замена вставки термостата

Как сэкономить и заменить ТОЛЬКО вставку термостата на моторах X20dtl x20dth x22dth y20dtl y20dth y22dth y22dtr
Поддержи канал:
1. Подпиской
2. Лайком
3. Подписочкой в нашем ТГ: t.me/DieselOpe...
4. Денежкой : ВТБ 2200 2460 0063 1328
Автор: diesel-club.net...
Тема с номерами в вставок: diesel-club.net...
Или в онлайн чате:diesel-club.net...

[@user-rd1lw3fv9n]

Я клещами разводными прижал и провернул. Одним движением. ☺

[@DieselOpelClub]

Красаучег, но не у всех они есть, а отвертка доступна

[@opel6483]

1 датчик стоит до термоса☝️

[@DieselOpelClub]

у кого то и 2

[@AlexGarage24]

А киньте сюда пжлста номерок вставки вахлеровской. Спасибо!

[@DieselOpelClub]

всё есть на форуме - ссылка в описании

[@AlexGarage24]

@@DieselOpelClub Спасибо нашёл, вот кому может пригодится WAHLER 4144.92D Но по наличию почти нигде у себя найти не могу , а если и есть, то цена не адекват! Выбираю между мале и феби, что посоветуете?

[@ArtiomChotimko]

спасибо за видео, у самого такая проблема есть. Теперь знаю как решить. подскажите еще, в конце видео сказали что нужно развоздушить. А как это сделать то?

[@DieselOpelClub]

Залить полный бачок антифриза, и не закручивая крышки дать поработать на холостом, несколько раз газануть без фанатизма и готово.

[@ArtiomChotimko]

@@DieselOpelClub спасибо!

[@ЮраКорнеенко]

Вообще в оригинале там кольцо резиновое на вставке стоит. И работает как прокладка.!

[@DieselOpelClub]

ни разу на этих моторах не видел там резинового кольца

[@ЮраКорнеенко]

@@DieselOpelClub термостат в корпусе фирмы mahle .

[@ЮраКорнеенко]

@@DieselOpelClub фирма hella.gates.

[@ЮраКорнеенко]

@@DieselOpelClub почитайте на драйве . Есть отчет.

[@DieselOpelClub]

@@ЮраКорнеенко а драйв это офицальный источник? Если да, то кто этот рассадник знаний короновал?

[@gsnrwby1904]

Ерунда это полнейшая, менял вставки дважды, в том числе и вахлер хваленый, как в оригинале. Машина как не грелась, так и не греется. Как только поменял вместе с корпусом за 25 у.е., на одно из не самых дорогих (вернет), проблем с прогревом даже зимой нет. А до этого зимой на трассе даже стрелка не отрывалась от нижнего предела. При ближайшем рассмотрении выяснилась причина - износ корпуса. Вот и думайте теперь, стоит ли экономить на спичках

[@DieselOpelClub]

Ерунда будет, когда Вернетов 5штук поменяете, а так простой способ, который не дал ни одной осечки

[@gsnrwby1904]

@@DieselOpelClub 1.5 года езжу. На крайняк вахлер так и лежит. А так купи вставку, купи пасту + время на восстановление. Еще не забываем, что с корпусом идет и новый датчик температуры. В общем экономия сомнительная и можно купить что-то подороже чем я купил. Я то и сам пытаюсь что-то ремонтировать и восстанавливать, а не только менять, но не в этом варианте. Не зря производитель задумал менять этот узел в сборе

[@DieselOpelClub]

@@gsnrwby1904 разница 25 и 9 уе для вас ни что, а для кого то день семью кормить. Пасту для клапанов можно заменить на обычную зубную - ровно 1гр , а на счёт узловой замены у ОД, так и моторам они капитальный ремонт не делают , но что то не вижу очереди на покупку новых моторов.

[@gsnrwby1904]

@@DieselOpelClub не подменяйте понятия и не утрируйте, это далеко не двигатель. А насчет кормежки семьи и прочего, так достаточно пару дней некоторым пивка не попить. В общем, спорить с Вами я не буду, я высказался о своем опыте и решении проблемы. Может данное видео для кого-то и будет полезным и нужным, для меня оказалось простым решением и надежным полная замена узла в сборе и раздумья о потерянных деньгах на топливе засчет езды на холодном авто. А так я вполне пользуюсь вашими видео и даже по нему восстановил ТНВД. Вот там существенная экономия, порядка 500 у.е., а термостат.... это все ненужные игры для меня

[@DieselOpelClub]

@@gsnrwby1904 странно что узел тнвд новый не купили))) без обид

[@andrgolt04]

1