класс прочности 10.9 для нижних шаровых и 8.8 для верхних. Я нигде не нашел болтов 10.9 для нижних шаровых, есть только 8.8. ну и ко всему прочему, у них шаг резьбы 1 (он непопулярный), а не популярный 1.25.
@Артем-ч8з8п3 жыл бұрын
@@Slavyan742 У меня вроде тоже 8.8,значит нет спроса,а смысл тогда заказывать товар который будет валяться на полках и не приносить доход?...В любом случае где-то есть хорошие болты...